一种电梯制动器故障监测装置的制作方法

1.本实用新型属于电梯检测技术领域，具体涉及一种电梯制动器故障监测装置。


背景技术：

2.电梯制动器是电梯重要的安全装置，它能够使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停。电梯制动器通电时产生双向电磁推力，使刹车机构与电机旋转部分脱离，断电时电磁力消失，在外加制动弹簧压力的作用下，形成失电制动的摩擦式制动器，当电梯制动器制动弹簧制动力减少时，需及时向内侧旋转调节固定螺母，压缩制动弹簧，来增大制动力，不然会增加电梯安全隐患；其次电梯制动器定期检修时，检修工人无法直观的了解到制动弹簧制动力有无减少，每次都要先测量制动弹簧压缩长度，才能确定制动弹簧有没有松动扩张，如检修工人并未及时发现问题，电梯的制停会出现安全隐患，因而开发一种电梯制动器故障监测装置，成为亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种电梯制动器故障监测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种电梯制动器故障监测装置，包括固定套筒、第一空心管、第一推杆、带灯按钮、第二空心管和第二推杆，所述固定套筒上端外壁螺纹连接有蝶形螺栓，所述固定套筒下端通过第一连接杆固定连接有第一空心管，所述第一空心管一端管口插接有带灯按钮，所述第一空心管内腔中活动插接有第一推杆，所述第一空心管下端一侧通过第二连接杆固定连接有第二空心管，所述第二空心管内腔中活动插接有第二推杆，所述第二推杆两端均设有推针，所述第二空心管下端外壁固定连接有固装架，所述固装架通过l型支架固定连接有刻度尺。
6.优选的，所述第一推杆与第二推杆均为圆柱体空心杆状结构，所述第一推杆一端内腔中插接有调节杆，所述调节杆一端粘接有绝缘垫片。
7.优选的，所述第一空心管与第二空心管均为圆柱体状结构，所述第一推杆一端外壁螺纹连接有调节螺丝。
8.优选的，所述第一空心管外壁开设有槽口，所述槽口内设有第一底板，所述第一底板顶端与第一推杆外壁固定连接，所述第一空心管外壁垂直设有第二底板，所述第一底板与第二底板之间设有弹簧。
9.优选的，所述第二空心管内腔中开设有滑槽，所述第二推杆外壁固定连接有滑块，所述滑块卡接在第二空心管内腔中的滑槽内。
10.本实用新型的技术效果和优点：该电梯制动器故障监测装置，可直接通过固定套筒套装在制动弹簧中部的螺杆上，当制动弹簧扩张松动时，与制动弹簧抵接的第一推杆即可向后位移，打开第一空心管另一端管口的带灯按钮，使其长亮，方便检修人员直观的了解
到制动力缺失的情况，其次，当制动弹簧扩张松动时，与制动弹簧抵接的第二推杆即可向后位移，第二推杆后端的推针指向刻度尺上数字，方便检修人员了解制动弹簧扩张长度，同时当检修人员对制动弹簧进行压缩调节时，推针与刻度尺方便检修人员进行数据参照，设计合理，便于调节，使用方便。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为本实用新型的第一空心管与第一推杆结构示意图；
13.图3为本实用新型的第二空心管与第二推杆结构示意图。
14.图中：1固定套筒、2第一空心管、3第一推杆、4带灯按钮、5第二空心管、6第二推杆、7推针、8刻度尺、9第一连接杆、10蝶形螺栓、11固装架、12l型支架、13第二连接杆、14调节杆、15绝缘垫片、16调节螺丝、17槽口、18第一底板、19第二底板、20弹簧、21滑槽、22滑块。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.本实用新型提供了如图1-3所示的一种电梯制动器故障监测装置，包括固定套筒1、第一空心管2、第一推杆3、带灯按钮4、第二空心管5和第二推杆6，所述固定套筒1上端外壁螺纹连接有蝶形螺栓10，所述固定套筒1下端通过第一连接杆9固定连接有第一空心管2，所述第一空心管2一端管口插接有带灯按钮4，所述第一空心管2内腔中活动插接有第一推杆3，所述第一空心管2下端一侧通过第二连接杆13固定连接有第二空心管5，所述第二空心管5内腔中活动插接有第二推杆6，所述第二推杆6两端均设有推针7，两组所述推针7为圆锥体结构，所述第二空心管5下端外壁固定连接有固装架11，所述固装架11通过l型支架12固定连接有刻度尺8，所述l型支架12通过螺栓连接固装架11。
17.具体的，所述第一推杆3与第二推杆6均为圆柱体空心杆状结构，所述第一推杆3一端内腔中插接有调节杆14，所述调节杆14可从第一推杆3内腔中抽出，增加第一推杆3的长度，所述调节杆14一端粘接有绝缘垫片15，绝缘垫片15可防止调节杆14导电。
18.具体的，所述第一空心管2与第二空心管5均为圆柱体状结构，方便第一推杆3与第二推杆6在其对应的内腔中进行位移，所述第一推杆3一端外壁螺纹连接有调节螺丝16，旋转拧紧调节螺丝16可调整第一推杆3一端口径。
19.具体的，所述第一空心管2外壁开设有槽口17，所述槽口17内设有第一底板18，且第一底板18可在槽口17内活动平移，所述第一底板18顶端与第一推杆3外壁固定连接，所述第一空心管2外壁垂直设有第二底板19，所述第一底板18与第二底板19之间设有弹簧20，弹簧20一端抵接第一底板18，可使第一推杆3与被接触物一直保持抵接状态，当第一推杆3后移时，弹簧20成压缩状态。
20.具体的，所述第二空心管5内腔中开设有滑槽21，所述第二推杆6外壁固定连接有滑块22，所述滑块22卡接在第二空心管5内腔中的滑槽21内，第二推杆6在第二空心管5内腔
中位移时，滑块22可防止第二推杆6转动或偏移。
21.工作原理，该电梯制动器故障监测装置，在使用时，固定套筒1直接套装在制动弹簧中部的螺杆前端，调整位置，使第一空心管2与第二空心管5在固定套筒1下端保持平行位置，旋转拧紧固定套筒1上端蝶形螺栓10即可固定整个装置，使其保持在制动弹簧前端，当制动弹簧扩张松动时，与制动弹簧相抵接的第一推杆3在第一空心管2内腔中后移，第一推杆3后移即打开第一空心管2另一端管口的带灯按钮4，使其长亮，方便检修人员直观的了解到制动力缺失的情况，其次，当制动弹簧扩张松动时，与制动弹簧抵接的第二推杆6同样在第二空心管5内腔中后移，第二推杆6两端均设有推针7，两组推针7均为圆锥体结构，其中一组推针7的尖锐角抵接制动弹簧，当制动弹簧有细微扩张松动时，这组推针7都会推动第二推杆6进行后移，另一组推针7的尖锐角则指向刻度尺8上当前刻度，方便检修人员了解制动弹簧扩张长度，同时当检修人员对制动弹簧进行压缩调节时，推针7与刻度尺8方便检修人员进行数据参照，设计合理，便于调节，使用方便。
22.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。