本发明涉及电梯技术领域，尤其涉及一种减震电梯。
背景技术：
随着电梯的使用场合越来越多，电梯的安全性越来越受到重视。现有的电梯安全系数很高，但是还存在着电梯在强烈撞击的情况下，减震效果不是特别好，而且人的身体早收到强烈震动时，身体没有支撑点，容易受伤。
技术实现要素：
本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种减震电梯。
本发明是通过以下技术方案实现：
一种减震电梯，包括轿厢和电梯通道，所述轿厢内壁的外表面设有缓冲层，所述电梯通道的底部具有减震装置，所述减震装置上设有安全气囊，所述轿厢的底部也设有安全气囊，在所述轿厢底部的安全气囊下端设有减震装置，所述轿厢的两端设有滑轨，所述电梯通道的内壁设有滑道，所述滑轨设在所述滑道内，所述轿厢滑动连接在所述电梯通道内；
所述轿厢包括侧板和底板，所述侧板上设有若干扶手，所述底板上均布设有若干凹槽，所述凹槽内设有弹性垫，所述凹槽的上部设有扣带。
进一步的，所述减震装置为弹簧。
进一步的，所述缓冲层的材料为泡沫塑料。
进一步的，所述缓冲层的外表面喷涂有防腐涂层。
进一步地，所述安全气囊借助卡扣装置安装在弹簧的里面，所述卡扣装置由一个三角支座和气囊座构成，所述三角支座有至少三支独立的延伸脚和支撑盘，每个脚上有一个调节杆，所述调节杆由螺母和螺杆组成，调节杆与支撑盘借助转头连接，气囊座上开有至少一个螺孔，所述螺孔用于固定安全气囊。松动螺母转动螺杆可以实现对脚的伸长或缩回，这时，可以根据弹簧的内径来调整使支撑盘能够完全的达到弹簧内径的要求，并且，在支撑盘与调节杆的连接位置还设有一个可四周旋转的转头，这样，可使支撑盘完全的嵌入弹簧的钢丝上，此时再调节调节杆上的螺母使卡扣装置牢固的固定于弹簧上。
与现有的技术相比，本发明的有益效果是：本发明在工作中，轿厢可靠地滑动连接在电梯通道内，在轿厢内设置扶手便于人们抓靠，轿厢的底板上设置凹槽，凹槽内设置弹性垫，便于人们踩在凹槽的弹性垫上，同时，通过扣带进行固定，在意外时，提供弹性支撑，保持整个身体的稳定，提高安全性。本发明操作方便，减震效果好，便于推广。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1、电梯通道；2、轿厢；3、缓冲层；4、安全气囊；5、减震装置；6、防腐涂层；7、滑轨；8、滑道；9、侧板；10、底板；11、扶手；12、凹槽；13、弹性垫；14、扣带。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
请参阅图1所示的一种减震电梯，包括一种减震电梯，包括轿厢2和电梯通道1，所述轿厢2内壁的外表面设有缓冲层3，所述缓冲层3的材料为泡沫塑料，所述缓冲层3的外表面喷涂有防腐涂层6，所述电梯通道1的底部具有减震装置5，所述减震装置5为弹簧，所述减震装置5上设有安全气囊4，所述轿厢2的底部也设有安全气囊4，在所述轿厢2底部的安全气囊4下端设有减震装置5，所述轿厢2的两端设有滑轨7，所述电梯通道1的内壁设有滑道8，所述滑轨7设在所述滑道8内，所述轿厢2滑动连接在所述电梯通道1内；所述轿厢2包括侧板9和底板10，所述侧板9上设有若干扶手11，所述底板10上均布设有若干凹槽12，所述凹槽12内设有弹性垫13，所述凹槽12的上部设有扣带14。
所述安全气囊4借助卡扣装置安装在弹簧的里面，所述卡扣装置由一个三角支座和气囊座构成，所述三角支座有至少三支独立的延伸脚和支撑盘，每个脚上有一个调节杆，所述调节杆由螺母和螺杆组成，调节杆与支撑盘借助转头连接，气囊座上开有至少一个螺孔，所述螺孔用于固定安全气囊4。松动螺母转动螺杆可以实现对脚的伸长或缩回，这时，可以根据弹簧的内径来调整使支撑盘能够完全的达到弹簧内径的要求，并且，在支撑盘与调节杆的连接位置还设有一个可四周旋转的转头，这样，可使支撑盘完全的嵌入弹簧的钢丝上，此时再调节调节杆上的螺母使卡扣装置牢固的固定于弹簧上。
本发明在工作中当电梯因为意外向下坠落时，电梯通道底部的弹簧与气囊首先吸收一部分冲击力与振动，轿厢底部的气囊与弹簧进一步继续消化吸收剩余的冲击力，在轿厢内设置扶手便于人们抓靠，轿厢的底板上设置凹槽，凹槽内设置弹性垫，便于人们踩在凹槽的弹性垫上，同时，通过扣带进行固定，在意外时，提供弹性支撑，保持整个身体的稳定，提高安全性，本发明操作方便，减震效果好，便于推广。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。