一种原油外输系统的制作方法

本发明属于船舶设备领域，特别涉及一种原油外输系统。

背景技术：

原油外输系统是一种装配在fpso(floatingproductionstorageandoffloading，浮式生产储油卸油装置)上的船舶设备。其主要包括软管绞车和漂浮软管，通过软管绞车实现漂浮软管的收回和放出，通过漂浮软管实现原油的外输。

由于常见的原油外输系统不包括应急装置，所以一旦软管绞车在漂浮软管伸出的状态下出现故障，将导致漂浮软管无法收回，这将造成极大的经济损失。

技术实现要素：

本发明实施例提供了一种原油外输系统，可以实现漂浮软管的应急回收。所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种原油外输系统，所述原油外输系统包括软管绞车和原油输出装置，所述软管绞车包括底座和软管滚筒，所述软管滚筒可转动地安装在所述底座上，所述软管滚筒上缠绕有漂浮软管，所述漂浮软管的一端与所述软管绞车的输出口连通，所述软管绞车的输入口与所述原油输出装置的第一输出口连通，所述原油外输系统还包括应急绞车，所述应急绞车的主滚筒上缠绕有主钢丝绳，所述软管滚筒的侧端部设置有绳槽，所述绳槽内缠绕有备用钢丝绳，所述备用钢丝绳的一端与所述主钢丝绳的一端可拆卸连接。

在本发明的一种实现方式中，所述原油外输系统还包括第一定滑轮和第二定滑轮，所述主钢丝绳的一端伸出所述主滚筒并依次缠绕在所述第一定滑轮和所述第二定滑轮上。

在本发明的另一种实现方式中，所述应急绞车的副滚筒上缠绕有副钢丝绳，所述副钢丝绳的一端与所述漂浮软管的另一端可拆卸连接。

在本发明的又一种实现方式中，所述原油外输系统还包括滑道，所述滑道用于固定安装在船舷上，所述副钢丝绳的一端由所述副滚筒伸出并可滑动地设置在所述滑道内。

在本发明的又一种实现方式中，所述滑道的背向所述应急绞车的一端设置有喇叭口。

在本发明的又一种实现方式中，所述喇叭口和所述船舷之间设置有支撑架，所述支撑架的一端与所述船舷固定连接，所述支撑架的另一端与所述喇叭口固定连接。

在本发明的又一种实现方式中，所述原油外输系统还包括辊子组件，所述辊子组件设置在所述应急绞车和所述滑道之间。

在本发明的又一种实现方式中，所述原油输出装置设置在所述应急绞车和所述辊子组件之间，所述原油输出装置的第二输出口朝向所述辊子装置布置。

在本发明的又一种实现方式中，所述原油外输系统还包括支架，所述支架设置在所述应急绞车和所述原油输出装置之间，所述支架的顶部设置有滑轮，所述副钢丝绳缠绕在所述滑轮上。

在本发明的又一种实现方式中，所述原油输出装置的第一输出口和所述软管绞车的输入口之间连接的管道上设置有应急关断阀。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

当软管绞车出现故障，导致漂浮软管无法收回时，首先将主钢丝绳与备用钢丝绳固定连接在一起，然后启动应急绞车的主滚筒，使得主滚筒回收主钢丝绳，随着主钢丝绳的回收，备用钢丝绳随之带动软管滚筒转动，从而实现漂浮软管的回收。也就是说，本发明实施例所提供的原油外输系统，在软管绞车因出现故障而无法回收漂浮软管时，可以利用应急绞车、主钢丝绳和备用钢丝绳之间的配合，使得软管滚筒转动，从而达到应急回收漂浮软管的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种原油外输系统的布置图；

图2是本发明实施例提供的滑道的侧视图；

图中各符号表示含义如下：

1-软管绞车，11-底座，12-软管滚筒，13-漂浮软管，14-绳槽，15-备用钢丝绳，2-原油输出装置，21-第一输出口，22-第二输出口，3-应急绞车，31-主滚筒，311-主钢丝绳，32-副滚筒，321-副钢丝绳，41-第一定滑轮，42-第二定滑轮，5-应急关断阀，6-滑道，61-喇叭口，62-支撑架，7-辊子组件，8-支架，81-滑轮。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

本发明实施例提供了一种原油外输系统，如图1所示，该原油外输系统包括软管绞车1和原油输出装置2，软管绞车1包括底座11和软管滚筒12，软管滚筒12可转动地安装在底座11上，软管滚筒12上缠绕有漂浮软管13，漂浮软管13的一端与软管绞车1的输出口连通，软管绞车1的输入口与原油输出装置2的第一输出口21连通，原油外输系统还包括应急绞车3，应急绞车3的主滚筒31上缠绕有主钢丝绳311，软管滚筒12的侧端部设置有绳槽14，绳槽14内缠绕有备用钢丝绳15，备用钢丝绳15的一端与主钢丝绳311的一端可拆卸连接。

当软管绞车1出现故障，导致漂浮软管13无法收回时，首先将主钢丝绳311与备用钢丝绳15固定连接在一起，然后启动应急绞车3的主滚筒31，使得主滚筒31回收主钢丝绳311，随着主钢丝绳311的回收，备用钢丝绳15随之带动软管滚筒12转动，从而实现漂浮软管13的回收。也就是说，本发明实施例所提供的原油外输系统，在软管绞车1因出现故障而无法回收漂浮软管13时，可以利用应急绞车3、主钢丝绳311和备用钢丝绳15之间的配合，使得软管滚筒12转动，从而达到应急回收漂浮软管13的目的。

在本实施例中，原油外输系统还包括第一定滑轮41和第二定滑轮42，主钢丝绳311的一端伸出主滚筒31并依次缠绕在第一定滑轮41和第二定滑轮42上。

在上述实现方式中，第一定滑轮41和第二定滑轮42间隔布置，第一定滑轮41和主滚筒31之间的主钢丝绳311与主滚筒31的轴线之间的夹角为90°，第一定滑轮41和第二定滑轮42之间的主钢丝绳311与第一定滑轮41和主滚筒31之间的钢丝撒的夹角为45°，第二定滑轮42和绳槽14之间的主钢丝绳311与软管滚筒12的轴线之间的夹角为90°。也就是说，通过第一定滑轮41和第二定滑轮42使得主钢丝绳311能够更好的由主滚筒31引入绳槽14。

在本实施例中，应急绞车3的副滚筒32上缠绕有副钢丝绳321，副钢丝绳321的一端与漂浮软管13的另一端可拆卸连接。

在上述实现方式中，当漂浮软管13因紧急情况而抛离软管滚筒12时，可以通过副滚筒32回收副钢丝绳321，以将漂浮软管13回收至甲板上，从而避免了经济损失。

在本实施例中，原油输出装置2的第一输出口21和软管绞车1的输入口之间连接的管道上设置有应急关断阀5。

在上述实现方式中，当需要紧急抛离漂浮软管13时，可以通过应急关断阀5切断原油输出装置2的第一输出口21和软管绞车1的输入口之间连接的管道连接，以避免原油外漏。

具体地，原油外输系统还包括滑道6，滑道6用于固定安装在船舷上，副钢丝绳321的一端由副滚筒32伸出并可滑动地设置在滑道6内。

在上述实现方式中，滑道6的背向船舷的一端朝向海面延伸，在通过副滚筒32和副钢丝绳321回收漂浮软管13时，由于船舷高于海平面，所以在船舷上设置滑道6，能够便于漂浮软管13回收至甲板上。

具体地，滑道6的背向应急绞车3的一端设置有喇叭口61，从而便于漂浮软管13进入滑道6中。

图2为滑道的侧视图，结合图2，可选地，喇叭口61和船舷之间设置有支撑架62，支撑架62的一端与船舷固定连接，支撑架62的另一端与喇叭口61固定连接。

在上述实现方式中，由于滑道6伸出船舷，所以通过支撑架62能够有效的对滑道6进行支撑，从而提高了滑道6的可靠性。

再次参见图1，在本实施例中，原油外输系统还包括辊子组件7，辊子组件7设置在应急绞车3和滑道6之间。

在上述实现方式中，辊子组件7包括多个并排间隔布置的辊子，可以便于漂浮软管13在从滑道6上拖至甲板上之后的移动。

具体地，原油输出装置2设置在应急绞车3和辊子组件7之间，原油输出装置2的第二输出口22朝向辊子装置布置。

在上述实现方式中，当漂浮软管13被打捞至夹板上后，如果有紧急的外输任务，那么可以将漂浮软管13与原油输出装置2的第二输出口22连通在一起，以实现原油外输装置的应急外输。

具体地，原油外输系统还包括支架8，支架8设置在应急绞车3和原油输出装置2之间，支架8的顶部设置有滑轮81，副钢丝绳321缠绕在滑轮81上。

在上述实现方式中，支架8和滑轮81主要是起到支撑副钢丝绳321的作用，避免了副钢丝绳321因长度过长而与甲板接触磨损。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。