1.安装有安全支撑限位组件的汽车检测用门式举升架，其特征在于：该安装有安全支撑限位组件的汽车检测用门式举升架包括龙门架(1)，导向槽(101)，举升架(2)，工作台(3)，工具槽(301)，导向杆(302)，连杆机构(4)，限位杆(5)，爬梯(6)，轴杆(7)，便利带(8)和投放袋(801)；所述龙门架(1)为长方形门式焊接架结构，其门腔底部焊接有液压式动能原理的举升架(2)，且在举升架(2)的顶面又铰接坐落有一处用于维修车辆的工作台(3)；所述爬梯(6)为焊管构成的梯形架结构，其焊接在龙门架(1)的另一侧；所述工作台(3)的前后丙端均采用倾斜式压弯处理，且其底部经过焊接的多处内衬板构成了一个具有一定强度龙骨架结构；所述连杆机构(4)为液压式举升架(2)的最底层铰接在一起形成的旋转杆件组，这部分杆件的内端面上均还焊接有一根圆柱杆状结构的限位杆(5)。
2.如权利要求1所述安装有安全支撑限位组件的汽车检测用门式举升架，其特征在于：所述工作台(3)的中间工作区域为长方形槽孔结构，并且还在工作台(3)的两侧均还设有一排工具槽(301)。
3.如权利要求1所述安装有安全支撑限位组件的汽车检测用门式举升架，其特征在于：所述工作台(3)的中间长方形槽口内，还通过镶嵌轴承的方式转动连接有一根管状样式的轴杆(7)，并且在此轴杆(7)上又套装有一处便利带(8)，并且此便利带(8)为编织工艺制成的弧形状结构，并且便利带(8)的最底端内部填充有配重沙土，其长度满足于向前旋转后与限位杆(5)形成限位碰撞接触。
4.如权利要求1所述安装有安全支撑限位组件的汽车检测用门式举升架，其特征在于：所述便利带(8)沿其内侧弧形面开设有一排长方形的槽口，并且相对于这些槽口位置的底侧均还通过拉链连接的方式配装有一处口袋样式结构的投放袋(801)。
5.如权利要求1所述安装有安全支撑限位组件的汽车检测用门式举升架，其特征在于：所述工作台(3)的两侧均还焊接有一处导向杆(302)，且两导向杆(302)的另一端均还滑动配合在导向槽(101)内。