一种防掉落的施工现场用管道转运架的制作方法

文档序号:15034523发布日期:2018-07-27 19:56阅读:195来源:国知局

本实用新型涉及建筑领域,具体是一种防掉落的施工现场用管道转运架。



背景技术:

建筑业是专门从事土木工程、房屋建设和设备安装以及工程勘察设计工作的生产部门。其产品是各种工厂、矿井、铁路、桥梁、港口、道路、管线、住宅以及公共设施的建筑物、构筑物和设施。建筑业的产品转给使用者之后,就形成了各种生产性和非生产性的固定资产。它是国民经济各物质生产部门和交通运输部门进行生产的手段,是人民生活的重要物质基础。美国和其他一些西方国家,把建筑业与钢铁工业、汽车工业并列为国民经济的三大支柱。

管道是建筑施工中经常用到的一种建材,管道一般都是集中放置在某处,当需要使用管道时再使用管道转运架进行搬运,现有的管道转运架大多没有设置固定装置,而施工现场的路面一般都是凹凸不平的,这就容易导致管道在转运途中由于颠簸而掉落,存在一定的安全隐患,也有部分管道转运架设置有固定装置,但大多操作繁琐,使用起来较为不便。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种防掉落的施工现场用管道转运架,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种防掉落的施工现场用管道转运架,包括底座、行走机构和载物台;所述底座的底部四角处安装有行走机构;所述底座的顶部中心位置安装有升降装置,升降装置的输出端连接有L型架,L型架的顶部固定有载物台;所述载物台沿长度方向等距开设有三个纵向的通槽,每个通槽的上方均设置有弧形的托板,托板的凹面朝上设置,托板的底部中心位置连接有双面齿条,双面齿条的底部通过复位弹簧和通槽的槽底连接,双面齿条的两侧对称设置有与其相啮合的齿轮,齿轮转动安装在通槽的槽壁上,齿轮的部分齿体伸出通槽且该部分齿体外围固定有夹持杆,夹持杆为折弯式设计;相邻所述双面齿条之间通过连接杆相连接,连接杆的底部中心位置开有第二弧形槽,载物台的顶部对应第二弧形槽的位置对称开设有第一弧形槽,另设置有限位销卡设在第一弧形槽和第二弧形槽之中,限位销上安装有抽拉把手。

作为本实用新型进一步的方案:行走机构包括连接块、支架、滚轮和减震弹簧,其中连接块固定在底座的底部,连接块内开设有滑移腔,连接块的底部开设有与滑移腔相连通的穿孔,支架的上端通过穿孔伸入到滑移腔中并连接有限位板,限位板与滑移腔的内腔壁滑动连接,限位板的顶部和滑移腔的腔底之间连接有减震弹簧,滚轮安装在支架的底部。

作为本实用新型进一步的方案:所述滑移腔为圆柱形。

作为本实用新型进一步的方案:所述升降装置为液压升降缸。

作为本实用新型进一步的方案:所述托板的凹面上敷设有软垫。

作为本实用新型进一步的方案:两侧所述夹持杆的相对面上均密集设置有防滑凸起。

作为本实用新型进一步的方案:所述限位销的销体上活动嵌设有多个滚珠。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型在使用时,先将锁定销插设在第一弧形槽和第二弧形槽中,从而对双面齿条的移动进行限定,使双侧的夹持杆保持打开的状态,避免对管道的放置造成干涉;待管道平稳的放置在托板上后,再将锁定销抽离,此时双面齿条恢复自由移动,在重力作用下,双面齿条向下移动,带动两侧的齿轮转动,从而使得两侧的夹持杆相互靠拢对管道进行夹持固定,进而避免管道在转动的途中掉落而导致安全事故的发生,整个管道的夹持固定过程依靠管道自身的重力作用来完成,无需过多的人为操作,达到了快捷省力的效果;同时还设置带有减震弹簧的行走机构,能够有效减少转运架行进过程的颠簸。

附图说明

图1为防掉落的施工现场用管道转运架的结构示意图。

图2为防掉落的施工现场用管道转运架中行走机构的结构示意图。

图3为图1中A的放大结构示意图。

图4为图1中B-B的结构示意图。

图5为图1中C的放大结构示意图。

图中:1-底座、11-升降装置、111-L型架、2-行走机构、21-连接块、211-滑移腔、212-穿孔、22-支架、221-限位板、23-滚轮、24-减震弹簧、3-载物台、31-通槽、32-第一弧形槽、4-托板、41-软垫、5-双面齿条、51-连接杆、511-第二弧形槽、6-齿轮、61-夹持杆、611-防滑凸起、7-复位弹簧、8-限位销、81-滚珠、82-抽拉把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~5,本实用新型实施例中,一种防掉落的施工现场用管道转运架,包括底座1、行走机构2和载物台3;所述底座1的底部四角处安装有行走机构2;行走机构2包括连接块21、支架22、滚轮23和减震弹簧24,其中连接块21固定在底座1的底部,连接块21内开设有滑移腔211,进一步的,滑移腔211为圆柱形,连接块21的底部开设有与滑移腔211相连通的穿孔212,支架22的上端通过穿孔212伸入到滑移腔211中并连接有限位板221,限位板221与滑移腔211的内腔壁滑动连接,限位板221的顶部和滑移腔211的腔底之间连接有减震弹簧24,滚轮23安装在支架22的底部,通过设置带有减震弹簧24的行走机构2,能够有效减少转运架行进过程的颠簸;

所述底座1的顶部中心位置安装有升降装置11,进一步的,升降装置11为液压升降缸,升降装置11的输出端连接有L型架111,L型架111的顶部固定有载物台3,使用时,可通过升降装置11对载物台3的高度进行调节;

所述载物台3沿长度方向等距开设有三个纵向的通槽31,每个通槽31的上方均设置有弧形的托板4,托板4的凹面朝上设置,进一步的,托板4的凹面上敷设有软垫41,托板4的底部中心位置连接有双面齿条5,双面齿条5的底部通过复位弹簧7和通槽31的槽底连接,双面齿条5的两侧对称设置有与其相啮合的齿轮6,齿轮6转动安装在通槽31的槽壁上,齿轮6的部分齿体伸出通槽31且该部分齿体外围固定有夹持杆61,夹持杆61为折弯式设计,进一步的,两侧所述夹持杆61的相对面上均密集设置有防滑凸起611,当管道放置在托板4上时,在重力作用下,双面齿条5向下移动,从而带动两侧的齿轮6转动,两侧的夹持杆61相互靠拢从而对管道进行夹持固定,进而避免管道在转动的途中掉落而导致安全事故的发生;

相邻所述双面齿条5之间通过连接杆51相连接,连接杆51的底部中心位置开有第二弧形槽511,载物台3的顶部对应第二弧形槽511的位置对称开设有第一弧形槽32,另设置有限位销8卡设在第一弧形槽32和第二弧形槽511之中,限位销8上安装有抽拉把手82,用于抽拉操作,进一步的,限位销8的销体上活动嵌设有多个滚珠81,能够减少限位销8与两个弧形槽之间的摩擦力,使得限位槽8的抽拉过程更加省力,转运管道时,先将锁定销8插设在第一弧形槽32和第二弧形槽511中,从而对双面齿条5的移动进行限定,使双侧的夹持杆61保持打开的状态,避免对管道的放置造成干涉,待管道平稳的放置在托板4上后,再将锁定销8抽离。

本实用新型的工作原理是:

转动管道时,先将锁定销8插设在第一弧形槽32和第二弧形槽511中,从而对双面齿条5的移动进行限定,使双侧的夹持杆61保持打开的状态,避免对管道的放置造成干涉;待管道平稳的放置在托板4上后,再将锁定销8抽离,此时双面齿条5恢复自由移动,在重力作用下,双面齿条5向下移动,带动两侧的齿轮6转动,从而使得两侧的夹持杆61相互靠拢对管道进行夹持固定,进而避免管道在转动的途中掉落而导致安全事故的发生,整个管道的夹持固定过程依靠管道自身的重力作用来完成,无需过多的人为操作,达到了快捷省力的效果;同时还设置带有减震弹簧24的行走机构2,能够有效减少转运架行进过程的颠簸。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1