一种偏心滑轮的制作方法

文档序号:15130424发布日期:2018-08-08 09:25

本实用新型涉及一种运输工具,特别涉及一种运输物件的滑轮。



背景技术:

滑轮是一个周边有槽,能够绕轴转动的小轮。由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索(绳、胶带、钢索、链条等)所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械。

滑轮组是由若干个定滑轮和动滑轮匹配而成,可以达到既省力又改变力作用方向的目的。使用中,省力多少和绳子的绕法,决定于滑轮组的使用效果。人们在搬运重物时,常常采用滑轮等工具运输,利用滚动摩擦做功少的特点,来提高效率。

目前,用于运输物件的滑轮受力都是对称的,需匹配动力,滑轮在轨道或缆绳上运行时,不能在任意位置将滑轮放入或取下,而且滑轮只能在两个紧固件之间运行。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种稳定、省力、快速、使用方便的偏心滑轮。

本实用新型技术方案是:一种偏心滑轮,包括:滑轮架、滑轮、滑轮轴、信息识别区、重心调节板、载荷悬挂板,滑轮架上部内侧之间固定有滑轮轴,滑轮套接在滑轮轴上,所述滑轮为前后的2个并排,2个滑轮之间有空隙,滑轮轴与滑轮之间设有滑动轴承,在滑轮架的表面还设有信息识别区,信息识别区主要是便于识别物体所属的身份信息,滑轮架下方固定有重心调节板,重心调节板下方固定有载荷悬挂板,载荷悬挂板偏离滑轮轴中心线外侧2—5mm。

所述并排滑轮之间的空隙为5—30mm。

所述滑轮轴为2根,其中一根滑轮轴上套一个滑轮,两根轴之间的间距为80—250mm。

所述重心调节板偏离滑轮架的角度为130—160度。

所述滑轮架、重心调节板、载荷悬挂板为一体成型。

本实用新型利用地形高度差获取势能驱动原理,利用载荷悬挂板偏离滑轮轴中心线与重心不重合的方法,利用势能驱动的一种偏心滑轮,在轨道上单向自由滑行。实现稳定、无动力、转向可控制、快速、低成本,而且不受运行区间限制,在任何地点方便地将滑轮放入轨道上或取下,使分散的物件快速就近进入轨道运输。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型左视图。

具体实施方式

如图1、图2所示,一种偏心滑轮,包括:滑轮架1、滑轮2、滑轮轴3、信息识别区4、重心调节板5、载荷悬挂板6,滑轮架1上部内侧之间固定有滑轮轴3,滑轮2套接在滑轮轴3上,所述滑轮2为前后的2个并排,2个滑轮之间有空隙,滑轮轴3与滑轮2之间设有滑动轴承,在滑轮架1的表面还设有信息识别区4,信息识别区4主要是便于识别物体所属的身份信息,滑轮架1下方固定有重心调节板5,重心调节板5下方固定有载荷悬挂板6,载荷悬挂板6偏离滑轮轴3中心线外侧2—5mm。

所述并排滑轮2之间的空隙为5—30mm。

所述滑轮轴3为2根,其中一根滑轮轴上套一个滑轮,两根轴之间的间距为80—250mm。

所述重心调节板5偏离滑轮架1的角度为130—160度。

所述滑轮架1、重心调节板5、载荷悬挂板6为一体成型。

再多了解一些
当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1