一种驱动链的检测装置的制作方法

本实用新型涉及一种检测装置，其用于检测驱动链，特别是用于检测自动扶梯和自动人行步道的驱动链是否断裂的检测装置。

背景技术：

在自动扶梯或者自动人行步道中，驱动链带动自动扶梯或者人行步道向前或向上运行。当驱动链因为种种原因断裂时，就会造成自动扶梯或者自动人行步道倒退/逆行，继而造成事故。因此一般对每一条驱动链都会设置检测装置，一旦驱动链断裂，检测装置会发出信号，启动辅助制动器停下自动扶梯或者自动人行步道。

已知的检测装置可参见附图1，其中，传感器被直接安装在桁架上，设置在邻近驱动链的位置，以检测驱动链在运行中是否断裂。

然而，在通常情况下，自动扶梯或人行步道的驱动链会在运行过程中发生晃动。如果驱动链在晃动的过程中跳出了检测装置的检测区域，则检测装置会发出信号，导致自动扶梯或者自动人行步道的不必要的停机。

为了缓解和消除风险，本实用新型试图设计一种驱动链断裂检测装置。该装置不会因为错误检测而导致意外停机，从而可以提升客户的满意度及公司的品牌价值。

技术实现要素：

为达到上述目的，本实用新型提供一种检测装置，其用于检测驱动链，包括传感器；安装板，所述传感器可被安装到所述安装板的表面上；至少一个滑块，所述滑块可被安装到所述安装板的表面上，所述至少一个滑块与所述传感器相对并间隔一定的距离，所述至少一个滑块与所述传感器相对并间隔一定的距离；至少一个支撑件，所述至少一个支撑件可被安装到所述安装板的与所述传感器和所述至少一个滑块所在的表面相对的表面上。

根据本实用新型的一个方面，其中，所述至少一个支撑件中的每一个包括：圆管，所述圆管是中空的；螺栓，其可被容纳于所述圆管中；至少一个螺母，其可拧在所述螺栓上；弹簧，其设置在所述圆管和拧在所述螺栓上的最上方的螺母之间。

根据本实用新型的一个方面，其中，所述滑块优选为L形，所述滑块的较高的上表面与驱动链接触。

根据本实用新型的一个方面，其中，所述安装板优选地一体成型，并且呈T形。

根据本实用新型的一个方面，其中，所述安装板包括至少一个安装面板，用于在其上安装所述滑块和传感器。所述安装板优选地包括两个安装面板，所述两个安装面板可不在同一平面内。

根据本实用新型的一个方面，其中，所述螺栓的一端处设置有导向套，所述导向套起导向作用，以确保所述螺栓在所述圆管的内部可自由地沿着中心轴移动。

根据本实用新型的一个方面，其中，所述支撑件的高度优选是不同的。

本实用新型的这些和其他特征将结合附图在下面的说明中更详细地描述。

附图说明

本实用新型通过附图中的示图以举例而不是限制的方式示出，并且在附图中，相同/相似的附图标记指代相同/相似的部件，并且其中：

图1是现有技术的粗略示意图，其中具有桁架1以及传感器2；

图2是根据本实用新型的一种实施方式的检测装置的立体图；

图3是图2中的检测装置的滑块的立体图；

图4是图2中的检测装置的安装板的立体图；

图5A-5C示出了图2中的检测装置的支撑件；

图6示出了根据本实用新型的另一个实施方式的检测装置的立体图；

图7是本实用新型的检测装置的工作状态示意图；

图8是本实用新型的检测装置在工作中的侧视图。

具体实施方式

现在将参考附图中所示的一些实施方式详细描述本实用新型。在以下的说明中，将阐述具体的细节以提供对本实用新型的透彻理解。然而，需要说明的是，本实用新型可以在没有其中的一些或全部这些具体细节的情况下实施，并且本公开包括可以按照本技术领域中一般可用的知识作出的修改。公知的工艺步骤和/或结构没有被详细描述以免不必要地模糊本实用新型。

下面参照图2，图2是本实用新型的一个实施方式的检测装置100 的立体图。该检测装置100主要包括以下几个部分：滑块110、安装板120 以及支撑装置130。另外，检测装置100还包括传感器140，传感器140可以使用本领域中公知的任何适合的型号，在此不作赘述。

滑块110可以具有任何形状，例如正方体或长方体等。优选地，在本实施方式中，滑块110是L形，如图3所示。在滑块110的较低的上表面111上开有孔，孔的数量可以根据上表面111的表面积以及支承重量来决定。图3中示出的孔的数量为2个。滑块110的较高的上表面112是与驱动链接触的接触面。滑块110可通过所述孔以螺栓的方式安装在安装板120的面向上的表面上。在另一个实施方式中，滑块110也可以不具有孔，其可以焊接等其他方式安装到安装板。

安装板120可以是任何适合的形状，优选地，安装板120一体成型。在本实施方式中，如图4所示，安装板120大体上是T形的。安装板 120主要由两个安装面板121和122组成。安装面板121是安装滑块的滑块安装面，用于在其上安装滑块110；而安装面板122是安装传感器的传感器安装面，用于在其上安装传感器140。在安装面板121和122上分别设有与滑块和传感器相对应的开口，以分别将滑块110和传感器140(以例如螺栓的方式，等)安装在相应的安装面板上。在一些实施方式中，滑块安装面板121和传感器安装面板122可以在同一平面内。在图4所示的实施方式中，传感器安装面板122所在的平面略高于滑块安装面板121所在的平面，可以通过分别向上弯折滑块安装面板和向下弯折传感器安装面板的靠近彼此的一侧端部来实现这一结构。另外，如图4所示，优选地，滑块安装面板121远离传感器安装面板122的一侧端部也被向上弯折(也可见图2)，以防止安装在其上的滑块110在运动过程中向外移动出安装板120。

图5A-5C示出的是本实用新型的一个实施方式中的检测装置的支撑件130。支撑件130包括圆管131、弹簧132、螺栓133以及下螺母134和上螺母134’。下螺母134和上螺母134’都拧在螺栓133上，上螺母134’如图所示优选为两个，以便检测装置能够更稳固地承载驱动链。从附图中可知，圆管131是中空的。螺栓133的上端处设置有导向套135，如图5B和图5C 所示，所述导向套135起导向作用，以确保所述螺栓133在所述圆管131的内部可自由地沿着中心轴L移动。弹簧132套在螺栓133的外面，并且夹在圆管131和上螺母134’之间。支撑件130通过下螺母134被固定到桁架(图 5A-5C中未示出，可参考图1)上。另外，在一些其他的实施方式中，下螺母也不是必须的，支撑件130可以通过例如焊接等其他方式被安装到桁架上。

支撑件130可通过焊接的方式安装到安装板120上。在另一个实施方式中，支撑件130也可以以铰接的方式安装到安装板120上，例如如图 6所示。相比焊接结构，铰接的结构形式可以应用于不同角度的产品，适用的范围更广泛。

图2和6中的支撑件130的数量为4个，也可以根据不同情况设置不同数量的支撑件。值得注意的是，由于一般情况下驱动链都设置成具有一定的倾斜角度，因而，优选地，支撑件130的长度也不相同，如图2和6 中所示的可选择两长两短的配置，易于保证滑块与驱动链的角度相同。

本实用新型的检测装置的安装和工作状态可见图7和8。支撑件 130被固定于桁架(未示出)上、位于驱动链150前进方向上的靠近驱动链的某处(也可在驱动链的后方再额外设置一个检测装置)；同时，支撑件 130的高度可通过螺母134、134’被调整到使得驱动链150与滑块110的上表面112接触并且驱动链150向该上表面112施加一定的力，继而该力被传递到支撑件130的圆管131，圆管131向下压缩弹簧132。虽然驱动链会随着自动扶梯和/自动人行步道设备的运行而发生晃动，但是滑块110会在弹簧132 的弹力的作用下，一直贴合在驱动链的下方，以保证驱动链在自动扶梯和/自动人行步道设备的运行过程中可以一直在检测装置的检测区域内。在支撑件安装到桁架上时，如附图所示的四根弹簧应设置相同的压缩量来保证弹簧的弹力相同，这样就不会因为晃动而产生错误检测信号。

此外，如本领域技术人员容易理解的，如所附权利要求所限定的，除了上面公开之外的其它实施方式在本实用新型的范围之内同样可行。