本发明涉及一种运输至少一个封壳的两个结构元件的方法以及一种构建至少一个封壳的方法。
背景技术：
工业设施通常容纳于长方体形状的封壳内以对其进行保护和/或使其绝热。
这些封壳的安装就组装和焊接时间方面而言可能是昂贵的。
已知如ep-a-0913653和ep-a-0913655中所描述的将设施(例如蒸馏塔)放置于封壳(例如空气分离设施的冷箱)内并将其运输至安装地点。
fr2946075描述了使用l形元件来构建这种封壳的框架。
技术实现要素：
根据本发明的一个方面，提供了一种运输至少一个第一元件和至少一个第二元件的方法，所述至少一个第一元件和至少一个第二元件旨在形成至少一个封壳的一部分，所述至少一个封壳包围/封装工业设施，所述工业设施例如是用于在低于环境温度的温度下工作的工业设施，例如是低温蒸馏设备的一部分，其中，第一元件和第二元件基本相同并且第一元件和第二元件中的每一元件均包括第一壁和第二壁，第一壁垂直于第二壁布置以形成具有l形截面的元件，每一元件的壁均具有包括长度和宽度的矩形主表面，所述第一元件和第二元件的第一壁和第二壁中的所有四个壁均具有相同的长度，所述四个壁构成金属构架，第一壁和第二壁在第一壁的在壁的长度方向上的边和第二壁的在其壁的长度方向上的第一边处邻接(相接/连续)成使得在第一壁和第二壁之间形成直角，第一壁具有平行于与第二壁邻接的边的第一自由边，其中在运输期间，第一元件的第一自由边附接到第二元件的第二自由边或者甚至与第二元件的第二自由边邻接，第一个元件的第二自由边附接到第二元件的第一自由边或者甚至与第二元件的第一自由边邻接，因此第一元件和第二元件在运输期间形成第一组件，并且在运输之后彼此分开/拆开以至少在第一时间段形成至少一个封壳的一部分。
根据本发明的可选的其它方面：
-第一元件的第二壁和第一壁具有相同的宽度，它们的长度优选地大于它们的宽度，
-第一元件的第二壁比第一壁宽，它们的长度优选地大于它们的宽度，
-在运输之后，被运输的元件中的一个元件形成第一封壳的一部分，而另一个被运输的元件形成第二封壳的一部分；
-被运输的元件中的第一元件附接到被运输的元件中的第二元件以形成至少一个封壳的一部分或者甚至形成所述封壳。
-第一元件的至多一条边直接附接到第二元件以形成所述封壳。
-第一元件的边不直接附接到第二元件来形成封壳。
-被运输的元件中第一元件的自由边连接到另一个被运输的元件的自由边，以形成所述至少一个封壳的一部分或者甚至形成所述封壳。
-被运输的元件中的第一个元件布置在另一个被运输的元件的上方或者甚至布置在/位于另一个被运输的元件上以形成封壳，使得第一元件的壁形成与另一元件共用的壁。
-第一元件和第二元件中的至少一个元件包括将第一壁和第二壁连接的杆，该杆在宽度方向上与第一壁和第二壁形成锐角。
-在运输期间，第一组件包围用于与元件中的至少一个元件形成相同封壳的一部分的至少一个平板。
-所述平板贴靠一个元件的壁地固定在组件内。
-一叠平板固定到组件的内部。
根据本发明的另一方面，提供了一种用于运输至少一个第一元件和至少一个第二元件的组件，所述至少一个第一元件和至少一个第二元件旨在形成至少一个封壳的一部分，所述至少一个封壳包围工业设施，所述工业设施例如是用于在低于环境温度的温度下工作的工业设施，例如是低温蒸馏设备的一部分，其中第一元件和第二元件基本相同，并且第一元件和第二元件中的每一元件均包括第一壁和第二壁，第一元件和第二元件中的每个元件的两个壁均具有包括长度和宽度的矩形主表面，第一元件的第一壁和第二壁及第二元件的第一壁和第二壁具有相同的长度，所述壁构成金属构架，所述第一壁和第二壁在所述第一壁的一个边和所述第二壁的第一边处——所述两个边在所述壁的长度方向中——邻接(相接)，使得在第一壁和第二壁之间形成直角，第一壁具有平行于与第二壁邻接的边的第一自由边，其中，在运输期间，第一元件的第一自由边附接到第二元件的第二自由边或者甚至与第二元件的第二自由边邻接，第一元件的第二自由边附接到第二元件的第一自由边或者甚至与第二元件的第一自由边邻接。
组件的一个尺寸可以等于第一壁或第二壁的长度。
运输组件可以包括旨在形成封壳的一部分或者甚至与第一元件和第二元件一起形成的封壳的一部分的至少一个平板。
形成的封壳可以包括固定到包含/容纳至少一个蒸馏塔和/或不包含蒸馏塔和/或管组件的封壳的第一元件和第二元件。
组件的尺寸优选地使所述组件能在标准集装箱中运输。
在现场构建的封壳中，第一元件和在适用的情况下的第二元件用于构建封壳，但是一旦封壳被构建，第一元件和第二元件就不接触。第一元件和第二元件优选地形成被构建的同一封壳的一部分，但相互不接触。
第一元件和第二元件能形成同一封壳的相邻或相对的角部。
第一元件和第二元件的尺寸能选择成使第一元件和第二元件能够通过运料车(卡车、货车)运输。
本发明提出了一种能够实现特别紧凑的运输的解决方案，其减少了用于运输的运料车和/或集装箱的数量。比起封壳的其余部分，封壳的角部更难制造。
封壳使用包括封壳的角部的至少一个元件构建，该元件由于其截面为l形而可以被描述为l形元件。由于加强杆连接所述元件的两个垂直壁的中间点以作为角部加强件，因此不能堆叠大的l形元件。l形元件的尺寸可以选择为能够在标准集装箱中运输。
附图说明
将参考附图更详细地描述本发明。
图1a)至图1b)2示出了根据本发明的方法运输的封壳元件，其中，图1a)示出了在组装和运输之前分开的元件以及在组装和运输之后分开的元件；图1b)1和图1b)2示出了在运输期间临时组装之后的两种可行的可选方案；
图1c)、1d)和2a)和2b)示出了从上面看去的由已根据本发明的方法运输的元件构成的封壳；
图3示出了从侧面看去的元件；以及
图4a至图6b)是被运输和组装以形成封壳的元件的剖面。
具体实施方式
图1a)至图6b)示出了根据本发明的两个结构元件a和b，结构元件包括具有相同矩形主表面的两个壁1、2。所述两个壁形成l形钢构架。所述构架由经多个水平横向件和多个加强件加强的矩形金属框架构成，所述加强件倾斜或成角度地横跨于两个横向件之间或横向件与框架的水平边之间的空间。这些构架包覆有通过已知的方式-例如螺母和螺栓-附接到构架的一个或多个板。在这个特定的例子中，壁具有相同的高度、相同的宽度和相同的厚度。可行的是，一个壁比另一个壁更宽。该元件旨在通过根据本发明的方法与至少一个其它元件(优选地具有基本相同的尺寸的至少一个其它元件)组装以形成封壳。与形成封壳不同，这些元件在拆卸和定位之前相互抵接固定以用于运输。为了形成封壳，取决于封壳的形状，元件可以相互附接或不附接。
斜杆d连接每一元件的两个壁1、2，将一个壁的中间点与另一个壁的中间点连接，以加固元件的结构。
元件a具有相同的宽度l1和相同的高度h1。在这个示例中，宽度l1等于高度h1，但宽度显然可以大于高度。
在图1a)中，可看到在组装之前的元件a，其中一个元件在另一元件前方。在运输之前，元件以这种方式在工厂中布置。在图1b)1、图1b)2和1c)中可以看到，一个元件a的自由边被点焊到另一元件a的自由边或通过一些其它手段附接到另一元件a的自由边以形成方形截面组件。
这使得能够形成仅在元件运输过程期间使用的临时组件。在一些情况中，该组件足够小以便在单个集装箱中运输和/或由单个运料车(货车、卡车)和/或由单个船只运输。一旦到达现场，元件a如图1a)所示地彼此分开，并用于构建至少一个封壳。
根据图1b)1，上方的元件a布置在被附接的下方的元件a上以形成要在运料车或船只上运输的组件。每一元件具有宽度为l1的第一壁和高度为较大的h1的第二壁。一个元件a在其侧面被放置，使得另一元件a的第一壁对着/抵靠运输装置的平坦表面定位，下方的元件a的另一壁和上方的元件a的壁暴露于空气或由防水油布覆盖。
在图1b)1中，只有一个元件、即下方的元件a与运输装置的平坦表面接触，上方的元件a的端部位于下方的元件a的端部上。这种位置允许最大的稳定性，因为两个元件a之间的接合处不与运输装置的平坦表面接触。
另一方面，如果需要减小组件的高度，则可能优选的是将上方的元件a布置成使得高度为h1的壁的端部位于平坦表面上，并且宽度为l1的壁的端部接触下方的元件的较短壁的端部但不位于下方的元件的较短壁的端部上。该解决方案如图1b)2所示。
对于l1大于h1的情况，由于稳定性的原因，重要的是使元件a的宽度l1对着/抵靠运输装置的平坦表面定位。
图1c)示出了其中使用四个相同的元件a来建造一个封壳的情况。在如图1b)1和图1b)2所示地两两附接在一起形成两个要被运输的组件之后，一旦到达现场，就将两个组件的四个元件a分开。每一元件a包括具有相同长度、相同高度和相同宽度的两个壁。四个元件a通过四个焊缝s连接以形成边长等于元件a的每个壁的宽度的两倍的方形封壳(图1d))。
封壳的高度等于元件a的长度或是该长度的倍数。
可以通过一旦到达现场就添加扁平元件p从而借助于延长来构建具有比壁的宽度的两倍更长的边的封壳。因此，通过在两个l形元件a之间布置扁平元件p，可以增大封壳的一个边的长度。图2a)和2b)示出了利用两个平板p和四个l形元件a的构建步骤。
可以使用一壁比另一壁宽的元件来组装封壳，因此，其中l1大于h1。这些元件先前已经如图1a)至图1d)中所示地被运输，并且两两地组装在一起，在这种情况下形成两个矩形截面组件，而不是如图1a)至图1d)所示的正方形组件。
图3详细示出长度为w1的元件a，一个壁2的宽度l1等于另一个壁1的高度h1。两个壁1、2由斜杆d连接。
图4a示出了两个相同的l形元件a、a'。
元件a、a'中的每个均由长度为w的第一壁和长度为w的第二壁组成。第一壁的宽度为小于w的l1，第二壁的宽度为小于l1和w的h1。
两个壁布置成形成具有l形截面的元件。元件a以其较宽的壁对着/抵靠运输装置的平台放置，该运输装置可以是运料车或船只。运料车的轮子s位于地面上。元件a'布置在元件a之上，搁靠/位于元件a上，元件a'的第二壁的厚度放置在元件a的第一壁的自由边上。两个元件a、a'因此形成长度为w、宽度为l1和高度略大于h1的箱子。该箱子包括一个构架，该构架优选地包覆有板以保护所述构架免受元件损害。要运输的其它元件可以放置在所述箱子内，特别地放置在优选地靠接箱子的壁固定的平板b、b'内。这些平板可以具有高达箱子长度w的长度和优选地与箱子内部尺寸对应的宽度。平板还可以具有临时的加强或保持功能，使得可以使用成本较低的材料来构建元件，而不论元件的形状如何。它们可以例如至少部分地替换元件的第一壁和第二壁之间的斜杆d。
这使得能够保护包括两个所述元件a的组件内的优选地靠接一个元件的壁固定的平板或者甚至是一叠平板。
一旦到达现场，如图4b中所示，将元件a、a'分开并且将平板b、b'拆下。使用装载有如图4a所示的元件的两辆运料车，支撑件s示意性地表示运料车，可以使用四个相同的元件a、a'和四个平板b、b'来构建高度为w的封壳。元件a、a'首先以其长度竖直的方式定位，两个壁的下边布置在地面上。每个元件a通过形成元件a和元件a'的壁的延伸部的平板b或b'与元件a'分开。平板b、b'通过焊接和/或螺栓连接固定在元件a、a'上。
封壳内是至少一个或者甚至至少两个蒸馏塔11、12或蒸馏塔和低温储存设施。
封壳的壁可以具有为l1+h1+b或2h1+b或2l1+b的长度，其中b是平板的宽度。因此可以使用具有标准尺寸的元件来构建具有多个不同尺寸的封壳。
图5a示出类似于图4a的组件，其中两个l形截面元件a、a'以其长度w水平的方式布置在运料车上。
一旦到达现场，将两个元件分开，然后将所述两个元件固定在一起形成包围蒸馏塔11的如图5b所示的第一封壳l。封壳的三个壁由元件a、a'以第二壁对准的方式形成，从而形成封壳的具有长度为2h1的壁。封壳的第四壁由具有三个壁3、4、5的另一结构2形成。该结构是第二封壳，所述第二封壳形成箱子从而容纳空气分离设施的元件，例如管道9、阀门、相分离器7，所述元件由粉末状绝缘体10包围。第二封壳可以包含至少一个蒸馏塔或不包含蒸馏塔。第一封壳和第二封壳具有公共壁6。
图6a)1和图6a)2示出了一个壁比另一壁更宽的元件a、a'。如图6a)1和6a)2所示，上方的元件a'可以布置在下方的元件上或在其右侧。
如已经提到的，由所述元件形成的封壳的高度可以等于元件的长度w，或者通过叠加多个元件而达到长度w的数倍，或者可以达到不同长度的元件的高度的总和，或者大于这些值中的任何值。
因此可以叠置具有相同高度或不同高度的元件或者增加壁高。
在组装元件之前，可以给所述元件预装所述塔的配件，例如管道、分离器罐、梯子、平台和人孔型开口。
如上所述，构架同样地可以配备有配件。特别地，一旦元件已经被组装并且被板包覆，有利的是，作为元件的一体部分提供用于填充玻璃棉以使阀等绝缘的隔室，封壳的其余部分使用珍珠岩绝缘。
为了组装封壳，元件优选在工厂中预制，然后例如在集装箱中运输到封壳的安装位置。例如，可以通过起重机将两个l形元件移动到竖向位置，然后使用起重机将塔安装在封壳内。
或者，一旦第一元件放置到位，蒸馏塔就可以放置到位，然后第二元件并列放置以封闭封壳。
可以将相同的元件彼此叠置在一起以形成更高的壁。
一旦所有元件已经固定就位，则可以例如通过起重机来安装封壳的顶部。或者，所述顶部可以固定在一个元件上，从而构成构架的与其它壁形成直角的壁。
元件a或b优选地以具有预定尺寸的一系列设计预制造。因此，可以以较低的成本制造这些元件，并且选择这些元件并将这些元件组合起来，以便能够构建具有任意尺寸的封壳。