一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置的制作方法

本实用新型涉及一种吊装设备领域，特别涉及一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置。

背景技术：

市政桥梁通常包括公路桥、铁路桥和高架桥，这些桥梁在建设的过程中，部分部位主要通过钢丝绳进行吊装就位。

现有的可参考公告号为CN206858036U的中国专利，其公开了一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，包括底座，底座连接有支撑杆，支撑杆顶端固定连接有支撑壳，支撑壳中滑动连接有支柱，底座固定连接有收卷电机，收卷电机收卷有钢丝绳，钢丝绳绕过支柱后固定连接有挂钩；在使用时，通过收卷电机的收线与防线，带动挂钩的升降过程，然后，通过挂钩钩起需要被挂靠的物体，再通过挂钩的移动将钩起的物体放入到合适的位置中。

但是，挂钩在使用的过程中，挂钩处于悬空的状态，当挂钩升降移动时易发生摆动，从而带动被挂靠的物体摆动，对于挂钩的使用情况造成了影响。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，达到提高了挂钩使用时的稳定性的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，包括底座，底座连接有支撑杆，支撑杆远离底座的端头固定连接有支撑壳，支撑壳中滑动连接有支柱，底座固定连接有收卷电机，收卷电机收卷有钢丝绳，钢丝绳绕过支柱后固定连接有挂钩，所述挂钩与支撑杆之间设置有限位杆，限位杆一端与挂钩之间设置有固定组件；支撑杆开设有升降滑道，升降滑道中滑动连接有升降滑块，限位杆远离挂钩的一端与升降滑块一体固接，升降滑道一端连接到支撑壳，另一端连接到底座。

通过上述技术方案，在使用的过程中，收卷电机转动放出钢丝绳，挂钩在自然重力的影响下降落，降落时，由于限位杆一端通过固定组件与挂钩固定，另一个端头与升降滑块固定连接，从而升降滑块在升降滑道中进行滑动，滑动的方向与挂钩降落的方向相同，工人将工件与挂钩进行组合，组合完成后，收卷电机收卷钢丝绳，钢丝绳带动挂钩向上运动，在挂钩运动时，限位杆通过自身的硬度和固定组件配合对挂钩进行约束，从而保证了挂钩的稳定性，达到提高了挂钩使用时的稳定性的效果；升降滑道和升降滑块配合使用对限位杆进行约束，从而保证了限位杆在跟随运动的过程的稳定性，进一步的达到提高了挂钩使用时的稳定性的效果。

较佳的，所述固定组件包括固定连接在挂钩侧面的固定筒，固定筒的尺寸与限位杆的尺寸向配合，限位杆的端头开设有带有螺纹的固定孔，固定孔中设置有固定螺栓，限位杆插设到固定筒中后，固定螺栓贯穿固定筒螺纹连接到固定孔中。

通过上述技术方案，固定螺栓与限位杆螺纹连接后具有较好的稳定性，从而能够进一步的保证限位杆与挂钩之间连接的稳定性，从而进一步的达到了提高了挂钩使用时的稳定性的效果。

较佳的，所述限位杆为高碳钢制成的限位杆。

通过上述技术方案，高碳钢材质具有较好的硬度，能够提高限位杆自身的强度，减少了发生限位杆在使用的过程中出现弯折的情况，从而保证了限位杆的使用稳定性。

较佳的，所述限位杆固定连接有若干个辅助钩。

通过上述技术方案，设置的若干个辅助钩能够在被吊起的物体于挂钩的连接效果较差时，通过钢丝绳与辅助钩的配合对物体进行辅助约束，提高了限位杆的使用效果。

较佳的，所述限位杆外侧涂设有防护漆，防护漆在限位杆周向侧面形成防护层。

通过上述技术方案，由于高碳钢材质的容易发生腐蚀氧化，涂设的防护漆在限位杆的表面形成防护层后，能够阻挡限位杆与外界环境的直接接触，延长了限位杆的使用寿命。

较佳的，所述防护层选用环氧树脂材质的防护漆。

通过上述技术方案，环氧树脂材质的防护涂料具有较稳定的化学性质，从而能够进一步的提高了防护漆的使用效果，进一步的延长了限位杆的使用寿命。

较佳的，所述限位杆设置有警示组件。

通过上述技术方案，设置的警示能够为附近的工人提供警示的作用，能够使工人注意到移动中的限位杆上的警示组件时，及时远离辅助架，提高了辅助架使用时的安全性。

较佳的，所述警示组件包括固定连接在限位杆侧面的C型的警示框，警示框中插设有警示牌，警示牌插设到警示框与限位杆之间，警示牌远离限位杆的侧面设置有警示标志。

通过上述技术方案，C型的警示框与警示牌通过插接的连接方式进行组装，提高了警示组件使用时的便捷性，从而方便工人对警示组件进行及时的维护。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、固定组件、升降滑道、升降滑块和限位杆的配合使用达到提高了挂钩使用时的稳定性的效果；

2、防护层和辅助钩的配合使用提高了限位杆的实用性。

附图说明

图1是用于桥梁施工的稳定的吊装装置的结构示意图；

图2是用于桥梁施工的稳定的吊装装置的局部结构示意图；

图3是图2中A处结构的放大图；

图4是限位杆的剖视图。

图中，1、底座；11、滑动轮；2、支撑杆；21、支撑壳；22、支柱；23、收卷电机；24、钢丝绳；25、升降滑道；26、升降滑块；3、挂钩；31、固定组件；311、固定筒；312、固定孔；313、固定螺栓；4限位杆；41、防护层；42、辅助钩；43、警示组件；431、警示框；432、警示牌；433、警示标志。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，如图1所示，包括不规则长条状的底座1，底座1底端设置有滑动轮11；底座1顶端连接有圆杆状的支撑杆2，支撑杆2与底座1之间铰接，支撑杆2远离底座1的端头固定连接有支撑壳21，支撑壳21中滑动连接有方形的支柱22，底座1固定连接有收卷电机23，收卷电机23收卷有钢丝绳24，结合图2，钢丝绳24绕过支柱22后固定连接有挂钩3，支撑杆2靠近挂钩3的侧面开设有T型的升降滑道25，升降滑道25一端连接到支撑壳21，另一端连接到底座1，升降滑道25中滑动连接有T型的升降滑块26。

挂钩3与升降滑块26之间设置有圆杆状的高碳钢制成的限位杆4，限位杆4外侧涂设有环氧树脂材质的防护漆，防护漆在限位杆4周向侧面形成防护层41（结合图4），限位杆4将挂钩3与升降滑块26连接，限位杆4平行于支柱22，限位杆4远离支柱22的位置固定连接有若干个辅助钩42，若干个辅助钩42呈直线状阵列；限位杆4侧面设置有警示组件43，结合图3，警示组件43包括固定连接在限位杆4侧面的C型的警示框431，警示框431与限位杆4之间存在有间隙，警示框431中插设有形状与警示框431的形状相配合的警示牌432，警示牌432插设到警示框431与限位杆4之间，警示牌432远离限位杆4的侧面设置有警示标志433。

挂钩3的侧面设置有固定组件31，固定组件31包括固定连接在挂钩3侧面的固定筒311，固定筒311的尺寸与限位杆4的尺寸向配合，限位杆4的端头开设有带有螺纹的固定孔312，固定孔312中设置有固定螺栓313，限位杆4插设到固定筒311中后，固定螺栓313贯穿固定筒311螺纹连接到固定孔312中；限位杆4靠近挂钩3的一端固定连接到固定组件31中，限位杆4远离挂钩3的一端与升降滑块26一体固接。

其中，在使用的过程中，先完成限位杆4与固定筒311之间的配合，使限位杆4插设到固定筒311中，然后将固定螺栓313拧入到固定孔312中，使固定筒311与限位杆4之间的相对位置保持固定不动。

组装完成后，挂钩3在进行上下移动的过程中，升降滑块26跟随挂钩3进行上下方向的移动，但是，当挂钩3出现左右的摇摆时，限位杆4通过自身的硬度对于挂钩3进行约束，从而减少了挂钩3的摆动幅度，从而减少了在吊运的过程中工件出现的较大幅度的晃动的情况。综上，通过上述步骤，达到提高了挂钩3使用时的稳定性的效果。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。