一种加强型不锈钢带导料板的制作方法

本实用新型涉及运输机械的技术领域，特别是涉及一种加强型不锈钢带导料板。

背景技术：

众所周知，一种加强型不锈钢带导料板是一种用于货品运输的带有加强型不锈钢带辅助装置，其在运输机械的领域中得到了广泛的使用；现有的一种加强型不锈钢带导料板包括粘片、不锈钢导送带和锁扣，不锈钢导送带内端套装在滚轮上，且不锈钢导送带两侧通过粘片粘合锁扣锁定；现有的一种加强型不锈钢带导料板使用时，由粘片粘连锁扣锁定使不锈钢导送带形成一个环形带，由一端向另一端运输即可；现有的一种加强型不锈钢带导料板使用中发现，无法自主实现运输功能，导致使用有局限，实用性较差。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种自主完成运输功能，使用范围更加宽泛，提高实用性的一种加强型不锈钢带导料板。

本实用新型的一种加强型不锈钢带导料板，包括粘片、不锈钢导送带和锁扣，不锈钢导送带内端套装在滚轮上，且不锈钢导送带两侧通过粘片粘合锁扣锁定；还包括传输电机、减速机、主动轮支架、主动轴、主动轮、从动轮支架、从动轴、从动轮、控制盒和旋钮，传输电机输出端与减速机输入端相连接，减速机右端与主动轮支架左端上部相连接，主动轴的左右端分别与主动轮支架内部左右端中部可转动相连接，减速机输出端与主动轴左端相连接，主动轴中端外壁与主动轮内壁相连接，从动轮支架内部左右端分别与从动轴左右端可转动相连接，从动轴中端外壁与从动轮内壁相连接，不锈钢导送带张紧套装在主动轮和从动轮外壁上，主动轮支架右端上部与控制盒内端相连接，控制盒左端与旋钮内端相连接。

本实用新型的一种加强型不锈钢带导料板，还包括加强板支架和加强板，加强板支架上端内部左右侧分别与加强板的左右端中部相连接，加强板撑置在不锈钢导送带内侧。

本实用新型的一种加强型不锈钢带导料板，还包括油缸杆、油缸和底座，主动轮支架、加强板支架和从动轮支架底端中部均与一组油缸杆顶端相连接，每组油缸杆底端分别与一组油缸顶端可滑动相连接，每组油缸底端分别与一组底座顶端中部相连接。

本实用新型的一种加强型不锈钢带导料板，还包括每组底座底端均设置有防滑纹路。

本实用新型的一种加强型不锈钢带导料板，还包括挡板连接架和挡板，从动轮支架和主动轮支架内端两侧上部均与一组挡板连接架一端相连接，挡板连接架另一端与挡板外端下侧前后端相连接，且挡板非接触贴合在不锈钢导送带的左右侧。

本实用新型的一种加强型不锈钢带导料板，还包括报警灯，报警灯底端与控制盒顶端中部相连接。

本实用新型的一种加强型不锈钢带导料板，还包括急停按钮，急停按钮内端与控制盒外端右侧相连接。

本实用新型的一种加强型不锈钢带导料板，还包括注油嘴和注油帽，主动轮支架和从动轮支架的顶端的左右侧中部分别与一组注油嘴底端相连接，每组注油嘴顶端均与一组注油帽底端可拆卸相连接。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：在主动轮支架和从动轮支架旁分别设置前后工位，将货物放置在不锈钢导送带顶端的后侧，之后按压旋钮使传输电机启动，经过减速机的减速作用传输到主动轴上，从而带动主动轮转动，并进而在不锈钢导送带的带动下，使从动轮在从动轴的约束下同步转动，货物即可由前工位运输到后工位，之后松开旋钮停止传输电机，取下货物即可，自主完成运输功能，使用范围更加宽泛，提高实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图轴视图；

图2是本实用新型的结构示意图右视图；

图3是本实用新型的结构示意图前视图；

图4是本实用新型的结构示意图右剖视图；

附图中标记：1、粘片；2、不锈钢导送带；3、锁扣；4、传输电机；5、减速机；6、主动轮支架；7、主动轴；8、主动轮；9、从动轮支架；10、从动轴；11、从动轮；12、控制盒；13、旋钮；14、加强板支架；15、加强板；16、油缸杆；17、油缸；18、底座；19、挡板连接架；20、挡板；21、报警灯；22、急停按钮；23、注油嘴；24、注油帽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种加强型不锈钢带导料板，包括粘片1、不锈钢导送带2和锁扣3，不锈钢导送带2内端套装在滚轮上，且不锈钢导送带2两侧通过粘片1粘合锁扣3锁定；还包括传输电机4、减速机5、主动轮支架6、主动轴7、主动轮8、从动轮支架9、从动轴10、从动轮11、控制盒12和旋钮13，传输电机4输出端与减速机5输入端相连接，减速机5右端与主动轮支架6左端上部相连接，主动轴7的左右端分别与主动轮支架6内部左右端中部可转动相连接，减速机5输出端与主动轴7左端相连接，主动轴7中端外壁与主动轮8内壁相连接，从动轮支架9内部左右端分别与从动轴10左右端可转动相连接，从动轴10中端外壁与从动轮11内壁相连接，不锈钢导送带2张紧套装在主动轮8和从动轮11外壁上，主动轮支架6右端上部与控制盒12内端相连接，控制盒12左端与旋钮13内端相连接；在主动轮支架6和从动轮支架9旁分别设置前后工位，将货物放置在不锈钢导送带2顶端的后侧，之后按压旋钮13使传输电机4启动，经过减速机5的减速作用传输到主动轴7上，从而带动主动轮8转动，并进而在不锈钢导送带2的带动下，使从动轮11在从动轴10的约束下同步转动，货物即可由前工位运输到后工位，之后松开旋钮13停止传输电机4，取下货物即可，自主完成运输功能，使用范围更加宽泛，提高实用性。

本实用新型的一种加强型不锈钢带导料板，还包括加强板支架14和加强板15，加强板支架14上端内部左右侧分别与加强板15的左右端中部相连接，加强板15撑置在不锈钢导送带2内侧；通过加强板15用于支撑加固不锈钢导送带2，防止其变形断裂，加强板支架14用于将其固定在适当高度。

本实用新型的一种加强型不锈钢带导料板，还包括油缸杆16、油缸17和底座18，主动轮支架6、加强板支架14和从动轮支架9底端中部均与一组油缸杆16顶端相连接，每组油缸杆16底端分别与一组油缸17顶端可滑动相连接，每组油缸17底端分别与一组底座18顶端中部相连接；通过油缸杆16在油缸17内部的升降来控制不锈钢导送带2的高度，适应不同的工作环境要求，提高便利性。

本实用新型的一种加强型不锈钢带导料板，还包括每组底座18底端均设置有防滑纹路；可以保持各个部件的相对位置不因滑动变化，提高稳定性。

本实用新型的一种加强型不锈钢带导料板，还包括挡板连接架19和挡板20，从动轮支架9和主动轮支架6内端两侧上部均与一组挡板连接架19一端相连接，挡板连接架19另一端与挡板20外端下侧前后端相连接，且挡板20非接触贴合在不锈钢导送带2的左右侧；挡板连接架19用于支撑挡板20在不锈钢导送带2两侧来保持货物在运输时防止向外滑出，提高可靠性。

本实用新型的一种加强型不锈钢带导料板，还包括报警灯21，报警灯21底端与控制盒12顶端中部相连接；通过报警灯21可以对设备故障和意外情况进行报警，提高可靠性。

本实用新型的一种加强型不锈钢带导料板，还包括急停按钮22，急停按钮22内端与控制盒12外端右侧相连接；通过按压急停按钮22可以使设备紧急停止，以防意外，提高可靠性。

本实用新型的一种加强型不锈钢带导料板，还包括注油嘴23和注油帽24，主动轮支架6和从动轮支架9的顶端的左右侧中部分别与一组注油嘴23底端相连接，每组注油嘴23顶端均与一组注油帽24底端可拆卸相连接；可以通过注油嘴23对从动轮支架9和从动轴10，以及主动轴7和主动轮支架6接触处进行注油润滑，注油帽24可对注油嘴23进行保护，提高便利性。

本实用新型的一种加强型不锈钢带导料板，其在工作时，首先在主动轮支架6和从动轮支架9旁分别设置前后工位，将货物放置在不锈钢导送带2顶端的后侧，之后按压旋钮13使传输电机4启动，经过减速机5的减速作用传输到主动轴7上，从而带动主动轮8转动，并进而在不锈钢导送带2的带动下，使从动轮11在从动轴10的约束下同步转动，货物即可由前工位运输到后工位，之后松开旋钮13停止传输电机4，取下货物即可。

本实用新型的一种加强型不锈钢带导料板，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种加强型不锈钢带导料板的传输电机4为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。