多向拉带式起重机塔身稳定系统的制作方法

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其涉及一种多向拉带式起重机塔身稳定系统。

背景技术：

现有技术起重机的臂架高度增加到一定高度时，存在一定的安全隐患。例如，伸缩塔筒在作业时，塔筒会产生弯矩，同时上平台会使塔身产生较大的扭矩，臂架可能会出现扭转失稳定的状况。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种多向拉带式起重机塔身稳定系统，能够消除塔筒的扭矩和塔身弯矩影响。

根据本实用新型实施例的多向拉带式起重机塔身稳定系统包括：底座；塔柱，所述塔柱沿竖直方向延伸地设在所述底座上；多个支腿，多个所述支腿沿所述塔柱的周向间隔开分布，每个所述支腿的一端分别与所述塔柱的下端相连，每个所述支腿的另一端分别沿所述塔柱的径向向外延伸；多个支脚，每个所述支脚分别设在对应的所述支腿上，每个所述支脚的中部与对应的所述支腿相连；多个连接杆，多个所述连接杆分别与多个所述支腿相对应地设在所述塔柱的上端，每个所述连接杆的一端分别与所述塔柱的上端相连，每个所述连接杆的另一端分别沿所述塔柱的径向向外延伸；多个拉带组，每个所述拉带组分别包括两根拉带，每个所述拉带组分别对应一个所述支腿和一个所述连接杆，每个所述拉带组的两根所述拉带的下端分别与所述支脚的两端相连，上端分别与所述连接杆的另一端相连。

根据本实用新型实施例的多向拉带式起重机塔身稳定系统，通过在塔柱的底面设置多个支腿，支腿上设置多个支脚，塔柱的顶端设置多个连接杆，多根拉带分别与连接杆和支脚两端相连，该多向拉带式起重机塔身稳定系统不仅可以消除塔柱在作业时受到的弯矩影响，同时多根拉带的拉力可以抵消上平台可能对塔身产生扭矩的影响，安全性高。

根据本实用新型实施例的多向拉带式起重机塔身稳定系统还具有以下技术特征。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述支脚与对应的所述支腿垂直相连。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述支脚分别邻近对应的所述支腿的另一端设置。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述拉带的上端朝向所述塔柱所在方向倾斜延伸。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述拉带朝向所述塔柱倾斜的角度5°-10°。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述拉带相对于水平方向倾斜的角度为75°-85°。

根据本实用新型的一个实施例，所述支脚、所述连接杆、所述支腿和所述拉带组分别为四个。

根据本实用新型的一个实施例，多个所述支腿和所述连接杆分别均匀间隔开设在所述塔柱的周向上。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述连接杆分别与其对应的所述支腿平行设置。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例的多向拉带式起重机塔身稳定系统；

图2为根据本实用新型实施例的多向拉带式起重机塔身稳定系统的俯视图。

附图标记：

多向拉带式起重机塔身稳定系统100；塔柱20；支腿30；支脚40；连接杆50；拉带组60；拉带61。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图具体描述根据本实用新型实施例的多向拉带式起重机塔身稳定系统100。

如图1和图2所示，根据本实用新型实施例的多向拉带式起重机塔身稳定系统100，包括底座(未图示)、塔柱20、多个支腿30、多个支脚40、多个连接杆50和多个拉带组60。

具体而言，塔柱20沿竖直方向延伸地设在底座上，多个支腿30沿塔柱20的周向间隔开分布，每个支腿30的一端分别与塔柱20的下端相连，每个支腿30的另一端分别沿塔柱20的径向向外延伸，每个支脚40分别设在对应的支腿30上，每个支脚40的中部与对应的支腿30相连，多个连接杆50分别与多个支腿30相对应地设在塔柱20的上端，每个连接杆50的一端分别与塔柱20的上端相连，每个连接杆50的另一端分别沿塔柱20的径向向外延伸，每个拉带组60分别包括两根拉带61，每个拉带组60分别对应一个支腿30和一个连接杆50，每个拉带组60的两根拉带61的下端分别与支脚40的两端相连，上端分别与连接杆50的另一端相连。

换言之，多向拉带式起重机塔身稳定系统100主要由底座、塔柱20、多个支腿30、多个支脚40、多个连接杆50和多个拉带组60组成，其中，塔柱20沿竖直方向设在底座上，多个支腿30的一端分别与塔柱20的下端相连，另一端分别沿塔柱20径向延伸，多个连接杆50的一端分别与塔柱20的上端相连，另一端分别沿塔柱20径向延伸，每个连接杆50分别与支腿30对应设置，支脚40设在对应的支腿30上且与支腿30相互交叉设置，每个支脚40的两端分别与两个拉带61的一端相连，两个拉带61的另一端分别与该支脚40所对应的连接杆50的另一端相连，每个连接杆50都由两个拉带61拉住，多根拉带61共同作用可以消除塔柱20在作业时受到的弯矩影响，同时多根拉带61的拉力可以抵消上平台可能对塔身产生扭矩的影响。

由此，根据本实用新型实施例的多向拉带式起重机塔身稳定系统100，通过在塔柱20的底面设置多个支腿30，支腿30上设置多个支脚40，塔柱20的顶端设置多个连接杆50，多根拉带61分别与连接杆50和支脚40两端相连，该多向拉带式起重机塔身稳定系统100不仅可以消除塔柱20在作业时受到的弯矩影响，同时多根拉带61的拉力可以抵消上平台可能对塔身产生扭矩的影响，安全性高。

根据本实用新型的一个实施例，每个支脚40与其对应的支腿30成90°交叉设置，尽可能地抵消上平台对塔产生的扭矩影响。

优选地，每个支脚40分别邻近对应的支腿30的另一端设置，也就是说，支脚40设在支腿30的一端且与支腿30之间留有一定距离以便于安装。

在本实用新型的一个实施中，每个拉带61的上端朝向塔柱20所在方向倾斜延伸，进一步地，每个拉带61朝向塔柱20倾斜的角度可为5°-10°。

换句话说，每个拉带61并不是完全沿竖直方向延伸的，而是在一定程度上朝向塔柱20所在方向倾斜，由此可以进一步保证拉带61对塔柱20的稳定效果。

根据本实用新型的一个实施例，每个拉带61相对于水平方向倾斜的角度可为75°-85°。也就是说，每个拉带61的上端与连接杆50相连，下端与支脚40的一端相连，由于支脚40的一端在竖直方向上相对于连接杆50错开设置，因此拉带61的上端与下端之间相对于竖直方向也存在一定倾斜，并且其倾斜的角度相对于水平面为75°-85°，该角度范围可以进一步提高拉带61的固定效果。

根据本实用新型的又一个实施例，支脚40、连接杆50、支腿30和拉带组60可以分别为四个以使整体结构稳固。

优选地，多个支腿30和连接杆50分别均匀间隔开设在塔柱20的周向上，由此，整个塔柱20受力均衡，整体结构稳固。

根据本实用新型的一些实施例，每个连接杆50分别与其对应的支腿30平行设置。连接杆50与支腿30相对应的结构，不仅便于拉带61的安装，而且稳定性更好。

总而言之，根据本实用新型实施例的多向拉带式起重机塔身稳定系统100，通过在塔柱20的底面设置多个支腿30，支腿30上设置多个支脚40，塔柱20的顶端设置多个连接杆50，多根拉带61分别与连接杆50和支脚两端相连，该多向拉带式起重机塔身稳定系统100不仅可以消除塔柱20在作业时受到的弯矩影响，同时多根拉带61的拉力可以抵消上平台可能对塔身产生扭矩的影响，安全性高。

以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。