本实用新型涉及电梯技术领域，尤其是一种安全防火电梯。
背景技术：
电梯逐渐成为越来越多人在经常使用的产品，然而目前的电梯产品存在安全隐患，因此在火情发生时，通过电梯逃生的危险性是比较高的。如火情发生时，电梯内的人员未获知消息，则容易因时间间隔丧失逃生机会，此时，如电梯轿厢没有良好的防火功能，则轿厢内人员的人身安全就无法保障。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种使用方便、安装成本低、功能全面的安全防火电梯。
本实用新型的技术方案为：一种安全防火电梯，包括上梁本体、轿厢支撑架、轿厢和绳轮，其特征在于：所述上梁本体和轿厢支撑架安装在直梁上，所述上梁本体与轿厢托架之间斜向设置有两根拉杆，上梁本体和轿厢支撑架之间设置有轿厢，轿厢顶部通过上减震装置与上梁本体连接，轿厢底部通过下减震装置与轿厢支撑架连接，所述的上减震装置为内外双重弹簧嵌套的结构，所述下减震装置由均匀设置在轿厢底面的四周弹簧及防震胶构成，不开设电梯门的轿厢侧壁板外表面的上下及两侧均设置有封板，不开设电梯门的轿厢侧壁板中部设置有若干个隔离板，所述隔离板为由不锈钢材质制作的中空结构，隔离板与轿厢侧壁板的对应封板之间嵌入设置有矩形防火阻燃板。
所述上梁本体下方对称设有两个吊架，两个吊架内均固定有吊架侧板，两个吊架之间设有一转轴且转轴上安装有绳轮，绳轮左右两端的吊架侧板之间均设置有侧板连接座，侧板连接座与上方的上梁本体之间安装有弹性装置，所述弹性装置上方通过复合弹簧上座及复合弹簧安装在上梁本体下方。
所述弹性装置为包括四根弹簧和位于四根弹簧内的防震胶。
所述复合弹簧为内外双重弹簧嵌套的结构。
所述防火阻燃板为两层以上且自内而外设置。
所述封板为Z型不锈钢板。
本实用新型的有益效果为：本实用新型所提供的电梯产品，结构设计合理，具有良好的安全性和阻燃性，电梯的导轨采用单侧安装，能够适用于面积较小的井道，节约了安装成本，同时还在上横梁架上设置有双重减震装置，具有良好的抗震及消音效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图。
图中，1-上梁本体，2-轿厢支撑架，3-轿厢，31-封板，32-隔离板，33-防火阻燃板，
4-上减震装置，5-下减震装置，6-绳轮，7-直梁，8-拉杆，10-吊架，11-侧板连接座，12-弹性装置，13-复合弹簧上座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：
如图1所示，一种安全防火电梯，包括上梁本体（1）、轿厢支撑架（2）、轿厢（3）和绳轮（6），其特征在于：所述上梁本体（1）和轿厢支撑架（2）安装在直梁（7）上，所述上梁本体（1）与轿厢（3）托架之间斜向设置有两根拉杆（8），上梁本体（1）和轿厢支撑架（2）之间设置有轿厢（3），轿厢（3）顶部通过上减震装置（4）与上梁本体（1）连接，轿厢（3）底部通过下减震装置（5）与轿厢支撑架（2）连接，所述的上减震装置（4）为内外双重弹簧嵌套的结构，所述下减震装置（5）由均匀设置在轿厢（3）底面的四周弹簧及防震胶构成，不开设电梯门的轿厢（3）侧壁板外表面的上下及两侧均设置有封板（31），不开设电梯门的轿厢（3）侧壁板中部设置有若干个隔离板（32），所述隔离板（32）为由不锈钢材质制作的中空结构，隔离板（32）与轿厢（3）侧壁板的对应封板（31）之间嵌入设置有矩形防火阻燃板（33）。
作为本实用新型的进一步实施方案，所述上梁本体（1）下方对称设有两个吊架（10），两个吊架（10）内均固定有吊架侧板，两个吊架（10）之间设有一转轴且转轴上安装有绳轮（6），绳轮（6）左右两端的吊架侧板之间均设置有侧板连接座（11），侧板连接座（11）与上方的上梁本体（1）之间安装有弹性装置（12），所述弹性装置（12）上方通过复合弹簧上座（13）及复合弹簧安装在上梁本体（1）下方，所述弹性装置（12）为包括四根弹簧和位于四根弹簧内的防震胶，所述复合弹簧为内外双重弹簧嵌套的结构。
作为本实用新型的进一步实施方案，所述封板（31）为Z型不锈钢板，所述防火阻燃板（33）为两层以上且自内而外设置，所述防火阻燃板（33）为玻璃纤维棉板、隔热岩棉板、陶瓷纤维棉板或者硅酸铝隔热面板，以实现良好的绝热阻燃效果。
上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。