一种具有快速起升功能的油泵及方法与流程

本发明涉及一种泵及方法，尤其涉及一种具有快速起升功能的油泵及方法。

背景技术：

目前人们通常会使用手动搬运车、升高车、起升台车来搬运和周转货物，普通的搬运车从最低高度85mm升至最高高度190mm压把需要动作13次，搬运速度很慢效率很低，并且电动搬运车受自身体积的影响无法进入狭小的空间内进行搬运。对于普通升高车，它将重物从85mm升至1500mm的高度时压把需要动作98次，搬运所需的时间更长，货物升起搬运完毕时工人已经气喘吁吁满头大汗了，费时费力，工人劳动强度高但搬运效率低。因此亟需一种能够实现快速起升并在起升过程中力道足够且性能稳定的液压装置，来解决目前搬运车、升高车、起升台车实际应用过程中搬运货物速度慢、效率低、劳动强度高等难题。

技术实现要素：

为了解决上述技术所存在的不足之处，本发明提供了一种具有快速起升功能的油泵及方法。

为了解决以上技术问题，本发明采用的技术方案是：一种具有快速起升功能的油泵，包括泵体、双柱塞机构、油路系统；泵体的内部中空，泵体的内部上腔为储油罐；泵体的内部插置有活塞杆；

双柱塞机构设置于泵体的右侧，双柱塞机构的上侧设置有把手底座，把手底座的顶部为把手连接板，油泵通过把手连接板与外部的把手相连接；把手底座的底部设置有把手旋转轴，把手底座通过把手旋转轴与泵体旋转相接；

双柱塞机构包括柱塞a、柱塞b，柱塞b、柱塞a前后并列设置；柱塞a、柱塞b的上方均设置有把手滚轮，把手滚轮的内部插置有把手滚轮轴，把手滚轮轴设置于把手底座上；

油路系统包括进油路、出油路、调压油路、分支油路；进油路包括进油路a、进油路b，进油路a的一端与柱塞a相连通，另一端与储油罐相连通，进油路a上设置有单向阀b；进油路b的一端与柱塞b相连通，另一端与储油罐相连通，进油路b上设置有单向阀e；

出油路包括出油路a、出油路b，分支油路包括一号分支油路、二号分支油路；出油路a的一端与柱塞a相连通，出油路b的一端与柱塞b相连通，出油路a的另一端与出油路b的另一端汇合后通过一号分支油路与泄压阀a的后部相连通；

出油路a上设置有安全阀d，出油路b上设置有安全阀f；泄压阀a的后方设置有保压阀h，保压阀h与泄压阀a的后部相连通；泄压阀a的内部插置有泄压阀杆，泄压阀杆的后方设置有油路钢珠；泄压阀a的前部与进油路a相连通；保压阀h的内部前端设置有阀杆，阀杆的后方设置有弹簧；保压阀h通过二号分支油路与泵体下腔相连通；

调压油路包括调压油路a、调压油路b，调压油路a的一端与出油路a相连通，另一端与进油路b相连通，调压油路a上设置有调压阀c；调压油路b的一端与出油路b相连通，另一端与进油路a相连通，调压油路b上设置有调压阀g。

进一步地、柱塞a、柱塞b的外侧均套置有柱塞护套；柱塞a、柱塞b上均设置有柱塞回位弹簧，柱塞回位弹簧位于柱塞护套的内部。

进一步地、储油罐与泵体下腔通过密封垫进行分隔。

一种具有快速起升功能的油泵的工作方法的步骤为：

步骤a：将把手顺时针向下旋转，把手顺时针旋转带动把手底座绕把手旋转轴顺时针旋转，把手底座带动把手滚轮下压柱塞a、柱塞b；柱塞a、柱塞b向下移动向外泵油，出油路a、出油路b上的安全阀d、安全阀f均打开，柱塞a、柱塞b泵出的油液分别通过出油路a、出油路b向外流出，沿着出油路a、出油路b向外流出的油液汇合后经一号分支油路流入泄压阀a的后部；油液进入泄压阀a的后部以后分别向前推动油路钢珠关闭泄压阀a和向后推动阀杆打开保压阀h，泄压阀a后部的油通过保压阀h流进泵体下腔内作用于活塞杆的底部，推动活塞杆向上升起；

步骤b：将把手逆时针向上旋转，把手逆时针旋转带动把手底座绕把手旋转轴逆时针旋转，把手底座带动把手滚轮上抬离开柱塞a、柱塞b，柱塞a、柱塞b在柱塞回位弹簧的回位作用下向上移动并向柱塞护套的内部吸油，进油路a、进油路b上的单向阀b、单向阀e均打开，储油罐内的油液通过进油路a、进油路b分别流进柱塞a、柱塞b外侧套置的柱塞护套内，并充满柱塞护套；

同时，由于步骤a中的把手顺时针旋转带动活塞杆向上升起进而带动外部的负载向上升起，外部的负载对活塞杆产生向下的压力；当把手逆时针向上旋转时，外部负载作用于活塞杆上的压力传递到保压阀h内的阀杆上，推动阀杆向前移动关闭保压阀h；保压阀h内设置的弹簧对阀杆向前移动起到了辅助推动作用，使得活塞杆在无论是否受到外部负载压力的作用下都能保证保压阀h在把手逆时针向上旋转时始终处于关闭状态，保压阀h的关闭起到了第一重保压缓存作用以确保活塞杆不泄压不下滑；并且安全阀d、安全阀f的设置使得出油路a、出油路b在把手逆时针旋转时处于关闭不通的状态，起到了第二重保压缓存作用以确保活塞杆不泄压不下滑；

步骤c：将把手连续重复步骤a、步骤b中的顺时针、逆时针旋转，活塞杆在油液不断的向上推动作用下上升至设定高度；

步骤d：向后推动泄压阀杆，泄压阀杆的后端向后推动油路钢珠，带动油路钢珠向后移动打开泄压阀a；继续向后推动泄压阀杆，油路钢珠继续向后移动与阀杆的前端相接触并推动阀杆向后移动，打开保压阀h，此时泵体下腔内的油液经二号分支油路流入保压阀h内再经泄压阀a流入进油路a内，最终返回储油罐内，活塞杆即可完全下降。

进一步地、通过把手连续重复顺时针、逆时针旋转将活塞杆快速起升达到外部负载的底部；柱塞b的最大承载重量大于柱塞a的最大承载重量；当外部负载的重量大于柱塞a的最大承载重量时，柱塞a停止工作，柱塞a向外泵出的油液流入调压油路a内冲开调压阀c后沿进油路b流回储油罐内完成释压；此时柱塞b继续工作将油液注入泵体下腔内推动活塞杆继续上升。

进一步地、通过把手连续重复顺时针、逆时针旋转将活塞杆快速起升达到外部负载的底部，当外部负载的重量大于柱塞b的最大承载重量时，柱塞a、柱塞b均停止工作，此时活塞杆停止上升且保持在静止状态；柱塞b向外泵出的油液流入调压油路b内冲开调压阀g后沿进油路a流回储油罐内完成释压。

本发明的双柱塞式油泵在整个仓储行业中具有革命性的进步，双柱塞式油泵具有超高的承载力，能够快速起升，并能够精准停止起升，工作效率更高的同时降低了劳动强度，省时省力，油泵三重保护的设置使得油泵使用过程更安全，且油泵能进行自我保护，保护泵体不受损坏。

附图说明

图1为油泵的结构示意图。

图2为油泵的油路连接关系示意图。

图3为图1的爆炸图。

图4为泄压阀a的结构示意图。

图5为保压阀h的结构示意图。

图6为活塞杆的结构示意图。

图7为图6中活塞杆底部的局部放大图。

图中：1、泵体；2、活塞杆；3、把手底座；4、把手旋转轴；5、柱塞a；6、柱塞b；7、把手滚轮；8、把手滚轮轴；9、进油路a；10、进油路b；11、单向阀b；12、储油罐；13、单向阀e；14、出油路a；15、出油路b；16、安全阀d；17、安全阀f；18、一号分支油路；19、二号分支油路；20、泄压阀a；21、保压阀h；22、泄压阀杆；23、油路钢珠；24、阀杆；25、弹簧；26、泵体下腔；27、调压油路a；28、调压油路b；29、调压阀c；30、调压阀g；31、柱塞回位弹簧；32、柱塞护套；33、柱塞护盖；34、一号连通孔；35、二号连通孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

如图1、3所示，本发明的油泵是一款用于低速仓储物流行业的手动搬运车、升高车、起升台车的专用油泵。一种具有快速起升功能的油泵，包括泵体1、双柱塞机构、油路系统；泵体1的内部中空，泵体1的内部上腔为储油罐12，泵体1的内部下腔为泵体下腔26，储油罐12与泵体下腔26通过密封垫进行分隔；泵体1的内部插置有活塞杆2。

泵体1是密闭循环设计，即油泵在非工作状态下液压油被集中在储油罐12内，油泵工作时通过双柱塞机构的双柱塞同时同步地急速给活塞杆2的底部供油，实现活塞杆2的快速起升。

双柱塞机构设置于泵体1的右侧，双柱塞机构的上侧设置有把手底座3，把手底座3的顶部为把手连接板，油泵通过把手连接板与外部的把手相连接；把手底座3的底部设置有把手旋转轴4，把手底座3通过把手旋转轴4与泵体1旋转相接。

双柱塞机构包括柱塞a5、柱塞b6，柱塞b6、柱塞a5前后并列设置；柱塞a5、柱塞b6的外侧均套置有柱塞护套32；柱塞a5、柱塞b6上均设置有柱塞回位弹簧31，柱塞回位弹簧31位于柱塞护套32的内部。

柱塞a5、柱塞b6的上方均设置有把手滚轮7，把手滚轮7的内部插置有把手滚轮轴8，把手滚轮轴8设置于把手底座3上。

如图2所示，油路系统包括进油路、出油路、调压油路、分支油路；进油路包括进油路a9、进油路b10，进油路a9的一端与柱塞a5相连通，另一端与储油罐12相连通，进油路a9上设置有单向阀b11；进油路b10的一端与柱塞b6相连通，另一端与储油罐12相连通，进油路b10上设置有单向阀e13。

出油路包括出油路a14、出油路b15，分支油路包括一号分支油路18、二号分支油路19；出油路a14的一端与柱塞a5相连通，出油路b15的一端与柱塞b6相连通，出油路a14的另一端与出油路b15的另一端汇合后通过一号分支油路18与泄压阀a20的后部相连通。

出油路a14上设置有安全阀d16，出油路b15上设置有安全阀f17；泄压阀a20的后方设置有保压阀h21，保压阀h21与泄压阀a20的后部相连通；如图4所示，泄压阀a20的内部插置有泄压阀杆22，泄压阀杆22的后方设置有油路钢珠23；泄压阀a20的前部与进油路a9相连通；如图5所示，保压阀h21的内部前端设置有阀杆24，阀杆24的后方设置有弹簧25；保压阀h21通过二号分支油路19与泵体下腔26相连通。

调压油路包括调压油路a27、调压油路b28，调压油路a27的一端与出油路a14相连通，另一端与进油路b10相连通，调压油路a27上设置有调压阀c29；调压油路b28的一端与出油路b15相连通，另一端与进油路a9相连通，调压油路b28上设置有调压阀g30。

一种具有快速起升功能的油泵的工作方法的步骤为：

步骤a：将把手顺时针向下旋转，把手顺时针旋转带动把手底座3绕把手旋转轴4顺时针旋转，把手底座3带动把手滚轮7下压柱塞a5、柱塞b6；柱塞a5、柱塞b6向下移动向外泵油，出油路a14、出油路b15上的安全阀d16、安全阀f17均打开，柱塞a5、柱塞b6泵出的油液分别通过出油路a14、出油路b15向外流出，沿着出油路a14、出油路b15向外流出的油液汇合后经一号分支油路18流入泄压阀a20的后部；油液进入泄压阀a20的后部以后分别向前推动油路钢珠23关闭泄压阀a20和向后推动阀杆24打开保压阀h21，泄压阀a20后部的油通过保压阀h21流进泵体下腔26内作用于活塞杆2的底部，推动活塞杆2向上升起；

步骤b：将把手逆时针向上旋转，把手逆时针旋转带动把手底座3绕把手旋转轴4逆时针旋转，把手底座3带动把手滚轮7上抬离开柱塞a5、柱塞b6，柱塞a5、柱塞b6在柱塞回位弹簧31的回位作用下向上移动并向柱塞护套32的内部吸油，进油路a9、进油路b10上的单向阀b11、单向阀e13均打开，储油罐12内的油液通过进油路a9、进油路b10分别流进柱塞a5、柱塞b6外侧套置的柱塞护套32内，并充满柱塞护套32；

同时，由于步骤a中的把手顺时针旋转带动活塞杆2向上升起进而带动外部的负载向上升起，外部的负载对活塞杆2产生向下的压力；当把手逆时针向上旋转时，外部负载作用于活塞杆2上的压力传递到保压阀h21内的阀杆24上，推动阀杆24向前移动关闭保压阀h21；保压阀h21内设置的弹簧25对阀杆24向前移动起到了辅助推动作用，使得活塞杆2在无论是否受到外部负载压力的作用下都能保证保压阀h21在把手逆时针向上旋转时始终处于关闭状态，保压阀h21的关闭起到了第一重保压缓存作用以确保活塞杆2不泄压不下滑；并且安全阀d16、安全阀f17的设置使得出油路a14、出油路b15在把手逆时针旋转时处于关闭不通的状态，起到了第二重保压缓存作用以确保活塞杆2不泄压不下滑；

双重保压缓存作用配合确保活塞杆2不泄压不下滑，停止精准。

步骤c：将把手连续重复步骤a、步骤b中的顺时针、逆时针旋转，活塞杆2在油液不断的向上推动作用下上升至设定高度；

步骤d：向后推动泄压阀杆22，泄压阀杆22的后端向后推动油路钢珠23，带动油路钢珠23向后移动打开泄压阀a20；继续向后推动泄压阀杆22，油路钢珠23继续向后移动与阀杆24的前端相接触并推动阀杆24向后移动，打开保压阀h21，此时泵体下腔26内的油液经二号分支油路19流入保压阀h21内再经泄压阀a20流入进油路a9内，最终返回储油罐12内，活塞杆2即可完全下降，油泵的整个工作循环完成。

本发明的油泵在作时通过柱塞a5、柱塞b6同时同步地急速给活塞杆2的底部供油，与现有技术中的单柱塞供油相比能够实现活塞杆2的快速起升；油泵的活塞杆上端与手动搬运车、升高车、起升台车的起升平台相连接，将货物放置在起升平台上就能通过油泵控制活塞杆2的升降进行货物的搬运。

本发明的油泵还设置有三重保护使得油泵在使用过程中更安全，第一重保护为活塞杆2设置有高度保护，即活塞杆起升到设定高度后无论把手如何工作，活塞杆2都不会再继续上升。如图6、7所示，活塞杆2的底面开设有一号连通孔34，活塞杆2的底部侧面开设有二号连通孔35，一号连通孔34与二号连通孔35相连通。由于活塞杆2插置于泵体1的内部，且泵体1的内部上腔为储油罐12，泵体1的内部下腔为泵体下腔26，储油罐12与泵体下腔26通过密封垫进行分隔，泵体下腔26与一号连通孔34相连通，一号连通孔34与二号连通孔35相连通，但因为活塞杆2在未达到其设定的最高高度之前，二号连通孔35的外侧对应的是泵体下腔26内的位置，因此储油罐12与泵体下腔26是相分隔的；

当活塞杆2起升达到了其设定的最高高度，此时二号连通孔35的外侧对应的是储油罐12的底部，储油罐12与二号连通孔35相连通进而通过一号连通孔34与泵体下腔26相连通，因此储油罐12与泵体下腔26是相连通的，二者内部的油液压强相等，故泵体下腔26内的油液无法推动活塞杆2继续向上起升，活塞杆2能够实现在最高高度位置保持静止，不再上升。

本发明的油泵的第二重保护为通过把手连续重复顺时针、逆时针旋转将活塞杆2快速起升达到外部负载的底部；柱塞b6的最大承载重量大于柱塞a5的最大承载重量，本发明油泵双柱塞的设置使得油泵具有更大的承载重量，与现有技术中的单柱塞油泵相比具有超高的承载力。当外部负载的重量大于柱塞a5的最大承载重量时，柱塞a5停止工作，柱塞a5向外泵出的油液流入调压油路a27内冲开调压阀c29后沿进油路b10流回储油罐12内完成释压，保护泵体不受损坏；此时柱塞b6继续工作将油液注入泵体下腔26内推动活塞杆2继续上升，带动位于起升平台上的大吨位货物继续起升。

本发明的油泵的第三重保护为通过把手连续重复顺时针、逆时针旋转将活塞杆2快速起升达到外部负载的底部，当外部负载的重量大于柱塞b6的最大承载重量时，柱塞a5、柱塞b6均停止工作，此时活塞杆2停止上升且保持在静止状态；柱塞b6向外泵出的油液流入调压油路b28内冲开调压阀g30后沿进油路a9流回储油罐12内完成释压，这是油泵进行的自我保护，以防负载超重造成泵体的损坏。

使用了本发明油泵的手动搬运车在把手动作5次后就能达到最高高度190mm，本发明的油泵与传统单柱塞油泵相比工作效率提高了230％；使用了本发明油泵的升高车在把手动作40次后就能达到最高高度1500mm，本发明的油泵与传统单柱塞油泵相比工作效率提高了245％。本发明的油泵大大节省了工作时间和降低了劳动强度，并且因为保压阀h21和安全阀d16、安全阀f17的设置起到了双重保压缓冲作用，与油泵三重保护的设置相配合使得油泵在使用过程中更安全，不会泄压不会下降，油泵在负载超重时能进行自我保护，保护泵体不受损坏，本发明的双柱塞式油泵在整个仓储行业中具有革命性的进步，双柱塞式油泵具有超高的承载力，能够快速起升，并能够精准停止起升，工作效率更高的同时降低了劳动强度，省时省力，油泵的效果、功能和优势非常显著。

上述实施方式并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本发明的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本发明的保护范围。