一种叠砖机的带动力托砖装置的制作方法

本实用新型涉及叠砖机技术领域，尤其涉及一种叠砖机的带动力托砖装置。

背景技术：

叠砖机用于将已经覆膜的瓷砖按一定数量叠装，叠装好的瓷砖通过运输线一起向前运输。具体的，瓷砖运输至托轮装置上，托轮装置旋转打开，将瓷砖放置在位于其下方的叠砖装置上，叠砖装置向下运动，将瓷砖放置在位于托轮装置下方的运输线上，以此同时瓷砖再次运输至托轮装置；所述叠砖装置复位，托轮再次旋转打开，将瓷砖放置在叠砖装置上，依次循环完成叠砖。

现有叠砖机，瓷砖难以越过前一叠砖工位进入下一叠砖工位，使得在同一运输线上难以布置多个叠砖工位。而由于现有的叠砖机瓷砖运输速率大于所述叠砖装置的叠砖速率，因而采用单工位的叠砖机难以提高叠砖机的叠砖效率。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种叠砖机的带动力托砖装置，可实现同一运输线上的多工位的同步叠砖，提高叠砖效率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种叠砖机的带动力托砖装置，包括多组连接架，设于所述连接架两端的横梁、设于所述横梁两端的第一轴承座、与所述第一轴承座连接的动力组件及托轮组件；

所述托轮组件包括安装壳体，设于所述安装壳体内的传动轴、由所述传动轴驱动的多组传动机构及与多组所述传动机构一一连接的多组托轮；

所述安装壳体与所述第一轴承座可转动连接，所述横梁与所述安装壳体之间设有翻转气缸；所述传动轴与所述动力组件连接；

所述传动机构包括设于所述传动轴上的主动齿轮及与所述主动齿轮啮合的从动齿轮轴，所述从动齿轮轴穿过所述安装壳体与所述托轮连接。

作为上述方案的改进，所述传动轴上设有键槽，多个所述主动齿轮间隔设于所述传动轴上；

所述主动齿轮为锥齿轮，从动齿轮轴为锥齿轮轴。

作为上述方案的改进，所述横梁包括设于连接架两端的第一横梁及第二横梁，所述第一横梁及第二横梁的两端设有所述第一轴承座。

作为上述方案的改进，所述动力组件包括电机及减速器，所述减速器与所述第一轴承座可拆卸连接。

作为上述方案的改进，所述安装壳体的两端面设有连接孔，所述连接孔内设有第二轴承座；

所述第二轴承座套入第一轴承座内，所述第二轴承座与所述第一轴承座之间设有第一轴承。

作为上述方案的改进，所述传动轴穿过所述第二轴承座与所述减速器连接，且所述传动轴与所述第二轴承座之间设有第二轴承。

作为上述方案的改进，所述托轮包括竖直摩擦面及水平托砖面，多组托轮的水平托砖面位于同一水平面。

作为上述方案的改进，所述竖直摩擦面及水平托砖面设有耐磨层。

作为上述方案的改进，所述连接架上设有调节孔，以调节所述第一横梁与第二横梁之间的间距。

实施本实用新型，具有如下有益效果：

本实用新型通过在传动轴的端部连接动力组件，所述动力组件上连接有传动机构，所述传动机构包括与传动轴连接的主动齿轮及与主动轮啮合的从动齿轮轴，从动齿轮轴的末端设有托轮。所述动力组件驱动传动轴转动，带动主动齿轮驱动从动齿轮轴传动，以使多组所述托轮同步转动，通过托轮与瓷砖之间的摩擦力将瓷砖向前运动，向前运输的瓷砖可进入下一叠砖机中进行叠砖，以实现多工位的同步叠砖，提高叠砖效率。在托轮装置上设置动力，也便于简化多工位叠砖机的结构。

附图说明

图1是本实用新型涉及托砖装置的安装示意图；

图2是本实用新型涉及托砖装置的结构图；

图3是图2中动力组件及托轮组件的结构图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。仅此声明，本实用新型在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词，仅以本实用新型的附图为基准，其并不是对本实用新型的具体限定。

需要说明的是，本实用新型提供了一种叠砖机的带动力托砖装置，用于将运输线上的瓷砖叠装多片瓷砖后继续运输。所述运输线包括运输单片瓷砖的第一运输线及运输叠装好的瓷砖的第二运输线，所述第一运输线位于所述托砖装置的前端，其工作面与托轮的承托面水平，以使瓷砖能够顺利运输至所述托轮上。

参见图1至图3，本实用新型包括多组连接架1，所述连接架1跨设于所述运输线100的上方。所述连接架1的两端设有横梁2，所述横梁2的长度方向与运输线100的运输方向一致，所述横梁2的两端设有第一轴承座3。其中一个所述第一轴承座3上连接动力组件4。两个所述第一轴承座3之间设有可翻转的托轮组件5，所述托轮组件5包括安装壳体51、设于所述安装壳体51内的传动轴52，由所述传动轴52驱动的多组传动机构53及与多组所述传动机构53一一连接的多组托轮54，所述动力组件4与传动轴52连接。

所述传动机构53包括与传动轴52连接的主动齿轮531及与所述主动齿轮531啮合的从动齿轮轴532，所述从动齿轮轴532穿过所述安装壳体51与所述托轮54连接。在向下一叠砖工位运输瓷砖时，所述动力组件4启动带动所述传动轴52转动，传动轴52驱动所述主动齿轮531转动，与所述主动齿轮531连接的从动齿轮轴532同步转动，瓷砖在与托轮54之间的摩擦力的作用下向前运输，将瓷砖运输至下一叠砖工位上，实现多工位同步叠砖。所述安装壳体51与横梁2之间设有翻转气缸6。在需要方砖时，所述翻转气缸6顶起，使所述安装壳体51带动托轮54相对于所述第一轴承座3转动，以使两组横梁2上的安装壳体51可向外翻转，以将瓷砖放置在叠砖装置上。

所述动力组件4包括电机41及减速机42，所述减速机42与所述第一轴承座3可拆卸连接，所述传动轴52的一端与所述减速机42连接。

所述安装壳体51的两端均设有安装孔(附图中未显示)，所述安装孔(附图中未显示)内设有第二轴承座7，所述第二轴承座7与所述第一轴承座3通过第一轴承铰接，以减小所述安装壳体51与所述第一轴承座3之间的摩擦力。

进一步地，所述第二轴承座7与所述传动轴52之间通过第二轴承连接。通过设置的第二轴承座7及第二轴承，所述传动轴52可相对于所述安装壳体51转动，给托轮54提供转动的动力。

所述安装壳体51包括壳体本体511及盖板512，所述盖板512可防止灰尘等杂质的进入，影响主动齿轮531及从动齿轮轴532的使用寿命。

所述传动轴52上设有键槽521，所述主动齿轮531间隔设于所述传动轴52上，所述主动齿轮531为锥齿轮，所述从动齿轮轴532为锥齿轮轴，以使所述主动齿轮531及从动齿轮轴532正交设置，提高空间利用的合理性。

所述托轮54包括竖直摩擦面541及水平托砖面542，多组托轮54的水平托砖面542位于同一水平面。所述水平托砖面542用于承托瓷砖，所述竖直摩擦面541提供瓷砖向前运动的动力。

为提高所述托轮54的使用寿命，所述水平托砖面542上设有耐磨层(附图中未显示)。优选地，所述耐磨层为聚四氟乙烯材质制成，聚四氟乙烯材质具有较好的耐磨性及高润滑性，以降低瓷砖的底面与水平托砖面542的摩擦。为防止托轮54与瓷砖打滑，所述托轮54的工作面为粗磨擦面(附图中未显示)。具体地，所述竖直摩擦面541上套设有橡胶套，且所述橡胶套上设有花纹，以提高瓷砖侧面与托轮54之间的摩擦力。

进一步地，为提高本装置的通用性，所述连接架1上设有调节孔11，以调节所述两个横梁2(包括第一横梁2a及第二横梁2b)之间的间距。所述调节孔11为腰形孔，通过调节第一横梁2a及第二横梁2b之间的间距，可调节两个所述横梁2上托轮54之间的间距，以适应不同尺寸的瓷砖。

综上，本实用新型通过给托轮54提供转动的动力，使托轮54上的瓷砖能在摩擦力的作用下向前传输。所述传动轴52的外侧设有安装壳体51，传动轴52向对于所述安装壳体51可传动，所述安装壳体51在翻转气缸6的驱动下相对于所述第一轴承座3可转动。在需要放砖时，所述翻转气缸6驱动所述安装壳体51转动，以使托轮54翻转打开，将瓷砖放置在叠砖装置上。在需要运输瓷砖时，所述电机41驱动传动轴52传动，所述传动轴52带动托轮54转动，将瓷砖向前运输。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。