一种一体式气动人孔盖的制作方法

本实用新型涉及人孔盖技术领域，具体涉及一种一体式气动人孔盖。

背景技术：

人孔盖是指安装在人孔上面，具有密封性能的盖板及其固定附件的总称。人孔盖按其安装后是否高出开孔表面可分为突出式和埋入式。

随着人孔直径的增加，人孔盖的重量也将增加；当人孔规格为DN500时，其人孔盖质量将达到15Kg左右，这时开启人孔大约需要52500N.mm的扭矩(重心离合页轴线约350mm)；如果通过人力，在人孔合页的对面边缘(距离合页大约600mm)将人孔打开将需要大约87.5N的操作力，相当于提升8.75kg的重物。如果人孔因设计需要变的更大，就给操作带来一定的难度，甚至因为人孔盖的重量太重而难以操作，尤其是操作员为女性时，如果因为操作时脱手将有可能给设备或操作人员带来伤害，存在安全隐患，工作费时费力，使用不方便，实用性差。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、使用方便、工作省时省力、安全可靠且实用性好的一体式气动人孔盖。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种一体式气动人孔盖，包括人孔盖本体，所述人孔盖本体的上端固定设置有盖子架，所述盖子架左端一体设置锁紧凸块，所述盖子架右端一体设置有连接板，所述连接板下端铰接有固定座，所述连接板上端铰接有第一联轴器，所述固定座下方设置有第一气缸座，所述第一气缸座右端可拆卸设置有开盖气缸，所述开盖气缸的活塞杆朝上设置，且所述开盖气缸的活塞杆头部与第一联轴器背离连接板端连接；所述盖子架左端设置有气动锁盖装置，所述气动锁盖装置包括第二气缸座、锁盖气缸、定位座、旋转板、限位螺栓和锁紧块，所述锁盖气缸与第二气缸座可拆卸连接，锁盖气缸的活塞杆朝上设置，且所述锁盖气缸的活塞杆头部固定设置有第二联轴器，所述第二联轴器与旋转板的左下端铰接，所述旋转板的右下端与定位座上端铰接，所述旋转板的右上端一体设置有一块限位凸块，所述限位螺栓穿设在限位凸块上，所述限位螺栓下端穿过限位凸块段与锁紧块螺纹连接，所述锁盖气缸的活塞杆伸长使旋转板朝右下方旋转，从而使锁紧块压紧锁紧凸块的上端面。

本实用新型进一步设置为：所述人孔盖本体正下方设置有筒体，所述固定座和第一气缸座的左端面均与筒体的右端外表面焊接固定，所述开盖气缸的活塞杆收缩带动连接板朝右下方旋转，所述盖子架与连接板联动，人孔盖本体与盖子架联动。

本实用新型还进一步设置为：所述人孔盖本体从内至外依次设置有镀铬内层、不锈钢内层、塑料填充层和不锈钢外层，所述镀铬内层的外表面与不锈钢内层的内表面固定连接，所述不锈钢内层的外表面与不锈钢外层的内表面之间固定设置有若干根不锈钢支撑杆，不锈钢内层的外表面与塑料填充层的内表面固定连接，塑料填充层的外表面与不锈钢外层的内表面固定连接，所述不锈钢内层和不锈钢外层的边缘通过复合构成一体结构。

本实用新型还进一步设置为：所述塑料填充层由工程塑料材料制成，且每根不锈钢支撑杆的内外两端均贯穿塑料填充层设置。

本实用新型还进一步设置为：所述定位座和第二气缸座的右端面均与筒体的左端外表面焊接固定。

本实用新型还进一步设置为：所述旋转板的限位凸块上竖向设置有一个调节螺孔，所述限位螺栓与调节螺孔螺纹连接。

本实用新型的优点是：与现有技术相比，本实用新型结构设置合理，开盖气缸的活塞杆收缩带动连接板朝右下方旋转，盖子架与连接板联动，人孔盖本体与盖子架联动，从而实现开盖动作；反之，则实现关盖动作；锁盖气缸的活塞杆伸长使旋转板朝右下方旋转，从而使锁紧块压紧锁紧凸块的上端面，从而实现锁盖；反之，则实现盖体解锁；采用气缸气动操作，工作省时省力、安全可靠；另外，人孔盖本体内设置塑料填充层是为了减轻重量，设置不锈钢支撑杆是为了不影响盖体的抗压性能；设置镀铬内层是为了增加盖体内表面硬度，提高耐热性能好，从而延长使用寿命；结构设计合理、结构简单、使用方便且实用性好。

下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中I部的放大示意图；

图3为本实用新型实施例开盖状态的结构示意图。

具体实施方式

在本实施例的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参见图1、图2和图3，本实用新型公开的一种一体式气动人孔盖，包括人孔盖本体1，所述人孔盖本体1的上端固定设置有盖子架2，所述盖子架2左端一体设置锁紧凸块21，所述盖子架2右端一体设置有连接板22，所述连接板22下端铰接有固定座3，所述连接板22上端铰接有第一联轴器4，所述固定座3下方设置有第一气缸座5，所述第一气缸座5右端可拆卸设置有开盖气缸6，所述开盖气缸6的活塞杆朝上设置，且所述开盖气缸6的活塞杆头部与第一联轴器4背离连接板端连接；所述盖子架2左端设置有气动锁盖装置7，所述气动锁盖装置7包括第二气缸座71、锁盖气缸72、定位座73、旋转板74、限位螺栓75和锁紧块76，所述锁盖气缸72与第二气缸座71可拆卸连接，锁盖气缸72的活塞杆朝上设置，且所述锁盖气缸72的活塞杆头部固定设置有第二联轴器77，所述第二联轴器77与旋转板74的左下端铰接，所述旋转板74的右下端与定位座73上端铰接，所述旋转板74的右上端一体设置有一块限位凸块，所述限位螺栓75穿设在限位凸块上，所述限位螺栓75下端穿过限位凸块段与锁紧块76螺纹连接，所述锁盖气缸72的活塞杆伸长使旋转板74朝右下方旋转，从而使锁紧块76压紧锁紧凸块21的上端面。

作为优选的，所述盖子架2与人孔盖本体1的上端面一体设置或通过焊接固定构成一体，所述连接板22上端与第一联轴器4通过销轴或螺栓构成铰接；所述第一气缸座5右端与开盖气缸6通过螺栓连接固定；所述开盖气缸6的活塞杆头部与第一联轴器4背离连接板端通过螺栓连接固定；所述锁盖气缸72与第二气缸座71通过螺栓连接固定；所述锁盖气缸72的活塞杆头部与第二联轴器77下端通过销轴或螺栓构成铰接；所述第二联轴器77上端与旋转板74的左下端通过销轴或螺栓构成铰接；所述旋转板74的右下端与定位座73上端通过销轴或螺栓构成铰接。锁紧块76上设置有连接螺孔或内置现有的连接螺母，所述限位螺栓75下端穿过限位凸块段与锁紧块76上的连接螺孔或连接螺母螺纹连接固定。

为使本实用新型结构设置更加合理，作为优选的，本实施例所述人孔盖本体1正下方设置有筒体8，所述固定座3和第一气缸座5的左端面均与筒体8的右端外表面焊接固定，所述开盖气缸6的活塞杆收缩带动连接板22朝右下方旋转，所述盖子架2与连接板22联动，人孔盖本体1与盖子架2联动。

所述定位座73和第二气缸座71的右端面均与筒体8的左端外表面焊接固定。所述开盖气缸6和锁盖气缸72均为现有的不锈钢圆形气缸。

所述人孔盖本体1从内至外依次设置有镀铬内层11、不锈钢内层12、塑料填充层13和不锈钢外层14，所述镀铬内层11的外表面与不锈钢内层12的内表面固定连接，所述不锈钢内层12的外表面与不锈钢外层14的内表面之间固定设置有若干根不锈钢支撑杆15，不锈钢内层12的外表面与塑料填充层13的内表面固定连接，塑料填充层13的外表面与不锈钢外层14的内表面固定连接，所述不锈钢内层12和不锈钢外层14的边缘通过复合构成一体结构。镀铬内层11镀在不锈钢内层12的内表面上。

作为优选的，所述塑料填充层13由工程塑料材料制成，且每根不锈钢支撑杆15的内外两端均贯穿塑料填充层13设置。每根不锈钢支撑杆15的内外两端通过焊接固定或通过玻璃胶粘接固定。

所述旋转板74的限位凸块上竖向设置有一个调节螺孔，所述限位螺栓75与调节螺孔螺纹连接。

实际应用时，开盖气缸的活塞杆收缩带动连接板朝右下方旋转，盖子架与连接板联动，人孔盖本体与盖子架联动，从而实现开盖动作；反之，则实现关盖动作；锁盖气缸的活塞杆伸长使旋转板朝右下方旋转，从而使锁紧块压紧锁紧凸块的上端面，从而实现锁盖；反之，则实现盖体解锁；采用气缸气动操作，工作省时省力、安全可靠；另外，人孔盖本体内设置塑料填充层是为了减轻重量，设置不锈钢支撑杆是为了不影响盖体的抗压性能；设置镀铬内层是为了增加盖体内表面硬度，提高耐热性能好，从而延长使用寿命；结构设计合理、结构简单、使用方便且实用性好。

上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。