饲料厂的原料传输装置的制作方法

文档序号:16949735发布日期:2019-02-22 21:53阅读:233来源:国知局
饲料厂的原料传输装置的制作方法

本发明是饲料厂的原料传输装置,是为饲料厂原料进厂卸料后进入原料库库存这个过程的传输而设计的,属于饲料生产的原料传运设施领域。



背景技术:

饲料厂大多采用玉米、黄豆等作主要原料,原料大多采用汽车运输,进场后,自卸汽车将原料倾倒在地面,用人工将原料铲送处于地下的料斗,通过料斗将原料送到原料库储存,再送到加工设备加工成饲料后,打包送到堆场,运出厂外销售;原料卸车和人工送料进料斗,再送到原料库,要经过多次运送过程,这些过程用人工运输费时费力,运输成本高,作业人员的劳动强度大,急需要采用机械化传输作业,加快传输速度,降低作业人员的劳动强度,降低传输成本;本发明提供的饲料厂的原料传输装置可以解决这些问题。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本发明提供了一种饲料厂的原料传输装置。

本发明采用的技术方案是:饲料厂的原料传输装置,由卸料网格平台、料斗、卸料阀、原料传输设施与滑道组成;所述原料传输设施设置在卸料室底部的传输通道内,由滑道支撑并沿滑道水平移动;料斗设置在原料传输设施进料端的上方,料斗的上方设有卸料网格平台;

其中,卸料网格平台由平台纵梁、平台横梁与平台网格板组成;所述平台纵梁、平台横梁的两端均架设在卸料室的楼面梁板上,与卸料室的楼面梁板固结;平台纵梁、平台横梁上表面在同一平面上,上面铺设并固连平台网格板;平台纵梁、平台横梁的下表面与料斗的上口表面固结;所述料斗的底端安装卸料阀;原料传输设施4由受料车、受料盒、动力传输装置、动力杆组成;所述的受料车由车斗、滚轮和连接环组成,滚轮安装在车斗的底部;受料盒放置在受料车的车斗内;受料车至少朝向动力传输装置的一侧中间设置连接环;所述的动力传输装置由动力架、曲轴、底座、轴承、手轮、手柄组成;动力架与底座垂直固结,且动力架通过底座固结在设备基础上;动力架上部通过轴承转动连接曲轴,曲轴一端与手轮同心同轴且垂直固结;手轮上连接手柄;动力杆一端与曲轴的中部旋转连接,另一端设置挂钩,挂钩与受料车的连接环钩接。

所述的卸料阀是料斗存料或卸料的管口,由阀瓦、阀轴、手柄与阀端板组成;阀瓦是1/4圆弧的蚌壳,上部与阀轴平行且固结,随着阀轴的转动而转动;两片阀瓦向外部转动时,卸料阀被打开,料斗开始卸料,当两片阀瓦向内转动到相碰时,卸料阀被关闭,料斗开始储料;阀轴是轴状部件,两端通过铰接件与料斗的出料口下方铰接,中间的下部与阀瓦固结,中间中部的一侧与手柄垂直固结,通过手动手柄可以改变阀轴和阀瓦转动的方向,决定着卸料阀的开闭;阀端板是1/4圆弧的板面,圆弧边与阀瓦两端的圆弧面密封固结。

所述的导轨由轨道梁和轨道组成,轨道梁安装在地面上,轨道安装在轨道梁上,轨道的两端设有车档。

所述料斗为倒台形斗,由四片倒台形板组成,底部设置出料口,料斗由框架和板体组成,料斗各个面的框架由垂直相交且固结的纵梁、横梁组成各层平面,通过斜梁连成整体框架;框架的内、外侧均铺设板体,板与梁相交的部位固结,相邻体之间固结密封

所述平台网格板是网格状的承重板。

所述手轮替换为电机,卸料阀设置为电动阀门,料斗上安装流量开关,动力架上安装红外线感应开关,其中流量开关和红外线感应开关与卸料阀连接;所述电机为步进电机,连接有带有时间控制器的plc,控制电机开停以及停止时间;plc中设置电机各阶段的运行时间。初始状态,受料车位于滑轨靠近动力传输装置一侧,启动电机的开关,电机转动,当受料车行驶至料斗的下方的时候,电机停止一段时间,此时曲轴转动到红外线感应开关的检测范围内,红外线感应开关控制卸料阀打开卸料,流量开关检测卸料流量,到其设置的上限时,控制卸料阀关闭;此时,电机受plc控制启动,受料车前行至滑轨的另一端,位于物料提升装置的下方,电机再次停止一段时间,物料提升装置将受料盒提起进入料仓;电机再次转动,使受料车回到原位。

所述原料传输设施设有空盒摆放设置,所述的空盒摆放设施是将空的料盒摆放在受料车上的设施,用人工摆放时也可以不设置这一设施。

所述的原料传输设施的移动方式是受动力传输装置控制的,动力传输装置优先推荐采用人工操作;作业人员手握手柄,旋转手轮,曲轴就会围绕旋转手轮的轴心转动,动力杆也随着曲轴的旋转运动,带动受料车在滑道上作自由的往复运动;当动力杆与曲轴连接的一端到达距离料斗最远点的时候,受料车到达动力传输装置附近,这时由空盒摆放设施将空的受料盒放到受料车上;当动力杆与曲轴连接的一端到达动力架的上方时候,受料车到达卸料阀的下方,这时开启卸料阀受料;当动力杆与曲轴连接的一端到达距离料斗最近点的时候,受料盒到达到达料盒提升设施的下方,通过料盒提升设施就将料盒提升进入原料库储存。

所述的料盒提升设施是设置在原料库重点起重设施,是单梁吊或单轨吊或手动起重设施,属于原料库的起重设施,在此不再赘述。

本发明的有益效果是能将饲料厂原料从进厂卸料后到进入原料库储存进行全过程的机械化作业,降低了作业人员的劳动强度。

附图说明

图1为饲料厂的原料传输装置示意图。

图2为1-1剖面图。

图3为2-2剖面图。

图4为卸料阀示意图。

图5为实施例1动力传输装置示意图。

图6为实施例2动力传输装置示意图。

图中:1-卸料网格平台;11-平台纵梁;12-平台横梁;13-平台网格板;2-料斗;3-卸料阀;31-阀瓦;32-阀轴;33-手柄;34-阀端板;4-原料传输设施;41-受料车;42-受料盒;43-动力传输装置;431-动力架;432-曲轴;433-底座;434-轴承;435-手轮;436-手柄;44-动力杆;5-滑道;51-导轨;52-车档;6-流量开关;7-红外线感应开关;8-plc;9-电机。

具体实施方式

实施例1

某饲料厂采用本发明提供的如图1至图5所示的饲料厂的原料传输装置,所述的卸料网格平台1是饲料厂原料由运输车进入料斗2的设施;优先推荐平台纵梁11、平台横梁12采用16号工字钢制作,平台网格板13采用6-10毫米后,网孔15毫米的钢板网制作;平台纵梁11和平台横梁12的纵横梁间距均为500毫米,纵横梁相交处将纵梁断开焊接牢靠,卸料网格平台1的平台纵梁11、平台横梁12的两端均架设在原料厂卸料室的楼面梁板上,与楼面梁板上的预埋件焊接牢靠;平台纵梁11、平台横梁12上表面在同一平面上,铺盖着平台网格板13;平台网格板13是网格状的承重板,下部每隔250毫米设置加劲肋,加劲肋用500毫米长,50毫米宽6毫米厚的扁钢带制作,加劲肋与平台网格板13之间点焊牢靠,焊接点的间距100毫米;平台纵梁11、平台横梁12的下表面与料斗2的上口表面固结。

如图1所示,所述的料斗2是通过卸料阀3将原料暂存并传输给原料传输设施4的斗状部件;采用4毫米厚的锰钢板制作,用45号角钢间距250毫米作为加劲肋在板面外侧纵横向布置;加劲肋与钢板结合部位采用点焊连接,焊点间距不大于200毫米;料斗2由倒台形斗与出料口组成的,倒台形斗由四片倒台形板的斜边密封固结而成;倒台形斗的上口呈矩形面,与原料厂卸料室的楼面梁板的下面的预埋件牢靠焊接且密封固结;下口呈矩形平面,与卸料阀3的上口密封固结。

如图4所示,所述的卸料阀3是料斗2存料或卸料的管口,由阀瓦31、阀轴32、手柄33与阀端板34组成的;采用3毫米厚100毫米长的钢板制作阀瓦31与阀端板34,用直径30毫米长150毫米的钢棒制作阀轴32,用直径20毫米长100毫米的钢筋制作手柄33;阀瓦31是1/4圆弧的蚌壳,上部与阀轴32平行且固结,随着阀轴32的转动而转动;两片阀瓦31向外部转动时,卸料阀3被打开,料斗2开始卸料,当两片阀瓦31向内转动到相碰时,卸料阀3被关闭,料斗2开始储料;阀轴32是轴状部件,两端通过铰与料斗2的出料口下方铰接,中间的下部与阀瓦31固结,中间中部的一侧与手柄33垂直固结,通过手动手柄33可以改变阀轴32和阀瓦31转动的方向,决定着卸料阀3的开闭;阀端板34是1/4圆弧的板面,圆弧边与阀瓦31两端的圆弧面密封固结。

如图1和图3所示,所述的受料车41由车斗、滚轮和连接环组成,滚轮安装在车斗的底部;其中车斗包括车架和板组成,优先推荐采用75号角钢制作受料车41的车架,用厚度2毫米的钢板制作受料车41的板;用轮边直径为100毫米,轮槽直径为80毫米,轮厚70毫米,轮槽宽40毫米的钢轮制作滚轮;滚轮安装在车斗底部,滚轮支承在滑道5上,在外力作用下,通过滚轮,受料车41能在滑道5上自由运动;受料盒42放置在受料车41的车斗内;受料车41至少朝向动力传输装置43的一侧中间设置连接环。

如图3所示,受料盒42是由四周和底面共5个板面围成的盒装部件,采用硬质塑料制作;受料盒42长500毫米宽400毫米高400毫米;5个板面相交处均密封固结;四周板面的顶部在同一平面内,每个板面的中部设有吊环;受料盒42通过空盒摆放设施被摆放在受料车41的车斗中,随受料车41到达卸料阀3下方后接受原料,随受料车41到达料盒提升设施下方后,被料盒提升设施提升进入原料库。

所述的空盒摆放设施是将空的料盒摆放在受料车41上的设施,用人工摆放时也可以不设置这一设施。

所述的料盒提升设施是设置在原料库重点起重设施,是单梁吊或单轨吊或手动起重设施,属于原料库的起重设施,在此不再赘述。

如图5所示,所述的动力传输装置43是使受料车41在滑道5上自由运动的动力设施,动力传输装置43由动力架431、曲轴432、底座433、轴承434、手轮435、手柄436组成的;优先推荐动力架431用10号槽钢制作,曲轴432用直径25-30毫米的钢筋制作;动力架431长1.2米,动力架431的槽口向内,垂直焊接在底座433距两端100毫米处;动力架431在距顶部150毫米处有孔,孔径50毫米,与轴承434的外径相等;轴承434按过渡配合同心同轴镶嵌在动力架431的孔中;动力架431通过底座433固结在设备基础上;底座433长0.8米,槽口向下;曲轴432的中间段长度300毫米,回转半径1米,穿过轴承434中间的孔水平设置;曲轴432一端穿过动力架431与手轮435同心同轴且垂直固结,手轮435距动力架431的边缘100-120毫米,手轮直径200-300毫米;手柄436采用直径20毫米长度150毫米的钢筋制作,手柄436的轴线与曲轴432的轴线平行,手柄436的一端与手轮435边垂直固结;动力杆44是连接受料车41与动力传输装置43的杆件,一端有环,另一端有钩,有环的一端与曲轴432的中部套接,有钩的一端与受料车41的车架的中部横梁的环钩接。

如图3所示,所述的导轨51由轨道梁和轨道组成的,优先推荐采用每米11公斤级的轻轨制作轨道,轨道顶宽40毫米;轨道梁采用45号h型钢制作,轨道梁安装在地面上,与地面上的预埋件焊接,轨道安装在轨道梁上,在轨道中部和轨道梁的上翼缘上钻孔,采用u形螺栓,穿过孔洞连接成整体;轨道的两端设有车档52,车档52用厚30毫米长400毫米宽300毫米的钢板制作,垂直焊接在轨道的两端,防止受料车41在导轨51上滑行时出轨。

所述的饲料厂的原料传输装置的使用方法是,在饲料厂的原料场设置机械化的原料传输装置,使车载原料进入卸料室卸料后到进入原料库储存的过程采用机械化传输作业;具体做法是,卸车后的原料通过卸料网格平台1的孔洞进入料斗2,如果卸料阀3处于关闭状态,则原料存放与料斗2中;如果将原料传输设施4的料盒移到卸料阀3的下方,开启卸料阀3,则原料就进入受料盒42;移动原料传输设施4,使受料盒42到达到达料盒提升设施的下方后,通过料盒提升设施就将料盒提升进入原料库储存。

所述的卸料阀3的开闭属于人工操作,由于手动手柄33可以改变阀轴32和阀瓦31转动的方向,决定着卸料阀3的开闭;当原料传输设施4的料盒移到卸料阀3的下方时,将手柄33上拨,阀轴32和阀瓦31随着手动手柄33的转动而转动,卸料阀3被开启,原料就会从料斗2进入原料传输设施4的料盒中。

所述的原料传输设施4的移动方式是受动力传输装置43控制的,动力传输装置43采用人工操作;作业人员手握手柄436,旋转手轮435,曲轴432就会围绕旋转手轮435的轴心转动,动力杆44也随着曲轴432的旋转运动,带动受料车41在滑道5上作自由的往复运动;当动力杆44与曲轴432连接的一端到达距离料斗2最远点的时候,受料车41到达动力传输装置43附近,这时由空盒摆放设施46将空的受料盒42放到受料车41上;当动力杆44与曲轴432连接的一端到达动力架431的上方时候,受料车41到达卸料阀3的下方,这时开启卸料阀3受料;当动力杆44与曲轴432连接的一端到达距离料斗2最近点的时候,受料盒42到达到达料盒提升设施的下方,通过料盒提升设施就将料盒提升进入原料库储存。

实施例2

如图1和图6所示,所述手轮435替换为电机9,卸料阀3设置为电动阀门,料斗1上安装流量开关6,动力架431上安装红外线感应开关7,其中流量开关6和红外线感应开关7与卸料阀3连接;所述电机9为步进电机,连接有带有时间控制器的plc8,控制电机9开停以及停止时间;plc8中设置电机9各阶段的运行时间。初始状态,受料车41位于滑轨5靠近动力传输装置43一侧,启动电机9的开关,电机9转动,当受料车41行驶至料斗2的下方的时候,电机9停止一段时间,此时曲轴432转动到红外线感应开关7的检测范围内,红外线感应开关7控制卸料阀3打开卸料,流量开关6检测卸料流量,到其设置的上限时,控制卸料阀3关闭;此时,电机9受控制器8控制启动,受料车41前行至滑轨5的另一端,位于物料提升装置的下方,电机9再次停止一段时间,物料提升装置将受料盒42提起进入料仓;电机9再次转动,使受料车41回到原位。

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