本实用新型是一种隧道施工专用端面隔断升降小车，属于隔断升降小车设备领域。
背景技术：
升降机由行走机构，液压机构，电动控制机构，支撑机构组成的一种升降机设备，液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值；
现有技术公开了申请号为201520198728.X的隧道施工用端面隔断升降小车，其结构包括隔断拔压装置、机架、端面隔断升降小车行走轮，所述隔断拔压装置安装在机架的上部，所述端面隔断升降小车行走轮安装在机架的下部，优点开挖面积更加小，挖掘的土方量更少，对环境影响小，现有技术使用时，因照明设备的缺失与不完善，隧道独特的黑暗施工环境，容易对施工视野照成影响，对施工进程造成滞缓，对施工人员造成危险隐患。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种隧道施工专用端面隔断升降小车，以解决现有技术使用时，因照明设备的缺失，隧道独特的黑暗施工环境，容易对施工视野照成影响，对施工进程造成滞缓，对施工人员造成危险隐患的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种隧道施工专用端面隔断升降小车，其结构包括：底座、轮子、伸缩杆、照明灯、控制开关、防护隔断框、工作平台、内铰架，所述底座设于伸缩杆下方，采用螺丝连接，所述轮子安装于底座下方，采用轴承连接，所述伸缩杆设于内铰架内侧，所述照明灯安装于底座和工作平台左右两侧，采用螺纹连接，所述控制开关设于工作平台左上方，采用焊连接，所述防护隔断框下方设有工作平台，采用焊连接，所述工作平台通过内铰架与工作平台连接，所述内铰架设于底座与工作平台中部，采用焊连接，所述控制开关包括，顶杆、辅助弹簧、动触点、外壳、按钮帽、主弹簧、静触点，所述顶杆设于辅助弹簧内侧，采用套连接，所述辅助弹簧安装于动触点下方，采用锁连接，所述动触点下方设有静触点，采用焊连接，所述外壳安装于按钮帽外侧，采用镶嵌连接，所述按钮帽设于顶杆上方，采用间隙配合，所述主弹簧设于按钮帽外侧，采用套连接，所述静触点安装于动触点外侧，采用焊连接。
进一步地，所述底座下方设有轮子。
进一步地，所述底座上方设有伸缩杆。
进一步地，所述工作平台下方设有内铰架。
进一步地，所述防护隔断框下方设有工作平台。
有益效果
本实用新型一种隧道施工专用端面隔断升降小车进行工作时，通过控制器开启设备运行，用户站于工作平台之上，防护隔断框提供保护隔断作用，可控制轮子向施工环境滚动，到达目的施工环境，伸缩杆向上伸长，带动内铰架互相配合，工作平台上升，开始工作时，按压控制开关上的按钮帽挤压主弹簧向下位移，进而带动动触点挤压辅助弹簧向下位移，顶杆顶住按钮帽下方接触槽，触点相连，电路接通，照明灯亮起，设备进行正常工作，使设备使用时，通过设备设有的照明结构控制机构，灵活调整照明设备的开关，可以达到让施工环境视野更加宽广，同时保障施工人员的安全施工，更加方便使用。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种隧道施工专用端面隔断升降小车的结构示意图。
图2为本实用新型控制开关正视图的结构示意图。
图中：底座-1、轮子-2、伸缩杆-3、照明灯-4、控制开关-5、防护隔断框-6、工作平台-7、内铰架-8、顶杆-501、辅助弹簧-502、动触点-503、外壳-504、按钮帽-505、主弹簧-506、静触点-507。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图2，本实用新型提供一种隧道施工专用端面隔断升降小车：其结构包括：底座1、轮子2、伸缩杆3、照明灯4、控制开关5、防护隔断框6、工作平台7、内铰架8，所述底座1设于伸缩杆3下方，采用螺丝连接，所述轮子2安装于底座1下方，采用轴承连接，所述伸缩杆3设于内铰架8内侧，所述照明灯4安装于底座1和工作平台7左右两侧，采用螺纹连接，所述控制开关5设于工作平台7左上方，采用焊连接，所述防护隔断框6下方设有工作平台7，采用焊连接，所述工作平台7通过内铰架8与工作平台7连接，所述内铰架8设于底座1与工作平台7中部，采用焊连接，所述控制开关5包括，顶杆501、辅助弹簧502、动触点503、外壳504、按钮帽505、主弹簧506、静触点507，所述顶杆501设于辅助弹簧502内侧，采用套连接，所述辅助弹簧502安装于动触点503下方，采用锁连接，所述动触点503下方设有静触点507，采用焊连接，所述外壳504安装于按钮帽505外侧，采用镶嵌连接，所述按钮帽505设于顶杆501上方，采用间隙配合，所述主弹簧506设于按钮帽505外侧，采用套连接，所述静触点507安装于动触点503外侧，采用焊连接，所述底座1下方设有轮子2，所述底座1上方设有伸缩杆3，所述工作平台7下方设有内铰架8，所述防护隔断框6下方设有工作平台7。
用户在使用本设备进行种隧道施工专用端面隔断升降小车工作时，通过控制器开启设备运行，用户站于工作平台7之上，防护隔断框6提供保护隔断作用，可控制轮子2向施工环境滚动，到达目的施工环境，伸缩杆3向上伸长，带动内铰架8互相配合，工作平台7上升，开始工作时，按压控制开关5上的按钮帽505挤压主弹簧506向下位移，进而带动动触点503挤压辅助弹簧502向下位移，顶杆501顶住按钮帽505下方接触槽，触点相连，电路接通，照明灯4亮起，设备进行正常工作。
本实用新型所述的控制开关5，相对于传统普通开关，通过新增顶杆501、辅助弹簧502、动触点503、外壳504、按钮帽505、主弹簧506、静触点507等部件组成的开关控制机构，使设备使用时，通过照明控制机构，施工环境更加明亮安全。
本实用新型解决的问题是现有技术使用时，因照明设备的缺失与不完善，隧道独特的黑暗施工环境，容易对施工视野照成影响，对施工进程造成滞缓，对施工人员造成危险隐患，本实用新型通过上述部件的互相组合，使设备使用时，通过设备设有的照明结构控制机构，灵活调整照明设备的开关，可以达到让施工环境视野更加宽广，同时保障施工人员的安全施工，更加方便使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。