一种实心轮胎放置座的制作方法

本实用新型涉及轮胎放置装置技术领域，具体为一种实心轮胎放置座。

背景技术：

实心轮胎是与充气轮胎(空心轮胎)对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。

叉车轮胎是常见的实心轮胎，叉车轮胎的直径小，在放置时一般堆叠放置在仓库内，由于直径小的轮胎在放置的时候在码放第六层的时候，稳定性就差，横向放置的使得表面接触地面，需要采用限制架，而且码放的数量有限，空间造成了大量的浪费的情况，并且仓库的环境要求十分的严格，需要干燥，而仓库内的空间大，干燥率低。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种实心轮胎放置座，解决了现有的实心轮胎在放置时不稳定而且空间利用率低下的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种实心轮胎放置座，包括支撑架和承重座，所述支撑架固定连接在所述承重座的顶部，所述承重座左右两侧的前后两侧均固定连接有滚轮，所述支撑架顶部的左右两侧均等距离开设有多个竖槽，所述竖槽内壁的一侧开设有连通槽，所述竖槽内套接有拉绳，所述连通槽内穿插有多个滑座，所述滑座的一端与所述拉绳的一侧固定连接，同一水平线上的两个所述滑座之间通过横梁滑动连接，所述横梁的底部固定连接有轮胎放置座，所述支撑架顶部的前后两侧均固定连接有固定板，前后两个所述固定板的相对一侧通过两个回收杆活动连接，后侧所述固定板的正面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有主动轮，所述回收杆的后端套接有从动轮，所述主动轮与两个所述从动轮啮合，所述回收杆上等距离到套接有多个回收轮，所述回收轮的侧表面开设有多个回收槽，所述回收槽内壁的一侧固定连接有所述拉绳的一端。

优选的，所述滚轮为万向滚轮，且所述滚轮带有刹车装置。

优选的，所述滑座靠近所述支撑架内壁的一侧开设有两个方形槽，所述方形槽内套接有两个滑轮，所述滑轮的表面搭接在所述支撑架内壁的一侧，所述滑座远离所述支撑架内壁的一侧开设有限位槽，所述限位槽内套接有限位块，所述横梁的一端与所述限位块的一侧固定连接。

优选的，所述轮胎放置座的正面开设有轮槽，所述轮槽包括半圆槽，所述半圆槽通过通口与所述轮槽正面连通。

优选的，所述支撑架顶部的左右两侧均固定连接有两个轴座，两个所述轴座的相对一侧通过轴杆活动连接。

优选的，所述拉绳的表面搭接在所述轴杆表面设置的绳槽内，同一水平线上的两个所述拉绳的相对一端均固定连接在所述回收槽的内壁。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种实心轮胎放置座。具备以下有益效果：

(1)、本申请方案通过对支撑架的改进，将轮胎能够叠层的放置在支撑架内部，这样能够起到隔离的作用，避免外部环境对轮胎造成损伤，而且叠层放置的方式，能够增加放置量，充分的利用仓库的空间，较现有的放置方式，能够提高了同样空间的利用率。

(2)、本申请方案通过驱动电机带动回收轮对拉绳进行升降操作，每个拉绳上设置有多个滑轮，这样每个拉绳上可以安装多个轮胎放置座，从而充分利用垂直空间的同时，拉绳的数量也是多个，使得整体空间的放置数量达到提高，安装操作款速稳定，便于进行轮胎放置的操作。

附图说明

图1为本实用新型正面剖视图；

图2为本实用新型结构图1中的a处放大示意图；

图3为本实用新型轮槽的结构示意图；

图4为本实用新型回收槽的结构示意图；

图5为本实用新型驱动电机的结构示意图。

图中：1支撑架、2承重座、3滚轮、4竖槽、5连通槽、6拉绳、7横梁、8轮胎放置座、9滑座、10限位槽、11限位块、12方形槽、13滑轮、14固定板、15驱动电机、16回收杆、17回收轮、18回收槽、19轮槽、20轴座、21轴杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种实心轮胎放置座，包括支撑架1和承重座2，支撑架1固定连接在承重座2的顶部，承重座2左右两侧的前后两侧均固定连接有滚轮3，支撑架1顶部的左右两侧均等距离开设有多个竖槽4，竖槽4从上至下开设置支撑架1的底部，竖槽4内壁的一侧开设有连通槽5，连通槽5与支撑架1的内部连通，竖槽4内套接有拉绳6，拉绳6为钢丝绳，直径1厘米，连通槽5内穿插有多个滑座9，滑座9的一端与拉绳6的一侧固定连接，同一水平线上的两个滑座9之间通过横梁7滑动连接，横梁7的底部固定连接有轮胎放置座8，在具体的放置轮胎时，轮胎放置座8安装在高度合适的两个滑座9上，此时的轮胎放置座8的底部与地面接触，安装后有多个轮胎放置座8纵向并列排列，当放置座8上的轮胎放置满时，最下方的轮胎放置座8能够想上移动至一定的高度，再依次操作，这样支撑架1内腔自上至下放置多层轮胎放置座8，支撑架1顶部的前后两侧均固定连接有固定板14，前后两个固定板14的相对一侧通过两个回收杆16活动连接，后侧固定板14的正面固定连接有驱动电机15，驱动电机15为正反转电机，驱动电机15的输出端固定连接有主动轮，回收杆16的后端套接有从动轮，主动轮与两个从动轮啮合，在具体的操作中，驱动电机15鞥够带动主动轮转动，主动轮带动量从动轮转动，此时，回收杆16能够转动，转动的同时，回收轮17能够带动拉绳6回收进回收槽18内，这样的能够将轮胎放置座8进行提升和下降，回收杆16上等距离到套接有多个回收轮17，回收轮17的侧表面开设有多个回收槽18，回收槽18内壁的一侧固定连接有拉绳6的一端。

为了增加移动的灵活性，保证了装置在进入仓库后能够整齐规范的码放，滚轮3为万向滚轮，且滚轮3带有刹车装置，刹车装置能够保证装置在指定的位置上固定住，增加了稳定的同时，也保证了轮胎的安全。

为了保证滑座9紧密的与支撑架1内壁接触，而且为了提升轮胎放置座8移动过程中的稳定性，滑座9靠近支撑架1内壁的一侧开设有两个方形槽12，方形槽12内套接有两个滑轮13，滑轮13的表面搭接在支撑架1内壁的一侧，这样的设置比保证了滑座9在上升过程中的灵活性，减少机械磨损，滑座9远离支撑架1内壁的一侧开设有限位槽10，限位槽10内套接有限位块11，横梁7的一端与限位块11的一侧固定连接，在将轮胎放置座8安装时，只需将限位块11插入所在位置上的限位槽10内，在向内部移动限位块11，这样轮胎放置座8能够在两个滑座9上安装，这样的操作简单方便，而且更加有条理性，也方便将同一型号的轮胎进行归类。

在放置轮胎时，为了保证轮胎放置的稳定性，轮胎放置座8的正面开设有轮槽19，轮槽19包括半圆槽，半圆槽通过通口与轮槽19正面连通。

为了保证拉绳6始终在直线上移动，支撑架1顶部的左右两侧均固定连接有两个轴座20，两个轴座20的相对一侧通过轴杆21活动连接，拉绳6的表面搭接在轴杆21表面设置的绳槽内，同一水平线上的两个拉绳6的相对一端均固定连接在回收槽18的内壁。这样的设置，能够保证拉绳6能够稳定的进入回收槽18内，而且减少拉绳6与回收轮17之间出现磨损，增加了拉绳6的使用的寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。