一种液压油管生产用转运装置的制作方法

本实用新型涉及液压油管生产领域，具体是一种液压油管生产用转运装置。

背景技术：

液压油管是液压系统的液路通道，是液压系统中不可缺少的部件；液压油管在生产时，需要盘成盘状用转运车进行工序间的转运，目前的转运车为车板上安装一个水平的圆形筐，液压油管盘绕在筐内进行转运，转运时占用横向空间大，转向和错车不方便，且容易发生碰撞；而如果设置成竖向的筐体，盘绕时又油管容易散开，不易成型。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供了一种液压油管生产用转运装置，有效的解决了目前液压油管转运占用空间大，转运不便的问题。

其解决的技术方案是，一种液压油管生产用转运装置，包括车体，车体上固定安装有两个竖直的立柱，两个立柱前后间隔布置，两个立柱的上端设有平板，平板的底面固定有一根沿前后方向设置的转轴，转轴位于平板重心的左侧，转轴的前后两端分别铰接在两个立柱的顶端，平板的左侧连接有一个拉绳，车体上安装有一个卷线轮，拉绳的下端缠绕并固定在卷线轮上；平板的上表面安装有一个水平的且可转动的储物盘，储物盘为上方敞口的圆形盘状结构，储物盘内圆周均布有多个l型杆，l型杆的横杆部分在上且l型杆可绕其竖杆部分转动。

本实用新型方便盘绕，且转运占用空间小，转运方便，不易发生碰撞。

附图说明

图1为本实用新型盘绕时的主视图。

图2为本实用新型盘绕时的左视图。

图3为本实用新型转运时的主视图。

为更清晰的表达结构，以上图中储物盘做剖视处理。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作出进一步详细说明。

由图1至图3给出，本实用新型包括车体1，车体1上固定安装有两个竖直的立柱2，两个立柱2前后间隔布置，两个立柱2的上端设有平板3，平板3的底面固定有一根沿前后方向设置的转轴4，转轴4位于平板3重心的左侧，转轴4的前后两端分别铰接在两个立柱2的顶端，平板3的左侧连接有一个拉绳5，车体1上安装有一个卷线轮6，拉绳5的下端缠绕并固定在卷线轮6上；平板3的上表面安装有一个水平的且可转动的储物盘7，储物盘7为上方敞口的圆形盘状结构，储物盘7内圆周均布有多个l型杆8，l型杆8的横杆部分在上且l型杆8可绕其竖杆部分转动。

所述的立柱2上端设有一个定滑轮9，拉绳5绕过定滑轮9，定滑轮9对拉绳5起支撑和转向作用。

所述的储物盘7和卷线轮6均有电机驱动，且卷线轮6的电机连接有制动装置。

本实用新型在使用时，首先启动卷线轮6的驱动电机卷线轮6缠绕拉绳5拉动平板3以及储物盘7绕转轴4逆时针转动，直至平板3和储物盘7处于水平状态，然后关闭卷线轮6的电机并启动制动装置，使储物盘7和平板3保持稳定的水平状态，然后将各l型杆8均转动至横杆部分朝内的位置，最后启动储物盘7的电机，储物盘7转动；储物盘7转动开始转动后，将挤出机输出的包完外胶的液压油管的头部置于储物盘7侧壁与l型杆8之间，随着挤出机持续输出油管以及储物盘7的转动，液压油管被缠绕在储物盘7侧壁和l型杆8之间。

液压油管装载完成后，关闭储物盘7的电机，然后将多个l型杆8转动至横杆部分朝外的位置，多个l型杆8将液压油管扣在储物盘7内，然后松开制动转动并反向启动卷线轮6的电机，卷线轮6转动松开拉绳5，平板3和储物盘7在重力的作用下绕转轴4顺时针转动，使储物盘7转动至竖直状态，多个l型杆8使液压油管线盘不会掉落，然后可推动车体1进行工序间的转运。

本实用新型采用水平盘绕，竖直转运的方式，既保证了盘绕时的方便易操作，又减小了转运时占用的横向空间，便于转向和错车，转运方便，转运空间要求小，且不易发生碰撞。