一种可调节型钢带主机机架的制作方法

本发明涉及电梯设备领域，具体涉及一种可调节型钢带主机机架。

背景技术：

目前市面上的机架均通过螺栓与导轨进行直接相连，在主机水平度要求不高的情况下，可通过调节导轨安装位置来调节机架的水平度，但由于导轨安装后当导轨支架与导轨固定后，导轨上下高度很难调整。由于钢带电梯对主机安装时的水平度要求很高(一般不大于0.5/1000)，通过调节导轨来保证水平度要求显然无法满足钢带电梯的要求。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种可调节型钢带主机机架，本发明通过将机架的固定方式从直接螺栓与导轨连接，改为通过夹板与导轨支架夹紧安装支架的方式固定，同时增加调节螺栓，便于安装调节及增加固定强度。

为实现上述目的，本发明提供的技术方案是：

一种可调节型钢带主机机架，包括曳引机安装板、安装支架、导轨支架、夹板、调节螺栓、前后侧板和曳引机安装板，设有夹板和导轨支架夹紧安装支架，并设有调节螺栓，便于安装调节及增加固定强度；所述调节螺栓顶住对重导轨顶部，在曳引机安装板上放置水平测量仪，通过调节螺栓拧入曳引机安装板的长度来调节机架的水平度。

进一步的，前后侧板加强固定。

进一步的，所述曳引机安装板两侧均设有调节螺栓。

进一步的，所述夹板与安装支架之间、导轨支架与安装支架之间设有若干螺栓进行紧固。

进一步的，所述调节螺栓设于导向轮两侧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

原有的机架结构在安装时只能通过底坑中导轨基座来微调导轨高度，由于导轨受力时导轨垂直方向的力很大，使调节工作很难实施，而且实施效果不佳。通过本发明的结构，曳引机不水平导致的钢带在曳引轮上“左右偏移”的情况有了极大的改善，同时简化了安装流程。采用该种机架后可取消导轨基座，起到了一定的降本作用。

附图说明

图1：本发明的可调节型钢带主机机架的平面结构示意图。

图2：本发明的可调节型钢带主机机架的立体结构示意图。

图中：1-安装支架，2-导轨支架，3-夹板，4-曳引机安装板，5-对重导轨，6-轿厢导轨，7-调节螺栓，8-导向轮，9-腰孔。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。

一种可调节型钢带主机机架，包括曳引机安装板4、安装支架1、导轨支架2、夹板3、调节螺栓7、前后侧板和曳引机安装板4，设有夹板3和导轨支架2夹紧安装支架1，并设有调节螺栓7，便于安装调节及增加固定强度；所述调节螺栓7顶住对重导轨5顶部，在曳引机安装板4上放置水平测量仪，通过调节螺栓7拧入曳引机安装板4的长度来调节机架的水平度。

前后侧板加强固定。所述曳引机安装板4两侧均设有调节螺栓7。

所述夹板3与安装支架1之间、导轨支架2与安装支架1之间设有若干螺栓进行紧固。

所述调节螺栓7设于导向轮8两侧。

在安装时将调节螺栓7顶住对重导轨5顶部，曳引机安装板4上防止水平测量仪，通过调节螺栓7拧入曳引机安装板4的长度来调节机架的水平度，待调整完成后，将夹板3与导轨通过螺栓夹紧，从而固定机架。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，依据本发明的技术实质，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本发明技术方案的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种可调节型钢带主机机架，包括曳引机安装板、安装支架、导轨支架、夹板、调节螺栓、前后侧板和曳引机安装板，设有夹板和导轨支架夹紧安装支架，并设有调节螺栓，便于安装调节及增加固定强度；所述调节螺栓顶住对重导轨顶部，在曳引机安装板上放置水平测量仪，通过调节螺栓拧入曳引机安装板的长度来调节机架的水平度。本发明通过将机架的固定方式从直接螺栓与导轨连接，改为通过夹板与导轨支架夹紧安装支架的方式固定，同时增加调节螺栓，便于安装调节及增加固定强度。

技术研发人员：任苏成;张建宏;郑尧;费春勤;江旭
受保护的技术使用者：康力电梯股份有限公司
技术研发日：2018.10.31
技术公布日：2019.01.15