曳引机安装减震装置的制作方法

文档序号:22558214发布日期:2020-10-20 11:36阅读:290来源:国知局
曳引机安装减震装置的制作方法

本实用新型涉及电梯安装技术领域,尤其是涉及一种曳引机安装减震装置。



背景技术:

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。电梯曳引机是电梯的动力设备,又称电梯主机,其功能是输送与传递动力使电梯运行。

现有曳引机机架装置,通常包含曳引机、曳引机座、上减振板、承重梁、导向轮、承重板以及钢丝绳,曳引机置于曳引机座上,上减振板设置于曳引机座和承重梁之间,钢丝绳绕行曳引机和导向轮,钢丝绳从曳引机座的外侧绕行导向轮。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:现有减震板通常通过螺旋弹簧进行减震,曳引机使用时,震动幅度较大,螺旋弹簧的耐久性较差,难以满足要求。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种耐久性较好、能够满足要求曳引机安装减震装置。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种曳引机安装减震装置,包括底梁安装于所述底梁上的机架以及用于对钢丝绳进行导向的导向轮;其中,所述曳引机安装于所述机架上;

所述底梁上固定连接有支撑钢板,所述支撑钢板上固定连接有钢板弹簧,所述机架固定连接于所述钢板弹簧上。

通过采用上述技术方案,减震弹性件选钢板弹簧,钢板弹簧的结构简单,工作可靠,从而能够满足曳引机的工作状态。

本实用新型进一步设置为:所述钢板弹簧选为多片簧,所述钢板弹簧通过若干片长度不等、宽度一样的钢片所叠加起来,多片钢板弹簧的各片钢板叠加成倒三角形状,最上端的钢板最长,最下端的钢板最短。

通过采用上述技术方案,多片簧相较少片簧而言,轧制工艺比较简单,价格也比少片簧便宜,成本较低。

本实用新型进一步设置为:所述钢板弹簧上端两侧固定连接有固定架,所述机架与固定架贴合并焊接于固定架上。

通过采用上述技术方案,钢板弹簧上与固定架焊接,操作方便,固定可靠。

本实用新型进一步设置为:所述机架包括支撑架以及若干根安置架,所述支撑架固定连接于所述底梁上,所述安置架长度方向与底梁长度方向平行,所述安置架固定连接于所述支撑架上,曳引机安装于所述安置架上。

通过采用上述技术方案,通过设置支撑架以及安置架,使得曳引机便于安装,且安装较为稳固。

本实用新型进一步设置为:所述机架还包括连接板,所述连接板设置为两块并分别固定连接于所述安置架上端面的两侧,所述连接板将全部所述安置架连接成一个整体。

通过采用上述技术方案,通过连接板将安置架连接成一个整体,增大整体的稳定性,使得曳引机安装更为稳固可靠。

本实用新型进一步设置为:所述连接板为l形板。

通过采用上述技术方案,l形板由于设置有翻边,使得其看弯折强度大大提高,使得连接板不易损坏。

本实用新型进一步设置为:曳引机通过螺栓与所述安置架固定连接。

通过采用上述技术方案,螺栓连接加工要求低,结构简单,装拆方便。

综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:

1.钢板弹簧的结构简单,工作可靠,从而能够满足曳引机的工作状态;

2.转动杆具有弹性,使得转动杆可产生一定角度的转动,当曳引机安装时有一定角度的偏差的时候,导向轮可有一定的转动量进行配合,从而使得导向轮能与曳引机保持对齐,减小钢丝绳磨损,延长设备的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是本实用新型的导向轮以及钢板弹簧的整体示意图;

图3是本实用新型的导向轮的爆炸图;

图4是本实用新型的安装支架沿安装支架宽度方向的中线切割形成的剖视图。

图中,1、底梁;11、支撑钢板;2、曳引机;3、机架;31、支撑架;32、安置架;33、连接板;4、钢板弹簧;41、固定架;5、导向轮;501、转动杆;502、转动球;51、固定板;52、安装板;521、滑动槽;53、安装支架;5311、转动槽;5312、限位环。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1,为本实用新型公开的一种曳引机安装减震装置,包括底梁1、安装于底梁1上的机架3以及用于对钢丝绳进行导向的导向轮5;其中,曳引机2安装于机架3上;导向轮5沿底梁1的宽度方向可滑动地设置于底梁1上,具体的,底梁1为两根平行设置的槽钢,两根槽钢之间通过支撑钢板11连接,支撑钢板11于两根槽钢通过焊接固定。钢丝绳产品能够从曳引机2绕出,然后经过导向轮5绕出,当钢丝绳与导向轮5之间存在扭力的时候,导向轮5可滑动地设置于底梁1上,导向轮5在扭力的带动下,自动调节于曳引机2处于同一竖直面上,从而使得导向轮5能与曳引机2保持对齐,减小钢丝绳磨损,延长设备的使用寿命。

参照图1以及图2,支撑钢板11上固定连接有弹性件,弹性件具体为钢板弹簧4,本实施例中,该钢板弹簧4选为多片簧,多片簧由多片长度不等,宽度一样的钢片所叠加起来形成。多片簧相较少片簧而言,轧制工艺比较简单,价格也比少片簧便宜,成本较低。

参照图1以及图2,具体的,机架3包括支撑架31以及若干根安置架32,本实例中安装架选为四根,支撑架31固定连接于钢板弹簧4上端,具体的,钢板弹簧4上端两侧固定连接有固定架41,支撑架31与固定架41贴合并焊接于固定架41上。安置架32长度方向与底梁1长度方向平行,安置架32固定连接于支撑架31上,曳引机2安装于安置架32上。通过设置支撑架31以及安置架32,使得曳引机2便于安装,且安装较为稳固。其中,曳引机2通过螺栓与安置架32固定连接。

通过将机架3固定于钢板弹簧4上,当曳引机2使用的时候,曳引机2会有一定的震动,通过钢板弹簧4进行减震,使得整个结构更为稳固可靠,曳引机2在安装后工作平稳,降低产生噪音的可能。

机架3还包括连接板33,连接板33设置为两块并分别固定连接于安置架32上端面的两侧,连接板33将全部安置架32连接成一个整体。通过连接板33将安置架32连接成一个整体,增大整体的稳定性,使得曳引机2安装更为稳固可靠。具体的,连接板33可通过焊接的方式与连接板33固定,也可以通过在安置架32上开螺纹孔通过螺栓进行固定。

连接板33选为l形的钢板,l形板由于设置有翻边,使得其看弯折强度大大提高,使得连接板33不易损坏。

参照图2,底梁1固定连接有两块正对的固定板51,两块固定板51之间固定连接有安装板52,安装板52沿长度方向开有滑动槽521,滑动槽521滑动连接有安装支架53,导向轮5两侧固定连接有转动球502,安装支架53正对转动球502的位置开有转动槽5311,转动球502卡嵌于转动槽5311内。

安装支架53可在滑动槽521滑动,进而使得转动连接于安装支架53上的导向轮5可相对安装板52滑动;导向轮5通过转动球502与转动槽5311配合与安装支架53转动连接,当导向轮5收到钢丝绳的扭力,导向轮5可自动调节于曳引机2处于同一竖直面上,从而使得导向轮5能与曳引机2保持对齐,减小钢丝绳磨损,延长设备的使用寿命。

参照图3,导向轮5两侧连接具有弹性的转动杆501,转动杆501远离导向轮5的一端与转动球502固定连接。转动杆501具有弹性,使得转动杆501可产生一定角度的转动,当曳引机2安装时有一定角度的偏差的时候,导向轮5可有一定的转动量进行配合。

参照图4,具体的,滑动槽521为t型槽,安装支架53包括两根滑动块以及连接板33,两根滑动块远离导向轮5的一端通过连接板33连接,连接板33位于滑动槽521内t字头部的位置,转动槽5311设置于滑动块上。通过将滑动槽521设置为t型槽,滑动块在滑动的时候,连接板33对转动杆501进行限位,使得限位杆不会与滑动槽521脱离滑动。

滑动块上固定连接有限位环5312,是限位环5312与安装板52贴合。通过设置限位环5312,对滑动块进行限位,使得滑动块只能沿着滑动槽521滑动,避免滑动杆产生转动。

本实施例的实施原理为:

减震弹性件选钢板弹簧,钢板弹簧的结构简单,工作可靠,从而能够满足曳引机的工作状态

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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