餐厨垃圾收运车的制作方法

本申请涉及垃圾处理领域，具体而言，涉及一种餐厨垃圾收运车。

背景技术：

餐厨垃圾车又称泔水车，是用于收集和运输餐厨垃圾的专用车辆。其作业方式是将筒装餐厨垃圾经该车输送带缓缓上输，在车顶部倒入车厢内，被投放的垃圾经过强有力的推板挤压，然后固液分离，被分离的液体进入罐体底部的污水箱，固体垃圾被压缩储存在罐体，体积变小，如此反复待装满后送至餐厨垃圾处理厂。

现有的餐厨垃圾车主要存在餐厨垃圾在收集罐体内受到推板强大的挤压力容易结块，后端对餐厨垃圾进行处理时需要花费较大能耗对物料进行搅拌、破碎和均质化。

技术实现要素：

本申请提供一种餐厨垃圾收运设备及收运车，以改善或缓解上述问题。

根据本申请第一方面实施例的一种餐厨垃圾收运车，其包括底盘、搅拌筒、气泵、第一驱动机构以及第二驱动机构。

其中，搅拌筒自第一端向第二端延伸所得，搅拌筒倾斜设置于底盘，搅拌筒具有密闭的搅拌腔、以及与搅拌腔分别连通的出气孔、进料口以及出料口，进料口以及出料口均位于第一端，搅拌筒的内壁设有沿搅拌筒的轴线方向螺旋布置的第一搅拌叶片。

气泵设置于搅拌筒，气泵的进气口与大气连通，气泵的出气口与搅拌腔连通，气泵用于向搅拌腔内添加空气或氧气。

第一驱动机构设置于底盘且与搅拌筒传动连接，用于驱动搅拌筒沿搅拌腔的轴线正转和反转。

第二驱动机构设置于底盘且与第一端以及第二端分别传动连接，用于驱动搅拌筒升降。

根据本申请实施例的餐厨垃圾收车，使用时，加入物料，此时第一端高于第二端，第一驱动机构驱动搅拌筒正转时，餐厨垃圾自进料口落入搅拌腔内，经过第一搅拌叶片进行搅拌以及破碎，有效提高餐厨物料均质化效果；同时均质的过程中，通入氧气或空气，由于餐厨垃圾易发酵，因此通入一定的氧气或空气，使餐厨垃圾在密闭的搅拌腔内进行预发酵，同时均质促进氧气或空气与餐厨垃圾的接触面积，使得餐厨垃圾的预发酵效果更佳。同时，排气口的设置，也可以有效保证搅拌腔内气压平衡。运输至目的地后，需要卸料时，通过第二传送机构使第一端低于第二端，此时第一驱动机构驱动搅拌筒反转，预发酵及均质后的餐厨垃圾在第一搅拌叶片的导向作用下输出，此时，第一搅拌叶片对输出的餐厨垃圾进行二次均质，保证餐厨垃圾不结块。

通过上述设置，实现了餐厨垃圾的收集、运输、预发酵以及均质的同步处理，减轻了后端对餐厨垃圾处理的成本。

另外，根据本申请实施例的餐厨垃圾收运车还具有如下附加的技术特征：

本申请示出的一些实施例中，搅拌筒设置有废液收集腔，废液收集腔与搅拌腔经导流通道连通，以使废液进入废液收集腔内，废液收集腔与进料口经排液管连通，用于将废液收集腔内的废液输出至进料口。

通过废液收集腔的设置，有效提高了废液的利用度，同时减少了水资源的浪费，并且废液中含有一定的有益微生物，保证了预发酵效果佳。

可选地，导流通道包括线性缝隙。

上述线性缝隙的结构简单，设置方便，同时在餐厨垃圾的压力作用下，有效渗流至废液收集腔内，并且由于内径相比于排液管较小，因此在转动的条件下，即使导流通道运行至搅拌筒的上方，掉入至搅拌腔内的废液较少，可忽略不计。

本申请示出的一些实施例中，线性缝隙沿搅拌腔的轴线方向布置。

本申请示出的一些实施例中，出气口设有用于处理排出气体的臭气处理装置。

由于实际的输送过程中，虽然大部分的臭味物质存在于搅拌腔内，但仍然有部分经出气口排出，因此臭气处理装置的设置，可有效防止餐厨垃圾腐败变质气味散逸。

本申请示出的一些实施例中，搅拌筒的内周径自中间向两端逐渐收缩。

也即是，搅拌腔的结构呈两端小，中间大的形状。

本申请示出的一些实施例中，搅拌腔内设置有第二搅拌叶片，第二搅拌叶片与第一搅拌叶片间隔设置，第二搅拌叶片为弧型叶片。

可选地，第一搅拌叶片的数量为至少两条，至少两条第一搅拌叶片沿搅拌腔的轴线旋转对称。

通过第二搅拌叶片与第一搅拌叶片的配合，以及第一搅拌叶片的数量选择，进一步提高均质、搅拌的效果。

本申请示出的一些实施例中，第一端设有加料斗以及可选择性开启或封闭的进料导管，加料斗与进料导管连通，进料导管伸入搅拌腔内与搅拌腔连通，进料口开设于加料斗。

本申请示出的一些实施例中，还包括设置于底盘的进料装置，进料装置位于搅拌筒的第一端，用于将餐厨垃圾倒入搅拌腔。

本申请的实施例提供的垃圾餐厨垃圾收运车有益效果包括：实现了餐厨垃圾的收集、运输、预发酵以及均质的同步处理，防止餐厨垃圾结块，减少后端对餐厨垃圾进行处理时花费的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为餐厨垃圾收运车的结构示意图；

图2为搅拌筒的第一视角的结构示意图；

图3为搅拌筒的第二视角的结构示意图；

图4为废液收集腔的结构示意图；

图5为废液收集腔的结构示意图。

图标：10-餐厨垃圾收运车；100-底盘；101-第一连接车架；103-第二连接车架；110-搅拌筒；111-第一端；112-第二端；113-搅拌腔；114-进料口；115-出料口；116-第一搅拌叶片；117-第二搅拌叶片；118-链轮；120-加料斗；121-进料导管；130-废液收集腔；131-导流通道；133-排液管；140-第一驱动机构；150-第二驱动机构；160-进料装置。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例

如图1所示，根据本申请实施例的餐厨垃圾收运车10，其包括底盘100、搅拌筒110、气泵(图未示)、第一驱动机构140以及第二驱动机构150。

其中，请参阅图1以及图2，搅拌筒110自第一端111向第二端112延伸所得，搅拌筒110倾斜设置于底盘100，搅拌筒110具有密闭的搅拌腔113、以及与搅拌腔113分别连通的出气孔(图未示)、进料口114及出料口，进料口114以及出料口均位于第一端111，搅拌筒110的内壁设有沿搅拌筒110的轴线方向螺旋布置的第一搅拌叶片116。气泵设置于搅拌筒110，气泵的进气口与大气连通，气泵的出气口与搅拌腔113连通，气泵用于向搅拌腔113内添加空气或氧气；第一驱动机构140设置于底盘100且与搅拌筒110传动连接，用于驱动搅拌筒110沿搅拌腔113的轴线正转和反转；第二驱动机构150设置于底盘100且与第一端111以及第二端112分别传动连接，用于驱动搅拌筒110升降。

根据本申请实施例的餐厨垃圾收车，使用时，加入物料，此时第一端111高于第二端112，第一驱动机构140驱动搅拌筒110正转时，餐厨垃圾自进料口114落入搅拌腔113内，经过第一搅拌叶片116进行搅拌以及破碎，有效提高餐厨物料均质化效果；同时均质的过程中，通入氧气或空气，由于餐厨垃圾易发酵，因此通入一定的氧气或空气，使餐厨垃圾在密闭的搅拌腔113内进行预发酵，同时均质促进氧气或空气与餐厨垃圾的接触面积，使得餐厨垃圾的预发酵效果更佳。同时，排气口的设置，也可以有效保证搅拌腔113内气压平衡。运输至目的地后，需要卸料时，通过第二传送机构使第一端111低于第二端112，此时第一驱动机构140驱动搅拌筒110反转，预发酵及均质后的餐厨垃圾在第一搅拌叶片116的导向作用下输出，此时，第一搅拌叶片116对输出的餐厨垃圾进行二次均质，保证餐厨垃圾不结块。

通过上述设置，实现了餐厨垃圾的收集、运输、预发酵以及均质的同步处理，减轻了后端对餐厨垃圾处理的成本。

其中，第一搅拌叶片116的数量可以为一个，也可以为至少两个，例如两个、三个等，可选地，第一搅拌叶片116的数量为至少两条，至少两条第一搅拌叶片116沿搅拌腔113的轴线旋转对称，也即是至少两条第一搅拌叶片116中的每一个第一搅拌叶片116的螺旋方向相同，增强其导向以及粉碎作用，本实施例中，第一搅拌叶片116的数量为两条，其中第一搅拌叶片116沿搅拌腔113的轴线旋转180°与另一第一搅拌叶片116重合。

为了延长第一搅拌叶片116的使用寿命以及粉碎效果，可选地，第一搅拌叶片116表面焊接有耐磨钢丝，耐磨钢丝可以均布于第一搅拌叶片116，也可以仅仅设置于第一搅拌叶片116的顶端，也即是朝向搅拌腔113轴线的一侧。

其中，耐磨钢丝沿第一端111向第二端112延伸，并设置于第一搅拌叶片116，导向作用佳。

本申请示出的一些实施例中，搅拌腔113内设置有第二搅拌叶片117，第二搅拌叶片117与第一搅拌叶片116间隔设置，第二搅拌叶片117为弧型叶片。可选地，第二搅拌叶片117朝向搅拌轴的轴线方向延伸。通过第二搅拌叶片117与第一搅拌叶片116的配合，以及第一搅拌叶片116的数量选择，进一步提高均质、搅拌的效果。

需注意的是，运输过程中，通过第二驱动机构150，使得第一端111高于第二端112且保证搅拌腔113内的餐厨垃圾低于进料口114以及出料口即可。但由于实际的预发酵过程中，容易产生臭味。

因此，可选地，进料口114以及出料口均可选择地封闭，例如进料口114以及出料口分别设有密封件(图未示)，用于打开或封闭进料口114以及出料口，进而实现运输过程中，进料口114以及出料口均封闭，防止臭气散溢。

进一步地，由于实际的输送过程中，虽然大部分的臭味物质存在于搅拌腔113内，但仍然有部分经出气口排出，因此，出气口设有用于处理排出气体的臭气处理装置(图未示)，有效防止餐厨垃圾腐败变质气味散逸。需注意的是，出气口仅仅用于排气。

其中，臭气处理装置例如为设置有臭气吸附剂的装置，臭气吸附剂具体例如为活性炭，以使搅拌腔113内的臭气经臭气吸附剂处理后再排入空气中，具体例如臭气吸附剂为活性炭吸附滤芯，吸附滤芯填充于出气口靠近大气的一端。

底盘100为现有的，可参考相关技术，在此不做赘述。

实际的运行过程中，发明人发现现有的泔水车餐厨垃圾收集箱一般为拼接而得的箱式或半圆柱式，轴线平行于地面设置，虽然拼接处采用加强型橡胶条密封，但整体密封性仍欠佳，餐厨垃圾装载、卸料以及运输过程中垃圾渗沥液的滴漏和二次污染较为严重，与此同时，车厢在清洗过程中会散溢出大量的清洗废水，不便于集中收集。

因此可选地，本申请实施例中，搅拌筒110倾斜设置于底盘100，在第二传动机构的作用下，能够保证第一端111高于第二端112，进料以及运输过程中防止垃圾渗沥液的滴漏和二次污染。

其中，搅拌筒110具有密闭的搅拌腔113，也即是搅拌筒110可以为一体成型制得，也可以通过焊接的方式制得，也即是，搅拌筒110整体无接口，避免了橡胶条密封的使用，且整体密封性强，保证搅拌腔113的密闭性。

可选地，搅拌筒110的内周径自中间向两端逐渐收缩，也即是，搅拌腔113呈中间大两端小的结构，本实施例中，也即是搅拌筒110的壁厚是一致的，也即是搅拌筒110的结构与其搅拌腔113同样呈中间大两端小的结构。具体地，本实施例中，搅拌筒110的结构呈梨形，也即是，搅拌筒110位于第一端111的收缩幅度大于搅拌筒110位于第二端112的收缩幅度。上述设置条件下，能够使进料以及出料保持顺畅，同时保证进料口114以及出料口较小，减小上料、卸料及运输过程中垃圾渗沥液的滴漏和二次污染。

进一步可选地，第一端111设有加料斗120以及进料导管121，加料斗120与进料导管121连通，进料导管121伸入搅拌腔113内与搅拌腔113连通，进料口114开设于加料斗120。也即是，实际的进料采用加料斗120以及进料导管121的配合进行，有效防止进料的过程中垃圾渗沥液的滴漏和二次污染。

可选地，出料口设置于加料斗120的底端，通过进料导管121与搅拌腔113连通。

需注意的是，第一端111与加料斗120转动连接，加料斗120与第二连接车架103固定连接。

另外，申请人发现，由于餐厨垃圾含有水分，因此在运输过程中，由于餐厨垃圾不断的进行翻转，通过自身的压力作用实现了固液分离的效果，同时预发酵过程中餐厨垃圾需要一定的水分，但是不同的餐厨垃圾水分含量不一，因此为了保证预发酵的效率以及节省水资源的目的，请参阅图2以及图3，可选地，搅拌筒110设置有废液收集腔130，废液收集腔130与搅拌腔113经导流通道131连通，以使废液进入废液收集腔130内，废液收集腔130与进料口114经排液管133连通，用于将废液收集腔130内的废液输出至进料口114。

通过废液收集腔130的设置，有效提高了废液的利用度，保证从进料口114加入的餐厨垃圾的湿度，同时减少了水资源的浪费，并且废液中含有一定的有益微生物，保证了预发酵效果佳。

废液收集腔130可以设置于搅拌筒110的外壁，如图4所示，也可以设置于搅拌筒110的内部，如图5所示。

可选地，导流通道131的截面面积(也即是内径面积)可以由靠近搅拌腔113的一侧至靠近废液收集腔130的一侧保持恒定，也可以逐渐变小或变大，本领域技术人员可根据实际的情况进行选择。

本实施例中，导流通道131为线性缝隙，上述线性缝隙的结构简单，设置方便，同时在餐厨垃圾的压力作用下，有效渗流至废液收集腔130内，并且由于线性缝隙的内径比排液管133小，因此在转动的条件下，即使导流通道131运行至搅拌筒110的上方，由于二者存在压差，因此掉入至搅拌腔113内的废液较少，可忽略不计。

线性缝隙截面面积可以由靠近搅拌腔113的一侧至靠近废液收集腔130的一侧保持恒定，也可以逐渐变小，线性缝隙可以为直线型、环形或弧形，线性缝隙可以沿搅拌腔113的轴线方向布置，也可以沿搅拌腔113的周向布置。本实施例中，线性缝隙沿搅拌腔113的轴线方向布置，废液收集效果佳，且此时线性缝隙可为直线型或弧形。

可选地，线性缝隙的延伸方向平行于搅拌腔113的轴线。

其中，线性缝隙可以均布于搅拌腔113的内壁，也可以仅设置于搅拌腔113的部分内壁上，本申请中，为了保证收集效率，线性缝隙均布于搅拌腔113的内壁。

本申请提供的另一些实施例中，导流通道131为导流孔或导流管，导流通道131与废液收集腔130连通的一侧设有第一过滤网(图未示)，导流通道131设有第一单向阀(图未示)，第一单向阀位于第一过滤网与废液收集腔130之间，第一单向阀的出口与废液收集腔130连接，排液管133设有第二单向阀(图未示)，第二单向阀的出口与搅拌腔113连接，进而保证废液被循环使用，也防止废液的回流。

基于上述内容，餐厨垃圾收运车10具有工作可靠、密封性好、操作简便、作业过程密闭，无污水泄露和异味的散发，环保性好等特点。餐厨垃圾收运车10的驾驶座后方设有第一连接车架101以及第二连接车架103，其中，第一连接车架101与第二连接车架103间隔设置，第一端111铰接于第一连接车架101，第二端112铰接于第二连接车架103，第二连接车架103位于第一连接车架101远离驾驶座的一侧。其中，第二连接车架103高于第一连接车架101，以保证第一端111高于第二端112。

第一驱动机构140包括电机以及减速机，电机通过减速机与第二端112传动连接，驱动搅拌筒110沿其轴向转动。

可选地，请参阅图1以及图2，第二连接车架103设有环形支撑部(图未示)，搅拌筒110的外壁沿其周向设有与环形支撑部可转动地配合的链轮118，防止转动过程中搅拌筒110的轴线发生偏移。进一步可选地，底盘100设置有至少两个滚轮(图未示)，至少两个滚轮之间具有安装间隙，搅拌筒110位于安装间隙内且搅拌筒110的外壁与滑轮可转动地连接。

可选地，第二驱动机构150包括与第一端111连接的第一驱动单元(图未示)以及与第二端112连接的第二驱动单元(图未示)，第一驱动单元设置于第一连接车架101用于控制第一端111的升降，第二驱动单元设置于第二连接车架103用于控制第二端112的升降。

通过上述设置方式，能够保证第一端111进行升降运动，解决餐厨物料纵向混合不均匀的问题，可在运输的过程中实现餐厨物料的均质化。可选地，第二驱动机构150包括液压伸缩臂。

可选地，垃圾餐厨垃圾收运车10还包括设置于底盘100的进料装置160，进料装置160位于搅拌筒110的第一端111，用于将餐厨垃圾倒入搅拌腔113，其中，进料装置160例如为伸缩臂或升降机，例如为伸缩臂，伸缩臂铰接于底盘100，伸缩臂远离底盘100的一侧能够夹持于垃圾桶外，运动方式如图1所示，具体结构可参考相关现有技术，在此不做赘述。

综上，本申请提供的餐厨垃圾收运车，实现了餐厨垃圾的收集、运输、预发酵以及均质的同步处理，减轻了后端对餐厨垃圾处理的成本。

以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。