一种叉车方向盘调位机构的制作方法

文档序号:13554329阅读:2057来源:国知局
一种叉车方向盘调位机构的制作方法

本实用新型涉及方向盘位置调节的技术领域,特别是一种叉车方向盘调位机构。



背景技术:

目前叉车的方向盘具有前后调节功能,增加驾驶员的操作空间,需要通过前后调节座椅来实现,叉车方向盘的位置关系到操作人员工作时的舒适程度,可调节位置的方向盘结构更能适应不同身高,不同操作习惯的驾驶员,由于受到设计及配置的影响,具有一定的局限性,因此提出一种叉车方向盘调位机构。



技术实现要素:

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种叉车方向盘调位机构,通过滑块沿滑动导杆滑动,实现方向盘前后方向的调整;滑块为开槽的结构,槽口一端是螺纹孔,一端是通孔,手拧螺栓穿过通孔端旋入螺纹端,当螺栓的台阶抵在通孔端后再旋紧时滑块的开槽就互相抱紧,此时滑块将无法移动,起到了限位的作用。

为实现上述目的,本实用新型提出了一种叉车方向盘调位机构,包括方向盘安装滑座、滑块、滑块焊接件和手拧螺栓,所述方向盘安装滑座之间安装有若干个滑动导杆,所述滑块内开设有若干个与滑动导杆配合的滑腔,所述滑块的一侧设有滑块焊接件,所述滑块焊接件的顶部安装有方向盘,所述滑块的下方设有两个紧定翼板,所述紧定翼板上分别开设有螺纹孔和通孔,所述螺纹孔、通孔与手拧螺栓相配合。

作为优选,所述滑块还包括安装架,所述安装架的形状为带有开槽的圆环形,所述开槽的端部对称设有紧定翼板,所述紧定翼板的尖角处设有过渡圆弧,所述安装架上开设有三个滑腔。

作为优选,所述手拧螺栓包括旋拧头部,光杆和螺纹杆,所述旋拧头部为正多棱柱体,所述旋拧头部上连接有光杆,所述光杆与通孔相配合,所述螺纹杆与螺纹孔相配合,所述光杆与螺纹杆的连接处设有驱动阶梯面,所述驱动阶梯面与开设有通孔的紧定翼板相配合,所述光杆的外径长度大于螺纹孔的外径长度。

本实用新型的有益效果:本实用新型通过方向盘安装滑座、滑块、滑块焊接件和手拧螺栓等的配合,滑块沿滑动导杆滑动,实现方向盘前后方向的调整;滑块为开槽的结构,槽口一端是螺纹孔,一端是通孔,手拧螺栓穿过通孔端旋入螺纹端,当螺栓的台阶抵在通孔端后再旋紧时滑块的开槽就互相抱紧,此时滑块将无法移动,起到了限位的作用。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种叉车方向盘调位机构的结构示意图;

图2是本实用新型一种叉车方向盘调位机构的滑块的结构示意图;

图3是本实用新型一种叉车方向盘调位机构的手拧螺栓的结构示意图。

【具体实施方式】

参阅图1和图3本实用新型一种叉车方向盘调位机构,包括销轴1、压板2、弹性垫圈3和紧定螺栓4,所述销轴1的一端开设有螺纹孔11,所述销轴1的另一端设有导入部13,所述压板2上对称开设有两个定位孔21,所述定位孔21与螺纹孔11相配合,所述紧定螺栓4通过弹性垫圈3与压板2相配合,所述压板2通过紧定螺栓4安装在销轴1的端部。所述压板2的形状为板状长条,所述压板2的两端设有半圆弧侧壁21,所述定位孔21的轴线与半圆弧侧壁21所在圆柱面的轴线相重合。所述销轴1的两个端部的外周设有第一防划倒角12。所述螺纹孔11的轴线与销轴1的轴线相重合,所述定位孔21与螺纹孔11的轴线相平行。所述导入部13的形状为圆台形,所述导入部13与销轴1的连接拐角处设有第二防划倒角131。包括方向盘安装滑座1、滑块2、滑块焊接件3和手拧螺栓4,所述方向盘安装滑座1之间安装有若干个滑动导杆12,所述滑块2内开设有若干个与滑动导杆12配合的滑腔212,所述滑块2的一侧设有滑块焊接件3,所述滑块焊接件3的顶部安装有方向盘31,所述滑块2的下方设有两个紧定翼板22,所述紧定翼板22上分别开设有螺纹孔23和通孔24,所述螺纹孔23、通孔24与手拧螺栓4相配合。包括方向盘安装滑座1、滑块2、滑块焊接件3和手拧螺栓4,所述方向盘安装滑座1之间安装有若干个滑动导杆12,所述滑块2内开设有若干个与滑动导杆12配合的滑腔212,所述滑块2的一侧设有滑块焊接件3,所述滑块焊接件3的顶部安装有方向盘31,所述滑块2的下方设有两个紧定翼板22,所述紧定翼板22上分别开设有螺纹孔23和通孔24,所述螺纹孔23、通孔24与手拧螺栓4相配合。所述手拧螺栓4包括旋拧头部41,光杆42和螺纹杆43,所述旋拧头部41为正多棱柱体,所述旋拧头部41上连接有光杆42,所述光杆42与通孔24相配合,所述螺纹杆43与螺纹孔23相配合,所述光杆42与螺纹杆43的连接处设有驱动阶梯面421,所述驱动阶梯面421与开设有通孔24的紧定翼板22相配合,所述光杆42的外径长度大于螺纹孔23的外径长度。

本实用新型工作过程:

本实用新型一种叉车方向盘调位机构,通过滑块2沿滑动导杆12滑动,实现方向盘31前后方向的调整;滑块2为带有开槽211的结构,槽口一端是螺纹孔23,一端是通孔24,手拧螺栓4穿过滑块2的通孔端旋入螺纹端,当螺栓的驱动阶梯面421抵在通孔24端后再旋紧时滑块2的开槽211就互相抱紧,此时滑块2将无法移动,起到了限位的作用。

上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

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