一种具有防护和防潮功能的蓄电池运输箱的制作方法

本实用新型涉及蓄电池运输技术领域，具体涉及一种具有防护和防潮功能的蓄电池运输箱。

背景技术：

蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使6v4ah应急灯蓄电池用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2v，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6v。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12v的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。

在申请号为cn201620711546.2的专利文件中公开了一种具有减震功能的蓄电池运输装置，包括箱体，所述箱体通过合页与箱盖铰接，所述箱盖上设置有海绵层，所述箱体对向的两个侧面上均设置有提手座，所述提手座与提手铰接，所述箱体内部设置有内胆箱，所述内胆箱对向的两个侧壁以及底部均设置有滚动体，所述内胆箱对向的两个外壁均通过一组扭簧与所述箱体连接，所述内胆箱内部设置有一组分隔板，所述内胆箱内部设置有一组弹簧，所述弹簧与连接头连接，所述连接头与推板滑动配合。该具有减震功能的蓄电池运输装置成组铺设时可以彼此限位，保证多个运输装置都能放置稳定，蓄电池放在内胆箱中，可获得横向和纵向上的减震保护，可抵御强大的冲击，防止蓄电池因颠簸和撞击而损坏。

上述专利文件虽然能对蓄电池进行横向和纵向上的减震保护，可抵御强大的冲击，防止蓄电池因颠簸和撞击而损坏。但是其减震效果有限，而且不能对蓄电池进行很好的固定，在运输时可能会发生蓄电池倾倒的现象；再者其不具有防潮的功能，在梅雨季节时，从蓄电池表面可能吸附大量水珠，影响蓄电池外壳的使用寿命；同时在运输过程中在取出蓄电池时需要打开箱门上的锁具，操作比较麻烦和费事。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有防护和防潮功能的蓄电池运输箱，相对于对比文件来说，本实用新型的减震效果更好，而且能对蓄电池进行很好的固定，能减小在运输时蓄电池发生倾倒的几率；再者本实用新型还具有防潮的功能，在梅雨季节时，能避免蓄电池表面因吸附大量水珠，从而延长其外壳的使用寿命；同时在运输过程中通过抽拉抽拉板和底板就能将蓄电池取出，操作比较简单和省时。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种具有防护和防潮功能的蓄电池运输箱，包括箱体、防护装置、立板、抽拉板、底板、方形磁铁板a、方形磁铁板b、减震弹簧和盛放框；所述箱体的左内壁、右内壁和上壁均滑动设有防护装置，所述防护装置包括矩形框体和固定板；所述矩形框体为空心结构，且所述矩形框体的上端面开设有进料管，所述进料管的上部螺纹连接有盖体；所述矩形框体一端面纵向设有两个相互平行的固定板，除固定板以外的矩形框体前端面的部分由筛网制成；所述箱体前端面的左右两端纵向设有立板，所述立板的上部纵向开设有燕尾槽，所述抽拉板的左右两端设有与燕尾槽相配合的梯形滑块，所述抽拉板与两立板滑动连接；所述箱体底部的内壁上开设有两个燕尾槽，所述底板的底部设有两个梯形滑杆，所述底板与箱体底部的内壁滑动连接，所述底板为l型结构，所述底板上端面的中部嵌设有方形磁铁板a，所述底板的上端面通过减震弹簧连接有盛放框，所述盛放框底部的中部固定设有方形磁铁板b。

优选的，所述方形磁铁板和方形磁铁板b尺寸相同，且两者互为同名磁极。

优选的，所述减震弹簧为非铁质材料制成。

优选的，所述固定板和矩形框体通过弹簧相连接。

优选的，所述矩形框体的一端设有梯形滑杆，所述箱体的左内壁、右内壁和上内壁均开设有与梯形滑杆相配合的燕尾槽。

优选的，所述底板前端面的顶部设有弧形把手。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供了一种具有防护和防潮功能的蓄电池运输箱，相对于对比文件来说，本实用新型的减震效果更好，而且能对蓄电池进行很好的固定，能减小在运输时蓄电池发生倾倒的几率；再者本实用新型还具有防潮的功能，在梅雨季节时，能避免蓄电池表面因吸附大量水珠，从而延长其外壳的使用寿命；同时在运输过程中通过抽拉抽拉板和底板就能将蓄电池取出，操作比较简单和省时。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型无抽拉板的结构示意图；

图3是本实用新型中底板的结构示意图；

图中：1-箱体、2-防护装置、3-立板、4-抽拉板、5-底板、6-方形磁铁板a、7-方形磁铁板b、8-减震弹簧、9-盛放框、10-矩形框体、11-固定板、12-进料管、13-盖体、14-弧形把手。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种具有防护和防潮功能的蓄电池运输箱，包括箱体1、防护装置2、立板3、抽拉板4、底板5、方形磁铁板a6、方形磁铁板b7、减震弹簧8和盛放框9；箱体1的左内壁、右内壁和上壁均滑动设有防护装置2，防护装置2包括矩形框体10和固定板11；矩形框体10为空心结构，且矩形框体10的上端面开设有进料管12，进料管12的上部螺纹连接有盖体13；矩形框体10一端面纵向设有两个相互平行的固定板11，除固定板11以外的矩形框体10前端面的部分由筛网制成；箱体1前端面的左右两端纵向设有立板3，立板3的上部纵向开设有燕尾槽，抽拉板4的左右两端设有与燕尾槽相配合的梯形滑块，抽拉板4与两立板3滑动连接；箱体1底部的内壁上开设有两个燕尾槽，底板5的底部设有两个梯形滑杆，底板5与箱体1底部的内壁滑动连接，底板5为l型结构，底板5上端面的中部嵌设有方形磁铁板a6，底板5的上端面通过减震弹簧8连接有盛放框9，盛放框9底部的中部固定设有方形磁铁板b7。

具体的，方形磁铁板和方形磁铁板b7尺寸相同，且两者互为同名磁极；减震弹簧8为非铁质材料制成；固定板11和矩形框体10通过弹簧相连接；矩形框体10的一端设有梯形滑杆，箱体1的左内壁、右内壁和上内壁均开设有与梯形滑杆相配合的燕尾槽；底板5前端面的顶部设有弧形把手14。

本实用新型提供了一种具有防护和防潮功能的蓄电池运输箱，运输时将蓄电池放置在盛放框9中，再将底板5退至箱体1内部，然后通过进料管12将硅胶干燥剂（粒径大于筛网的孔径）放入矩形框体10内，再将防护装置2安装在箱体1的内壁上，通过固定板11和弹簧的配合作用将蓄电池横向夹紧，在运输过程中若遇到比较颠簸的道路时，方形磁铁板a6、方形磁铁板b7和减震弹簧8两者相互配合，使得减震效果更好，而且对蓄电池固定的更加牢固，能减小在运输时蓄电池发生倾倒的几率。再者本实用新型还具有防潮的功能，硅胶干燥剂的使用，使得在梅雨季节时，能避免蓄电池表面因吸附大量水珠，从而延长其外壳的使用寿命；同时在运输过程中通过抽拉抽拉板4和底板5就能将蓄电池取出，操作比较简单和省时。而且防护装置2的安装和拆卸也比较方便，便于取出硅胶干燥剂，将取出的硅胶干燥剂取出后加热，使其失水后，能反复使用。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。