一种树枝粉碎清运车及其动力系统的制作方法

本发明涉及绿化设备，尤其涉及一种树枝粉碎清运车。

背景技术

城市建设中，道路两旁人行道会栽种行道树，一般以乔木为主，中间会设置中间隔离绿化带，一般以小型乔木为主，所有树木需要定期养护，进行剪枝处理是日常养护作业之一，目的是保障美观的同时也保证不影响道路交通；而在剪枝时，修剪下来的枝条的处理成为了绿化管护公司的难题，一部分采用专车运送至废物处理厂直接粉碎，这样的方式费时费力，效率低下，投入较大；而考虑到枝干处理并非大型作业，许多公司采用现场粉碎枝干的方式，通过货车拉着粉碎机进行粉碎，在通过管路将废屑排至垃圾车内，这样的方式占道路的现象严重，且操作时粉尘飞扬，噪音污染严重，造成二次污染，不满足城市清洁作业的要求。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种树枝粉碎清运车及其动力系统，解决作业占用面积大，噪音污染严重，粉碎时粉尘飞扬的弊端。

为实现上述目的，本发明提供了一种树枝粉碎清运车动力系统，其特征在于：包括原动机、液压齿轮泵、油箱、进料马达、风机马达、启闭液压缸和自卸液压缸；所述液压齿轮泵通过变速箱啮合齿轮从原动机上取力；通过液压齿轮泵配合油箱控制进料马达、风机马达、启闭液压缸和自卸液压缸。

进一步，所述液压齿轮泵的通过换向阀控制进料马达；并在所述换向阀的进油端还设置单向节流阀。

进一步，所述液压齿轮泵通过电磁阀a控制风机马达。

进一步，所述液压齿轮泵通过电磁阀b控制启闭液压缸的伸缩；并在所述电磁阀b的进油端设置调速阀a。

进一步，所述液压齿轮泵通过电磁阀c控制自卸液压缸的伸缩；并在所述电磁阀c的进油端设置调速阀b。

进一步，所述油箱上还设有温度计和液位计。

进一步，所述液压齿轮泵的出油端设有溢流减压阀。

进一步，所述油箱的出油口端设有吸油过滤嘴，所述油箱的回油口端设有回油过滤嘴。

同时，对应涉及一种树枝粉碎清运车，其特征在于：包括上述任一所述的树枝粉碎清运车动力系统；还包括：车辆主体、粉碎系统和密封箱体；所述车辆主体的背部依次设置粉碎系统和密封箱体；所述粉碎系统与密封箱体连通；

所述粉碎系统整体固定在粉碎外壳内，且所述粉碎外壳上开设有对应矩形送料口的卷帘门；所述粉碎系统包括基座、矩形送料口、送料马达、风机马达和排渣管道；所述基座的前端设置矩形送料口，所述矩形进料口内设置的送料马达上设有送料滚刀；并在基座的后方固定风机马达，通过风机马达转轴上固定的叶片形成负压，将碎料通过排渣管道排送至密封箱体；

所述密封箱体的顶面开设有通风口，所述密封箱体的后端箱门通过启闭液压缸启闭；所述密封箱体侧面设有自卸液压缸，通过自卸液压缸将密封箱体进行卸料处理。

进一步，所述风机马达的转轴上交错布置叶片和铰刀。

本发明的有益效果是：本结构的树枝粉碎机布局合理，操作面积小，噪音低，改变以往在进行粉碎作业时，占用道路面积大，作业面积宽，粉尘飞扬的现状，实现相对低噪音的施工，粉碎后废屑能够快速收集在密闭箱体内，便于进行废屑集中处理；同时，本结构的树枝粉碎清运车通过单一的动力源给与动力，改变以往需要外置发动机产生较大的噪音；通过从车辆的动力源中取力对整个作业过程中涉及到的设备给与动力源，起到节省空间的作用和便于控制的作用。

附图说明

图1是本发明的整车外观结构示意图；

图2是本发明的粉碎系统结构示意图；

图3是本发明的取力部分结构示意图；

图4是本发明的液压原理图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此发明不受下面公开的具体实施的限制。

做出了一种树枝粉碎清运车动力系统，包括原动机20、液压齿轮泵21、油箱22、进料马达4、风机马达5、启闭液压缸12和自卸液压缸13；所述液压齿轮泵21通过变速箱啮合齿轮36从原动机20上取力；通过液压齿轮泵21配合油箱22控制进料马达4、风机马达5、启闭液压缸12和自卸液压缸13；所述液压齿轮泵21的通过换向阀23控制进料马达4；并在所述换向阀23的进油端还设置单向节流阀24；所述液压齿轮泵21通过电磁阀a25控制风机马达5；所述液压齿轮泵21通过电磁阀b26控制启闭液压缸12的伸缩；并在所述电磁阀b26的进油端设置调速阀a27；所述液压齿轮泵21通过电磁阀c28控制自卸液压缸13的伸缩；并在所述电磁阀c28的进油端设置调速阀b30；所述油箱22上还设有温度计31和液位计32；所述液压齿轮泵21的出油端设有溢流减压阀33；所述油箱22的出油口端设有吸油过滤嘴34，所述油箱22的回油口端设有回油过滤嘴35；液压齿轮泵21的出油端还设有压力表37和截止阀38。

在上述设定中，主要是液压齿轮泵21通过变速箱啮合齿轮36从原动机20(汽车的驱动轴)上获得转动动力；然后液压齿轮泵21配合油箱22形成四个独立的供油回路；其一个回路与进料马达4(液压马达)配合控制液压马达转轴上的送料滚刀8转动对树枝进行粉碎；其二回路与风机马达5(液压马达)配合控制风机马达5转动带动风机马达5转轴上的叶片9和铰刀10转动产生吸力，试下能够快速将树枝废屑通过排渣管道6吸入密封箱体内；其三回路用于控制密封箱体2尾盖的启闭；其四回路用于控制密封箱体2整体的翻转倾斜，便于倾倒。

对应的树枝粉碎清运车，包括上述树枝粉碎清运车动力系统；还包括：车辆主体1、粉碎系统和密封箱体2；所述车辆主体1的背部依次设置粉碎系统和密封箱体2；所述粉碎系统与密封箱体2连通；

所述粉碎系统整体固定在粉碎外壳14内，且所述粉碎外壳14上开设有对应矩形送料口3的卷帘门15；所述粉碎系统包括基座7、矩形送料口3、送料马达4、风机马达5和排渣管道6；所述基座7的前端设置矩形送料口3，所述矩形进料口3内设置的送料马达4上设有送料滚刀8；并在基座7的后方固定风机马达5，通过风机马达5转轴上固定的叶片9形成负压，将碎料通过排渣管道6排送至密封箱体2；所述密封箱体2的顶面开设有通风口11，所述密封箱体2的后端箱门通过启闭液压缸12启闭；所述密封箱体2侧面设有自卸液压缸13，通过自卸液压缸13将密封箱体2进行卸料处理；所述风机马达5的转轴上交错布置叶片9和铰刀10。

在上述结构中，将粉碎机整体通过基座7固定在车辆主体1背部，且在粉碎机外部固定粉碎外壳14，通过外壳形成防护，并在外壳14上对应矩形送料口3开设卷帘门15；这样的设定使得粉碎系统整体在进行粉碎时不会占用过多的工作区域，且送料马达的送料滚刀8在对树枝进行粉碎切割时，由于粉碎外壳14的存在，能够明显的降低噪音；粉碎后的碎屑在风机马达5转动形成吸力，将碎屑通过排渣管道6将碎屑输送至密封箱体2内储存，改变以往粉碎时废屑外扬，工作环境废屑漫天的现状；而风机马达5上设置的叶片9和铰刀10能够对碎屑进一步的切割，变成更细小的颗粒，便于风机马达5产生的吸力将碎屑吸入排渣管道6；而顶部设置通风口11为了平衡密封箱体2内气压；而启闭液压缸12的存在主要是为了便于打开密封箱体的后箱盖，能够快速进行卸料；而自卸液压缸13的存在是为了便于在排渣时，像正常货车一样抬升尾部密封箱体2，并通过启闭液压缸12打开后箱盖，实现快速的倒渣。

以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。