本实用新型涉及一种辊床，本实用新型尤其是涉及一种浮动式合装辊床。
背景技术：
满载动力总成的合装撬体通过动力辊子输送至合装滚床，升降台上升，将合装撬体向上顶升，开始与上方底盘吊具的车身合装。由于动力总成上有很多定位销，要与底盘吊具、车身上的销孔对准插入，而在对准插入的过程中很容易存在偏差，需要定位销能做360°方向的自由调整。
技术实现要素：
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能对动力总成做360°方向的自由调整、方便动力总成与车身进行合装的浮动式合装辊床。
按照本实用新型提供的技术方案，所述浮动式合装辊床，包括升降架、万向球座、万向支撑球、横向限位挡块、纵向限位挡块、合装辊床与定位销孔座；在升降架的上表面固定有内外两排万向球座，在万向球座内安放有万向支撑球，在处于外侧万向球座外端的升降架的上表面固定有横向限位挡块，在处于内侧万向球座内端的升降架的上表面固定有横向限位挡块；在升降架的上方设有合装辊床，合装辊床放置在万向支撑球上，在合装辊床上固定有定位销孔座，在定位销孔座上开设有定位销孔，在合装辊床上固定有左右两个纵向限位挡块。
在合装辊床的下表面对应万向支撑球的位置固定有耐磨板，合装辊床通过耐磨板放置在万向支撑球上。
所述定位销孔的下段为导向圆锥面。
本实用新型能较方便地实现动力总成与车身底盘合装过程中的定位销与定位销孔对准定位插入，解决了由于定位销与定位销孔不同轴过大引起的无法定位，以及强制插入造成的合装撬体定位销损坏、底盘吊具销孔的损坏、车身定位销孔的损坏、撬体在辊床上干磨、撬体与辊床辊子的磨损等问题。
附图说明
图1是本实用新型的立体图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
该浮动式合装辊床，包括升降架1、万向球座2、万向支撑球3、横向限位挡块4、纵向限位挡块5、合装辊床7与定位销孔座8；在升降架1的上表面固定有内外两排万向球座2，在万向球座2内安放有万向支撑球3，在处于外侧万向球座2外端的升降架1的上表面固定有横向限位挡块4，在处于内侧万向球座2内端的升降架1的上表面固定有横向限位挡块4；在升降架1的上方设有合装辊床7，合装辊床7放置在万向支撑球3上，在合装辊床7上固定有定位销孔座8，在定位销孔座8上开设有定位销孔，在合装辊床7上固定有左右两个纵向限位挡块5。
在升降架1的左端部左侧以及升降架1的右端部右侧设有辊床定位销，辊床定位销与定位销孔配合。
在合装辊床7的下表面对应万向支撑球3的位置固定有耐磨板6，合装辊床7通过耐磨板6放置在万向支撑球3上。
所述定位销孔的下段为导向圆锥面。
本实用新型能实现合装撬体与合装辊床7整体在万向支撑球3上自由调整，与万向支撑球3接触的是安置在合装辊床7底部的经过热处理的耐磨板6，保证万向支撑球3与耐磨板6的耐磨性，但是，合装辊床7在万向支撑球3上调整的范围也是可控的，通过横向限位挡块4、纵向限位挡块5就能调整合装辊床7的自由浮动量。
本实用新型能较方便地实现动力总成与车身底盘合装过程中的定位销与定位销孔对准定位插入，解决了由于定位销与定位销孔不同轴过大引起的无法定位，以及强制插入造成的合装撬体定位销损坏、底盘吊具销孔的损坏、车身定位销孔的损坏、撬体在辊床上干磨、撬体与辊床辊子的磨损等问题。