一种用于维修新能源汽车的升降平台的制作方法

本发明属于汽车维修平台技术领域，具体涉及一种用于维修新能源汽车的升降平台。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

随着新能源技术的快速发展现在，新能源汽车已经越来越多，越来越普遍，新能源汽车出现故障需要到专门的维修机构进行维修，维修时需要把汽车升高，以便对汽车底盘进行检修，但是现有的维修平台升降装置结构复杂，操作麻烦。并且汽车放到平台上上后没有固定装置，维修过程中容易滑动，给维修带来不便，甚至会滑下维修平台，摔坏汽车，砸伤维修人员，带来极大安全隐患，我们提出一种结构简单，易于操作，安全性高的新能源汽车维修平台来解决现有技术中存在的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种用于维修新能源汽车的升降平台，以解决上述背景技术中提出现有新能源汽车维修平台结构复杂，操作麻烦，汽车维修过程中容易晃动，具有安全隐患的问题。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于维修新能源汽车的升降平台，包括电机安装板，所述电机安装板的下端固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴端部固定有第一链轮，所述第一链轮的两侧通过链条均传动连接有第二链轮，所述第二链轮固定在第一丝杆的上端端部，所述第一丝杆上螺纹传动连接有传动螺母，所述传动螺母镶嵌在举升块内，所述举升块的两侧均镶嵌有导套，所述导套内滑动连接有导向杆，所述导向杆的上端固定有上连接板，所述上连接板和电机安装板固定相连，所述导向杆的下端固定有下连接板，所述下连接板固定在地面上，所述举升块的一侧上端设置有车轮轨道，所述车轮轨道的前端设置有定位机构，所述车轮轨道远离定位机构的一端端部设置有夹紧机构。

优选的，所述定位机构包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆通过固定板固定在举升块的侧面，所述电动伸缩杆的活塞杆端部固定有定位块，所述定位块在滑槽内滑动，所述滑槽设置在举升块上。

优选的，所述夹紧机构包括夹紧块，所述夹紧块的两侧均固定有滑块，所述滑块在滑轨内滑动，所述滑轨设置在车轮轨道的两侧，所述滑块的一侧内部镶嵌有轴承，所述轴承的内圈固定有第二丝杆，所述第二丝杆螺纹传动连接有支撑板，所述支撑板固定在车轮轨道的端部。

优选的，所述第二丝杆远离滑块的一端端部固定有手轮，所述手轮上端一侧固定有摇把。

优选的，所述锁第二丝杆上螺纹传动连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母位于手轮和支撑板之间，所述锁紧螺母上端一侧固定有扳手。

优选的，所述举升块远离夹紧机构的一端端部固定有斜块，所述斜块的固定在地面上。

优选的，所述车轮轨道靠近定位机构的一端端部两侧设置有圆弧倒角。

优选的，所述伺服电机的外侧设置有防护箱，所述防护箱固定在电机安装板的下端。

优选的，所述第一链轮和第二链轮的外侧设置有保护罩，所述保护罩固定在电机安装板的上端。

本发明的技术效果和优点：本发明提出的一种用于维修新能源汽车的升降平台，与现有技术相比，具有以下优点：

1、本发明通过伺服电机带动第一链轮旋转，第一链轮的旋转通过链条带动两侧的第二链轮旋转，进而带动第一丝杆旋转，第一丝杆的旋转驱动传动螺母沿第一丝杆上下运动，进而带动举升块上下运动，举升块上设置有车轮轨道，汽车车轮位于车轮轨道内，进而使汽车位于举升块上，进而举升块带动汽车沿第一丝杆上下运动，实现对汽车的升高降落，便于对其进行维修，结构简单，操作方便，举升过程平稳，安全性高；

2、本发明通过在举升块的一侧固定有电动伸缩杆，电动伸缩杆推动定位块在滑槽内滑动，当汽车进入到举升块上的车轮轨道时，电动伸缩杆的活塞杆推动定位块向前滑动，直至把车轮轨道堵死，然后使汽车的后轮和定位块紧密接触，进而实现对汽车在车轮轨道上的定位，当汽车需要从车轮轨道上下来时，电动伸缩杆的活塞杆拉动定位块向后缩回，直至定位块缩回到滑槽内，使车轮轨道打开，进而向后移动汽车便可从车轮轨道内下来，实现对汽车的定位，便于维修，防止升高时滑下举升块，起到阻挡定位作用；

3、本发明通过用手摇动摇把，进而带动手轮旋转，进而带动第二丝杆旋转，第二丝杆的旋转驱动夹紧块沿滑轨向前运动，直至夹紧块和位于车轮轨道内汽车的前轮接触，继续转动手轮，在夹紧块和定位块的配合下，汽车的车轮被夹紧在车轮轨道内，进而汽车被固定在举升块上，实现对汽车在举升块上的固定，避免在维修过程中发生晃动，便于维修，给工作带来便利。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的轴侧图；

图3为本发明的定位机构和夹紧机构结构图；

图4为本发明的定位机构和夹紧机构爆炸图；

图5为本发明的a处放大图。

附图标记：1、电机安装板；2、伺服电机；3、第一链轮；4、第二链轮；5、第一丝杆；6、传动螺母；7、举升块；8、导套；9、导向杆；10、上连接板；11、下连接板；12、车轮轨道；13、定位机构；131、电动伸缩杆；132、固定板；133、定位块；134、滑槽；14、夹紧机构；141、夹紧块；142、滑块；143、滑轨；144、轴承；145、第二丝杆；146、支撑板；147、手轮；148、摇把；149、锁紧螺母；150、扳手；15、斜块；16、圆弧倒角；17、防护箱；18、保护罩。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-5所示的一种用于维修新能源汽车的升降平台，包括电机安装板1，所述电机安装板1的下端固定有伺服电机2，所述伺服电机2的输出轴端部固定有第一链轮3，所述第一链轮3的两侧通过链条均传动连接有第二链轮4，所述第二链轮4固定在第一丝杆5的上端端部，所述第一丝杆5上螺纹传动连接有传动螺母6，所述传动螺母6镶嵌在举升块7内，所述举升块7的两侧均镶嵌有导套8，所述导套8内滑动连接有导向杆9，所述导向杆9的上端固定有上连接板10，所述上连接板10和电机安装板1固定相连，所述导向杆9的下端固定有下连接板11，所述下连接板11固定在地面上，所述举升块7的一侧上端设置有车轮轨道12，所述车轮轨道12的前端设置有定位机构13，所述车轮轨道12远离定位机构13的一端端部设置有夹紧机构14。

较佳地，所述定位机构13包括电动伸缩杆131，所述电动伸缩杆131通过固定板132固定在举升块7的侧面，所述电动伸缩杆131的活塞杆端部固定有定位块133，所述定位块133在滑槽134内滑动，所述滑槽134设置在举升块7上。

通过采用上述技术方案，实现对汽车的定位，便于维修，防止升高时汽车滑下举升块7，起到阻挡定位作用。

较佳地，所述夹紧机构14包括夹紧块141，所述夹紧块141的两侧均固定有滑块142，所述滑块142在滑轨143内滑动，所述滑轨143设置在车轮轨道12的两侧，所述滑块142的一侧内部镶嵌有轴承144，所述轴承144的内圈固定有第二丝杆145，所述第二丝杆145螺纹传动连接有支撑板146，所述支撑板146固定在车轮轨道12的端部。

通过采用上述技术方案，实现对汽车在举升块7上的固定，避免在维修过程中汽车发生晃动，便于维修，给工作带来便利。

较佳地，所述第二丝杆145远离滑块142的一端端部固定有手轮147，所述手轮147上端一侧固定有摇把148。

通过采用上述技术方案，方便用手摇动摇把148实现对手轮147的转动，进而实现第二丝杆145的转动，操作方便，省时省力，提高工作效率。

较佳地，所述锁第二丝杆145上螺纹传动连接有锁紧螺母149，所述锁紧螺母149位于手轮147和支撑板146之间，所述锁紧螺母149上端一侧固定有扳手150。

通过采用上述技术方案，当夹紧块141把汽车夹紧时，通过扳手150扳动锁紧螺母149，使其把第二丝杆145和支撑板146固定在一起，进而第二丝杆145无法转动，防止在维修时第二丝杆145转动造成夹紧块141松动，进而导致汽车在举升块7上晃动，给维修工作带来不便，起到锁紧，固定作用，便于工作。

较佳地，所述举升块7远离夹紧机构14的一端端部固定有斜块15，所述斜块15的固定在地面上。

通过采用上述技术方案，斜块15的设置方便汽车从地面上进入举升块7上的车轮轨道12内。

较佳地，所述车轮轨道12靠近定位机构13的一端端部两侧设置有圆弧倒角16。

通过采用上述技术方案，圆弧倒角16的设置便于汽车的车轮准确进入举升块7上的车轮轨道12内，起到引导、导向作用。

较佳地，所述伺服电机2的外侧设置有防护箱17，所述防护箱17固定在电机安装板1的下端。

通过采用上述技术方案，防护箱17的设置防止伺服电机2以及伺服电机2上的配件从电机安装板1上掉落下来对下面的工作人员和汽车砸伤，起到阻挡、保护作用。

较佳地，所述第一链轮3和第二链轮4的外侧设置有保护罩18，所述保护罩18固定在电机安装板1的上端。

通过采用上述技术方案，保护罩18的设置把第一链轮3和第二链轮4和外界隔离开，防止外界异物进入到第一链轮3和第二链轮4上对其进行造成损坏，起到隔离、保护作用。

工作原理：首先，把汽车的通过斜块15进入到举升块7上，使汽车车轮进入到车轮轨道12内，直至汽车的后轮滚过定位块133，然后停止汽车运动，启动电动伸缩杆131，进而电动伸缩杆131的活塞杆推动定位块133沿滑槽134向前滑动，直至定位块133把车轮轨道12堵死，然后向后推动汽车，使汽车后轮的后端和定位块133接触；

然后用手摇动摇把148，进而带动手轮147旋转，进而带动第二丝杆145旋转，第二丝杆145的旋转驱动夹紧块141沿滑轨143向前运动，直至夹紧块141和位于车轮轨道12内汽车的前轮前端接触，继续转动手轮147，在夹紧块141和定位块133的配合下，汽车的车轮被夹紧在车轮轨道12内，进而汽车被固定在举升块7上；

启动伺服电机2，进而伺服电机2带动第一链轮3旋转，第一链轮3的旋转通过链条带动两侧的第二链轮4同时旋转，进而带动第一丝杆5旋转，第一丝杆5的旋转驱动传动螺母6沿第一丝杆5向上运动，进而带动举升块7向上运动，进而举升块7带动汽车沿第一丝杆向上运动，实现对汽车的升高，升高到合适位置后停止伺服电机2，对汽车进行维修即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。