一种由滚轮式螺杆驱动的升降电梯的制作方法

本发明涉及一种升降电梯，确切的说是一种由滚轮与螺杆组合的滚轮式螺杆升降电梯。

背景技术：

目前市场上销售和使用螺杆电梯，都是由传统的常规螺丝杆和螺母组成，工作时由螺杆驱动螺母围绕螺杆旋转带动轿厢上下运动，由于常规的螺杆及螺母受牙距及直径、体积的影响，运转时速度较为缓慢，为了提高电梯的升降速度，生产电梯的厂商不得不提高螺杆的转速来提升电梯的速度，而高速旋转的螺丝齿牙受到剧烈的摩擦就会产生较大的热量，不仅影响电梯的使用寿命，而且也存在着一定的安全隐患。

技术实现要素：

因此，人们对滚轮式螺杆驱动的电梯存在极大的期望和需要。目前为止，还没有发现关于本发明有关技术的报道，本发明人经过反复的研究设计，终于成功的研制出由滚轮式螺杆驱动的升降电梯，从而完成了本发明。

本发明的目的就是提供一种由滚轮式螺杆驱动的升降电梯，以解决常规螺杆的运转缓慢及发热问题，提高电梯的升降速度，确保人身财产的安全。

本发明的方案包括轻型载人电梯及载人载物的重型电梯，轻型电梯由机架、升降轨道、螺旋杆、轿厢连接支架及轿厢组成，其结构特点是所述的机架设为与楼房等高的长方体框架，长方体框架安装固定在楼房预留的电梯通道内，机架的左右两侧分别设有左右两个结构相同的升降轨道，升降轨道上设有导向槽，升降轨道分别由顶架及底座连接安装在机架内，升降轨道的内侧分别设有两根导向杆，机架的内中部设有左右两个螺旋杆，螺旋杆的圆周上设有螺旋轨道，螺旋杆的外侧设有轿厢连接架，轿厢连接架的内上端分别设有两组上螺旋轨道滚轮支架，轿厢连接架的内下端分别设有两组下螺旋轨道滚轮支架，上下滚轮支架上分别设有上下滚轮，上下螺旋轨道滚轮分别安装在螺旋杆的螺旋轨道内，轿厢连接架外端的升降轨道上分别设有上定向轮和下定向轮，上下定向轮分别安装在升降轨道的导向槽内，上下滚轮外侧的轿厢连接架上分别设有左右上下两个导向轴套，导向轴套分别安装在两根导向杆上，轿厢连接架的上端设有上横梁，轿厢连接架的内侧设有轿厢，轿厢的前端设有轿厢门，轿厢的上端设有轿厢门上开闭轨道，轿厢的下端设有轿厢门下开闭轨道，轿厢顶部设有检修口，轿厢的顶端设有安全应急逃生装置，安全应急逃生装置由蜗轮蜗杆及手摇把组成，安全应急逃生装置的右侧设有卷阳滚筒，卷阳滚筒上绕有钢丝绳，机架的顶端设有顶架，顶架的中部设有限速器，限速器的左侧设有左滑轮，升降轨道的左侧设有配重滑轮轨道，配重滑轮轨道的右侧设有配重铁，配重铁的左端设有滑轮支架，滑轮支架上设有滑轮，钢丝绳由限速器及左滑轮上穿出，下端连接固定在配重铁上，配重铁滑轮安装在滑轮轨道内，机架的底端设有底座，底座的左右两端分别设有驱动电机，驱动电机的上端设有电机驱动链轮，螺旋杆的下端设有底轴，底轴的上端设有传动链轮，电机驱动链轮与传动链轮上设有传动链条。所述的螺旋杆由多节螺杆组成，每节螺杆的上端分别设有方形连接轴，方形连接轴上设有连轴器，螺杆依次由连轴器组装为一体，螺旋杆底端的底座上设有承载轴承，螺旋杆的底端由承载轴承安装在底座上，底轴上装有连接套管，螺旋杆的上端设有上连接轴，上连接轴上设有上固定连接套管，上连接轴由轴承安装在上固定连接套管内，螺旋杆的上端分别由上固定连接套管连接安装在左右升降轨道上，螺旋杆的顶端设有同步平面斜齿轮，同步平面斜齿轮的上中部设有同步平衡控制杆，同步平衡控制杆的左右两端设有同步斜齿轮，同步斜齿轮与同步平面斜齿轮啮合，升降轨道的上端设有上限位杆、下端设有下限位杆，轿厢的下端装有左右两个缓冲板，缓冲板下侧的底座上设有液压缓冲器，底座的左上侧设有电器控制箱。

本发明将传统的螺纹细丝牙改制成由滚轮围绕螺旋轨道旋转的螺旋杆，不仅加大了螺丝牙槽的宽度及厚度，增加了螺纹的强度及载重量，而且也加快了电梯的的升降速度，延长了电梯的使用寿命，填补了国内外同行业的空白。

下面结合附图作进一步详细说明。

附图说明

图1为轻型升降电梯结构示意图；

图2为升降电梯侧视结构示意图；

图3为轻型升降电梯立体结构示意图；

图4为重型升降电梯立体结构示意图；

图5为安全应急逃生装置结构示意图；

图6为限速器结构示意图。

具体实施方式

图1-3中示出的机架49的左右两侧分别设有左右两个结构相同的升降轨道13，升降轨道上设有导向槽，升降轨道分别由顶架及底座连接安装在机架内，升降轨道的内侧分别设有两根导向杆36，机架的内中部设有左右两个螺旋杆8，螺旋杆的圆周上设有螺旋轨道9，螺旋杆的外侧设有轿厢连接架15，轿厢连接架的内上端分别设有两组上螺旋轨道滚轮支架19，轿厢连接架的内下端分别设有两组下螺旋轨道滚轮支架12，上下滚轮支架上分别设有上下滚轮44，上下螺旋滚轮分别安装在螺旋杆的螺旋轨道内，轿厢连接架外端的升降轨道上分别设有上定向轮38和下定向轮40，上下定向轮分别安装在升降轨道的导向槽内，上下滚轮外侧的轿厢连接架上分别设有左右上下两个导向轴套37，导向轴套分别安装在两根导向杆36上，轿厢连接架的上端设有上横梁18，轿厢连接架的内侧设有轿厢10，轿厢的前端设有轿厢门11，轿厢的上端设有轿厢门上开闭轨道14，轿厢的下端设有轿厢门下开闭轨道6，轿厢的顶端设有安全应急逃生装置16，安全应急逃生装置由蜗轮蜗杆及手摇把组成，安全应急逃生装置的右侧设有卷阳滚筒，卷阳滚筒上绕有钢丝绳23，机架的顶端设有顶架46，顶架的中部设有限速器26，限速器的左侧设有左滑轮24，升降轨道的左侧设有配重滑轮轨道22，配重滑轮轨道的右侧设有配重铁34，配重铁的左端设有滑轮支架，滑轮支架上设有滑轮20，钢丝绳由限速器及左滑轮上穿出，下端连接固定在配重铁上，配重铁滑轮安装在滑轮轨道内，机架的底端设有底座1，底座的左右两端分别设有驱动电机35，驱动电机的上端设有电机驱动链轮30，螺旋杆的下端设有底轴41，底轴的上端设有传动链轮33，电机驱动链轮与传动链轮上设有传动链条4。所述的螺旋杆由多节螺杆组成，每节螺杆的上端分别设有方形连接轴43，方形连接轴上设有连轴器21，螺杆依次由连轴器组装为一体，螺旋杆底端的底座上设有承载轴承3，螺旋杆的底端由承载轴承安装在底座上，底轴上装有连接套管45。螺旋杆的上端设有上连接轴，上连接轴上设有上固定连接套管47，上连接轴由轴承安装在上固定连接套管内，螺旋杆的上端分别由上固定连接套管连接安装在左右升降轨道上，螺旋杆的顶端设有同步平面斜齿轮48，同步平面斜齿轮的上中部设有同步平衡控制杆28，同步平衡控制杆的左右两端设有同步斜齿轮27，同步斜齿轮与同步平面斜齿轮啮合，升降轨道的上端设有上限位杆29、下端设有下限位杆32，轿厢的下端装有左右两个缓冲板7，缓冲板底侧的底座上设有液压缓冲器2，底座的左上侧设有电器控制箱5。

图4中示出的重型电梯与轻型电梯的结构相同，但重型电梯由于加大了轿厢的容积及载重量，在机架螺旋杆的里侧增设了动力传动轴53，以增补动力，动力传动轴的上端设有上传动链轮59，上传动链轮右侧的机架上设有上驱动电机57，上驱动电机上设有上驱动链轮60，上驱动链轮与上传动链轮上设有上传动链条58，动力传动轴的中部设有中传动链轮56，中传动链轮右侧的机架上设有中驱动电机54，中驱动电机的上端设有中驱动链轮61，中驱动链轮与中传动链轮上设有中传动链条55，传动轴的下端设有下传动链轮52，下传动链轮右侧的底座上设有下驱动电机50，下驱动电机上设有下驱动链轮62，下驱动链轮与下传动链轮上设有下传动链条51。所述上、中、下传动链轮的下端分别设有辅助传动链轮，辅助传动链轮外侧的螺旋杆上设有相对应的辅助驱动链轮，辅助驱动链轮与辅助传动链轮上设有辅助增力链条。

图5-6中示出的限速器26由机箱、中轴、轮盘及甩块组成，限速器由机箱安装固定在机架的顶端，机箱内设有中轴66，中轴上设有轮盘68，轮盘由轴承安装在中轴上，轮盘上装有上下两个甩块69，甩块的内端设有甩柄，甩块分别由甩柄连接安装在轴销67上，轮盘的中部设有螺旋弹簧65，螺旋弹簧的两端分别连接安装在甩块上，轮盘的右侧设有快速甩柄70，快速甩柄的右端设有控制杆71，控制杆的下端设有制动锤73，制动锤上设有上连接板74，下连接板77，上下连接板的右端设有销轴75，制动锤由销轴75连接安装在钢丝绳右端的机箱上，制动锤的上端设有控制槽72，控制锤的左端设有制动齿78，控制槽的右侧设有斜形坡，控制杆71的下端安装在控制槽内，轮盘的下端设有制动夹紧支架63，制动夹紧支架的右端设有张紧弹簧64，张紧弹簧的右侧设有制动板79。

图5中示出的轿厢连接架15的内侧设有轿厢固定架82，轿厢固定架固定安装在轿厢的上端，轿厢固定架与轿厢连接架的上端设有上连接固定槽83，下端设有下连接固定槽80，轿厢的上端设有锁厢调节盘88，锁厢调节盘上装有左锁杆85，右锁杆89，锁厢调节盘主轴的下端设有下锁厢调节盘，下锁厢调节盘上设有与左、右锁杆相对应的下左右锁杆81，左右锁杆分别安装在上连接固定槽83内，下左右锁杆安装在下连接固定槽80内，锁厢调节盘上设有调节手柄91。所述的安全应急逃生装置安装固定在轿厢固定架的上端，轿厢固定架的上中部设有固定座，固定座上设有蜗轮17，蜗轮的左端设有蜗杆86，蜗杆上设有摇把84，蜗轮的右侧设有卷扬滚筒87，卷扬滚筒上装有钢丝绳23，钢丝绳与轿厢连接架的上横梁18连接，上端从限速器轮盘内穿出。正常速度时，甩块69在螺旋弹簧限定下处于闭合状态，当突发事故轮盘的转速超过设定速度时，在离心力的作用下甩块69便会向外飞出碰撞快速甩柄，快速甩柄向外撞击控制杆71，使控制杆由控制槽72内甩出脱离控制锤73，控制锤73在重力和弹簧的作用下向下移动，与钢丝绳夹紧制动板79锁紧钢丝绳。使轮盘停止运转，电梯停止，达到电梯制动效果。

当电梯制动后，操作调节手柄91，使锁厢调节盘88旋转，带动左右锁杆及下锁杆，使锁杆脱离上下连接固定槽，使轿厢11与连接架15分离，再反时针旋转蜗杆摇把84，将卷阳滚筒87倒转，释放钢丝绳23，使轿厢延轨道下降到安全楼层。

故障排除后：

1、将控制锤73向上复位到锁定状态，释放钢丝绳恢复正常运行状态；

2、旋转蜗杆摇把84正时针旋转卷阳滚筒87，收紧钢丝绳23，再旋转调节手柄91，使上下锁杆锁槽锁牢轿厢，恢复正常位置。