钢带电梯的制作方法

本发明属于电梯设备技术领域，尤其是钢带电梯。

背景技术

近年来，随着电梯技术的发展，电梯曳引传动的钢丝绳也演变成了钢带传动，其寿命是传统钢丝绳的2—3倍；重量更轻，约比传统钢丝绳轻20％；更加坚固耐用，安全性更强，其给予乘客的安全系数至少为12；可以有效的减少震动和噪音。但目前该产品在市场上使用较少，故在电梯的组件的相关设计、安装方面的经验还是比较欠缺，对电梯建筑井道有较高的要求，由于钢带电梯在结构上与以往的垂直电梯存在很大差异，为了节约空间降低损耗，在井道内安装各部件时，考虑对空间、成本等因素，通常会将电梯各部件安装在井道内部预留的安装型钢上，等电梯绳头板装置安装完毕后还需对墙体进行填充，不仅增加了用户的安装成本同时也提高了用户的维护成本，且各部件连接安装复杂，对导轨正常安装周期造成影响，所使用的绳头装置存在着安装定位不准确、安装难度高和出现导向稳定性不理想、易磨损、易错位等问题造成钢带打滑甚至脱裂、影响电梯整体使用寿命。

技术实现要素：

本发明的目的之一在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构合理、能够减少空间的占用、在降低安装要求的同时提高电梯整体稳定性的钢带电梯。

本发明的技术方案如下：

该钢带电梯，包括电梯轿厢与配合电梯轿厢使用的承重装置、绳头装置、对重装置，所述的电梯轿厢顶部设有轿厢门侧开口的安全护栏，所述的电梯轿厢的安装井道两侧分别设置承载电梯轿厢重量的承重装置与固定电梯传动钢带的绳头装置，所述的电梯轿厢上设有配合限速器与导轨使用的安全钳，所述的承重装置下方设有平衡轿厢重量的对重装置，所述的承重装置由第一侧板与第二侧板使用螺栓结构夹合连接板组成，所述的连接板的外侧面上设有封头板与加强板，所述的第一侧板与第二侧板的内夹合面上安装有对称的对重导轨，所述的连接板的内夹合面上安装有可拆卸的导向装置，所述的导向装置一侧的连接板的背面安装有第一轿厢导轨，所述的第一轿厢导轨与安装于轿厢同侧的导靴及安全钳配合使用。

优选地，所述的第一侧板、第二侧板与连接板顶部安装有可拆卸的下安装板，所述的连接板顶部位于下安装板上安装有可拆卸的钢带电机与限速器座。

优选地，所述的第一侧板与第二侧板之间位于下安装板上安装有可拆卸的对重绳头板，所述的对重绳头板中部安装有钢带绳头，所述的对重绳头板为开口向上的槽钢，所述的槽钢中部位于安装钢带绳头的部位设有配合绳头使用的垫板。

优选地，所述的导向装置上设有导向座，所述的导向座中部安装有反向轮，所述的反向轮的两侧横向连接有挡板。

优选地，所述的绳头装置包括第二轿厢导轨、导轨支架底码、轿厢绳头组件、钢带绳头、钢带、绳头加强板，所述的导轨支架底码与绳头加强板固定在同平面的墙体上，所述的第二轿厢导轨的一端可拆卸地安装在导轨支架底码上，所述的第二轿厢导轨与轿厢绳头组件的一侧可拆卸地连接固定，所述的第二轿厢导轨与同侧安全钳配合使用，所述的绳头加强板与轿厢绳头组件的另一侧可拆卸地连接固定，所述的轿厢绳头组件固定在导轨支架底码与绳头加强板之间，所述的轿厢绳头组件顶部装有钢带绳头，所述的钢带绳头下端与钢带连接。

优选地，所述的对重装置包括对重框架与钢带轮组件，所述的对重框架上设有两根立柱以及固定两立柱的上梁与下梁，所述的两根立柱之间装有对重块，所述的立柱上下两端位于的柱体外侧上分别装有导靴，所述的两根立柱顶部设有配合导靴使用的油蛊，所述的油蛊上的滑槽与导靴的滑槽在同一直线上，所述的对重框架底部的下梁上设有配合对重块使用的调整座，所述的钢带轮组件可拆卸的安装在两根立柱顶部之间的上梁上，所述的钢带轮组件包括对侧设置的夹板与对侧设置挡带板，所述的夹板与挡带板组合成矩形框结构，所述的矩形框内设有一对重轮。

优选地，所述的立柱上两端的导靴之间分别设有配合导靴使用的防脱板，所述的防脱板上的开口与导靴上的滑槽在同一直线上。

优选地，所述的两侧夹板顶部设有覆盖对重轮的防尘板，所述的防尘板可拆卸的固定在两侧夹板上。

优选地，所述的对重装置的两根立柱上的导靴与油蛊配合安装在承重装置上的两根对重导轨使用，所述的对重装置在两根对重导轨之间进行上下滑动。

优选地，所述的承重装置上的两根对重导轨与第一轿厢导轨上设有导轨支架面码，所述的绳头装置上的导轨支架底码包括墙面固定侧与第二轿厢导轨连接侧。

本发明的有益效果为：钢带电梯通过在通过将各部件之间使用可拆卸结构连接，形成一个顺序的安装步骤，且各部件对墙壁保持足够间距，从而便于维保对设备的维护操作，并将对重导轨与第一轿厢导轨固定在承重主架上紧密地连接成为一个整体，形成简约可靠的承重装置，且各部件均以电梯轿厢为固定主体，能够实现各装置在工厂生产过程中进行各部件连接的预先定位，从而大大缩短现场安装的时间，也便于后期的拆装维护，另外承重装置、绳头装置、对重装置在工作过程中无需与外部其它部件产生除传动以外的结构联系，在减少连接结构的同时提高了使用的稳定性，其安装方便、对电梯建筑井道要求低、可以广泛应用于钢带电梯产品当中，产生可观的经济价值。

附图说明

图1为本发明实施例的钢带电梯结构示意图；

图2为本发明实施例的承重装置结构示意图；

图3为本发明实施例的承重装置上的连接板结构示意图；

图4为本发明实施例的承重装置上的导向装置结构示意图；

图5为本发明实施例的绳头装置结构示意图；

图6为本发明实施例的对重装置结构示意图。

附图标记说明：电梯轿厢1、安全护栏11、安全钳12、导轨支架面码13、导轨支架底码14、承重装置2、第一侧板21、第二侧板22、连接板23、封头板231、加强板232、对重导轨24、导向装置25、导向座251、反向轮252、挡板253、下安装板261、钢带电机262、限速器座263、对重绳头板264、绳头装置3、轿厢绳头组件31、绳头加强板32、对重装置4、对重框架41、立柱411、上梁412、下梁413、钢带轮组件42、对重块421、夹板422、挡带板423、对重轮424、防尘板425、导靴43、油蛊44、调整座45、防脱板46、第一轿厢导轨51、第二轿厢导轨52、钢带绳头6、钢带61。

具体实施方式

如图1-图4所示，本实施例所述的钢带电梯，包括电梯轿厢1与配合电梯轿厢1使用的承重装置2、绳头装置3、对重装置4，所述的电梯轿厢1顶部设有轿厢门侧开口的安全护栏11，所述的电梯轿厢1的上位于安全护栏11的左右两侧分别设置承载电梯轿厢重量的承重装置2与固定电梯传动钢带的绳头装置3，所述的电梯轿厢1上设有配合轿厢导轨使用的安全钳12，所述的承重装置2下方设有平衡轿厢重量的对重装置4，所述的承重装置2由第一侧板21与第二侧板22使用螺栓结构夹合连接板23组成，所述的连接板23的外侧面上设有封头板231与加强板232，所述的第一侧板21与第二侧22板的内夹合面上安装有对称的对重导轨24，所述的连接板23的内夹合面上安装有可拆卸的导向装置25，所述的导向装置上设有导向座251，所述的导向座251中部安装有反向轮252，所述的反向轮252的两侧横向连接有挡板253,所述的导向装置25一侧的连接板23的背面安装有第一轿厢导轨51，所述的第一轿厢导轨51与安装于轿厢同侧的导靴43及安全钳12配合使用。

在本述实施例中，所述的第一侧板21、第二侧板22与连接板23顶部安装有可拆卸的下安装板261，所述的连接板23顶部位于下安装板261上安装有可拆卸的钢带电机262与限速器座263,所述的第一侧板21与第二侧板22之间位于下安装板261上安装有可拆卸的对重绳头板264，所述的对重绳头板264中部安装有钢带绳头6，所述的对重绳头板264为开口向上的槽钢，所述的槽钢中部位于安装钢带绳头的部位设有配合绳头使用的垫板。

结合图5所示，在本述实施例中，所述的绳头装置3包括第二轿厢导轨52、导轨支架底码14、轿厢绳头组件31、钢带绳头6、钢带61、绳头加强板32，所述的导轨支架底码14与绳头加强板32固定在同平面的墙体上，所述的第二轿厢导轨52的一端可拆卸地安装在导轨支架底码14上，所述的第二轿厢导轨52与轿厢绳头组件31的一侧可拆卸地连接固定，所述的第二轿厢导轨52与同侧安全钳12配合使用，所述的绳头加强板32与轿厢绳头组件31的另一侧可拆卸地连接固定，所述的轿厢绳头组件31固定在导轨支架底码14与绳头加强板32之间，所述的轿厢绳头组件31顶部装有钢带绳头6，所述的钢带绳头6下端与钢带61连接,最大程度的利用了第二轿厢导轨52的支撑及井道的支撑作用，大大降低的材料成本和安装难度。

结合图6所示，在本述实施例中，所述的对重装置4包括对重框架41与钢带轮组件42，所述的对重框架41上设有两根立柱411以及固定两立柱411的上梁412与下梁413，所述的两根立柱411之间装有对重块421，所述的立柱411上下两端位于的柱体外侧上分别装有导靴43，所述的两根立柱411顶部设有配合导靴43使用的油蛊44，所述的油蛊44上的滑槽与导靴43的滑槽在同一直线上，所述的对重框架41底部的下梁413上设有配合对重块421使用的调整座45，所述的钢带轮组件42可拆卸的安装在两根立柱411顶部之间的上梁412上，所述的钢带轮组件42包括对侧设置的夹板422与对侧设置挡带板423，所述的夹板422与挡带板423组合成矩形框结构，所述的矩形框内设有一对重轮424,提高了对重装置4使用过程中的稳定性，且方便安装、维护及零部件的更换，从而改善了在使用一段时间后对重轮424维护困难的情况，采用简单实用的连接结构有效地减小了运行过程中的多种问题，在提高产品使用寿命的同时减少了设备维护的频率。

在本实施例中，所述的立柱上两端的导靴43之间分别设有配合导靴43使用的防脱板46，所述的防脱板46上的开口与导靴43上的滑槽在同一直线上,所述的防脱板46可以降低导靴43内的钢绳滑出的情况的发生，从而提高电梯运转的稳定。

在本实施例中，所述的两侧夹板422顶部设有覆盖对重轮424的防尘板425，所述的防尘板425可拆卸的固定在两侧夹板422上,有效防止杂物泥土跌落至对重轮424与钢带61的工作面上。

在本实施例中，所述的对重装置4的两根立柱411上的导靴43与油蛊44配合安装在承重装置2上的两根对重导轨24使用，所述的对重装置4在两根对重导轨24之间进行上下滑动。

在本述实施例中，所述的承重装置2上的两根对重导轨24与第一轿厢导轨51上设有导轨支架面码13，所述的绳头装置3上的导轨支架底码14包括墙面固定侧与第二轿厢导轨52连接侧。

通过上述技术方案，钢带电梯通过在通过将各部件之间使用可拆卸结构连接，形成一个顺序的安装步骤，且各部件对墙壁保持足够间距，从而便于维保对设备的维护操作，并将对重导轨24与第一轿厢导轨51固定在承重主架上紧密地连接成为一个整体，形成简约可靠的承重装置2，且各部件均以电梯轿厢1为固定主体，能够实现各装置在工厂生产过程中进行各部件连接的预先定位，从而大大缩短现场安装的时间，也便于后期的拆装维护，另外承重装置2、绳头装置3、对重装置4在工作过程中无需与外部其它部件产生除传动以外的结构联系，在减少连接结构的同时提高了使用的稳定性，其安装方便、对电梯建筑井道要求低、可以广泛应用于钢带电梯产品当中，产生可观的经济价值。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本发明的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。