输送机安装架的制作方法

文档序号:13051084阅读:966来源:国知局
输送机安装架的制作方法与工艺

本实用新型涉及输送机领域,尤其涉及了输送机安装架。



背景技术:

目前,带式输送机在码头,煤矿,粮食以及轻工业等领域被广泛应用,可满足颗粒状,片状,块状,箱状等物料的运输要求,传统的散料输送控制系统设备成本高,维修难度较大,劳动力成本高,生产效率低,如今采取PLC控制代替原本传统的继电器控制,对散料输送控制系统实现了改造,有效控制管理输送机的稳定运行,提高其运行安全系数和生产效率,减少故障率和磨损。目前在国际上,专家们利用PLC研发出了一种相对完善的自动监控系统,其采用综合电源电器控制技术以及相关的软件程序形成监控系统,能轻松完成对相关信息的查询、采集、传输、存储、故障诊断等工作。因此,这套系统能进行自动监控带式输送机的起动、调速、输送带张力、制动、安全装置等。经过长期开发和研制,我国在带式输送机系统这方面的技术已经有了重大的进展,尤其在散料输送系统的控制和自动检测方面,某些技术指标已接近或达到国际先进水平。但是,现有的输送机智能控制只包括起动、调速、输送带张力、制动、安全检测,并不能职能控制调节输送机的高度,输送机调高度只能更换支架,且现有的输送机无法移动,导致在移位的时候工作量大,且容易损坏机器,此外现有的输送带直接与输送机上的转动轴紧贴,依靠两者间的摩擦力进行带动,这种方式会带来打滑,跑偏,磨损严重问题,输送带打滑会影响输送效率;输送带跑偏会导致输送带与机架剧烈磨擦,输送带边被拉毛甚至撕裂,不但影响输送带的寿命,同时也容易向外撒料,影响文明生产;输送带磨损会影响其使用寿命;输送机架拆卸麻烦,无法方便的安装输送带。



技术实现要素:

本实用新型针对现有技术中输送机安装架无法防止输送带跑偏、转动轴与输送带易打滑、输送机安装架无法智能控制调节高度、无法智能控制移动、安装拆卸麻烦的问题,提供了输送机安装架。

为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:输送机安装架包括安装架,安装架的左右两端端部设有转动轴,转动轴包括位于中部的固定部,固定部上设有多条沿长度方向的固定槽,固定槽的两侧为弧形的外凸面,固定槽底部为弧形的内凹面,外凸面与内凹面圆滑过渡,固定部的一端固定有环形的限位板,固定部的另一端设有安装板,安装板套设在固定部的端部,固定部用于安装带有凸起的输送带,输送带上的凸起对准固定槽并插入安装,再将安装板套设于固定部的端部并固定,安装板与固定部配合对输送带进行限位。

作为优选,安装架的首部设有箱体,箱体底部设有固定柱,还包括与固定柱配合的固定架,固定架的上半部为中空结构,箱体底部的固定柱伸入到固定架中,固定柱可在固定架内上下移动,固定架上设有水平的搁置板,固定架上设有水平的搁置板,搁置板上设有用于升降箱体的电动液压升降杆;安装架的尾部底面设有调节架,调节架包括铰接在安装架两侧的调节杆,两根调节杆之间设有连接杆、转动杆,转动杆一端活动连接于其中一根调节杆上,转动杆的另一端连接有步进电机,步进电机固定在另一根调节杆上,连接杆上铰接有转动架,转动架包括两根支撑杆,两根支撑杆之间设有至少两根水平的横档,一根横档与连接杆铰接,另一根横档上固定有钢丝绳,钢丝绳的另一端固定在转动杆上,钢丝绳随着转动杆转动而缠绕于转动杆上;安装架前后两侧均设有滑动槽,两根支撑杆的顶端端部设在滑动槽内并可在滑动槽内滑动。

作为优选,还包括与安装架通过电线连接的控制机构,控制机构包括PLC控制器,PLC控制器连接有执行装置、编程装置,执行装置包括电机、减速机、固定于安装架尾端的光电开关,光电开关根据PLC控制器预设的程序控制电机与减速机的开关以控制安装架,检测装置负责接收PLC控制器输出的检测命令对安装架进行检测,编程装置为编程器或计算机可编程终端,编程装置负责对PLC控制器进行编程。

作为优选,连接杆上设有至少两个圆环,横档穿过圆环与调节杆铰接。

作为优选,调节杆的底部、固定架的底部均设有转动轮。

作为优选,滑动槽底部设有缺口,支撑杆上端端部设有滑动块,支撑杆穿过缺口,滑动块置于滑动槽内,支撑杆可沿着缺口滑动。

作为优选,最上侧的安装架上设有给料机,给料机的底部设有压力开关。

作为优选,电机、减速机均位于箱体内。

作为优选,安装板上设有至少一个安装孔,安装孔配合销子将安装板固定于固定部的端部。

本实用新型采用了以上方案具有以下有益效果:通过在安装架上的转动轴上设置固定槽,固定槽配合带有凸台的输送带减少了输送带与转动轴打滑提高了生产效率;固定槽处的外凸面与内凹面配合减少应力集中,增长了转动轴与输送带的使用寿命;安装架高度可调、位置可移动;输送带由转动轴侧面插入并用安装板与限位板限位,可有效的防止输送带跑偏而引起安全问题。

附图说明

图1为输送机的结构示意图。

图2为转动轴的侧视图。

图3为图2中A处的放大图。

图4为转动轴的俯视图。

图5为本实用新型的系统框图。

图6为转动架安装示意图。

图7为调节架截面示意图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下:1—安装架、1a—转动轴、1a1—固定部、1a2—限位板、1a3—安装板、1a31—安装孔、1a4—固定槽、1a5—外凸面、1a6—内凹面、2—箱体、2a—固定柱、3—固定架、4—搁置板、5—转动轮、6—电动液压升降杆、7—调节杆、8—步进电机、9—连接杆、10—支撑杆、11—滑动槽、12—钢丝绳、14—给料机、15—光电开关、16—转动杆、17—圆环、18—横档、19—PLC控制器、20—电机、21—减速机、22—计算机可编程终端、23—编程器、24—滑动块、25—缺口。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例

输送机安装架,如图1-图7所示,包括安装架1,安装架1的左右两端端部设有转动轴1a,转动轴1a包括位于中部的固定部1a1,固定部1a1上设有多条沿长度方向的固定槽1a4,固定槽1a4的两侧为弧形的外凸面1a5,固定槽1a4底部为弧形的内凹面1a6,外凸面1a5与内凹面1a6圆滑过渡,固定部1a1的一端固定有环形的限位板1a2,固定部1a1的另一端设有安装板1a3,安装板1a3套设在固定部1a1的端部,固定部1a1用于安装带有凸起的输送带,输送带上的凸起对准固定槽1a4并插入安装,再将安装板1a3套设于固定部1a1的端部并固定,安装板1a3与固定部1a1配合对输送带进行限位。

安装架1的首部设有箱体2,箱体2底部四角设有四根固定柱2a,还包括与固定柱2a配合的固定架3,固定架3的上半部为中空结构,箱体2底部的固定柱2a伸入到固定架3的中空结构中,固定柱2a可在固定架3内上下移动,固定架3上设有水平的搁置板4,固定架3上设有水平的搁置板4,搁置板4上设有用于升降箱体2的电动液压升降杆6;安装架1的尾部底面设有调节架,调节架包括铰接在安装架1两侧的调节杆7,两根调节杆7之间设有连接杆9、转动杆16,转动杆16一端活动连接于其中一根调节杆7上,转动杆16的另一端连接有步进电机8,步进电机8固定在另一根调节杆7上,连接杆9上铰接有转动架,转动架包括两根支撑杆10,两根支撑杆10之间设有至少两根水平的横档18,一根横档18与连接杆9铰接,另一根横档18上固定有钢丝绳12,钢丝绳12的另一端固定在转动杆16上,钢丝绳12随着转动杆16转动而缠绕于转动杆16上;安装架1前后两侧均设有滑动槽11,两根支撑杆10的顶端端部设在滑动槽11内并可在滑动槽11内滑动。

还包括与安装架1通过电线连接的控制机构,控制机构包括PLC控制器19,PLC控制器19连接有执行装置、编程装置,执行装置包括电机20、减速机21、固定于安装架1尾端的光电开关15,光电开关15根据PLC控制器19预设的程序控制电机20与减速机21的开关以控制安装架1,检测装置负责接收PLC控制器19输出的检测命令对安装架1进行检测,编程装置为编程器23或计算机可编程终端22,编程装置负责对PLC控制器19进行编程。编程后通过PLC控制器19控制各个电机20与减速机21的开关,实现对安装架1的智能控制,其中光电开关15可对安装架1上的货物进行检测,并反馈到PLC控制器19,PLC控制器19根据编程预设分别控制各个安装架1在货物运输完成后关闭。

连接杆9上设有圆环17,横档18穿过圆环17与调节杆7铰接。实现了调节架与转动架的铰接,调节架与转动架转动,转动架的端部在滑槽内滑动以实现对安装架1的高度的调整。

调节杆7的底部、固定架3的底部均设有转动轮5。通过转动轮5可以对安装架1进行移位,可以根据需要移动安装架1。对安装架1进行任意组合,实现适用于不同距离的的组合安装架1。

滑动槽11底部设有缺口25,支撑杆10上端端部设有滑动块24,支撑杆10穿过缺口25,滑动块24置于滑动槽11内,支撑杆10可沿着缺口25滑动。

电机20、减速机21均位于箱体2内。

安装板1a3上设有至少一个安装孔1a31,安装孔1a31配合销子将安装板1a3固定于固定部1a1的端部。

总之,以上仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

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