自动开闭式分拣输送平台的制作方法

本实用新形涉及分拣领域，尤其涉及一种自动开闭式分拣输送平台。

背景技术：

近些年电商的兴起促进了物流行业的飞速发展，而快件包裹分拣是物流行最重要也是最繁重的任务。现在的分拣方式为：将快件置于一条传送带上，快件包裹随着输送带向前运动，若干位分拣工人站立于输送带一侧，每一位分拣工人负责分拣某一区域的快件包裹，这种分拣方式费时费力，且极易出错。

技术实现要素：

本实用新形针对上述问题，提出了一种自动开闭式分拣输送平台。

本实用新形采取的技术方案如下：

一种自动开闭式分拣输送平台，包括导轨、方形框架、转板，所述转板一端通过转轴转动安装在所述方形框架上，方形框架一侧边缘上设置有档杆，所述档杆通过与之相接的弹簧进行伸缩运动，档杆的下端设置有斜面，方形框架与挡杆相邻的一侧上设置有滚轮；转板的一侧设置有抬升轮，抬升轮的正下方设置有倾斜设置的抬升轨；所述导轨有两条，方形框架设置于导轨上，且与导轨上的动力轨相接，方形框上的侧边上设置有支撑轮，支撑轮的轮面紧贴导轨的上端壁。

由于方形框架是与导轨上的动力轨相接，动力轨是一条单独设置于导轨下方的轨道，动力轨是一条单独沿着导轨运动的轨道，由于动力轨与方形框架相接，故方形框架可以沿着轨道向前运动，且由于方形框架上装有支撑轮，且支撑轮面紧贴导轨的上端壁，可以保证导轨的稳定运行。

分拣过程：在进行快件分拣时，固定在转板上的滚轮是抵住档杆的上端面的，而无外部力量作用，弹簧是不会驱动档杆进行伸缩运动的，故转板可以与方形框架保持平行，当转板上的快件包裹达到指定位置时，设置于导轨一侧的外部机构会给挡块往方形框架一侧拉，使得滚轮与挡块脱离接触，这样转板的一侧就会往下掉，转板绕着转轴旋转，放置在转板上的快件就会掉落下来，无需人工手动拾取，方便快捷。

复位过程：当转板上的快件掉落后，转板的未与方形框架相连的一端固定有抬升轮，且抬升轮上的下方有倾斜设置的抬升轨，方形框架带着转板相前运动时，抬升轮会接触到抬升轨。由于抬升轨是沿着方形框架的前进方向倾斜向上的，故抬升轨会抵住抬升轮，由于抬升轮在抬升轨上转动，故可使得转板的一端不断上升；当转板上的滚轮接触到档杆下端面时，由于档杆的下端面是个斜面，所以滚轮一边向上运动一边在斜面上转动，并在此过程中滚轮会顶住档杆往框架一侧收缩，当滚轮与档杆完全脱离接触时，弹簧会将档杆弹出来，使得档杆的上端面挡住滚轮，档杆会挡住滚轮，使得转板平行设置于方形框架内；此时抬升轮会与抬升轨脱离，动力轨带动着方形框架继续向前运动继续下一个工作任务。

可选的，所述抬升轨为硅胶抬升轨。

硅胶材质硬度好，且有一定的弹性，适应性好，

可选的，还包括导向轮，所述导向轮设置于方形框架的两侧下方，且导向轮的轮面紧贴导轨的侧壁。

导向轮的作用当框架需要转弯时起导向作用。

可选的，还包括软质块，所述软质块设置于方形框架的一端上。

当转板的一端与档杆脱离接触绕着转轴转动时，转板会与方形框架发生碰撞，软质块的作用是降低碰撞强度。

可选的，方形框架上安装有滑道，档杆设置于所述滑道上，档杆的上端固定有L形拉块，所述弹簧一端固定在L形拉快上，另一端通过端盖固定在方形框架上。

由于采用了上述结构，外部机构指需勾住L形拉快的一端即可将档杆往方形框架一侧拉；

可选的，所述转板周燕设置有围板，所述转轴一端与所述围板相接，另一端与固定在方形框架上的支撑架相接。

围板可以防止快件包裹掉落，通过支撑架与方形框架相接，便于快速损坏时快速更换维修。

本实用新形的有益效果是：能够自动快速的对快件包裹进行分拣，分拣完成后分拣装置可快速复位，免去了人工操作的繁琐。

附图说明：

图1是滚轮与档杆配合关系示意图；

图2是自动开闭式分拣输送平台结构示意简图；

图3是方形框架与转板配合关系示意简图；

图4是方形框架部件安装关系示意简图。

图中各附图标记为：1、导轨，2、方形框架，3、转板，301、围板， 4、转轴，5、支撑架，6、弹簧，701、滚轮，702、抬升轮，703、支撑轮， 704、导向轮，8、动力轨，9、软质块，10、L形拉块，11、端盖，12、抬升轨，13、档杆，1301、斜面，14、滑道。

具体实施方式：

下面结合各附图，对本实用新形做详细描述。

如附图1、附图2及附图3所示，一种自动开闭式分拣输送平台，包括导轨1、方形框架2、转板3，转板3一端通过转轴4转动安装在方形框架2上，方形框架2一侧边缘上设置有档杆13，档杆13通过与之相接的弹簧6进行伸缩运动，档杆13的下端设置有斜面1301，方形框架2与挡杆相邻的一侧上设置有滚轮701；转板3的一侧设置有抬升轮702，抬升轮702的正下方设置有倾斜设置的抬升轨12；导轨1有两条，方形框架2 设置于导轨1上，且与导轨1上的动力轨8相接，方形框上的侧边上设置有支撑轮703，支撑轮703的轮面紧贴导轨1的上端壁。

由于方形框架2是与导轨1上的动力轨8相接，动力轨8是一条单独设置于导轨1下方的轨道，动力轨8是一条单独沿着导轨1运动的轨道，由于动力轨8与方形框架2相接，故方形框架2可以沿着轨道向前运动，且由于方形框架2上装有支撑轮703，且支撑轮703面紧贴导轨1的上端壁，可以保证导轨1的稳定运行。

分拣过程：在进行快件分拣时，固定在转板3上的滚轮701是抵住档杆13的上端面的，而无外部力量作用，弹簧6是不会驱动档杆13进行伸缩运动的，故转板3可以与方形框架2保持平行，当转板3上的快件包裹达到指定位置时，设置于导轨1一侧的外部机构会给挡块往方形框架2一侧拉，使得滚轮701与挡块脱离接触，这样转板3的一侧就会往下掉，转板3绕着转轴4旋转，放置在转板3上的快件就会掉落下来，无需人工手动拾取，方便快捷。

复位过程：当转板3上的快件掉落后，转板3的未与方形框架2相连的一端固定有抬升轮702，且抬升轮702上的下方有倾斜设置的抬升轨12，方形框架2带着转板3相前运动时，抬升轮702会接触到抬升轨12。由于抬升轨12是沿着方形框架2的前进方向倾斜向上的，故抬升轨12会抵住抬升轮702，由于抬升轮702在抬升轨12上转动，故可使得转板3的一端不断上升；当转板3上的滚轮701接触到档杆13下端面时，由于档杆13 的下端面是个斜面1301，所以滚轮701一边向上运动一边在斜面1301上转动，并在此过程中滚轮701会顶住档杆13往框架一侧收缩，当滚轮701 与档杆13完全脱离接触时，弹簧6会将档杆13弹出来，使得档杆13的上端面挡住滚轮701，档杆13会挡住滚轮701，使得转板3平行设置于方形框架2内；此时抬升轮702会与抬升轨12脱离，动力轨8带动着方形框架2继续向前运动继续下一个工作任务。

如附图1、附图2及附图3所示，抬升轨12为硅胶抬升轨12。

硅胶材质硬度好，且有一定的弹性，适应性好，

如附图1、附图2及附图3所示，还包括导向轮704，导向轮704设置于方形框架2的两侧下方，且导向轮704的轮面紧贴导轨1的侧壁。

导向轮704的作用当框架需要转弯时起导向作用。

如附图2、附图3及附图4所示，还包括软质块9，软质块9设置于方形框架2的一端上。

当转板3的一端与档杆13脱离接触绕着转轴4转动时，转板3会与方形框架2发生碰撞，软质块9的作用是降低碰撞强度。

如附图1、附图2及附图3所示，方形框架2上安装有滑道14，档杆 13设置于滑道14上，档杆13的上端固定有L形拉块10，弹簧6一端固定在L形拉快上，另一端通过端盖11固定在方形框架2上。

由于采用了上述结构，外部机构指需勾住L形拉快的一端即可将档杆 13往方形框架2一侧拉；

如附图1、附图2及附图3所示，转板3周燕设置有围板301，转轴4 一端与围板301相接，另一端与固定在方形框架2上的支撑架5相接。

围板301可以防止快件包裹掉落，通过支撑架5与方形框架2相接，便于快速损坏时快速更换维修。

以上所述仅为本实用新形的优选实施例，并非因此即限制本实用新形的专利保护范围，凡是运用本实用新形说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新形的保护范围内。