一种防晃动的物流转运箱的制作方法

本实用新型涉及物流转运箱技术领域，具体为一种防晃动的物流转运箱。

背景技术：

在网购产业日益发展的今日，物流以和人们的生活息息相关，物流中通常会用到转运箱，物流转运箱是指从转运地将货物运输至目的地中使用的箱子，市场上的物流转运箱多种多样，但仍存在一些缺点；

目前使用的物流转运箱不方便保证转运箱堆放时的稳定性，容易晃动，安全性能不高，且不方便对内部货物进行限位，在运输过程中货物容易因颠簸而晃动，因此，我们提出一种防晃动的物流转运箱，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防晃动的物流转运箱，以解决上述背景技术中提出的现有的物流转运箱不方便保证转运箱堆放时的稳定性，容易晃动，安全性能不高，且不方便对内部货物进行限位，在运输过程中货物容易因颠簸而晃动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防晃动的物流转运箱，包括转运箱本体，所述转运箱本体的底部开设有下定位槽，且转运箱本体右侧等间距设置有侧定位块，并且转运箱本体的左侧预留有侧定位槽，所述转运箱本体的内部前后壁均开设有限位槽，且限位槽的内部紧密贴合有限位条，并且限位条的内侧安装有隔板，所述转运箱本体的内部上方卡槽连接有左限位板，且左限位板远离转运箱本体的一侧设置有右限位板，所述左限位板和右限位板的上侧均焊接有弹簧，且弹簧的上侧固定有保护盖，所述保护盖的上方外侧粘贴连接有上定位块，且保护盖的上方中部固定连接有把手，并且保护盖的左右两侧均安装有限位块，所述转运箱本体的上方设置有通孔。

优选的，所述限位块的纵截面长度小于保护盖的纵截面长度，且保护盖和把手构成一体化结构，并且把手的纵截面呈“t”字形结构，而且把手的上侧面和转运箱本体的上侧面重合。

优选的，所述上定位块在保护盖上呈阵列式分布，且上定位块和下定位槽对应设置，并且下定位槽和上定位块的形状和大小均一致。

优选的，所述通孔分别关于保护盖的竖直中轴线和水平中轴线对称设置，且保护盖和限位块构成一体化结构，并且限位块关于保护盖的水平中轴线对称设置。

优选的，所述左限位板和右限位板紧密贴合，且左限位板和右限位板均与转运箱本体采用卡槽连接的方式相连接。

优选的，所述限位条关于隔板的竖直中轴线对称设置，且限位条和限位槽采用卡槽连接的方式相连接，并且限位槽在转运箱本体内等间距设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防晃动的物流转运箱，能够有效保证转运箱堆放时的稳定性，防止晃动，提高安全性能，能够对内部货物进行限位，在运输过程中有效避免货物因颠簸而晃动；

1.设置有上定位块、下定位槽和侧定位槽，通过使转运箱本体下侧预留的下定位槽对准另1个保护盖上阵列式分布的上定位块，然后将转运箱本体右侧安装的侧定位块和另1个转运箱本体左侧设置的侧定位槽对准，并使侧定位块和侧定位槽卡槽连接，能够有效保证转运箱堆放时的稳定性，防止晃动，提高安全性能；

2.设置有保护盖、弹簧和左限位板，通过保护盖上焊接的弹簧使左限位板和右限位板与货物紧密贴合，避免在转运箱本体运输过程中因颠簸产生晃动，能够对内部货物进行限位；

3.设置有限位槽、限位条和隔板，通过将隔板插入转运箱本体中，使隔板前后两侧安装的限位条与限位槽卡槽连接，能够根据不同的货物分割转运箱本体内部的空间，提高条理性。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型左限位板和右限位板连接俯视结构示意图；

图4为本实用新型限位槽和隔板连接俯视结构示意图；

图5为本实用新型保护盖和把手连接侧视结构示意图。

图中：1、转运箱本体；2、下定位槽；3、保护盖；4、限位块；5、上定位块；6、把手；7、通孔；8、侧定位块；9、侧定位槽；10、弹簧；11、左限位板；12、右限位板；13、限位槽；14、限位条；15、隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种防晃动的物流转运箱，包括转运箱本体1、下定位槽2、保护盖3、限位块4、上定位块5、把手6、通孔7、侧定位块8、侧定位槽9、弹簧10、左限位板11、右限位板12、限位槽13、限位条14和隔板15，转运箱本体1的底部开设有下定位槽2，且转运箱本体1右侧等间距设置有侧定位块8，并且转运箱本体1的左侧预留有侧定位槽9，转运箱本体1的内部前后壁均开设有限位槽13，且限位槽13的内部紧密贴合有限位条14，并且限位条14的内侧安装有隔板15，转运箱本体1的内部上方卡槽连接有左限位板11，且左限位板11远离转运箱本体1的一侧设置有右限位板12，左限位板11和右限位板12的上侧均焊接有弹簧10，且弹簧10的上侧固定有保护盖3，保护盖3的上方外侧粘贴连接有上定位块5，且保护盖3的上方中部固定连接有把手6，并且保护盖3的左右两侧均安装有限位块4，转运箱本体1的上方设置有通孔7。

如图1和图2中上定位块5在保护盖3上呈阵列式分布，且上定位块5和下定位槽2对应设置，并且下定位槽2和上定位块5的形状和大小均一致，方便定位，保证稳定性，如图1和图4中，限位条14关于隔板15的竖直中轴线对称设置，且限位条14和限位槽13采用卡槽连接的方式相连接，并且限位槽13在转运箱本体1内等间距设置，能够根据不同的货物调整隔板15的位置和数量；

如图1和图5中限位块4的纵截面长度小于保护盖3的纵截面长度，且保护盖3和把手6构成一体化结构，并且把手6的纵截面呈“t”字形结构，而且把手6的上侧面和转运箱本体1的上侧面重合，方便保护盖3的拆装，如图2中通孔7分别关于保护盖3的竖直中轴线和水平中轴线对称设置，且保护盖3和限位块4构成一体化结构，并且限位块4关于保护盖3的水平中轴线对称设置，对保护盖3起到限位作用，稳定性强，如图3中左限位板11和右限位板12紧密贴合，且左限位板11和右限位板12均与转运箱本体1采用卡槽连接的方式相连接，能够避免内部货物晃动。

工作原理：在使用该防晃动的物流转运箱时，首先如附图1和附图4中所示，将货物放置在转运箱本体1内，然后根据货物的体积和大小将隔板15插入转运箱本体1中，使隔板15前后两侧安装的限位条14与限位槽13卡槽连接，接着将保护盖3盖在转运箱本体1上，使保护盖3左右两侧安装的限位块4和转运箱本体1卡槽连接，如附图5中所示，保护盖3上固定的纵截面呈“t”字形结构的把手6能够方便保护盖3的搬运，如附图1和附图3中所示，保护盖3上焊接的弹簧10使左限位板11和右限位板12与货物紧密贴合，避免在转运箱本体1运输过程中因颠簸产生晃动；

接着如图1和附图2中所示，通过转运箱本体1上开设的通孔7将转运箱本体1拎起，使转运箱本体1下侧预留的下定位槽2对准另1个保护盖3上阵列式分布的上定位块5，使转运箱本体1和另1个转运箱本体1固定，保证稳定性，然后将转运箱本体1右侧安装的侧定位块8和另1个转运箱本体1左侧设置的侧定位槽9对准，并使侧定位块8和侧定位槽9卡槽连接，能够有效保证稳定性，避免晃动，以上便完成该防晃动的物流转运箱的一系列操作，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。