一种带有安全气囊的电梯防坠装置的制作方法

本发明属于电梯防坠技术领域，特别涉及一种带有安全气囊的电梯防坠装置。

背景技术：

随着城市建设的不断发展，高层建筑不断增多，电梯日常生活中越来越得到更多的应用。电梯作为高层建筑中垂直运行的交通工具已与人们的日常生活密不可分。目前，垂直升降电梯发生安全的隐患之一是由于电梯的牵引绳索发生断裂，造成电梯的坠落。电梯防坠落装置目前主要依靠防坠落器，这些结构的电器在断电的情况下容易失效，造成乘电梯人员的伤亡。而电梯的坠落事故往往导致重大的伤亡事件，现有的电梯防坠装置由于可靠性问题并不能有效防止坠落事故发生，因此发明一种可靠的电梯防坠装置，在电梯坠落的瞬间进行防坠，将伤害和损失降到最低，成为亟待解决的问题。

技术实现要素：

为了解决上述存在的技术问题，本发明提供一种带有安全气囊的电梯防坠装置，主要是为了开发一种构造简单，构造合理，安装方便安全性好，自动化程度高，稳定性好，反应速度快，能有效解决电梯坠落面临的难题。

本发明采用的技术方案如下：

一种带有安全气囊的电梯防坠装置，包括所述装置包括安全气囊、点火装置、外侧钢桶、内侧钢桶、弹簧、支撑肋、伸缩杆、连接件、控制装置、安装盒、防撞板，所述安装盒经螺栓固定在电梯井侧壁上，所述安装盒内设有钢桶缓冲装置，所述钢桶缓冲装置为外侧钢桶与内侧钢桶上、下套接相连可相对活动，所述外侧钢桶与内侧钢桶之间设有弹簧，所述外侧钢桶顶部设有连接件，所述连接件与防撞板底部一侧铰接相连，所述外侧钢桶顶部与防撞板之间还设有伸缩杆，所述外侧钢桶上焊接有支撑肋，所述支撑肋顶部与防撞板底部水平高度相匹配，所述防撞板上方设有安全气囊，所述外侧钢桶顶部设置有控制装置，所述安全气囊与点火装置相连，所述防撞板抬起状态下，其之间距离大于轿厢宽度，所述防撞板落下状态下，其之间距离小于轿厢宽度。

进一步地，所述安装盒和电梯井侧壁设有橡胶垫。

进一步地，所述支撑肋顶部设有橡胶垫。

进一步地，所述电梯防坠装置在电梯口的左右两端安装在电梯井侧壁上，且电梯防坠装置的上顶面略高于楼层平面，且在每层布置，螺栓穿过安装盒和橡胶垫伸入电梯井侧壁内的长度不少于150mm，螺栓等间距布置，上下至少三排。

进一步地，所述安装盒为上方开口的长方体结构，所述外侧钢桶为向下开口的圆柱形筒体，内侧钢桶为开口向上的圆柱形筒体，外侧钢桶套在内侧钢桶外部，所述外侧钢桶的内径大于内侧钢桶的外径，弹簧分别焊接固定在外侧钢桶和内侧钢桶的上端和下端。

进一步地，所述安装盒平行于电梯井侧壁的两侧壁上等距均匀布置有卡条-，外侧钢桶布置对称的两个凹槽-，卡条-与凹槽-相匹配，卡条-自安装盒顶部延伸到下面螺栓孔之间的位置，所述外侧钢桶与安装盒插接相连。

进一步地，所述外侧钢桶上焊接有支撑肋，所述支撑肋截面为三角形，凹槽-自下延伸到支撑肋的底部，支撑肋的顶部有橡胶垫，橡胶垫的顶部与与防撞板水平向的下方平齐。

进一步地，所述外侧钢桶顶部焊接有连接件，所述第一连接件-与防撞板下部的连接结构铰接相连，第二连接件-与液压伸缩杆的一端铰接相连，所述液压伸缩杆一端固定在外侧钢桶顶部，一端固定在防撞板的底面，通过第二连接件-铰接连接，支撑肋焊接在凹槽-的上部，并且位于远离电梯井侧壁的位置，支撑肋顶部布置有与支撑肋顶面截面大小一致的橡胶垫，所述橡胶垫的顶面与第一连接件-的顶面处于同一高度。

进一步地，所述防撞板下端设置有连接结构与第一连接件-连接，所述连接结构为带有开孔长方体钢板其一端焊接在防撞板下面，设置有连接件与伸缩杆的另一端铰接相连，防撞板靠近电梯井侧壁的一端布置有安全气囊的点火装置，点火装置由控制装置控制。

本发明的有益效果：

本发明结构简单，构造合理，安装方便，安全性好，自动化程度高，稳定性好，反应速度快，能在电梯坠落的瞬间速度较低时启动防坠装置，能有效减少电梯坠落带来的损失和伤害。

附图说明

图1为本发明未激发状态的结构示意图；

图2为本发明激发状态的结构示意图；

图3为本发明缓冲系统构造示意图；

图4为图3部件分解图；

图5为本发明缓冲系统构造主视示意图；

图6为图5中a-a剖面示意图。

图中，1为电梯井侧壁；2为轿厢；3为橡胶垫；4为安全气囊；5为点火装置；6为外侧钢桶；6-1为凹槽；7为内侧钢桶；8为弹簧；9为支撑肋；10为伸缩杆；11为连接件；11-1为第一连接件；11-2为第二连接件；12为螺栓；13为螺栓孔；14为控制装置；15为安装盒；15-1为卡条；16为防撞板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细描述：

如图1-图6所示，一种带有安全气囊的电梯防坠装置，包括安装盒15，轿厢2，橡胶垫3，安全气囊4和钢桶缓冲装置，所述安装盒15通过螺栓12，连接安装在电梯井侧壁1上,且安装盒15和电梯井侧壁1安装有橡胶垫3，所述钢桶缓冲装置安装在安装盒15内，钢桶缓冲装置上布置有防撞板16、伸缩杆10、支撑肋9和安全气囊4，轿厢2正常运行时伸缩杆10伸长将防撞板16顶起，当轿厢2被检测到坠落时，伸缩杆10收缩，将防撞板16拉到水平位置，并且控制装置14控制安全气囊4弹出，完成防坠装置的激发，以减轻轿厢2的损伤。抬起时使防撞板的外侧与轿厢之间有一小段距离，不影响轿厢运行。

所述电梯防坠装置在电梯口的左右两端安装在电梯井侧壁1上，且电梯防坠装置的上顶面略高于楼层平面，且在每层布置，螺栓12穿过安装盒15和橡胶垫3伸入电梯井侧壁1内的长度不少于150mm，螺栓12等间距布置，上下至少三排。

所述钢桶缓冲装置由安装盒15、外侧钢桶6、内侧钢桶7、弹簧8组成，所述安装盒15为上方开口的长方体结构，所述外侧钢桶6为向下开口的圆柱形筒体，其顶部经连接件11与防撞板16铰接相连，内侧钢桶7为开口向上的圆柱形筒体，外侧钢桶6套在内侧钢桶7外部，所述外侧钢桶6的内径略大于内侧钢桶7的外径，弹簧8分别焊接固定在外侧钢桶6和内侧钢桶7的上端和下端，所述安装盒15平行于电梯井侧壁1的两侧壁上等距均匀布置有卡条15-1，外侧钢桶6布置对称的两个凹槽6-1，卡条15-1与凹槽6-1相吻合，外侧钢桶6上焊接有支撑肋9，所述支撑肋9截面为三角形，凹槽6-1自下延伸到支撑肋9的底部，卡条15-1自安装盒15顶部延伸到下面螺栓孔13之间的位置。支撑肋的顶部有橡胶垫，橡胶垫的顶部与与防撞板水平向的下方平齐。

所述外侧钢桶6顶部焊接有连接件11，所述第一连接件11-1用于和防撞板16下部的连接结构连接，并采用铰接的形式，第二连接件11-2用于和液压伸缩杆10的一端连接，同样采用铰接的形式，所述液压伸缩杆10类似于卡车上的自卸装置，其一端固定在外侧钢桶6顶部，一端固定在防撞板16的底面，通过第二连接件11-2连接且为铰接，外侧钢桶6顶部设置有控制装置14，当轿厢2坠落时信号发射装置发射无线信号，此处为现有技术，如专利申请号201710728453.x记载。控制装置14接收到轿厢2坠落信号时，可以控制伸缩杆10的伸缩，此处为现有技术，如专利申请号201480005013.6记载。所述控制装置由程序控制从而完成不同命令下的动作，支撑肋9焊接在凹槽6-1的上部，并且位于远离电梯井侧壁1的位置，支撑肋9顶部布置有与支撑肋9顶面截面大小一致的橡胶垫3，所述橡胶垫3的顶面与第一连接件11-1的顶面处于同一高度。

控制装置的设置位置可以在外侧钢桶顶部没有设置东西的空处，控制伸缩装置类似于卡车的自卸系统，或者小区门口可以上下抬起的车辆拦截杆，或者刷卡开门都有这些控制装置，现有技术能解决这个问题。

所述防撞板16下端设置有连接结构与第一连接件11-1连接，所述连接结构为带有开孔长方体钢板其一端焊接在防撞板下面，设置有连接件11与伸缩杆10的另一端连接，采用铰接方式，防撞板16上部布置有安全气囊4，防撞板16靠近电梯井侧壁1的一端布置有安全气囊4的点火装置5所述点火装置为现有技术，如专利申请号201710723370.1记载，点火装置5由控制装置14控制，此处为现有技术，如专利申请号201710728453.x记载。