一种电缆轮警示栏杆的制作方法

本实用新型涉及供电技术领域，具体地说是一种电缆轮警示栏杆。

背景技术：

电缆轮是用来运出电缆的装置，电缆轮包括绕线轴，绕线轴的两端各连接有轮盘。通常，用于缠绕线径较大的电缆的绕线轮的轮盘的直径在两米左右，甚至是超过两米。缠绕有电缆的电缆轮在被运输到施工现场之后，为保证来往的行人的安全，需要对电缆轮进行警示。

现有技术中，在对电缆轮进行警示工作的时候，使用一个或者多个便携式的护栏放置在电缆轮的附近，从而达到提醒来往路人注意的效果。但是，现有技术中的便携式的护栏独立于电缆轮，所以在例如大风等外力因素下容易发生移动或是倾倒，从而失去警示作用。

综上所述，现有技术中存在关于电缆线轮的警示工作效果差的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电缆轮警示栏杆，用于解决现有技术中关于电缆轮的警示工作效果差的问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种电缆轮警示栏杆，包括四组连接组件，所述连接组件包括底杆、楔块、楔块夹、连接块、竖杆、顶杆件和顶杆件夹，所述楔块连接在所述底杆的一端，所述连接块连接在所述底杆的另一端，所述竖杆垂直于所述底杆设置，所述竖杆的下端连接在所述连接块上，所述顶杆件的一端连接有套筒，所述套筒套设在所述竖杆上，套筒能在所述竖杆上沿上下方向滑动，所述顶杆夹连接在所述顶杆件组的另一端，所述顶杆件夹能够夹持在所述电缆轮的轮盘上，所述楔块夹连接在所述楔块上；

当所述楔块楔入到所述电缆轮的轮盘的底部的时候，所述楔块夹能夹持到所述轮盘上；

所述电缆轮的每个轮盘的前后两侧各设有一组所述连接组件，所述连接组件的楔块楔入到所述轮盘的底部用于防止电缆轮滚动，所述楔块夹和所述顶杆件夹分别夹持在轮盘上。

进一步地，所述竖杆的下端可拆卸的连接在所述连接块上。

进一步地，还包括反光带，反光带的两端各连接有连接筒，连接筒能套设到所述竖杆上。

进一步地，所述楔块夹包括定挡板和动挡板，定挡板固定在所述楔块的一侧，所述楔块上设有螺纹孔，楔块上的螺纹孔中配合有调节螺栓，动挡板上设有供调节螺栓穿过的孔，动挡板穿套在调节螺栓上。

进一步地，所述顶杆件包括套管和插杆，所述套筒连接在所述套管的一端，插杆的一端套设在套管中，插杆能在套管中滑动，所述顶杆件夹连接在插杆上。

进一步地，所述顶杆件夹包括夹座和动夹板，夹座包括定夹板，夹座连接在所述顶杆件上，动夹板上连接有至少两组螺杆，各螺杆相互平行，夹座上设有用于穿套螺杆的孔，螺杆穿套在夹座上，螺杆上设有用于将动夹板朝定夹板压的夹板螺母。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种电缆轮警示栏杆，在使用本实用新型对电缆轮进行警示工作的时候，在每个轮盘的前后两侧各放置一组连接组件，通过四组连接组件来进行电缆轮的警示工作。连接组件中的楔块楔入到轮盘的底部，楔块夹夹持在轮盘上，本实用新型通过设置楔块能够避免电缆轮发生滚动，从而提高电缆轮在路面上的放置工作的安全性。本实用新型通过设置楔块夹一是可以提高楔块与轮盘之间的连接的稳定程度，避免楔块从轮盘上脱落，二是可以提高连接组件整体与电缆轮之间的连接的稳定性，从而避免大风等因素的影响。在进行警示工作的时候，将顶杆件夹夹持到轮盘上，本实用新型通过设置顶杆件夹，方便了在警示工作的时候顶杆件的固定工作，同时还能提高连接组件与电缆轮之间的连接强度，进一步地提高本实用新型抗外力干扰的能力。

附图说明

图1为本实用新型和电缆轮的结构示意图；

图2为连接组的结构示意图；

图3图2的A向视图；

图4为图3的B-B剖面视图；

图5为图3的C-C剖面视图；

图6为图3的D-D剖面视图；

图中：1电缆轮，11绕线轴，12轮盘，2底杆，3楔块，4楔块夹，41定挡板，42动挡板，43调节螺栓，5连接块，6竖杆，7顶杆件，71套筒，72套管，73插杆，8顶杆件夹，81夹座，82动夹板，83定夹板，84螺杆，85夹板螺母，9反光带，91连接筒。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，电缆轮1包括绕线轴11和两个轮盘12，其中一个轮盘连接在绕线轴11的一端，另一个轮盘连接在绕线轴11的另一端。本实用新型是针对此类电缆轮的警示工作进行设计的。

如图1至图3所示，本实用新型包括四组连接组件。连接组件包括底杆2、楔块3、楔块夹4、连接块5、竖杆6、顶杆件7和顶杆件夹8。楔块3通过例如焊接或是螺纹连接的方式连接在底杆2的一端，连接块5通过例如焊接或螺纹连接的方式连接在底杆2的另一端。竖杆6垂直于底杆2设置，竖杆6的下端连接在连接块5上。顶杆件7的一端连接有套筒71，套筒71套设在竖杆6上，套筒71能在竖杆6上沿上下方向滑动，顶杆夹连接在顶杆件7组的另一端，顶杆件夹8能够夹持在电缆轮1的轮盘12上，楔块夹4连接在楔块3上。

如图1至图3所示，当楔块3楔入到电缆轮1的轮盘12的底部的时候，楔块夹4能夹持到轮盘12上。电缆轮1的每个轮盘12的前后两侧各设有一组连接组件，连接组件的楔块3楔入到轮盘12的底部用于防止电缆轮1滚动，楔块夹4和顶杆件夹8分别夹持在轮盘12上。

如图1至图3所示，在使用本实用新型对电缆轮1进行警示工作的时候，在每个轮盘12的前后两侧各放置一组连接组件，通过四组连接组件来进行电缆轮的警示工作。连接组件中的楔块3楔入到轮盘12的底部，楔块夹4夹持在轮盘12上，本实用新型通过设置楔块3能够避免电缆轮1发生滚动，从而提高电缆轮1在路面上的放置工作的安全性。本实用新型通过设置楔块夹4一是可以提高楔块3与轮盘12之间的连接的稳定程度，避免楔块3从轮盘上脱落，二是可以提高连接组件整体与电缆轮之间的连接的稳定性，从而避免大风等因素的影响。在进行警示工作的时候，将顶杆件夹8夹持到轮盘上，本实用新型通过设置顶杆件夹8，方便了在警示工作的时候顶杆件8的固定工作，同时还能提高连接组件与电缆轮之间的连接强度，进一步地提高本实用新型抗外力干扰的能力。

如图3和图4所示，竖杆6的下端可拆卸的连接在连接块5上，例如在竖杆6的下端设有外螺纹，在连接块5上设有螺纹孔，竖杆和连接块之间通过螺纹可拆卸连接。这可以方便对本实用新型进行拆卸组装工作，方便本实用新型的搬运工作。

如图1所示，本实用新型还包括反光带9，反光带9的两端各连接有连接筒91，连接筒91能套设到竖杆6上。通过将连接筒91套设在竖杆6上的方式能在四组连接组件之间布置反光带9，通过多组反光带9将电缆轮环绕起来，从而有利于在夜间对电缆轮1进行警示工作。由于连接组件按照上文中所述的方式连接到电缆轮之后，套筒71在竖直方向上被固定在竖杆6上，当连接筒91套设在竖杆6上之后，连接筒91的下端卡在套筒71上，所以，反光带9并不会直接落到地面上。

如图2、图3和图5所示，楔块夹4包括定挡板41和动挡板42，定挡板41固定在楔块3的一侧，楔块3上设有螺纹孔，楔块3上的螺纹孔中配合有调节螺栓43，动挡板42上设有供调节螺栓43穿过的孔，动挡板42穿套在调节螺栓43上。楔块夹的上述结构，有利于将楔块夹4牢固的夹持在轮盘12上。通过调节螺栓43来调节楔块夹4的开口的大小。

如图2至图4所示，顶杆件7包括套管72和插杆73，套筒71连接在套管72的一端，插杆73的一端套设在套管72中，插杆73能在套管72中滑动，顶杆件夹8连接在插杆73上。这有利于调节顶杆件7的长度，从而方便调节顶杆件夹8与竖杆之间的间距，从而使得本实用新型能够适用于不同直径的电缆轮。

如图2、图3和图6所示，顶杆件夹8包括夹座81和动夹板82，夹座81包括定夹板83，夹座81连接在顶杆件7上，动夹板82上连接有至少两组螺杆84，各螺杆84相互平行，夹座81上设有用于穿套螺杆84的孔，螺杆84穿套在夹座81上，螺杆84上设有用于将动夹板82朝定夹板83压的夹板螺母85。顶杆件夹8的这种结构有利于将顶杆件8牢固的夹持到轮盘12上，能够进一步地提高连接件组与电缆轮之间连接的牢固程度，进一步地提高本实用新型抗外力干扰的能力。