地下污油罐放空器的制作方法

本实用新型涉及地下污油罐辅助配件，特别是一种地下污油罐放空器。

背景技术：

地下污油罐被用于收集加氢原（该名词是否有误，请申请人确认）反冲洗过滤器下来的污油时，将反冲洗过程中产生的油气一并收集，现有的地下污油罐顶部通常连接一根与大气相通的放空管，以便将油气直接排放到大气中。这种放空管结构存在如下问题：直接将油气中携带的油雾沫排入大气，不仅污染环境，还不利于对污油的全面收集，造成浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了提供一种解决上述问题的结构设计合理、使用可靠的地下污油罐放空器，避免了油气直接排入大气中，节能环保。

本实用新型的技术方案是：

一种地下污油罐放空器，包括设于地下污油罐顶部并与其连通的放空管，其特征在于：所述放空管的上端连接有放空桶，所述放空桶的顶部设有与大气相通的大排气罩，所述放空桶的底面分别设有对应放空管的插入孔和用于收集输送污油的排油孔，所述放空管的上端通过插入孔伸入放空桶中至设定高度，放空管的上端设有与放空桶相通的小排气罩，所述排油孔的外部通过回油管路Ⅰ连接有接油槽，所述接油槽的底部通过回油管路Ⅱ与地下污油罐顶部相连，所述放空桶的内部由上至下依次设有除沫网和折流板。

上述的地下污油罐放空器，所述折流板的数量为多个，在放空桶内形成连续的S形排气通道。

上述的地下污油罐放空器，所述折流板一端与放空桶内壁连接，另一端设有向下的折边。

上述的地下污油罐放空器，所述放空管上设有控制阀Ⅰ，所述回油管路Ⅱ上设有控制阀Ⅱ，所述接油槽内设有上、下液位传感器。

上述的地下污油罐放空器，所述除沫网的层数为多层。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设置在放空管上端设放空桶对排气通路进行扩径减速，另在放空桶内增加折流板及除沫网，延长油气在排气通路中的排放时间，同时增加与排气通路各位置的接触面积，使油气中的油滴雾沫经折流板及除沫网时快速冷凝下来，从而实现油气分离，避免了油气直接排入大气中，避免污染环境。

2、放空桶将冷凝下来的污油通过排油孔、回油管路Ⅰ、接油槽和回油管路Ⅱ折返给地下污油罐，实现对油气中的油雾沫的回收，节约资源。

附图说明

图1是本实用新型的使用状态图。

图2是本实用新型的放空桶的结构示意图。

图中：1.地下污油罐、2.回油管路Ⅱ、3.控制阀Ⅱ、4.下液位传感器、5.上液位传感器、6.接油槽、7.回油管路Ⅰ、8.排油孔、9.放空桶、10.折流板、11.除沫网、12.大排气罩、13.小排气罩、14.插入孔、15.放空管、16.控制阀Ⅰ、17.折边。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细描述。

如图1、图2所示，该地下污油罐放空器，包括设于地下污油罐1顶部并与其连通的放空管15，所述放空管15的上端连接有放空桶9。所述放空桶9的顶部设有与大气相通的大排气罩12，所述放空桶9的底面分别设有对应放空管15的插入孔14和用于收集输送污油的排油孔8，所述放空管15的上端通过插入孔14伸入放空桶9中至设定高度，放空管15的上端设有与放空桶9相通的小排气罩13。所述排油孔8的外部通过回油管路Ⅰ7连接有接油槽6，所述接油槽6的底部通过回油管路Ⅱ2与地下污油罐1顶部相连。所述放空桶9的内部由上至下依次设有除沫网11和折流板10，所述折流板10的数量为多个，在放空桶9内形成连续的S形排气通道，所述折流板10一端与放空桶9内壁连接，另一端设有向下的折边17。所述除沫网11的层数为多层。所述放空管15上设有控制阀Ⅰ16，所述回油管路Ⅱ2上设有控制阀Ⅱ3，所述接油槽6内设有上、下液位传感器5、4。本实施例中，放空桶9的直径为400mm，放空管15的直径为50mm。

使用时，地下污油罐1内收集的油气沿着放空管15进入到放空桶9中，由于直径扩大，油气的流速减慢，随着油气（被热气吹扫上升）逐渐上升，每次经过折流板10，都会有污油冷凝下来，一直到最上面的除沫网11，将最后剩余的被气体携带的污油完全分离下来，排到大气中的气体只剩水蒸气，极大减少了放空气体的油雾沫夹带量。