一种干渣散装机的散装头的制作方法

本实用新型涉及散装机的技术领域，尤其是涉及一种干渣散装机的散装头。

背景技术：

散装机是一种包装设备，用于将存储库内的物料输出至货车、罐车轮船等运输工具中。常用的散装机有熟料散装机、库底散装机、库侧散装机、干灰（渣）散装机等，其中干灰（渣）散装机适用于电力、建材、化工等行业。目前使用的散装设备普遍存在扬尘大、散装环境恶劣的环保问题。

散装头是散装机的重要组成部分，它通常包括通过若干根支杆固定连接的内筒和外筒，内筒与下料伸缩管道的底部套筒式伸缩节连接，外筒与防尘套筒布袋连接，且外筒必须与密封罐装车的灌装口密封连接，以保证散装过程中的扬尘不外溢污染现场工作环境。但是在装载散料时，存在以下问题：（1）由于灌装口位置及方向固定，对车体的方位要求较高，车体需要多次调整方位才能使灌装口与散装头对准，此过程所需时间较长、效率较低，而如果直接用敞口的货车接料的话，容易造成严重扬尘，严重污染环境；（2）密封罐装车容易溢灰，在装灰过程中，由于出料口处的落灰高差，容易在散装机外、密封车内粉尘飞扬，且干灰具有容易飞扬的特性，干灰下降速度越快，飞扬现象越严重，造成密封车的进料口溢灰，所以装车环境恶劣。

针对上述问题，专利公告号为cn103466349b的中国专利，提出了一种用于燃煤电厂的干灰装车装置，在灰库内设置若干个落灰斗，在落灰斗的底部出灰口处设有手动闸阀，手动闸阀的出口端通过落灰管依次连接有气动闸阀、膨胀节，膨胀节的出口端通过手动蝶阀连接干灰散装机的进灰口，干灰散装机的出灰口处设有散装头；在干灰散装机的出灰口处设有布袋除尘器，布袋除尘器的吸风口对向干灰散装机的出灰口，布袋除尘器的出风口连接有抽尘风机，落灰管倾角设置。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该方案通过将落灰管倾角布置，降低物料下降速度，从而减小物料飞扬，解决装车时的环境污染问题，但是该装置与罐装车搭配使用时，依旧存在灌装口与散装头对准时间长、效率低的问题，而如果与敞口货车搭配使用，则会产生大量扬尘污染环境。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种可以与敞口货车搭配使用且无扬尘，从而提高下料效率和清洁度的干渣散装机的散装头。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种干渣散装机的散装头，包括通过若干根支杆固定连接的内筒和外筒，所述外筒顶部中心通过支杆固定有法兰，套筒式伸缩节通过所述法兰与所述外筒顶部中心固定连接；所述内筒上端小、下端大且侧周面呈内凹弧形面，所述内筒上端尺寸小于套筒式伸缩节的尺寸，所述外筒顶部与罩设在套筒式伸缩节外部的防尘套筒布袋连接且外筒底部低于所述内筒底部。

通过采用上述技术方案，套筒式伸缩节通过法兰与外筒顶部中心固定连接，则从套筒式伸缩节倾泻下来的渣料可以直接进入外筒内，由于内筒上端小、下端大且侧周面呈内凹弧形面，进入外筒中的渣料分作两部分，其中一部分渣料从内筒中心直接落入敞口货车，另一部分渣料则沿着内筒的内凹弧形面下滑至敞口货车内。内筒的内凹弧形面对另一部分的渣料起到缓冲作用，减轻渣料与敞口货车之间的碰撞程度，减少渣料由于受到撞击碎裂而产生的扬尘。

同时，从内凹弧形面上滑下的渣料对从内筒中心掉落的渣料具有包覆作用，从而将中心渣料掉落过程中的扬尘进行包覆，进一步减少扬尘。而且外筒底部低于内筒底部，外筒可以对从内筒中心直接掉落的渣料和从内筒的内凹弧形面上滑落的渣料进行包覆，进一步隔绝扬尘外溢。此散装头与敞口货车搭配使用时，只需保持外筒与渣面时刻抵接，避免散装头与灌装口与散装头对准时间长、效率低的问题，而且通过内筒的内凹弧形面缓冲作用、外部渣料对内部渣料的包覆作用和外筒对所有的渣料的包覆作用，可以完全抑制扬尘，保持下料过程中良好的环境清洁性，散装渣料效率更高且更环保。

进一步设置为：所述外筒包括一体成型的防火抑尘罩和抑尘罩外壳，套筒式伸缩节底部伸入所述抑尘罩外壳内并与所述抑尘罩外壳通过所述法兰固定连接，防尘套筒布袋罩设在套筒式伸缩节外部并与所述抑尘罩外壳连接；所述内筒顶部通过若干根支杆固定在所述防火抑尘罩与所述抑尘罩外壳的连接处，所述内筒正对套筒式伸缩节。

通过上述技术方案，防火抑尘罩通过法兰与套筒式伸缩节牢固连接，同时与套设在套筒式伸缩节外部的防尘套筒布袋连接，使内筒与外筒、套筒式伸缩节与防尘套筒布袋之间形成供扬尘通过的扬尘通道，外部的抽负压装置可以更加容易地将下料过程中产生的扬尘抽吸上去。内筒正对套筒式伸缩节可以使从套筒式伸缩节中倾泻而下的渣料被稳定分成两部分，更好地对渣料进行缓冲，减少扬尘。

进一步设置为：所述抑尘罩外壳内安装有阻旋料位计，所述阻旋料位计的底端低于所述内筒底端，所述阻旋料位计与外部控制下料的plc控制系统电性连接。

通过采用上述技术方案，阻旋式料位计的工作原理是采用交流微电机经减速后，带动检测叶片慢速旋转，当被测物料的料位上升使叶片的转动受到阻挡时，检测机构主轴产生旋转位移；此位移首先使一个微动开关动作，发出有料的信号，随后另一个微动开关动作，切断微电机的电源使其停止转动。只要仓内的料位不变，此种状态便将一直保持下去。当料位下降至检测叶片失去阻挡时，检测机构便依靠弹簧拉力恢复原态。控制微电机电源的微动开关动作，使电机通电旋转，随后另一个微动开关动作发出信号，只要没有物料阻挡检测叶片的转动，此种状态也将一直保持下去。因此阻旋料位计在此用作料满控制装置，敞口货车内的渣料到达阻旋料位计处并阻碍检测叶片转动时，通过控制下料的plc控制系统即可实现自动停止下料，下料控制更加方便。

进一步设置为：所述抑尘罩外壳内还安装有音叉物位计和负压感应器，所述音叉物位计和所述负压感应器与外部控制下料的plc控制系统电性连接。

通过采用上述技术方案，音叉物位计利用音叉振动的原理进行工作，它是通过安装在音叉基座上的一对压电晶体使音叉在一定共振频率下振动，当音叉与被测介质相接触时，音叉的频率和振幅改变（与向瓶内注水随着水面升高音调发生变化的原理类似）。这些变化由智能电路来进行检测、处理并将之转换为一个信号，以此信号来判断散装过程中的渣面高度，从而方便工作人员通过plc控制系统调节散装头高度，保证稳定持续下料。负压感应器可以感应外筒内部的负压大小，方便工作人员根据下料速度调节外部抽负压装置的抽负压运行负荷，从而既可以稳定高效吸尘，又不影响正常下料。

进一步设置为：所述抑尘罩外壳的底部向外周向固定有盖板，所述盖板的边缘连接有罩设在所述防火抑尘罩外部的柔性抑尘罩，所述柔性抑尘罩的底部低于所述防火抑尘罩的底部。

通过采用上述技术方案，抑尘罩外壳的底部通过盖板固定柔性抑尘罩，柔性抑尘罩在防火抑尘罩的基础上进一步对扬尘进行包覆，且柔性抑尘罩底部可以比较密切地搭靠在渣面上，从而将从防火抑尘罩底部溢出的扬尘完全隔绝在内，同时也保持柔性抑尘罩内的负压状态，进一步减少扬尘。

进一步设置为：所述柔性抑尘罩包括由内而外依次套设的内层防火布、中层防火布和外层抑尘布裙，所述外层抑尘布裙为耐火褶皱布裙。

通过采用上述技术方案，由于火电厂燃烧过后的煤渣中容易携带火源，而柔性抑尘罩由内层防火布、中层防火布和外层抑尘布裙构成，在散装煤渣时可以避免火源点燃柔性抑尘罩，从而提高下料安全性和柔性抑尘罩的使用寿命。

进一步设置为：所述内层防火布和所述中层防火布均包括若干防火布片拼接而成，所述防火布片的上部完整并与所述盖板边缘固定连接，所述防火布片的下部被均分割成若干长条。

通过采用上述技术方案，内层防火布和中层防火布均由若干防火布片拼接而成，则可以避免直接裁剪大块的防火布而将防火布料的边角料进行利用，节省制作成本。此外，防火布片上部完整，下部被分割呈若干长条，则在下料过程中，在敞口货车中堆积成山丘的渣料可以将防火布片下部撑开一定程度，扩大抑尘范围，抑尘效果更好。

进一步设置为：所述内层防火布的防火布片下部与所述中层防火布的防火布片下部之间为错缝安装。

通过采用上述技术方案，内层防火布的防火布片下部与中层防火布的防火布片下部之间错缝安装，则在渣料将内层防火布片的下部长条撑开时，中层防火布片的下部长条可以对缝隙进行遮挡，保证防火布层的良好密封性，使柔性抑尘罩内稳定保持负压，有利于抑制扬尘。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

（1）散装头由内筒和外筒构成，内筒的侧周面呈内凹弧形面，进入外筒中的渣料分作两部分，其中一部分渣料从内筒中心直接落入敞口货车，另一部分渣料则沿着内筒的内凹弧形面下滑至敞口货车内，内筒的内凹弧形面对另一部分的渣料起到缓冲作用，减轻渣料与敞口货车之间的碰撞程度，减少渣料由于受到撞击碎裂而产生的扬尘；

（2）在防火抑尘罩内设置阻旋料位计、音叉物位计和负压感应器，阻旋料位计实现料满自动停止下料；音叉物位计则用于时刻感应敞口货车中的渣料高度，方便pcl控制系统自动调控散装头高度，保证稳定持续下料；负压感应器可以时刻感应外筒中的负压大小，方便工作人员根据下料速度调节外部抽负压装置的抽负压运行负荷，从而既可以稳定高效吸尘，又不影响正常下料；

（3）在防火抑尘罩的外部罩设柔性抑尘罩，可以在防火抑尘罩的基础上进一步对扬尘进行包覆，且柔性抑尘罩底部可以比较密切地搭靠在渣面上，从而将从防火抑尘罩底部溢出的扬尘完全隔绝在内，同时也保持柔性抑尘罩内的负压状态，进一步减少扬尘。

附图说明

图1是实施例1和实施例2的整体结构示意图；

图2是图1中柔性抑尘罩的结构示意图。

附图标记：1、内筒；2、外筒；3、法兰；4、套筒式伸缩节；5、防火抑尘罩；6、抑尘罩外壳；7、阻旋料位计；8、音叉物位计；9、负压感应器；10、盖板；11、柔性抑尘罩；12、内层防火布；13、中层防火布；14、外层抑尘布裙。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：参照图1，为本实施例公开的一种干渣散装机的散装头，包括内筒1和外筒2，内筒1顶部通过四根支杆（图中未示出）与外筒2内侧壁固定连接，四根支杆均沿内筒1径向延伸并在内筒1顶部周向均布。外筒2的顶部中心通过四根支杆固定有法兰3，套筒式伸缩节4通过与法兰3固定连接从而与外筒2顶部中心保持固定。内筒1呈上端小、下端大的中空四棱台状，且内筒1的四个侧面均呈内凹弧形面。内筒1上端直径小于套筒式伸缩节4的直径，外筒2顶部与罩设在套筒式伸缩节4外部的防尘套筒布袋（图中未示出）固定连接且外筒2底部低于内筒1底部。

套筒式伸缩节4与存储有煤渣的存储库（图中未示出）出料口连接，从套筒式伸缩节4倾泻下来的渣料进入外筒2内，进入外筒2中的渣料分作两部分，其中一部分渣料从内筒1中心直接落入敞口货车，另一部分渣料则沿着内筒1的内凹弧形面下滑至敞口货车内。内筒1的内凹弧形面对另一部分的渣料起到缓冲作用，减轻渣料与敞口货车之间的碰撞程度，减少渣料由于受到撞击碎裂而产生的扬尘。

外筒2包括一体成型的防火抑尘罩5和抑尘罩外壳6。抑尘罩外壳6呈上端小、下端大的中空四棱台状，套筒式伸缩节4底部伸入抑尘罩外壳6内并与抑尘罩外壳6通过法兰3固定连接，防尘套筒布袋罩设在套筒式伸缩节4外部并与抑尘罩外壳6连接。内筒1顶部通过四根支杆（图中未示出）固定在防火抑尘罩5与抑尘罩外壳6的连接处且内筒1正对套筒式伸缩节4。抑尘罩外壳6的底部向外周向固定有盖板10，盖板10的边缘连接有罩设在防火抑尘罩5外部的柔性抑尘罩11，柔性抑尘罩11的底部低于防火抑尘罩5的底部。

内筒1与外筒2、套筒式伸缩节4与防尘套筒布袋之间形成供扬尘通过的扬尘通道，外部的抽负压装置可以更加容易地将下料过程中产生的扬尘抽吸上去。柔性抑尘罩11在防火抑尘罩5的基础上进一步对扬尘进行包覆，且柔性抑尘罩11底部可以比较密切地搭靠在渣面上，从而将从防火抑尘罩5底部溢出的扬尘完全隔绝在内，同时也保持柔性抑尘罩11内的负压状态，进一步减少扬尘。

参照图2，柔性抑尘罩11包括由内而外依次套设的内层防火布12、中层防火布13和外层抑尘布裙14，外层抑尘布裙14为耐火褶皱布裙。内层防火布12和中层防火布13均由三块防火布片拼接缝制而成，防火布片材质为硅胶防火布。每块防火布片均上部完整并与盖板10边缘固定连接，下部均被分割成五个等宽的长条。内层防火布12的防火布片下部与中层防火布13的防火布片下部之间为错缝重叠安装，即中层防火布13的每个长条均覆盖内层防火布12相邻两个长条之间的缝隙。

在下料过程中，在敞口货车中堆积成山丘的渣料可以将防火布片下部撑开一定程度，扩大抑尘范围。渣料将内层防火布12片的下部长条撑开时，中层防火布13片的下部长条可以对缝隙进行遮挡，保证防火布层的良好密封性，使柔性抑尘罩11内稳定保持负压，有利于抑制扬尘。

为了实现自动化的下料控制，抑尘罩外壳6内安装有阻旋料位计7、音叉物位计8和负压感应器9，阻旋料位计7的底端低于内筒1底端，阻旋料位计7、音叉物位计8和负压感应器9均与外部控制下料的plc控制系统电性连接。在向敞口货车中散装渣料时，由于渣面高度不断变化，引起音叉的频率和振幅改变（与向瓶内注水随着水面升高音调发生变化的原理类似）。音叉物位计8产生一个信号，以此信号来判断散装过程中的渣面高度，通过plc控制系统自动调节散装头高度，保证稳定持续下料。而阻旋料位计7用作料满控制装置，当敞口货车内的渣料到达阻旋料位计7处并阻碍检测叶片转动时，通过控制下料的plc控制系统即可实现自动停止下料。负压感应器9则感应外筒2内部的负压大小，方便工作人员根据下料速度调节外部抽负压装置的抽负压运行负荷，从而既可以稳定高效吸尘，又不影响正常下料。

本实施例的实施原理及有益效果为：散装头由内筒1和外筒2构成，内筒1的内凹弧形面对另一部分的渣料起到缓冲作用，减轻渣料与敞口货车之间的碰撞程度，减少渣料由于受到撞击碎裂而产生的扬尘。在外筒2外部罩设柔性抑尘罩11，柔性抑尘罩11底部可以比较密切地搭靠在渣面上，从而将从防火抑尘罩5底部溢出的扬尘完全隔绝在内，同时也保持柔性抑尘罩11内的负压状态，进一步减少扬尘。在抑尘罩外壳6内安有与pcl控制系统电性连接的阻旋料位计7、音叉物位计8和负压感应器9，实现自动下料、料满控制、散装头升降及抽负压调节，下料自动化程度更高，更加高效。

实施例2：本实施例与实施例1的区别在于，内筒1呈上端小、下端大的中空圆台状，与此相应地，抑尘罩外壳6呈上端小、下端大的中空圆台状。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。