一种运输物流箱用防撞裂包装组件的制作方法

本实用新型涉及包装组件技术领域，更具体的说，涉及为一种运输物流箱用防撞裂包装组件。

背景技术：

包装组件作为商品的包装，在商品生产、运输、保存等过程中具有重要的作用，好的包材不仅能够很好地包装和保存商品，更能够保护好商品，现包装组件放入运输物流箱内直接与底面相接触，没有缓冲间隙空间，导致包装组件受刹车产生的震力影响后，运输物流箱之间发生碰撞而造成包装组件别撞裂，从而降低了对商品的运输保护，因此需要在该基础上做出进一步的创新，提供一种运输物流箱用防撞裂包装组件。

技术实现要素：

本实用新型旨在于解决现包装组件放入运输物流箱内直接与底面相接触，没有缓冲间隙空间，导致包装组件受刹车产生的震力影响后，运输物流箱之间发生碰撞而造成包装组件别撞裂，从而降低了对商品的运输保护的技术问题，提供一种运输物流箱用防撞裂包装组件。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种运输物流箱用防撞裂包装组件，包括第一组件板、第二组件板、防压隔板、活动槽、推块和延伸杆，所述第一组件板右侧活动连接有第二组件板，且第一组件板上的结构组成均与第二组件板一致，所述第一组件板和第二组件板上方之间活动连接有防压隔板，所述第一组件板顶部两侧均贯穿设置有活动槽，所述活动槽内部均活动连接有推块，所述第一组件板两边侧均活动连接有延伸杆；

所述第一组件板包括凸起底块、顶板、限位槽和镶嵌凹槽，所述凸起底块均嵌入设置在第一组件板下方的左右两侧，所述顶板嵌入设置在第一组件板内侧下方，所述限位槽贯穿设置在第一组件板内侧上方，所述镶嵌凹槽嵌入设置在限位槽上方；

所述防压隔板包括合接凸块、定位板和抗压层，所述合接凸块均嵌入设置在防压隔板左右两侧，所述定位板嵌入设置在防压隔板下方中部，所述抗压层嵌入设置在防压隔板上方表面。

进一步的：所述凸起底块之间为间隔设置，其凸起底块与第一组件板底面形成夹角，且夹角为钝角。

进一步的：所述顶板内侧由三个防脱槽所组成，且防脱槽之间间距尺径均一致。

进一步的：所述合接凸块均与镶嵌凹槽呈配套设置，且合接凸块均活动嵌入于镶嵌凹槽内。

进一步的：所述定位板呈弯弧状设置，且定位板上方两侧均与防压隔板底面之间留有间隙空腔。

进一步的：所述抗压层由若干个槽道所组成，且槽道均呈波纹状结构设置。

进一步的：所述延伸杆内端均与推块相连接，其延伸杆与第一组件板和第二组件板边侧连接处均设有圆形推拉孔槽，且圆形推拉孔槽宽度尺径大于延伸杆直径。

有益效果：

(1)该装置中设置有凸起底块、第一组件板和第二组件板，通过凸起底块与第一组件板底面形成夹角的设置，凸起底块与运输物流箱面之间存在一定的间隙，使得凸起底块在形变的过程中有了更大的形变缓冲空间，能够吸收更多箱体件撞击所产生的震力，缓解冲击所带来的损坏程度，保护第一组件板、第二组件板及产品。

(2)通过防脱槽的设置，在第一组件板和第二组件板将商品合好放入物流箱后，防脱槽可将商品两边侧卡紧，促进商品与第一组件板和第二组件板之间的稳定性。

(3)通过定位板呈弯弧状设置能有效的对商品顶部两侧进行定位稳固，避免商品发生摇晃松动的情况，且定位板上方两侧均与防压隔板底面之间留有间隙空腔能促进对商品顶部的防震防撞裂保护。

(4)通过抗压层由若干个波纹状槽道的设置能有效提升防压隔板顶部的抗压能力。

附图说明

图1为本实用新型的整体正视结构示意图。

图2为本实用新型的防压隔板与定位板连接结构示意图。

图3为本实用新型的第一组件板侧面结构示意图。

图1-3中：第一组件板1、凸起底块101、顶板102、限位槽103、镶嵌凹槽104、第二组件板2、防压隔板3、合接凸块301、定位板302、抗压层303、活动槽4、推块5、延伸杆6。

具体实施方式

请参阅图1至3，本实用新型实施例中，一种运输物流箱用防撞裂包装组件，包括第一组件板1、第二组件板2、防压隔板3、活动槽4、推块5和延伸杆6，第一组件板1右侧活动连接有第二组件板2，且第一组件板1上的结构组成均与第二组件板2一致，第一组件板1和第二组件板2上方之间活动连接有防压隔板3，第一组件板1顶部两侧均贯穿设置有活动槽4，活动槽4内部均活动连接有推块5，第一组件板1两边侧均活动连接有延伸杆6；

第一组件板1包括凸起底块101、顶板102、限位槽103和镶嵌凹槽104，凸起底块101均嵌入设置在第一组件板1下方的左右两侧，顶板102嵌入设置在第一组件板1内侧下方，限位槽103贯穿设置在第一组件板1内侧上方，镶嵌凹槽104嵌入设置在限位槽103上方；

防压隔板3包括合接凸块301、定位板302和抗压层303，合接凸块301均嵌入设置在防压隔板3左右两侧，定位板302嵌入设置在防压隔板3下方中部，抗压层303嵌入设置在防压隔板3上方表面。

本实施例优选的，凸起底块101之间为间隔设置，其凸起底块101与第一组件板1底面形成夹角，且夹角为钝角，通过凸起底块101与第一组件板1底面形成夹角的设置，凸起底块101与运输物流箱面之间存在一定的间隙，使得凸起底块101在形变的过程中有了更大的形变缓冲空间，能够吸收更多箱体件撞击所产生的震力，缓解冲击所带来的损坏程度，保护第一组件板1及产品。

本实施例优选的，顶板102内侧由三个防脱槽所组成，且防脱槽之间间距尺径均一致，通过防脱槽的设置，在第一组件板1和第二组件板2将商品合好放入物流箱后，防脱槽可将商品两边侧卡紧，促进商品与第一组件板1和第二组件板2之间的稳定性。

本实施例优选的，合接凸块301均与镶嵌凹槽104呈配套设置，且合接凸块301均活动嵌入于镶嵌凹槽104内，通过合接凸块301和镶嵌凹槽104的设置便于将防压隔板3安装与第一组件板1和第二组件板2上方之间处，使得防压隔板3对商品的顶部有防压保护。

本实施例优选的，定位板302呈弯弧状设置，且定位板302上方两侧均与防压隔板3底面之间留有间隙空腔，通过定位板302呈弯弧状设置能有效的对商品顶部两侧进行定位稳固，避免商品发生摇晃松动的情况，且定位板302上方两侧均与防压隔板3底面之间留有间隙空腔能促进对商品顶部的防震防撞裂保护。

本实施例优选的，抗压层303由若干个槽道所组成，且槽道均呈波纹状结构设置，在物流箱堆积摆放时，通过抗压层303由若干个波纹状槽道的设置能有效提升防压隔板3顶部的抗压能力。

本实施例优选的，延伸杆6内端均与推块5相连接，其延伸杆6与第一组件板1和第二组件板2边侧连接处均设有圆形推拉孔槽，且圆形推拉孔槽宽度尺径大于延伸杆6直径，通过延伸杆6和推块5的设置可延长第一组件板1和第二组件板2边侧放置空间，使得可在大小不同的运输物流箱内进行使用，避免了第一组件板1和第二组件板2放置后会发生位移的情况，促进了第一组件板1和第二组件板2在运输物流箱内的稳固使用。

工作原理：首先，通过第一组件板1和第二组件板2将商品包装好后，并由防压隔板3卡稳密封，再放入运输物流箱内进行打包封装，在运输途中，通过凸起底块101与第一组件板1底面形成夹角的设置，凸起底块101与运输物流箱面之间存在一定的间隙，使得凸起底块101在形变的过程中有了更大的形变缓冲空间，能够吸收更多箱体件撞击所产生的震力，缓解冲击所带来的损坏程度，保护第一组件板1、第二组件板2及产品，同时，定位板302呈弯弧状设置能有效的对商品顶部两侧进行定位稳固，避免商品发生摇晃松动的情况，且定位板302上方两侧均与防压隔板3底面之间留有间隙空腔能促进对商品顶部的防震防撞裂保护，最后，通过延伸杆6和推块5的设置可延长第一组件板1和第二组件板2边侧放置空间，使得可在大小不同的运输物流箱内进行使用，避免了第一组件板1和第二组件板2放置后会发生位移的情况，促进了第一组件板1和第二组件板2在运输物流箱内的稳固使用。