一种冷却炉的工件运输机构的制作方法

本实用新型涉及工件运输技术领域，尤其涉及一种冷却炉的工件运输机构。

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背景技术：
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目前现有技术的冷却炉工件运输机构，一般都是通过皮带或链条进行传动，托盘放置在皮带或链条上，需要人工进行操作、更换，不够智能，而且通常只有一条轨道，轨道较短易冷却不足，轨道长则占地面积大，不经济，因此，为克服现有技术的不足，本发明提出一种全新的冷却炉的工件运输机构。

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技术实现要素：
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本实用新型的目的是提供一种冷却炉的工件运输机构，以克服现有技术中的上述不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种冷却炉的工件运输机构，包括冷却炉炉体，还包括：

一直线轨道，所述直线轨道整体向下倾斜，包含第一、第二、第三、第四导轨，所述第一导轨下方设有第一、第二气缸，所述第一、第二气缸的头部均连有挡板，所述第二导轨的右端设有挡板，其左下方设有第三气缸，所述第三气缸的气杆顶部与第二导轨的左端底部连接，所述第三导轨的左端设有挡板，其左下方设有第四气缸，所述第四气缸的气杆顶部与第三导轨的左端底部连接，所述第四导轨的右端设有挡板，其下方设有第五气缸，所述第五气缸的头部连有挡板；

一运输回路，所述运输回路包含第一、第二轨道，所述第一、第二轨道头尾两端相互连通，构成回路，所述运输回路头尾两端的底部分别设有第六、第七气缸，沿轨道横向布置，所述第一轨道的头部以及第二轨道的尾部下方分别设有第八、第九气缸，沿轨道纵向布置，所述第六、第七、第八、第九气缸的滑块上均连接有拨杆，所述第一轨道头部的上方设有第十气缸，其顶部连有推板，所述第二轨道头部的上方设有第十一气缸，其顶部连有活动推板，所述第十、第十一气缸沿轨道纵向布置；

所述直线轨道设置在冷却炉炉体外侧，所述运输回路设置于冷却炉炉体内部。

进一步地，所述直线轨道的四段导轨上均设有滚筒，便于工件的运输。

进一步地，所述第一气缸设于第一导轨的中间位置，所述第二气缸设于第一导轨的右端，所述第五气缸设于第四导轨的中间位置，所述第一、第二、第五气缸运动方向均垂直于其所在导轨。

进一步地，所述第二导轨的右端通过导杆与所述第一轨道固定连接，第二导轨可绕导杆转动；所述第三导轨的右端通过导杆与所述第二轨道固定连接，第三导轨可绕导杆转动。

进一步地，所述第三、第四气缸的底座固定在冷却炉炉体上，其与冷却炉炉体底部活动连接。

进一步地，所述运输回路上置有托盘，所述托盘数量比运输回路所能放下托盘的总数少一个。

进一步地，所述第一、第二轨道的两侧设有若干个小滚轮，用于减小托盘与轨道之间的摩擦力，使运输更加流畅。

进一步地，所述第十、第十一气缸通过固定板固定在冷却炉炉体上。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种冷却炉的工件运输机构，通过将运输机构设置成一条回路，可对工件进行足够地冷却又节省了占地面积，通过气缸的运作，托盘在运输回路中可以重复，这样不用人工对托盘进行取放、更换，运行智能，操作简便。

[附图说明]

图1是本实用新型实施例提供的冷却炉炉体示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种冷却炉的工件运输机构的立体图；

图3是本实用新型实施例提供的一种冷却炉的工件运输机构中直线轨道的仰视放大图；

图4是本实用新型实施例提供的一种冷却炉的工件运输机构的仰视图；

图5是本实用新型实施例提供的一种冷却炉的工件运输机构的右视图；

图6是本实用新型实施例提供的一种冷却炉的工件运输机构左视图的部分放大图；

图7是本实用新型实施例提供的一种冷却炉的工件运输机构的俯视图；

图8是本实用新型实施例提供的一种冷却炉的工件运输机构中运输回路仰视图的部分放大图；

图9是本实用新型实施例提供的一种冷却炉的工件运输机构的正视图。

[具体实施方式]

为了使本实用新型实现的技术手段清晰明了，下面结合附图进一步阐述本实用新型。

如图1-9，本实用新型实施例提供一种冷却炉的工件运输机构，包括冷却炉炉体1，还包括一直线轨道2和一运输回路3，所述直线轨道2整体向下倾斜，包含第一、第二、第三、第四导轨(21，22，23，24)，所述第一导轨21下方设有第一、第二气缸(211，212)，所述第一、第二气缸(211，212)的头部均连有挡板，所述第二导轨22的右端设有挡板，其左下方设有第三气缸221，所述第三气缸221的气杆顶部与第二导轨22的左端底部连接，所述第三导轨23的左端设有挡板，其左下方设有第四气缸231，所述第四气缸231的气杆顶部与第三导轨23的左端底部连接，所述第四导轨24的右端设有挡板，其下方设有第五气缸241，所述第五气缸241的头部连有挡板；所述运输回路3包含第一、第二轨道(31，32)，所述第一、第二轨道(31，32)头尾两端相互连通，构成回路，所述运输回路3头尾两端的底部分别设有第六、第七气缸(33，34)，沿轨道横向布置，所述第一轨道31的头部以及第二轨道32的尾部下方分别设有第八、第九气缸(311，321)，沿轨道纵向布置，所述第六、第七、第八、第九气缸(33，34，311，321)的滑块上均连接有拨杆，所述第一轨道31头部的上方设有第十气缸312，其顶部连有推板313，所述第二轨道32头部的上方设有第十一气缸322，其顶部连有活动推板323，所述第十、第十一气缸(312，322)沿轨道纵向布置；所述直线轨道2设置在冷却炉炉体1外侧，所述运输回路3设置于冷却炉炉体1内部。

其中，所述直线轨道2的四段导轨(21，22，23，24)上均设有滚筒25，便于工件的运输。

其中，所述第一气缸211设于第一导轨21的中间位置，所述第二气缸212设于第一导轨21的右端，所述第五气缸241设于第四导轨24的中间位置，所述第一、第二、第五气缸(211，212，241)运动方向均垂直于其所在导轨。

其中，所述第二导轨22的右端通过导杆与所述第一轨道31固定连接，第二导轨22可绕导杆转动；所述第三导轨23的右端通过导杆与所述第二轨道32固定连接，第三导轨23可绕导杆转动。

其中，所述第三、第四气缸(221，231)的底座固定在冷却炉炉体1上，其与冷却炉炉体1底部活动连接。

其中，所述运输回路3上置有托盘33，所述托盘35数量比运输回路3所能放下托盘35的总数少一个。

其中，所述第一、第二轨道(31，32)的两侧设有若干个小滚轮34，用于减小托盘与轨道之间的摩擦力，使运输更加流畅。

其中，所述第十、第十一气缸(312，322)通过固定板固定在冷却炉炉体1上。

运行时，工件从第一导轨21置入，连接在第一、第二气缸(211，212)上的挡板工件分隔开，配合挡板的升降有序放置工件以保持机构正常运作，第三气缸221升起，使第二导轨22与第一导轨21的滑道在同一平面上，工件沿着滚筒25滑到第二导轨22上，第三气缸221将第二导轨的左端拉回到与运输回路3相平的位置，第十气缸312向前运动，推板313将工件推到运输回路3的托盘35上，第八气缸311向前运动，同时第七气缸34向右运动，第九气缸321向后运动，第六气缸33向左运动，其上所设置的拨杆拨动托盘35，则盛有工件的托盘35向前运动了一个位置，反复以上动作，当盛有工件的托盘35运动到第三导轨23前时，第十一气缸322向前运动，运动时活动推板323折起，当第十一气缸322运动到最右端时，活动推板323落下，随即第十一气缸322向后运动，活动推板323将工件从托盘35上推到第三导轨23上，第四气缸231升起，使第三导轨23与第四导轨24的滑道在同一平面上，工件沿着滚筒25滑道第四导轨24上，第五气缸241连接的挡板将下落的工件分隔开，当工件运行到第四导轨24右端的挡板上时，即可取出。

运输机构设置成一条回路，可对工件进行足够地冷却又节省了占地面积，通过气缸的运作，托盘在运输回路中可以重复，这样不用人工对托盘进行取放、更换，运行智能，操作简便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。