一种电梯导轨加油装置的制作方法

本发明属于电梯导轨加油技术领域，具体涉及一种电梯导轨加油装置。

背景技术：

在电梯日常维护过程中，需要现场作业人员通过肉眼判断电梯导轨润滑油油缸中的油量，存在以下几个缺陷：1、检查时需要人工打开油缸的盖子检查油量，导致油量判断麻烦，并且电梯井道内由于光线不足，判断容易产生误差；2、由于电梯保养作业项目繁多，作业人员保养作业时容易漏加油，并且，电梯使用环境不同，高层商业楼宇电梯运行极为频繁，可能造成润滑油消耗过大，导致电梯润滑不足问题，无法判断检查油量的周期，需要耗费人力频繁地去检查油量并且加油，而且不能保障所有油缸内油量都能达到标准。

技术实现要素：

为了克服上述技术缺陷，本发明提供了一种电梯导轨加油装置，其可对油盅内的润滑油进行自动加油，并且能对油盅内的润滑进行加热使其保证在一定的温度内，操作简单，油量及温度控制精准，节省人力。

为了解决上述问题，本发明按以下技术方案予以实现的：

一种电梯导轨油加油装置，包括：

液位传感器，设置于电梯导轨油盅的外壁，以采集所述油盅的液位信息；

控制器，与所述液位传感器连接，以读取所述液位信息；

加油模块，分别与所述油盅和所述控制器连接；

所述控制器在所述液位信息小于液位阈值时，向所述加油模块发送加油操作信号，使得所述加油模块向所述油盅加油；

无线传输模块，与所述控制器连接；

远程监控模块，与所述无线传输模块连接；

所述控制器通过所述无线传输模块实时向所述远程监控模块传输所述液位信息和所述加油操作信号，使得所述远程监控模块远程监控电梯导轨的加油状态。

进一步的，所述控制器集成有rs485通信芯片，用于将所述液位信息和所述加油操作信号采用rs485协议进行传输；

所述加油装置还包括：与所述rs485通信芯片连接的协议转换器，用于将rs485协议转换为can协议，以采用can协议传输所述液位信息和所述加油操作信号。

进一步的，所述加油模块包括：

与所述控制器顺次连接的加油启动继电器和油泵电机；其中，所述油泵电机连接有油缸，所述油缸通过输油管道与所述油盅连接；

与所述控制器连接的电磁阀，所述电磁阀设置于所述输油管道上；

所述加油启动继电器根据所述加油操作信号接通，以控制油缸开启；

所述电磁阀根据所述加油操作信号打开所述输油管道，以使所述油缸内的润滑油流向所述油盅。

进一步的，所述加油装置还包括：

加油启动指示灯，连接于所述控制器与所述加油启动继电器之间；

所述加油启动指示灯在所述加油启动继电器接通时发光；

加油指示灯，连接于所述控制器与所述电磁阀之间；

所述加油指示灯在所述电磁阀打开时发光。

进一步的，所述加油装置还包括：

温度传感器，设于所述油盅的外壁，以采集温度信息；

所述温度传感器与所述控制器连接，以向所述控制器提供所述温度信息；

加热模块，与所述控制器连接；

所述控制器根据所述温度信息，控制所述加热模块向所述油盅加热。

进一步的，所述加热模块包括：

与所述控制器顺次连接的加热启动继电器和加热电路；所述加热电路设置于所述油盅内；

所述控制器在所述温度信息小于温度阈值时，控制所述加热启动继电器接通，以使所述加热电路向所述油盅加热；

连接于所述控制器与所述加热启动继电器之间的加热启动指示灯；

所述加热启动指示灯在所述加油启动继电器接通时发光。

进一步的，所述油盅包括第一油盅和第二油盅，所述第一油盅设置于所述电梯导轨的一侧，所述第二油盅设置于所述电梯导轨的另一侧；

所述液位传感器包括第一液位传感器和第二液位传感器，所述第一液位传感器设置于所述第一油盅的外壁以采集所述第一油盅的液位信息，所述第二液位传感器设置于所述第二油盅外壁以采集所述第二油盅的液位信息；

所述控制器与所述第一液位传感器和所述第二液位传感器分别连接，以控制所述加油模块向所述第一油盅或所述第二油盅加油。

进一步的，所述加油装置还包括：

与所述控制器分别连接的第一油位指示灯和第二油位指示灯；

所述控制器在所述第一油盅的液位信息小于所述液位阈值时，控制所述第一油位指示灯发光；

所述控制器在所述第二油盅的液位信息小于所述液位阈值时，控制所述第二油位指示灯发光。

进一步的，所述温度传感器包括第一温度传感器和第二温度传感器；

所述第一温度传感器设置于所述第一油盅的外壁以采集所述第一油盅的温度信息，述第二温度传感器设置于所述第二油盅外壁以采集所述第二油盅的温度信息；

所述控制器与所述第一温度传感器和所述第二温度传感器分别连接，以分别控制所述加热模块向所述第一油盅或所述第二油盅加热。

进一步的，所述加油装置还包括：

与所述控制器分别连接的第一温度指示灯和第二温度指示灯；

所述控制器在所述第一油盅的温度信息小于温度阈值时，控制所述第一温度指示灯发光；

所述控制器在所述第二油盅的温度信息小于温度阈值时，控制所述第二温度指示灯发光。

与现有技术相比，本发明的一种电梯导轨油加油装置具有以下有益效果：

本发明设置了液位传感器、控制器及加油模块，通过液位传感器采集油盅的液位信息，控制器在液位信息小于液位阈值时，向加油模块发送加油操作信号，使得所述加油模块向所述油盅加油，同时还设置了远程监控模块，可以对电梯导轨的加油状态进行远程的监控。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是本发明所述的加油装置的整体结构示意图；

图2是本发明所述的加油装置的加油功能实现模块组成示意图；

图3是本发明所述的加油装置的加热功能实现模块组成示意图；

图4是本发明所述的加油装置详细结构示意图。

标记说明：1、液位传感器；1001、第一液位传感器；1002、第二液位传感器；2、控制器；21、rs485通信芯片；3、加油模块；31、加油启动继电器；32、油泵电机；33电磁阀；331、第一电磁阀；332第二电磁阀；34、加油启动指示灯；35、加油指示灯；351、第一加油指示灯；352、第二加油指示灯；4、无线传输模块；5、远程监控模块；6、油盅；61、第一油盅；62、第二油盅；7、协议转换器；8、温度传感器；81、第一温度传感器；82、第二温度传感器；9、加热模块；91、加热启动继电器；92、加热电路；921、第一加热电路；922、第二加热电路；93、加热启动指示灯；101、第一油位指示灯；102、第二油位指示灯；111、第一温度指示灯；112、第一温度指示灯；12、油缸；13、油缸液位传感器；14、油缸油位指示灯。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明公开了一种电梯导轨加油装置，如图1所示，包括：液位传感器1，设置于电梯导轨油盅6的外壁，以采集油盅6的液位信息；控制器2，与液位传感器1连接，以读取液位信息；加油模块3，分别与油盅6和控制器2连接；无线传输模块4，与控制器2连接；远程监控模块5，与无线传输模块4连接；控制器2在液位信息小于液位阈值时，向加油模块3发送加油操作信号，使得加油模块3向油盅6加油；控制器2通过无线传输模块4实时向远程监控模块5传输液位信息和加油操作信号，使得远程监控模块5远程监控电梯导轨的加油状态。优选的，液位传感器1采用非接触式液位传感器，设置于电梯导轨油盅6的外壁即可检测到油盅6的液位信息，避免液位传感器1直接与油盅内的油接触，使液位传感器1寿命更长，控制器采用at90can32-15at单片机，处理速度快，并且经济。

优选的，控制器2集成有rs485通信芯片21，用于将液位信息和加油操作信号采用rs485协议进行传输；加油装置还包括：与rs485通信芯片连接的协议转换器，用于将rs485协议转换为can协议，以采用can协议传输液位信息和加油操作信号。协议转换器采用sja1000独立can控制器。can传输协议具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强的优点，恶劣环境下不影响其传输，使得本加油装置的稳定性进一步提高。

具体的，加油模块3包括：与控制器顺次连接的加油启动继电器31和油泵电机32；其中，油泵电机32连接有油缸12，油缸12通过输油管道与油盅6连接；与控制器2连接的电磁阀33，电磁阀33设置于输油管道上；加油启动继电器31根据加油操作信号接通，以控制油缸12开启；电磁阀33根据加油操作信号打开输油管道，以使油缸12内的润滑油流向油盅6。

与现有技术相比，本发明的加油装置具有以下有益效果：

通过设置液位传感器1、控制器2及加油模块3，由液位传感器1采集油盅的液位信息，控制器2读取液位信息并在液位信息小于液位阈值时，向加油模块3发送加油操作信号，使得加油模3块自动向油盅6加油，使油盅6内的油保持在一定范围内，采用了can协议传输液位信息和加油操作信号至远程监控模块5，可以对电梯导轨的加油状态进行远程的监控，并且实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强。

优选的，加油装置还包括：加油启动指示灯35，连接于控制器2与加油启动继电器31之间加油启动指示灯34在加油启动继电器41接通时发光；加油指示灯35，连接于控制器2与电磁阀33之间；加油指示灯35在电磁阀33打开时发光。即使不通过远程监控模块5，也可以直观的看到加油装置是否处于加油的状态。

优选的，加油装置还包括：温度传感器8，设于油盅6的外壁，以采集温度信息；温度传感器8与控制器2连接，以向控制器2提供所述温度信息；加热模块9，与控制器2连接；控制器2根据所述温度信息，控制加热模块9向油盅6加热。

其中，加热模块9包括：与控制器2顺次连接的加热启动继电器91和加热电路92；加热电路92设置于油盅6内；控制器2在温度信息小于温度阈值时，控制加热启动继电器91接通，以使加热电路92向油盅6加热；连接于控制器2与加热启动继电器91之间的加热启动指示灯93；加热启动指示灯93在加油启动继电器91接通时发光。

与现有技术相比，本发明的加油装置具有以下有益效果：

通过设置温度传感器8采集温度信息，控制器2读取温度信息并在温度信息小于温度阈值时，控制加热启动电路92对油盅6加热，使油盅6内的温度保持在一定范围内，防止油盅6内的油结冰而导致润滑效果下降。

优选的，油盅6包括第一油盅61和第二油盅62，电磁阀33包括第一电磁阀331和第二电磁阀332，第一油盅61设置于电梯导轨的一侧，第二油盅62设置于电梯导轨的另一侧；第一电磁阀331设置于与第一油盅61连接的输油管上，第二电磁阀332设置于与第二油盅61连接的输油管上，加油指示灯35包括第一加油指示灯351和第二加油指示灯352，第一加油指示灯351连接与控制器2与第一电磁阀331之间，第二加油指示灯352连接与控制器2与第二电磁阀332之间，液位传感器1包括第一液位传感器1001和第二液位传感器1002，第一液位传感器1001设置于第一油盅61的外壁以采集第一油盅61的液位信息，第二液位传感器1002设置于第二油盅62外壁以采集第二油盅62的液位信息；控制器2与第一液位传感器1001和第二液位传感器1002分别连接，以控制加油模块通过第一电磁阀331向第一油盅61加油并且第一加油指示灯351发光，或通过第二电磁阀332向第二油盅62加油并且第二加油指示灯352发光。

优选的，加油装置还包括：与控制器2分别连接的第一油位指示灯101和第二油位指示灯；控制器2在第一油盅61的液位信息小于液位阈值时，控制第一油位指示灯101发光；控制器2在第二油盅62的液位信息小于所述液位阈值时，控制第二油位指示灯102发光。即使不通过远程监控模块5，也可以直观的看到加油装置中每一个油盅是否处于加油的状态。

优选的，温度传感器8包括第一温度传感器81和第二温度传感器82；第一温度传感器81设置于第一油盅61的外壁以采集第一油盅61的温度信息，第二温度传感器82设置于第二油盅62外壁以采集第二油盅62的温度信息；控制器2与所述第一温度传感器81和第二温度传感器82分别连接，加热电路92包括第一加热电路921和第二加热电路922，分别设置于第一油盅61和第二油盅62内，以分别控制加热模块9向第一油盅61或第二油盅62加热。

优选的，加油装置还包括：与控制器2分别连接的第一温度指示灯111和第二温度指示灯111；控制器2在第一油盅61的温度信息小于温度阈值时，控制第一温度指示灯111发光；控制器在第二油盅62的温度信息小于温度阈值时，控制第二温度指示灯112发光。

优选的，加油装置还包括：油缸液位传感器13，设置于油缸12的外壁并与控制器2连接，以采集油缸12液位信息；油缸油位指示灯14，与控制器连接；控制器2在油缸液位信息小于液位阈值时，向油缸油位指示灯14发送信号使其发光。

下面对本发明的工作过程做进一步解释。

将油盅6液位阈值设置为1l，温度阈值设置为0°，停止加热温度为20°，油缸12液位阈值为3l，当控制器2从液位传感器1中读取到的液位信息小于1l时，控制器2发送信号至加油启动继电器31及电磁阀33，使油泵电机32开启，油缸12打开，同时，电磁阀33吸合打开输油管道，使油缸12内的润滑油流向油盅6，此时，加油启动指示灯34及加油指示灯35均发光，在远程监控模块5可以看到油盅6处于加油状态，直至控制器2从液位传感器1中读取到的液位信息大于1l时，停止加油操作，加油启动指示灯34及加油指示灯35熄灭。当控制器2从温度传感器8中读取到的温度信息为低于0°时，控制器2发送信号至加热启动继电器91启动加热电路92对油盅6进行加热，同时，加热启动指示灯93发光，在远程监控模5块可以看到油盅6处于加热状态，直至控制2器从温度传感器8中读取到的温度信息大于20°时，停止加热操作。

与现有技术相比，本发明的一种电梯导轨油加油装置具有以下有益效果：

1、本发明在油盅外壁及油缸外壁设置了液位传感器，依靠液位传感器判断油盅内与油缸内油量，精准且简便，且无需通过人工去判断油缸内油量。

2、本发明设置了加油模块，当油盅内油量小于液位阈值时，即可对油盅进行自动加油至液位阈值，节省人力并且加油量精确，不会出现漏加油的情况。

3、本发明设置了温度传感器及加热模块，能将油缸内润滑油的温度控制在一定范围内，使润滑油达到最佳的润滑效果。

4、本发明设置了远程监控模块，能实时并且直观地监测到油盅的加油情况以及温度情况。

5、本发明基于can通讯，能适应电梯安装的各种场合，抗干扰强，传输速度快，能实现实时监控的效果。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，故凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。