集装箱的门的开闭机构和具有该门的开闭机构的集装箱的制作方法

1.本发明涉及一种集装箱。
2.更具体而言，涉及能够安全地装载和储存被输送物、尤其是粉粒体的门的开闭机构和具有该门的开闭机构的集装箱。


背景技术：

3.以往，作为木质颗粒等粉粒体的输送方法，有一种由利用箱型的集装箱而成的散装货集装箱进行输送的输送方法。
4.这样的散装货集装箱所进行的输送例如通过在搭载于车辆的箱型集装箱设置内袋并向该内袋填充粉粒体来进行，在到达目的地之后，将箱型集装箱搭载于具有倾斜装置的装载台上，使上述箱型集装箱倾斜，从设于倾斜时成为上述内袋的下端的位置的粉粒体排出口排出粉粒体。
5.这样的集装箱的一个例子在专利文献1中有所公开。
6.例如，在日本实开昭63
‑
131992号公报(专利文献1)中，提出了一种散装货集装箱，其能够顺畅地排出货物，在进行该货物的排出时，不必担忧货物从侧方洒落，并且能够安全地进行货物的排出作业。
7.该散装货集装箱设有开闭门，该开闭门的下端以转动自如的方式固着在后板的下方，
8.在该开闭门的上方利用绞车固定有卷绕自如的绳索(wire)的端部，
9.在上述开闭门的侧部和与之相对应的开口部的侧部之间设有用于防止货物的洒落的帆布，
10.并且设有引导板，其下端转动自如地固着于地板部的开闭门侧，在将上述开闭门水平地打开时，该引导板架设于该开闭门的内侧面和地板面之间。
11.现有技术文献
12.专利文献
13.专利文献1：日本实开昭63
‑
131992号公报(实用新型登记权利要求书，图1～3)


技术实现要素：

14.发明要解决的问题
15.在所述专利文献1所述的散装货集装箱等用于输送粉粒体的箱型集装箱中，作为所填充的被输送物的粉粒体始终抵接于开闭门，以基于该被输送物的负载的按压力来按压开闭门，因此，尤其在忘记对开闭门的关闭进行锁定的情况下，存在粉粒体有可能从开闭门的自由端部漏出这样的问题。
16.因而，在安全性的方面要求进一步的改善。
17.本发明鉴于这样的现状，欲提供如下的门的开闭机构和具有该门的开闭机构的集装箱：能够防止或以极高的概率来抑制被输送物、尤其是粉粒体从集装箱的门(开闭门)泄
漏，并且能够安全地装载和储存该被输送物、尤其是粉粒体。
18.用于解决问题的方案
19.本发明的技术方案1所述的发明为一种集装箱的开闭机构，该开闭机构为了将形成于由上面壁、侧面壁以及底面壁形成箱形而成的集装箱的、至少1个侧面壁的开口部打开或封闭而设于该开口部，
20.该开闭机构的特征在于，
21.所述开闭机构为了将所述开口部打开或封闭，具有外门和内门，该外门以能够沿上下方向转动的方式被支承于该开口部的上端或其附近，该内门从所述外门向内侧空出预定距离，以能够沿上下方向转动的方式被支承于底面壁，
22.所述内门设于如下的位置：在所述外门封闭所述开口部的状态下，当所述内门向外方转动时，其上端缘抵接于所述外门的内表面。
23.根据技术方案1所述的开闭机构，
24.本发明的技术方案2所述的发明的特征在于，
25.所述外门构成为，
26.将所述开口部的外侧打开或封闭，其上端缘以能够转动的方式被支承于所述开口部的上端或其附近的侧面壁，且下端侧为自由端部，
27.所述内门构成为，
28.将所述开口部的内侧打开或封闭，其下端缘以能够转动的方式被支承于底面壁，且上端侧为自由端部，
29.该开闭机构构成为，通过在比所述内门靠内侧的位置突出设置具有磁体的支承构件，所述支承构件吸附所述内门的上端部，将所述内门以立起的状态保持。
30.根据技术方案1或2所述的开闭机构，
31.本发明的技术方案3所述的发明的特征在于，
32.所述开口部形成为，
33.占所述侧面壁的下端部的四分之一至九分之一。
34.根据技术方案2所述的开闭机构，
35.本发明的技术方案4所述的发明的特征在于，
36.所述开口部形成为，
37.其内侧的开口尺寸占所述集装箱的侧面壁的下端部的七分之一至九分之一，
38.所述内门构成为，
39.与在所述内门和所述磁体之间产生的磁力的吸附力以及所述集装箱的内压相应地，相对于所述支承构件抵接或离开，
40.所述内门和所述磁体构成为，在所述集装箱的内压小于300kgf的情况，所述内门抵接于所述支承构件，在所述集装箱的内压为300kgf以上时，所述内门离开所述支承构件。
41.根据技术方案1或2所述的开闭机构，
42.本发明的技术方案5所述的发明的特征在于，
43.所述内门构成为，
44.所述内门的与所述外门的内表面抵接的抵接位置和支承所述外门的转动的支承轴的中心之间的距离为所述内门的与所述外门的内表面抵接的抵接位置和所述外门的下
端缘之间的距离的二分之一以下。
45.根据技术方案5所述的开闭机构，
46.本发明的技术方案6所述的发明的特征在于，
47.所述外门构成为，满足下述式子。
48.{(外门的质量)
×
(重力加速度)}≥[{(支承内门的支承轴的位置和被输送物的负载产生的力所施加的位置之间的距离)
×
(支承外门的支承轴的位置和自内门施加力的位置之间的距离)}/{(支承内门的支承轴的位置和内门与外门的内表面抵接的位置之间的距离)
×
(支承外门的支承轴的位置和外门的下端部之间的距离)}]
×
(基于被输送物的负载施加于内门的力)。
[0049]
根据技术方案1～6中任一项所述的开闭机构，
[0050]
本发明的技术方案7所述的发明的特征在于，
[0051]
所述开口部形成于后端侧的侧面壁。
[0052]
本发明的技术方案8所述的发明为一种集装箱，其特征在于，
[0053]
该集装箱具有技术方案1～7中任一项所述的开闭机构。
[0054]
发明的效果
[0055]
本发明的开闭机构为了将形成于由上面壁、侧面壁以及底面壁形成箱形而成的集装箱的、至少1个侧面壁的开口部打开或封闭而设于该开口部，该开闭机构构成为，为了将所述开口部打开或封闭，具有外门和内门，该外门以能够沿上下方向转动的方式被支承于该开口部的上端或其附近，该内门从所述外门向内侧空出预定距离，以能够沿上下方向转动的方式被支承于底面壁，将所述内门设于如下的位置：在所述外门封闭所述开口部的状态下，当所述内门向外方转动时，其上端缘抵接于所述外门的内表面。
[0056]
因而，根据该开闭机构，填充于集装箱内的被输送物抵接于所述内门，以基于该被输送物的负载的按压力按压所述内门，但不会抵接于所述外门，所述外门也不会被按压，因此，能够防止或以极高的概率来抑制被输送物从所述外门的自由端部泄漏。
[0057]
因而，根据具有该开闭机构的集装箱，能够安全地装载和储存被输送物。
[0058]
该效果在被输送物为粉粒体的情况下较为显著。
[0059]
在所述开闭机构中，能够是，使所述外门构成为，为了打开或封闭所述开口部的外侧，其上端缘以能够转动的方式被支承于所述开口部的上端或其附近的侧面壁，且下端侧为自由端部，并且使所述内门构成为，为了打开或封闭所述开口部的内侧，其下端缘以能够转动的方式被支承于底面壁，且上端侧为自由端部，并且使该开闭构件构成为，通过在比所述内门靠内侧的位置突出设置具有磁体的支承构件，所述支承构件吸附所述内门的上端部，将所述内门以立起的状态保持。
[0060]
另外，关于所述开口部，能够是，形成于所述集装箱的侧面壁，优选为后端侧的侧面壁的下端部，更优选为占该侧面壁的下端部的四分之一至九分之一。
[0061]
根据这样的结构，能够更容易地进行被输送物的送出。
[0062]
在所述开闭机构中，能够是，使所述开口部形成为，其内侧的开口尺寸占所述集装箱的侧面壁的下端部的七分之一至九分之一，使所述内门构成为，其纵宽为所述集装箱的高度的七分之一至九分之一，并且构成为，与在所述内门和所述磁体之间产生的磁力的吸附力以及所述集装箱的内压相应地，相对于所述支承构件抵接或离开，使所述内门和所述
磁体构成为，在所述集装箱的内压小于300kgf的情况下，所述内门抵接于所述支承构件，在所述集装箱的内压为300kgf以上时，所述内门离开所述支承构件。
[0063]
根据这样的结构，仅通过使所述集装箱倾斜并设为预定的角度，就能够打开所述开口部。
[0064]
并且，在所述开闭机构中，能够是，使所述内门构成为，所述内门的与所述外门的内表面抵接的抵接位置和支承所述外门的转动的支承轴的中心之间的距离为所述内门的与所述外门的内表面抵接的抵接位置和所述外门的下端缘之间的距离的二分之一以下。
[0065]
根据这样的结构，基于被输送物的负载的按压力在所述外门的下端部作为比原本传递的力小的力被更可靠地传递。
[0066]
因而，容易对作为开闭门的外门的关闭进行锁定，因此，能够容易且安全地排出所装载和储存的被输送物。
[0067]
这时，能够是，使所述外门构成为，满足下述式子。
[0068]
根据这样的结构，不必使用锁定单元就能够简单且牢固地对所述外门的关闭进行锁定。
[0069]
并且，仅通过进行将集装箱的、与开闭门相对的一侧(在后端侧的侧面壁形成有开口部的情况下为前端侧)抬起并倾斜的操作，就能够进行所述外门的关闭的锁定解除和所述开口部的打开，因此，能够非常安全地进行所述外门的关闭的锁定解除和所述开口部的打开。
[0070]
{(外门的质量)
×
(重力加速度)}≥[{(支承内门的支承轴的位置和被输送物的负载产生的力所施加的位置之间的距离)
×
(支承外门的支承轴的位置和自内门施加力的位置之间的距离)}/{(支承内门的支承轴的位置和内门与外门的内表面抵接的位置之间的距离)
×
(支承外门的支承轴的位置和外门的下端部之间的距离)}]
×
(基于被输送物的负载施加于内门的力)。
[0071]
另外，能够是，所述开闭机构设于开口部，该开口部形成于由上面壁、侧面壁以及底面壁形成箱形而成的集装箱的、至少1个侧面壁。
附图说明
[0072]
图1是作为本发明的开闭机构的一个例子来示出在形成于集装箱的后端侧的侧面壁的开口部设置的开闭机构的例子的主视图。
[0073]
图2是图1的a
‑
a’剖视图。
[0074]
图3是示出本发明的开闭机构的主要部分的一个例子的说明图。
[0075]
图4是示出图3所示的开闭机构的机制的说明图，图4的(a)表示集装箱静置于水平面并且其开口部被内门和外门封闭的状态，图4的(b)表示在所述集装箱的内部填充有被输送物的状态，图4的(c)表示所述集装箱处于使其前端侧上升并以角度10
°
左右倾斜的状态的情况，图4的(d)表示处于使前端侧进一步上升并以角度20
°
左右倾斜的状态的情况，图4的(e)表示使前端侧进一步上升并以角度30
°
左右倾斜并且完全排出被输送物的状态。
[0076]
图5是示出本发明的锁定机构的主要部分的一个例子的说明图。
[0077]
图6是示出设于本发明的开闭机构的锁定机构的机制的说明图，图6的(a)表示未填充被输送物的集装箱静置于水平面且开口部被内门和外门封闭的状态，图6的(b)表示在
集装箱的内部填充有被输送物，由此内门向外方转动并抵接于封闭开口部的外门的内表面的状态，图6的(c)表示所述集装箱处于使其前端侧上升并以角度10
°
左右倾斜的状态的情况，图6的(d)表示处于使前端侧进一步上升并以角度15
°
左右倾斜的状态的情况，图6的(e)表示处于使前端侧进一步上升并以角度20
°
左右倾斜的状态的情况，图6的(f)表示使前端侧进一步上升并以角度25
°
～30
°
左右倾斜并且完全排出被输送物的状态。
[0078]
附图标记说明
[0079]
1、集装箱；2、集装箱主体；3、上面壁；4、左侧的侧面壁；5、右侧的侧面壁；6、后端侧的侧面壁；6a、开口部；6b、保持构件；7、底面壁；8、开闭机构；81、外门；81a、第1铰链；81b、第1支承轴；82、内门；82a、第2支承轴；82b、抵接部；9、锁定单元；9a、锁定杆；9b、操作把手；10、密封件；m、磁体。
具体实施方式
[0080]
以下基于添加的附图来具体地说明本发明的集装箱的一个实施例。
[0081]
另外，本发明并不仅限于公开的实施例，在不变更其主旨的范围内，能够进行多种改良。
[0082]
图1是本发明的集装箱1的后端侧的主视图。
[0083]
构成所述集装箱1的集装箱主体2没有特别图示，其构成为，由上面壁3和长边侧的一对侧面壁4、5、短边侧的一对侧面壁(前端侧的侧面壁(未图示)和后端侧的侧面壁6)以及底面壁7形成为细长形状的箱形，符合作为国际海上集装箱的基准的iso(国际标准化机构)、csc(与集装箱的安全相关的国际条约)。
[0084]
在该集装箱1搭载于车辆的情况下，所述集装箱主体2的后端侧位于后部侧。
[0085]
如图1所示，在所述集装箱主体2的后端侧的侧面壁6设有具有所需大小(开口尺寸)的开口部6a，并设有能够将该开口部6a打开或封闭的开闭机构8。
[0086]
如图1和图2所示，所述开闭机构8由外门81和内门82构成，该外门81设为，为了将所述开口部6a的出口侧(外侧)打开或封闭，朝向外侧沿上下方向转动，该内门82设为，在该外门81的内侧存在预定的间隔地配置，且为了将所述开口部6a的入口侧(内侧)打开或封闭，朝向外侧沿上下方向转动。
[0087]
另外，在该实施例中，构成所述开闭机构8的外门81和内门82从使用时的强度保持、质量等观点来看，均由金属材料构成，但只要不损害该发明的效果，则能够选择适当的材质。
[0088]
所述外门81如图1所示由在主视时呈矩形的板状体构成，其构成为，如图2所示，其短边方向的一端侧(在图1～图3中为上端缘)借助在侧视时呈倒字母l状的铰链(第1铰链)81a以能够转动的方式被支承于所述开口部6a的出口侧的上端或其附近的侧面壁6，另一端侧(在图1～图3中为下端侧)为自由端部。
[0089]
另外，附图标记81b是作为铰链81a的转动中心的支承轴(第1支承轴)。
[0090]
在图1和图2中，在所述外门81配设有对该外门81的关闭进行锁定的锁定单元9，以防止该外门81意外地打开。
[0091]
在图1中，锁定单元9由锁定杆9a和操作把手9b构成，该锁定杆9a呈棒状，在外门81的附近的侧面壁4、5之间延伸，对外门81的关闭进行锁定，该操作把手9b安装于该锁定杆
9a，通过操作锁定杆9使之进行转动，对外门81进行锁定和解除锁定。
[0092]
另外，在所述外门81的周围配设有密封件10等以保持气密性。
[0093]
所述内门82在比所述外门81靠内侧的位置空出预定的距离地配设，由在主视时呈矩形的板状体构成，其构成为，其短边方向的一端侧(在图2和图3中为下端缘)借助在侧视时呈日文假名
く
状的铰链(第2铰链)(未图示)以能够转动的方式被支承于底面壁7，另一端侧(在图1～图3中为上端侧)为自由端部。
[0094]
因而，填充于集装箱1内的被输送物抵接于所述内门82，以基于该被输送物的负载的按压力来按压所述内门82，但不会抵接于所述外门81，所述外门81也不会被按压，因此，即使在忘记对所述外门81的关闭进行锁定的情况下，也能够防止或以极高的概率来抑制被输送物从所述外门81的自由端部(在图1～图3中为下端侧)泄漏。
[0095]
另外，附图标记82a是作为铰链(第2铰链)的转动中心的支承轴(第2支承轴)。
[0096]
关于所述开口部6a的大小(开口尺寸)，根据集装箱的大小等适当选择即可，没有特别的制限，但优选的是，所述开口部6a形成为，其占形成所述开口部6a的侧面壁的下端部的四分之一至九分之一左右。
[0097]
因而，关于所述外门81和内门82，构成为与所述开口部6a相对应的大小即可。
[0098]
在图2和图3中，所述开口部6a形成为，其出口侧(外侧)占所述侧面壁6的外侧下端部的四分之一至五分之一左右，另一方面，入口侧(内侧)占所述侧面壁6的内侧下端部的七分之一至九分之一左右。
[0099]
根据这样的结构，所述内门82构成为，其纵宽(在图2和图3中为在上下方向上的宽度)为所述集装箱的高度的七分之一至九分之一，因此，在完成被输送物的排出之后，非常容易使所述内门82恢复垂直立起的状态。
[0100]
例如，在所述集装箱1的高度为2600cm左右的情况下，能够将所述内门82的纵宽设为300～400cm左右。
[0101]
在图3中，在所述开口部6a的、比所述内门82靠内侧的上端，突出设置有支承构件6b，该支承构件6b与所述内门82抵接来限制该内门82向内方转动，用于将所述内门82保持为相对于底面壁7(在图3中垂直)立起的状态。
[0102]
所述支承构件6b构成为借助磁体m与内门82抵接，如图3所示，所述支承构件6b至少在与所述内门82抵接的面具有磁体m。
[0103]
另一方面，所述内门82的至少所述磁体m所抵接的部分由磁性材料构成以使该内门82借助在所述内门82与所述磁体m之间产生的磁力而吸附于所述支承构件6b。
[0104]
因而，由于在所述内门82关闭时，磁体m利用其磁力吸附所述内门82，因此，即使在投入了被输送物的状态下，所述支承构件6b也能够拉近所述内门82并将其以立起的状态保持。
[0105]
另外，所述内门82和所述磁体m各自的抵接面从刚性或保持力的观点来看，均构成为平滑面。
[0106]
关于所述磁体，选择具有通过磁化来吸引磁性体的性质的磁体即可，没有特别的制限。
[0107]
作为所述磁体，例如能够选择钕磁体。
[0108]
在图2和图3中，所述内门82构成为，与在所述内门82和所述磁体m之间产生的磁力
的吸附力以及所述集装箱1的内压相对应地，相对于所述支承构件6b抵接或离开。
[0109]
根据这样的结构，在集装箱1静置且开口部6a被内门82封闭的状态下，在被输送物填充在集装箱1内的情况下，集装箱1的内部的压力(内压)维持为预定的值，因此，若使所述磁体m构成为，在集装箱1的内压为所述内压时，利用所述磁体m的磁力吸附所述内门82，另一方面，在集装箱1的内压比所述内压高时，所述内门82离开所述支承构件6b，则在上述状态下，所述内门82抵接于所述支承构件6b。
[0110]
另一方面，在使集装箱1倾斜并达到预定的角度(例如30
°
左右)时，所述集装箱1的内压上升，因此，所述内门82离开所述支承构件6b，通过之后的集装箱1进一步的倾斜，外门81也向外侧转动，所述开口部6a打开。
[0111]
例如，也能够使所述内门82和所述磁体m构成为，在所述集装箱1的内压小于300kgf的情况下，所述内门82抵接于所述支承构件6b，在所述集装箱1的内压为300kgf以上时，所述内门82离开所述支承构件6b。
[0112]
另外，也可以使所述内门82构成为，与在所述内门82和所述磁体m之间产生的磁力的吸附力以及基于被输送物的负载的按压力相应地，相对于所述支承构件6b抵接或离开。
[0113]
并且，关于所述磁体m，只要不损害本发明的效果，则能够相对于所述支承构件6b配设1个或多个。
[0114]
具体地说明这样的开闭机构8所进行的动作的一个例子。
[0115]
在图4的(a)中，在集装箱1中，形成于该集装箱1的侧面壁6的开口部6a构成为，其出口侧(外侧)占侧面壁6的外侧下端部的四分之一至五分之一左右，另一方面，入口侧(内侧)占侧面壁6的内侧下端部的七分之一至九分之一左右。
[0116]
此外，集装箱1静置于水平面，处于其开口部6a的外侧被外门81封闭、内侧被内门82封闭的状态。
[0117]
另外，由锁定单元9对外门81的关闭进行锁定。
[0118]
如图4的(a)所示，在开口部6a的比内门82靠内侧的上端，朝向内方突出设置有支承构件6b。
[0119]
更具体而言，在图4的(a)中，所述支承构件6b由在侧视时呈字母l状的板状体构成，朝向下方突出设置。
[0120]
内门82被支承构件6b限制向内方转动，并且以相对于底面壁7垂直立起的状态被保持。
[0121]
如图4的(a)所示，支承构件6b构成为，借助磁体m与内门82抵接，即，其在与内门82抵接的一侧具有磁体m。
[0122]
在图4的(b)中，集装箱1处于如下的状态：锁定单元9的锁定被解除，在集装箱1的内部填充有被输送物(未图示)，该集装箱1的内部维持为预定的压力。
[0123]
另外，在该实施例中，所述内压设定为小于300kgf。
[0124]
磁体m构成为，具有在集装箱1的内压为所述压力的情况下吸附内门82并且在集装箱1的内压比所述压力高的情况下内门82离开这样的磁力。
[0125]
因而，如图4的(b)所示，在集装箱1静置且由内门82封闭开口部6a的状态下，在被输送物填充在集装箱1内时，内门82和支承构件6b通过作用于内门82和磁体m之间的磁力而抵接，内门82以立起的状态封闭开口部6a。构成为，只要维持在所述压力，则利用该磁力吸
附内门82。
[0126]
如图4的(c)所示，当通过使与开闭门相对的一侧(在该实施例中为前端侧)上升来使集装箱1倾斜时，集装箱1的内压逐渐变高。
[0127]
如图4的(d)所示，当使集装箱1进一步倾斜并且集装箱1的内压为300kgf以上时，内门82离开支承构件6b并抵接于外门81。
[0128]
当使集装箱1从该状态起进一步倾斜时，基于被输送物的负载的按压力经由内门82向外门81传递，并且集装箱1的内压进一步变高，因此，如图4的(e)所示，外门81向外侧转动，其结果是，开口部6a打开，被输送物被排出。
[0129]
如图5所示，关于所述内门82，其能够构成为，在所述开口部6a处于被所述外门81封闭的状态的情况下，所述内门82向外侧转动(倾倒)时，其上端缘(抵接部82b)抵接于所述外门81的内表面。
[0130]
关于所述抵接的位置，能够设为如下的位置：所述第1支承轴81b的轴心和所述抵接位置之间的距离比所述外门81的下端缘和所述抵接位置之间的距离小，更优选地选择如下的位置：所述第1支承轴81b的轴心和所述抵接位置之间的距离为所述外门81的下端缘和所述抵接位置之间的距离的二分之一以下。
[0131]
根据这样的结构，能够使得基于被输送物的负载的按压力在外门81的下端部(作用点)作为较小的力传递，因此容易对外门的关闭进行锁定。
[0132]
即，实现了对外门的关闭进行锁定的辅助。
[0133]
在该实施例中，所述内门82配设为，在其向外侧转动(倾倒)约10
°
时，其上端缘抵接于所述外门81的内表面的上端附近。
[0134]
以下说明这样的结构的锁定机构的机制。
[0135]
在所述内门82中，支承该内门82的第2支承轴82a(具体为其轴心)作为支点发挥功能，被输送物的负载产生的力所施加的位置作为力点发挥功能，与外门81的内表面抵接的位置(抵接部82b)作为作用点发挥功能。
[0136]
在本发明中，由于支点位于力点和作用点的外侧且距力点较近的位置，因此，施加于力点的较小的运动在作用点处成为较大的运动。
[0137]
因而，在作用点处，施加于力点的基于被输送物的负载的按压力因杠杆原理而减小，作为比该按压力小的力被传递。
[0138]
具体而言，若将支点和力点之间的距离设为d1，将支点和作用点之间的距离设为d1，将施加于力点的基于被输送物的负载的按压力设为f1，将在作用点处传递的力设为f1，则d1
×
f1＝d1
×
f1(d1<d1)的关系成立。
[0139]
另一方面，在所述外门81中，配设于所述开口部6a的上端或其附近且支承所述外门81的第1支承轴81b(具体为其轴心)作为支点发挥功能，自所述内门82施加力的位置(外门81的内表面的与所述内门82抵接的抵接位置)作为力点发挥功能，所述外门81的下端部作为作用点发挥功能。
[0140]
在本发明中，由于支点位于力点和作用点的外侧且距力点较近的位置，因此，施加于力点的较小的运动在作用点处成为较大的运动。
[0141]
因而，在作用点处，施加于力点的、自所述内门82传递的力因杠杆原理而减小，作为比该力小的力被传递。
[0142]
即，基于被输送物的负载的按压力在外门81的作用点处作为更小的力被传递。
[0143]
具体而言，若将支点和力点之间的距离设为d2，将支点和作用点之间的距离设为d2，将施加于力点的、自内门82传递的力设为f2，将作用点处的力设为f2，则d2
×
f2＝d2
×
f2(d2<d2)的关系成立。
[0144]
在此，由于f2＝f1，因此，(d2
×
d1
×
f1)/d1＝d2
×
f2。
[0145]
因而，在所述开口部6a被封闭的状态下，基于被输送物的负载的按压力f1因杠杆原理而减小，在所述外门81的下端部(作用点)，朝向外侧以按压力f1的(d2
×
d1)/(d1
×
d2)的力f2传递。
[0146]
因而，在本发明中，即使在针对所述外门81使用不那么牢固的锁定单元的情况下，也能够可靠地对所述外门81的关闭进行锁定。
[0147]
另外，在该实施例中，所述外门81的质量m设定为，在将重力加速度设为g时，满足f2≤mg。
[0148]
因而，在通常情况下(集装箱处于静置的状态的情况下)，外门81不会因被输送物的负载而打开，因此，本发明的集装箱不需要用于对外门的关闭进行锁定的锁定单元，或者仅在外门安装比较简单的锁定单元即可。
[0149]
因而，操作者不必站在外门(开闭门)前，仅通过进行将与集装箱的开闭门相对的一侧(在本实施例中为前端侧)抬起并倾斜的操作，就能够进行所述外门的关闭的锁定解除和所述开口部的打开，因此，能够非常安全地进行所述外门的关闭的锁定解除和所述开口部的打开。
[0150]
例如能够如图6所示那样，由具有这样的结构的锁定机构的开闭机构8对被输送物进行排出。
[0151]
在图6的(a)中，集装箱1构成为，形成于其侧面壁6(在本实施例中为后端侧)的开口部6a在其出口侧和入口侧这两侧占侧面壁6的下端部的四分之一至五分之一左右，外门81封闭该开口部6a的外侧，内门82封闭该开口部6a的内侧。
[0152]
集装箱1如图6的(a)所示，处于静置于水平面的状态。
[0153]
如图6的(a)所示，在开口部6a的比内门82靠内侧的上端，朝向内方突出设置有支承构件6b。
[0154]
更具体而言，在图6的(a)中，所述支承构件6b由板状体构成，朝向下方突出设置。
[0155]
内门82被支承构件6b限制向内方转动，并且以相对于底面壁7垂直立起的状态被保持。
[0156]
在图6的(a)中，支承构件6b构成为，借助磁体m与内门82抵接，即，其在与内门82抵接的一侧具有磁体m。
[0157]
该磁体m利用其磁力吸附内门82，但是，当在外门81的关闭被锁定的状态下，从设于上面壁3的投入口(未图示)投入被输送物并填充于集装箱1内时，如图6的(b)所示，内门82构成为在基于被输送物的负载的按压力的作用下离开支承构件6b。
[0158]
在图6的(b)中，相对于外门81的下端部从内侧朝向外侧施加的、基于被输送物的负载的按压力f2设定为，在将外门81的质量设为m，将重力加速度设为g时，满足f2≤mg，因此，在集装箱1静置于水平面的状态下，由于外门81处于其关闭被锁定的状态，因此，不会因被输送物的负载而打开。
[0159]
然后，当将集装箱1的、与开闭门相对的一侧(在本实施例中为前端侧)抬起时，如图6的(c)所示，在集装箱1的倾斜角度达到约10
°
时，外门81通过其自重向外方(在本实施例中为后方侧)转动。
[0160]
若将集装箱1的、与开闭门相对的一侧从该状态起进一步抬起，则开口部6a与外门81的转动相伴随地打开，在开口部6a完全打开时，所有被输送物被排出(图6的(d)
→
图6的(f))。
[0161]
另外，在本实施例中，开闭机构8设在形成于后端侧的侧面壁6的开口部6a，但关于所述开口部，并不限定于后端侧的侧面壁，而是能够相对于构成集装箱主体的侧面壁中的至少1者形成1个或多个，能够分别在该开口部设置所述开闭机构。
[0162]
另外，本发明的集装箱能够作为木质颗粒等粉粒体的输送用途而使用，但当然也能够用于普通的货物的输送。
[0163]
产业上的可利用性
[0164]
本发明的开闭机构通过从构成集装箱的开闭门的外门向内侧空出预定距离地设置内门，能够防止或以极高的概率来抑制填充于集装箱内的被输送物、尤其是粉粒体从开闭门(外门)泄漏，能够安全地装载和储存该被输送物、尤其是粉粒体，并能够应用于所有集装箱。