一种用于油桶的油嘴连接结构的制作方法

本实用新型属于油桶技术领域，涉及到一种用于油桶的油嘴连接结构。

背景技术：

油桶是用来装油的一种容器，油桶包括桶体及设置在桶体顶部的油嘴，现有油桶的油嘴与桶体之间一般都是焊接固定，焊接时费时费力，而且焊点容易开裂，一旦焊点开裂就会影响油桶的密封性，不仅容易漏油，还会影响油桶内油的质量。

技术实现要素：

本实用新型为了克服现有技术的缺陷，设计了一种用于油桶的油嘴连接结构，安装油嘴时方便快捷，省时省力，而且油嘴与桶体之间的密封性好，不会出现漏油的情况，可以更好地保证油桶内油的质量。

本实用新型所采取的具体技术方案是：一种用于油桶的油嘴连接结构，包括与桶体上的桶口固定连接形成密封结构的油嘴，关键是：所述的桶体是由凵字形的下桶体和下端为开口结构的上筒体拼接形成的桶状结构，上筒体的上端设置有桶口，油嘴的下端与桶口插接并延伸到上筒体内部，油嘴的下端向外侧弯折形成为翻边结构，油嘴上套装有密封件，密封件位于翻边结构与上筒体之间。

位于上筒体上方的油嘴的外壁上设置有向外侧凸起的定位沿，定位沿与桶体搭接形成为定位结构。

所述的油嘴上套装有密封垫，密封垫位于定位沿与上筒体之间。

所述的密封件为密封圈。

所述的密封件的外壁包括上斜面结构和下弧形结构两部分，下弧形结构的开口朝向上方，上斜面结构的下端与下弧形结构连接、上端向远离油嘴的方向倾斜。

所述的密封件的上端面与桶体的上筒体之间设置有迷宫密封结构。

在上斜面结构与下弧形结构之间开设有向内凹陷的卡槽，翻边结构的端部设置有与卡槽形状相匹配的卷边，卷边与卡槽卡接形成为锁紧结构。

本实用新型的有益效果是：使用时，先将油嘴的下端插入到上筒体内，插接到位后，将密封件套装在位于上筒体内的油嘴上，使密封件与上筒体紧密接触，然后冲压油嘴的下端使油嘴的下端向外侧弯折形成为翻边结构，利用翻边结构将密封件牢固地固定在油嘴与上筒体之间，然后将上筒体与下桶体固定在一起即可，安装油嘴时方便快捷，省时省力，而且油嘴与桶体之间的密封性好，不会出现漏油的情况，可以更好地保证油桶内油的质量。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的结构示意图。

图2为本实用新型第二实施例的结构示意图。

附图中，1代表油嘴，2代表密封件，3代表翻边结构，4代表定位沿，5代表卷边，6代表斜面结构，7代表迷宫密封结构，8代表桶体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细说明：

具体实施例，如图1和图2所示，一种用于油桶的油嘴连接结构，包括与桶体8上的桶口固定连接形成密封结构的油嘴1，桶体8是由凵字形的下桶体和下端为开口结构的上筒体拼接形成的桶状结构，上筒体的上端设置有桶口，油嘴1的下端与桶口插接并延伸到上筒体内部，油嘴1的下端向外侧弯折形成为翻边结构3，油嘴1上套装有密封件2，密封件2位于翻边结构3与上筒体之间。

作为对本实用新型的进一步改进，位于上筒体上方的油嘴1的外壁上设置有向外侧凸起的定位沿4，定位沿4与桶体8搭接形成为定位结构。将油嘴1插入到桶体8内时，当定位沿4与桶体8的上端面接触时，表示油嘴1插接到位，插接时不用专门去观察油嘴1是否插接到位，更加方便快捷，省时省力，使得每个油嘴1插入到桶体8内的尺寸都相等，位于桶体8外部的油嘴1的高度也相等，外形更加整齐美观。

作为对本实用新型的进一步改进，油嘴1上套装有密封垫，密封垫位于定位沿4与上筒体之间，使油嘴1与桶体8之间的密封效果更好。

第一实施例，如图1所示，密封件2为密封圈。本实施例在具体使用时，先将油嘴1的下端插入到上筒体内，当定位沿4与上筒体的上端面接触时，表示油嘴1插接到位，然后将密封圈套装在位于上筒体内的油嘴1上，使密封圈与上筒体紧密接触，然后冲压油嘴1的下端，使油嘴1的下端向外侧弯折形成为翻边结构3，如图1所示，翻边结构3与密封圈紧密接触，利用翻边结构3将密封圈牢固地固定在油嘴1与上筒体之间，然后将上筒体与下桶体固定在一起即可，上筒体与下桶体之间可以是直接焊接，也可以是在上筒体的下端面或者是下桶体的上端面设置插槽，另一个上设置插块，上筒体与下桶体之间先插接定位，然后再焊接固定。安装油嘴1时方便快捷，省时省力，而且油嘴1与桶体8之间的密封性好，不会出现漏油的情况，可以更好地保证油桶内油的质量。为了防止密封圈滑脱，翻边结构3的上端面与上筒体的下端面之间的间距小于密封圈高度的一半，如图1所示。

第二实施例，如图2所示，与第一实施例不同的是，密封件2的外壁包括上斜面结构6和下弧形结构两部分，下弧形结构的开口朝向上方，上斜面结构6的下端与下弧形结构连接、上端向远离油嘴1的方向倾斜。第一实施例中的密封圈与桶体8之间为点接触，而本实施例中上斜面结构6与下弧形结构相配合，使得密封件2与桶体8之间为面接触，大大增大了密封件2与桶体8之间的接触面积，密封效果更好。而且，在向外倒油时，可以避免密封件2与桶体8之间有油液残留。

作为对本实用新型的进一步改进，密封件2的上端面与桶体8的上筒体之间设置有迷宫密封结构7，即密封件2的上端面沿径向设置有一组环形槽，相邻环形槽之间的凸起形成为密封齿，多级密封，可以进一步提高密封件2与桶体8之间的密封效果。为了进一步提高油桶的密封性能，密封齿的顶部为水平面，使密封齿与上筒体之间形成为面接触。

作为对本实用新型的进一步改进，在上斜面结构6与下弧形结构之间开设有向内凹陷的卡槽，翻边结构3的端部设置有与卡槽形状相匹配的卷边5，卷边5与卡槽卡接形成为锁紧结构。使得翻边结构3与密封件2之间的连接更加牢固可靠，密封效果更好。

本实施例在具体使用时，先将油嘴1的下端插入到上筒体内，当定位沿4与上筒体的上端面接触时，表示油嘴1插接到位，然后将密封件2套装固定在位于上筒体内的油嘴1上，使密封件2上端面的迷宫密封结构7与上筒体紧密接触，然后冲压油嘴1的下端，使油嘴1的下端向外侧弯折形成为翻边结构3，并使翻边结构3端部的卷边与密封件2上的卡槽卡接，使得翻边结构3与密封件2之间的连接更加牢固可靠，然后将上筒体与下桶体固定在一起即可，上筒体与下桶体之间可以是直接焊接，也可以是在上筒体的下端面或者是下桶体的上端面设置插槽，另一个上设置插块，上筒体与下桶体之间先插接定位，然后再焊接固定。安装油嘴1时方便快捷，省时省力，而且油嘴1与桶体8之间的密封性更好，不会出现漏油的情况，可以更好地保证油桶内油的质量。