一种建筑模块辅助安装用车的制作方法

本实用新型涉及建筑机械技术领域，具体涉及一种建筑模块辅助安装用车。

背景技术：

在建筑施工中，经常遇到需要将建筑模块水平安装的问题，这些建筑模块中存在些重量轻但体积大或者重量较重，这样的建筑模块均需要至少三个施工工人协作才能够完成安装，其中两个施工工人抬起建筑模块并使之保持水平一段时间，在此期间第三名施工工人对建筑模块进行安装操作。在此过程中存在两个问题，一是效率低下，需要三名施工工人协作安装；二是安装质量难以保证，难以确保建筑模块被水平安装，尤其是建筑模块较重时，两名施工工人难以在安装过程中保持建筑模块的水平。

在建筑施工领域中，现有技术对较重的建筑模块安装过程中，常借助于小型起吊机，为了建筑模块水平安装，采用将建筑模块从重心位置吊起的方案，但实际上建筑模块的重心很难准确找到。若采用两台小型起吊机从两侧将建筑模块吊起，建筑模块重心位于两台小型起吊机吊钩之间，虽然对每个吊钩的作用力可能不同，但只需要保证两台起吊机的吊钩水平即可保证建筑模块水平。两台起吊机难以同步，本领域的技术员容易想到在一台小型起吊机上增加一个吊钩，两个吊钩同步较为容易实现。小型起吊机通常采用卷扬机的形式，采用两个吊钩即是将两个吊钩通过两个等长的吊绳缠绕在同一个卷扬机滚筒上。然而采用此方案仍然不能保证建筑模块的水平，其原因为在卷扬机滚筒旋转过程中无法准确控制吊绳缠绕的位置，因而吊绳缠绕的等效半径将会有随机性的变化，导致两个等长吊绳自由端实际移动的距离不等，导致建筑模块偏离水平位置。

中国专利CN204001783U，公开日2014年12月10日，建筑板材安装用的竖立车，包括车框架、大小车轮、卡持机构、提升机构、锁紧机构构成；上述的卡持机构有滑块，滑块经滑块轴连旋转盘，旋转盘连卡持电机，滑块的两端置于导轨中；上述的提升机构设有电动绞盘，该盘所连的电机及绞盘电机减速器设在车框架的上部，上述电动绞盘所连的钢丝绳经定滑轮连滑块后的动滑轮；上述的锁紧机构设在上述滑块的一侧，它有锁紧销，该锁紧销套弹簧，上述锁紧机构随滑块移动，在车框架上部位置及下部位置分别设上、下控制板；在车框架上装有蓄电池。本车竖立板材省时、省力，方便、快捷。提高建筑施工效率的同时，降低工人的劳动强度。采用电动夹紧和电动升降，提高竖立板时的安全性。该方案可以用来运输建筑模块，并将建筑模块竖直放置，但不能保证建筑模块的水平。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：现有施工器械在安装建筑模块时难以保证建筑模块水平的技术问题。提出了一种采用气动驱动的带有两个吊钩的能够保证建筑模块水平安装的建筑模块辅助安装用车。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案为：一种建筑模块辅助安装用车，包括底座、立柱、套筒、吊杆、加强杆、吊绳、吊钩、横杆、绕绳轮、定滑轮、把手和万向轮，所述底座呈长方形，万向轮安装在底座底部四角，两个立柱并排固定安装在底座后侧，横杆两端分别与两个立柱中部固定连接，绕绳轮固定安装在横杆中部，两根吊绳第一端均与绕绳轮固定连接，两个套筒分别套接在立柱上，两个套筒均固定安装有吊杆，吊杆末端铰接安装有定滑轮，套筒中部以及吊杆中部分别与加强杆两端固定连接，两根吊绳第二端分别穿过两个吊杆末端安装的定滑轮，两根吊绳第二端均安装有吊钩，把手固定安装在横杆后侧。加强杆能够增加套筒和吊杆的连接强度，有助于建筑模块吊起过程中保持稳定，减少晃动，两个立柱安装在底座后侧，在吊起建筑模块时，能够利用整个底座的宽度进行支撑，增加稳定性。

作为优选，它还包括加强支架、中控箱、芯柱、电池、电动机、压气机、导气管、单向阀和控制面板，所述立柱为空心立柱，加强支架呈X形，加强支架底部两端分别与两根立柱以及底座固定连接，加强支架顶部两端分别与两根立柱中部固定连接，中控箱固定安装在加强支架上，电池、电动机和压气机安装在中控箱内，控制面板安装在中控箱外侧，所述芯柱第一端插入所述空心立柱中心空腔，芯柱第二端与套筒固定连接，导气管为三通导气管，导气管第一端连通压气机输出端，导气管第二端和第三端分别与两个空心立柱中心空腔连通，导气管第二端以及第三端与空心立柱中心空腔之间均布置有单向阀，所述单向阀由导气管到空心立柱中心空腔方向导通，空心立柱上均安装有排气阀，所述排气阀与中心立柱中心空腔连通，压气机与电动机连接，电池和电动机均与控制面板连接。X形加强支架能够有效稳固立柱下部，减少立柱在工作中的晃动，控制面板上安装有控制电动机启停的按钮，当电动机启动时，由电动机带动的压气机工作，将空气压入空心立柱中，推动芯柱上升，由于在此过程中两个单向阀处于导通状态，两个空心立柱中心空腔此时通过单向阀和导管相互连通，形成U形管，在重力作用下两个芯柱底端将处于同一水平线上，即使在底座歪斜的情况下，两个芯柱底端仍能保持在同一水平线上，因而只要保证芯柱、套筒以及吊杆的加工精度，既可以保证建筑模块的水平吊起。当安装完成后，打开排气阀即可将芯柱收回，当吊绳长度不同或者套筒及吊杆长度不同导致建筑模块倾斜时，可以通过排气阀排出较高一侧空心立柱内的部分气体，使建筑模块恢复水平，在此过程中可以使用水平尺辅助检查建筑模块是否处于水平状态。

作为优选，底座上还安装有活板和活板调节杆，所述活板呈长方形，活板后侧与底座后侧铰接连接，活板调节杆包括第一连接杆、手拧套筒和第二连接杆，第一连接杆下部与手拧套筒同心铰接安装，第一连接杆与手拧套筒沿轴线方向位置固定，手拧套筒内侧加工有内螺纹，第二连接杆上部外周加工有与套筒内侧内螺纹匹配的外螺纹，第一连接杆上部与活板侧面前部铰接连接，第二连接杆下部与底座侧面前部铰接连接。通过活板调节杆能够将活板调整为向后倾斜，在建筑模块运输中，放置在向后倾斜的活板上，能够使建筑模块向后倾斜，当辅助安装用车遇到障碍物突然减速或者到达目的地减速时，防止建筑模块倾倒，活板调节杆能够调整活板的倾斜角度，适用于不同形状和大小的建筑模块。

作为优选，底座底部还安装有折叠支脚，折叠支脚包括折叠杆和旋转脚垫，旋转脚垫上部呈圆柱形，旋转脚垫下部侧面呈圆柱形，旋转脚垫下部圆柱形的直径大于上部圆柱形直径，旋转脚垫下部底面呈球面，所述球面球心位于旋转脚垫下部圆柱形中轴线上，所述球面直径为旋转脚垫下部圆柱形直径的3.86倍，底座底部侧面向内凹陷有若干个缺口，折叠杆第一端与所述缺口底部铰接连接，折叠杆第二端呈圆柱形，所述旋转脚垫与折叠杆第二端铰接连接。将折叠杆打开而后将旋转脚垫旋转180度，能够形成辅助支撑，增加辅助安装用车的稳定性，而将旋转脚垫旋回180度并将折叠杆收回后，能够防止折叠支脚妨碍安装辅助用车移动，在建筑工地上通常有砂砾，带有球面底面的旋转脚垫能够挤开地面上的砂砾，并且将砂砾挤到球面底面两侧位置，形成支撑作用，经实践发现球面直径为旋转脚垫下部圆柱形直径的3.86倍时，对不同砂砾粒度，具有较好的适应性。

作为优选，所述底座前侧还设置有竖板，所述竖版呈长方形，竖版底部与底座前侧固定连接，竖版长度与底座前侧长度相同，所述竖版顶部设置有横截面为梯形的封边，所述梯形封边的底边与竖版顶部固定连接，所述梯形前侧边长小于后侧边长。竖版有助于防止运送的建筑模块倾倒，梯形封边能够避免竖版边角对建筑模块造成压痕。

作为优选，所述中控箱上部布置有工具箱，中控箱顶部放置有水平尺。工具箱能够方便存放安装工具，方便施工。

作为优选，所述中控箱前侧底部固定安装有计件器，所述计件器包括外壳、光电发射器、光电接收器、微处理器、存储器和LED屏，所述光电发射器、光电接收器、微处理器和存储器均安装在外壳内，所述LED屏安装在外壳外侧，所述外壳固定安装在中控箱上，所述光电发射器、光电接收器、存储器和LED屏均与微处理器连接，微处理器与电池连接。通过光电发射器和光电接收器能够检测到是否有建筑模块被放置和吊起，从而能够完成计件任务。

本实用新型的实质性效果是：保证建筑模块水平安装，保证施工质量，同时节省人力，一名施工工人即可完成安装，同时具有计件工能，方便统计工作量。

附图说明

图1为辅助安装用车结构图。

图2为辅助安装用车后斜视图。

图3为辅助安装用车局部剖切斜视图。

图4为折叠支脚结构图。

其中：1、吊杆，2、吊绳，3、吊钩，4、竖板，5、万向轮，6、折叠支脚，7、底座，8、加强杆，9、把手，10、绕绳轮，11、横杆，12、立柱，13、加强支架，14、中控箱，15、计件器，16、活板，17、活板调节杆，18、电池，19、套筒，20、水平尺，21、工具箱，22、压气机，23、电动机，24、导气管，25、排气阀，26、芯柱，27、折叠杆，28、旋转底脚，29、缺口。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步具体说明。

如图1所示，为辅助安装用车结构图，如图2所示，为辅助安装用车后斜视图，底座7呈长方形，万向轮5安装在底座7底部四角，两个立柱12并排固定安装在底座7后侧，横杆11两端分别与两个立柱12中部固定连接，绕绳轮10固定安装在横杆11中部，两根吊绳2第一端均与绕绳轮10固定连接，两个套筒19分别套接在立柱12上，两个套筒19均固定安装有吊杆1，吊杆1末端铰接安装有定滑轮，套筒19中部以及吊杆1中部分别与加强杆8两端固定连接，两根吊绳2第二端分别穿过两个吊杆1末端安装的定滑轮，两根吊绳2第二端均安装有吊钩3，把手9固定安装在横杆11后侧。底座7上还安装有活板16和活板调节杆17，活板16呈长方形，活板16后侧与底座7后侧铰接连接，活板调节杆17包括第一连接杆、手拧套筒和第二连接杆，第一连接杆下部与手拧套筒同心铰接安装，第一连接杆与手拧套筒沿轴线方向位置固定，手拧套筒内侧加工有内螺纹，第二连接杆上部外周加工有与套筒内侧内螺纹匹配的外螺纹，第一连接杆上部与活板16侧面前部铰接连接，第二连接杆下部与底座7侧面前部铰接连接。底座7前侧还设置有竖板4，竖版4呈长方形，竖版4底部与底座7前侧固定连接，竖版4长度与底座7前侧长度相同，竖版4顶部设置有横截面为梯形的封边，梯形封边的底边与竖版4顶部固定连接，梯形前侧边长小于后侧边长。中控箱14上部布置有工具箱21，中控箱14顶部放置有水平尺20。中控箱14前侧底部固定安装有计件器15，计件器15包括外壳、光电发射器、光电接收器、微处理器、存储器和LED屏，光电发射器、光电接收器、微处理器和存储器均安装在外壳内，LED屏安装在外壳外侧，外壳固定安装在中控箱14上，光电发射器、光电接收器、存储器和LED屏均与微处理器连接，微处理器与电池18连接。

如图3所示，为辅助安装用车局部剖切斜视图，立柱12为空心立柱，加强支架13呈X形，加强支架13底部两端分别与两根立柱12以及底座7固定连接，加强支架13顶部两端分别与两根立柱12中部固定连接，中控箱14固定安装在加强支架13上，电池18、电动机23和压气机22安装在中控箱14内，控制面板安装在中控箱14外侧，芯柱26第一端插入空心立柱12中心空腔，芯柱26第二端与套筒19固定连接，导气管24为三通导气管，导气管24第一端连通压气机22输出端，导气管24第二端和第三端分别与两个空心立柱12中心空腔连通，导气管24第二端以及第三端与空心立柱12中心空腔之间均布置有单向阀，单向阀由导气管24到空心立柱12中心空腔方向导通，空心立柱12上均安装有排气阀25，排气阀25与中心立柱12中心空腔连通，压气机22与电动机23连接，电池18和电动机23均与控制面板连接。

底座7底部还安装有折叠支脚，如图4所示，为折叠支脚结构图，折叠支脚包括折叠杆27和旋转脚垫28，旋转脚垫28上部呈圆柱形，旋转脚垫28下部侧面呈圆柱形，旋转脚垫28下部圆柱形的直径大于上部圆柱形直径，旋转脚垫28下部底面呈球面，球面球心位于旋转脚垫28下部圆柱形中轴线上，球面直径为旋转脚垫28下部圆柱形直径的3.86倍，底座7底部侧面向内凹陷有若干个缺口29，折叠杆27第一端与缺口29底部铰接连接，折叠杆27第二端呈圆柱形，旋转脚垫28与折叠杆27第二端铰接连接。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。