一种物流货物装卸车的制作方法

本实用新型属于物流装卸技术领域，具体涉及一种物流货物装卸车。

背景技术：

在物流仓库多元化发展的今天，物流卡车装载的容量越来越多，在物流仓库卸货储存时，人们通常采用一人在货车上递给货车下面的人，这种卸货方式效率很低，且如果货物很重的情况下，在传递货物过程中容易发生事故，存在安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种物流货物装卸车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流货物装卸车，包括底座，所述底座的上端两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的端部穿过放货箱的下端固定连接有限位杆，且连接杆与放货箱滑动连接，所述底座的上端固定连接有伸缩气缸，且伸缩气缸的伸缩轴端部与放货箱的下端固定连接，所述放货箱的侧部铰接有箱门，所述放货箱的一侧嵌有DSP控制器，且DSP控制器与伸缩气缸电性连接。

优选的，所述箱门上固定连接有插座，所述插座内活动连接有插杆。

优选的，所述底座的下端固定连接有支腿，所述支腿下端固定连接有万向轮。

优选的，所述底座的一侧固定连接有推把，所述推把的把手处设有橡胶套。

优选的，所述放货箱的底端嵌有重力传感器，且重力传感器与DSP控制器电性连接。

优选的，所述底座的上端固定连接有限位座，且限位座的上表面设有橡胶垫。

本实用新型的技术效果和优点：该物流货物装卸车，通过放货箱，可以放置多个货物一次性卸下，不仅提高了工作效率，还消除了安全隐患；本实用新型设计合理，结构简单，适于生产和推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的A部放大图。

图中：1底座、2连接杆、3限位杆、4放货箱、5箱门、6插座、7插杆、 8伸缩气缸、9 DSP控制器、10支腿、11万向轮、12推把、13限位座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种物流货物装卸车，包括底座1，所述底座1的上端两侧均固定连接有连接杆2，所述连接杆2的端部穿过放货箱 4的下端固定连接有限位杆3，且连接杆2与放货箱4滑动连接，所述底座1 的上端固定连接有伸缩气缸8，且伸缩气缸8的伸缩轴端部与放货箱4的下端固定连接，所述放货箱4的侧部铰接有箱门5，所述放货箱4的一侧嵌有DSP 控制器9，且DSP控制器9与伸缩气缸8电性连接。

具体的，所述箱门5上固定连接有插座6，所述插座6内活动连接有插杆 7，便于固定货物。

具体的，所述底座1的下端固定连接有支腿10，所述支腿10下端固定连接有万向轮11，便于移动。

具体的，所述底座1的一侧固定连接有推把12，所述推把12的把手处设有橡胶套，增加摩擦力。

具体的，所述放货箱4的底端嵌有重力传感器，且重力传感器与DSP控制器8电性连接，便于监测货物的重量。

具体的，所述底座1的上端固定连接有限位座13，且限位座13的上表面设有橡胶垫，对放货箱4进行缓冲。

工作原理：工作时，把放货箱4的箱门5打开，通过DSP控制器9控制伸缩气缸8升高放货箱4，上升到合适的高度时把货物装入放货箱4，然后把箱门5关闭，当放货箱4装满时，将放货箱4降低，卸走货物；装货时先将放货箱4降低，放入货物关闭箱门5，通过伸缩气缸8把放货箱4升高到合适的高度时取走货物。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。