一种物流无人机载货箱的制作方法

本实用新型涉及物流箱技术领域，尤其涉及一种物流无人机载货箱。

背景技术：

物流载货箱也称为周转箱，广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，可用于盛放食品等，清洁方便，零件周转便捷、堆放整齐，便于管理，而随着物流业的发展，一些短途或特殊物品的运输往往需要定位准确的无人机进行运输，利用无人机将载货箱载运到目的地，不受交通的影响，以提高运货速度，然而现有的无人机载货箱大多结构单一，功能性差，除具有传统的缓冲结构外，箱体基本上就是个简单的长方形或正方形包装箱结构，实用性不强，同时现有的无人机载货箱大多不具有自动识别限位的功能，实用性不强，因此，本实用新型提出一种物流无人机载货箱以解决现有技术中存在的问题。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提出一种物流无人机载货箱，。

为了解决上述问题，本实用新型提出一种物流无人机载货箱，包括载货箱和用于封口的箱盖，所述载货箱包括外箱和内箱，所述外箱内设置有内箱，所述外箱内侧均匀设置有多组减震弹簧，所述减震弹簧的另一侧与内箱的外侧壁固定连接，所述内箱内部的四周均竖向设置有相互平行的空气气囊，所述空气气囊内侧设置有限位板，所述限位板上设置有接触感应板，所述内箱内底部均匀设置有减震块，相邻两组所述减震块之间设置有通风孔。

进一步改进在于：所述减震块包括缓冲层、海绵层和橡胶层，所缓冲层的上部设置有海绵层，所述海绵层的上部设置有橡胶层。

进一步改进在于：所述载货箱上设置有感应器，所述感应器与无人机控制端连接。

进一步改进在于：所述通风孔上镶嵌有防尘网纱。

进一步改进在于：所述外箱内一侧的减震弹簧至少设置有五组，相邻两组所述减震弹簧之间的距离设置为10-15cm。

本实用新型的有益效果为：本实用新型物流无人机载货箱通过减震块三层的设置，即缓冲层、海绵层和橡胶层，有效地避免了货物在竖直方向起落造成的损耗，还防止运输过程中过度的晃动对货物进行损坏，配合减震弹簧，在遭遇强烈的晃动时也能很好地减缓货物受到外界冲击力，进一步提高了该载货箱的抗震防摔性能，而且该载货箱设置有空气气囊，可以充气或放气改变大小，不同大小的货物均能很好地被固定在空气气囊之间，既起到了支撑和固定作用，又起到了缓冲抗震作用，配合接触感应板，便于自动识别接触到内部货物即停止向空气气囊充气，实用性较强。

附图说明

图1是本实用新型主视图。

图2是本实用新型俯视剖视图。

图3是本实用新型减震块结构示意图。

其中：1-载货箱，2-箱盖，3-外箱，4-内箱，5-减震弹簧，6-空气气囊，7-限位板，8-接触感应板，9-减震块，10-通风孔，11-缓冲层，12-海绵层，13-橡胶层，14-感应器。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

根据图1、2、3所示，本实施例提出了一种物流无人机载货箱，包括载货箱1和用于封口的箱盖2，所述载货箱1包括外箱3和内箱4，所述外箱3内设置有内箱4，所述外箱3内侧均匀设置有多组减震弹簧5，所述减震弹簧5的另一侧与内箱4的外侧壁固定连接，所述内箱4内部的四周均竖向设置有相互平行的空气气囊6，所述空气气囊6内侧设置有限位板7，所述限位板7上设置有接触感应板8，所述内箱4内底部均匀设置有减震块9，相邻两组所述减震块9之间设置有通风孔10，所述减震块9包括缓冲层11、海绵层12和橡胶层13，所缓冲层11的上部设置有海绵层12，所述海绵层12的上部设置有橡胶层13，所述载货箱1上设置有感应器14，所述感应器14与无人机控制端连接，所述通风孔10上镶嵌有防尘网纱，所述外箱3内一侧的减震弹簧5设置有五组，相邻两组所述减震弹簧5之间的距离设置为10cm。

该物流无人机载货箱通过减震块9三层的设置，即缓冲层11、海绵层12和橡胶层13，有效地避免了货物在竖直方向起落造成的损耗，还防止运输过程中过度的晃动对货物进行损坏，配合减震弹簧5，在遭遇强烈的晃动时也能很好地减缓货物受到外界冲击力，进一步提高了该载货箱1的抗震防摔性能，而且该载货箱1设置有空气气囊6，可以充气或放气改变大小，不同大小的货物均能很好地被固定在空气气囊6之间，既起到了支撑和固定作用，又起到了缓冲抗震作用，配合接触感应板8，便于自动识别接触到内部货物即停止向空气气囊6充气，实用性较强。

使用时，先打开箱盖2，将货物放入载货箱1内部，之后空气气囊6还可以充气或放气改变大小，同时限位板7上的接触感应板8接触到内部的货物时即停止充气，不同大小的货物能很好地被固定在空气气囊6之间，然后盖好箱盖2，之后将该载货箱1安装到无人机上，然后在载货箱1会在运输过程中遭受过度的晃动时，这时减震块9的三层结构，即缓冲层11、海绵层12和橡胶层13，有效地避免了货物在竖直方向起落造成的损耗，与此同时减震弹簧5，配合内箱4内侧的空气气囊6，载货箱1的整个内壁均被软性材料覆盖，在遭遇强烈的晃动时也能很好地避免货物受到外力冲击，从而保护了货物，到达目的点后，感应器14接收到无人机控制端的信号，即可以卸货，同时空气气囊6可以进行放气，最后取出货物即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。