一种叉车用桶架的制作方法

本实用新型涉及一种叉车，更具体的说，它涉及一种叉车用桶架。

背景技术：

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。

现可参考申请公布号为cn102745137a的中国发明专利，其公开了一种叉车门架视野扩展装置，其特点是在叉车左右侧各安装反射镜，将位于叉车门架遮挡视野盲区范围的影像传递到驾驶员方位，扩大驾驶员的视野范围；反射镜是采用铰接结构安装在叉车左右侧；反射镜是安装在叉车的两个门架上的外侧或者安装在叉车车体左右侧。

现在常见的叉车不方便对桶体进行搬运，只能够采用别的工具进行搬运，导致需要准本多种搬运工具，影响了成本，在工作的时候还需要更换工具，影响了工作效率。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种叉车用桶架，其通过桶架实现了能够对桶状物体进行搬运，达到了提高工作效率的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种叉车用桶架，包括安装在叉车门架上的两个固定板，固定板的端部铰接有半圆形的夹板，固定板的侧壁上铰接有横向液压缸，横向液压缸的伸缩杆末端和夹板铰接；

两个固定板之间设有横梁，横梁两端分别和固定板的两端固定连接，横梁靠近夹板的侧壁上固定连接有支撑杆，支撑杆的末端设有能够抵接在桶体上的限位板。

通过采用上述技术方案，夹板首先运到到桶体的两侧，然后横向液压缸驱动两个夹板夹在桶体上，夹板能够对桶体施加夹持力以及水平反向的推力，限位板能够对桶体施加和夹板作用下相反的推力，故通过两个力量的配合，能够对桶体进行夹持，方便叉车对桶体进行运输，不需要其他的工具，降低成本，且能够提高工作的效率。

本实用新型进一步设置为：所述两个固定板的下表面开设有能够套在叉车门架上的卡槽，固定板远离横向液压缸的侧壁上螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓的末端抵接在叉车门架上。

通过采用上述技术方案，方便桶架的安装和拆卸，在不需要桶架时，能够快速的将桶架进行拆卸，提高工作的效率。

本实用新型进一步设置为：所述两个固定板上表面均固定连接有竖板，两个竖板之间设有横板，横板的两侧壁固定连接有横轴，横轴远离横板的端部和竖板转动连接，使横板能够沿着横轴的轴线转动；

横板靠近叉车主体的一端固定连接有连接板，横梁的上表面铰接有竖向液压缸，竖向液压缸的伸缩管末端和连接板铰接；

横板远离连接板的一端固定连接有倾斜的抵接板，抵接板的下端向靠近竖板的方向倾斜，抵接板的端部能够和桶体贴合。

通过采用上述技术方案，抵接板能够对桶体的上端施加作用力，对桶体的夹持起到辅助的作用，能够使桶体安装的更加稳定。

本实用新型进一步设置为：所述限位板靠近支撑杆的侧壁上固定连接有弹簧，弹簧远离限位板的一端和支撑杆固定连接。

通过采用上述技术方案，弹簧能够使限位板伸缩，则限位板能够对桶体施加推力，使桶体安装的更加稳定，且施加的推力不会超过桶体承受的上限，则不会对桶体造成损坏。

本实用新型进一步设置为：所述限位板的侧壁上固定连接有插接有在弹簧内的导向杆，支撑杆的端部上开设有可供导向杆伸入的圆孔。

通过采用上述技术方案，导向杆能够对限位板的运动进行限定，使限位板的运动不会发生偏移，从而使限位板能够更好的对桶体施力。

本实用新型进一步设置为：所述限位板以及抵接板上均开设有能够贴合在桶体侧壁上的弧形槽。

通过采用上述技术方案，弧形槽能够使抵接板和限位板更好的贴合在桶体的表面上，从而增加限位板以及抵接板和桶体接触的避免，增加桶体的受力，且不会对桶体造成损伤。

本实用新型进一步设置为：所述夹板、抵接板以及限位板的侧壁上固定连接有胶垫。

通过采用上述技术方案，胶垫能增加夹板、抵接板以及限位板和桶体之间的摩擦力，防止桶体和夹板、抵接板以及限位板之间发生滑动，使叉车能够更好的对桶体进行运输。

综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：

1.桶架包括安装在叉车门架上的固定板以及固定连接在固定板上的竖板，固定板的前端铰接有夹板，竖板的上端铰接有横板，横板的前端固定连接有抵接板；两个固定板之间还设有限位板，故夹板、抵接板以及限位板的配合能够使桶体安装在桶架上，方便叉车对桶状物件进行输送，提高工作效率；

2.抵接板以及限位板上开设有和桶体贴合的弧形槽，增加限位板和抵接板与桶体的接触面积，增加对桶体施加的力且不会对桶体造成损伤。

附图说明

图1是实施例的结构图；

图2是实施例中桶架的结构图；

图3是实施例中突显限位板的结构图。

图中：1、叉车门架；2、桶架；21、固定板；22、夹板；23、横向液压缸；24、卡槽；25、固定螺栓；3、横梁；31、支撑杆；32、限位板；33、导向杆；34、圆孔；35、弹簧；36、竖向液压缸；4、竖板；41、横板；42、横轴；43、连接板；44、抵接板；45、弧形槽；46、胶垫。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例：一种叉车用桶架，如图1所示，包括设于叉车门架1上的桶架2；桶架2能够辅助叉车门架1对桶状物件进行夹持固定，方便叉车对桶状物件进行搬运，提高工作的效率。

如图1和图2所示，桶架2包括两个和叉车门架1安装的固定板21以及设于固定板21远离叉车主体一端的夹板22，两个夹板22均为半圆形，且夹板22和固定板21铰接；固定板21的上表面铰接有横向液压缸23，横向液压缸23的伸缩杆末端和夹板22铰接，则横向液压缸23能够控制夹板22的摆动；两个固定板21之间还设有横梁3，横梁3靠近夹板22的侧壁上固定连接有支撑杆31，支撑杆31远离横梁3的一端设有能够和桶体抵接的限位板32（参见图3）；在对桶状物件进行搬运时，叉车运动到桶体处，夹板22运动到桶体的两侧时，横向液压缸23控制夹板22远离叉车主体的一端做相向运动，从而使夹板22扣合在桶体上，且对桶体施力，使桶体产生向叉车主体方向的运动，此时限位板32能够对桶体施加反向作用力，则夹板22和限位板32配合，能够对桶体进行固定，使叉车能够对桶体进行搬运。

如图2所示，固定板21的下表面开设有有卡槽24，卡槽24能够卡在叉车门架1上，固定板21的侧壁上螺纹连接有固定螺栓25，固定螺栓25的末端和叉车门架1的侧壁抵接，方便桶架2的固定安装，也方便在不需要桶架2时，对桶架2的快速拆卸，提高工作的效率。

如图3所示，限位板32靠近支撑杆31的侧壁上固定连接有导向杆33，支撑杆31的端部开设有可供导向杆33插入的圆孔34；导向杆33上套设有弹簧35，弹簧35的两端分别和限位板32以及支撑杆31的端部固定连接；弹簧35能够起到减震的作用，减少桶体和限位板32接触时瞬间的力度，避免对桶体造成损坏，限位板32在弹簧35的作用下能够紧紧的抵接在桶体上，还不会超过桶体的上限，能够避免桶体受损。

如图2和图3所示，固定板21的上表面均固定连接有竖板4，两个竖板4之间设有横板41，且横板41靠近竖板4的上端设置，横板41的两侧壁均固定连接有横轴42，横轴42远离横板41的一端和竖板4转动连接，是横板41能够沿着横轴42的轴线转动；横板41靠近叉车主体的一端固定连接有连接板43，横梁3的上表面铰接有竖向液压缸36，竖向液压缸36的伸缩杆末端和连接板43铰接，故竖向液压缸36能够控制横板41的转动；横板41远离连接板43的一端固定连接有倾斜的抵接板44抵接板44的下端向靠近竖板4的方向倾斜；竖向液压缸36驱动横板41转动，能够使抵接板44抵接在桶体的侧壁上，对桶体的安装起到辅助的作用，能够使桶体安装的更加稳定。

如图2所示，限位板32以及抵接板44上均开设有能够贴合在桶体上的弧形槽45，能够抵接板44和限位板32更好的和桶体贴合，且能够增加抵接板44以及限位板32和桶体的接触面积，能够更好的对桶体进行固定，且不会对桶体造成损伤。

如图2所示，夹板22和弧形槽45的侧壁上均固定连接有一层胶垫46，胶垫46能够增加桶架2和桶体之间的摩擦力，使桶体更好的安装在桶架2上。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。