可拆卸的推移机构的制作方法

1.本实用新型属于电动三轮环保车技术领域，具体涉及一种可拆卸的推移机构。


背景技术：

2.电动三轮环保车是日常生活中常见的一种环保设备，用来清理道路垃圾和实现环境清洁的重要工具。为了维护环境卫生，环卫工人们有时需要将装有垃圾的电动三轮环保车运输到指定地点进行倾倒，由于其便于操作，被环卫工人用来输送垃圾使用。但是，现有的电动三轮环保车存在以下缺点：
3.电动三轮环保车有时运输的整车垃圾过重或者不易倾倒出，因此设计了一种推移机构帮助在倾倒垃圾时能够更好更快的倒出垃圾，但是目前现有的推移机构的油缸多采用焊接的方式固定在车厢内，这就导致安装油缸时缸体和与推移垃圾的推移板固连的圆管的同心不易找准，容易出现油缸在工作时缸壁和圆管出现刮碰现象，这种焊接方式也会导致在推移机构出现故障需要维修时不方便拆卸，从而加大了维修人员的工作量，所以针对此类现象就要对原有的推移机构进行了优化升级，其目的是为了在维修或者安装时能够更加方便和迅速。


技术实现要素：

4.为解决上述问题，本实用新型提供了一种可拆卸的推移机构，有效避免了现有技术中用于电动三轮环保车的推移机构的油缸采用焊接的方式固定在车厢容易出现油缸在工作时缸壁和圆管出现刮碰现象、会导致在推移机构出现故障需要维修时不方便拆卸、加大了维修人员的工作量的缺陷。
5.为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供了一种可拆卸的推移机构的解决方案，具体如下：
6.一种可拆卸的推移机构，其包括设置在电动三轮环保车的车厢内的推移装置，所述推移装置包括放置在圆管里的推移油缸，所述推移油缸的活塞杆的一端通过紧固件与带孔盖板固连，所述推移油缸的末端通过插销固定在吊耳上，而吊耳和吊耳连接板通过紧固件固连，所述吊耳和吊耳连接板两者的接触面都开有一组直槽口。
7.进一步的，所述圆管开有槽口，所述圆管的一端焊接着所述带孔盖板。
8.进一步的，所述推移装置还包括板状推移板，所述推移板的两侧焊接着用作滑块的槽钢，所述推移板的两边设置有滑轨，所述槽钢的槽口卡在所述滑轨上相互配套。
9.进一步的，所述滑轨的一表面上焊有两块垫块,所述垫块也焊接在车厢的内侧壁上。
10.进一步的，所述推移板的背面焊接着加强框架，所述推移板的正面焊接着筋板和圆管。
11.进一步的，所述推移装置还包括直线滑块和用于直线滑块的安装板，所述直线滑块通过所述用于直线滑块的安装板与所述圆管连接。
12.进一步的，所述滑块配有光轴和支撑块，所述支撑块和所述车厢内的连接板用紧固件相连接，所述直线滑块和光轴相配套。
13.本实用新型的有益效果为：
14.(1)本实用新型通过将推移板设置在两侧滑轨之间，推移油缸跟吊耳连接，吊耳和焊在车厢管上的吊耳连接板通过紧固件连接，结构简单，合理利用三轮环保车上的空间，结构紧凑，空间设计合理，当需要进行维修时，只要把末端固定推移油缸的插销抽掉，就可以沿着滑轨或者光轴方向轻松拆卸下推移板。
15.(2)本实用新型中吊耳通过紧固件跟吊耳连接板连接，吊耳和吊耳连接板上分别开有一组直槽口，其目的是为了在安装油缸时能够调整推移油缸的缸体能够和圆管更好的同心，防止推移油缸在工作时出现刮碰问题。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构正视示意图；
17.图2为本实用新型的部分结构示意图；
18.图3为本实用新型可拆卸的推移机构结构左视示意图。
19.图中：1、推移板；2、滑轨；3、吊耳连接板；4、吊耳；5、筋板；6、光轴；7、直线滑块；8、圆管；9、推移油缸；10、圆管盖板；11、支撑块；12、槽钢；13、用于直线滑块的安装板；14、垫块；15、加强框架。
具体实施方式
20.下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步地说明。
21.如图1
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图3所示，可拆卸的推移机构，其包括设置在电动三轮环保车的车厢内的推移装置，所述推移装置包括放置在圆管8里的推移油缸9，所述推移油缸9的活塞杆的伸出所述推移油缸9的缸体之外的一端通过如螺栓这样的紧固件与带孔盖板10固连，所述推移油缸9的末端通过插销固定在吊耳4上，这种安装拆卸推移油缸的方式更加简单方便。而吊耳4和吊耳连接板3通过如螺栓这样的紧固件固连，所述吊耳4和吊耳连接板3两者的接触面都开有一组直槽口，其目的是为了在安装推移油缸时能够有更好的安装裕量来更好的让推移油缸的油缸缸体和圆管8同心，解决了在焊接模式下，由于焊接误差出现的缸体壁和圆管内壁相互刮碰现象。所述圆管8的柱面壁上开有贯通式槽口，所述圆管8的一端焊接着所述带孔盖板10，开槽口的目的方便放置进推移油缸和通过该槽口让油管和推移油缸利于接通。所述推移装置还包括板状推移板1，所述推移板1的两侧焊接着用作滑块的槽钢12，所述推移板1的两边设置有滑轨2，也即所述推移板1位于两边的滑轨2之间，所述槽钢12的槽口以间隙配合的方式卡在与其在同侧的所述滑轨2上相互配套，所述槽钢12能够在所述滑轨2上并沿着滑轨方向顺畅的作直线运动并能起到限位作用。所述推移板1的背面正对着电动三轮环保车的车厢内的垃圾。所述滑轨的一表面上焊有两块垫块14,所述垫块也焊接在车厢的内侧壁上。垫块焊接在车厢的内侧壁上，起到垫高滑轨管的高度，防止了做滑块用槽钢在滑动过程中摩蹭到车厢内侧壁。
22.所述推移板的背面焊接着加强框架15，所述推移板的正面焊接着筋板5和圆管8的另一端，加强框架15和筋板5很好的提升了推移板1的强度，使之在推移垃圾时不容易发生
扭曲。所述推移装置还包括直线滑块7和用于直线滑块的安装板13，所述直线滑块7通过所述用于直线滑块的安装板13与所述圆管8连接。通过用于直线滑块的安装板13，更便于直线滑块的安装板13与所述圆管8连接。所述滑块配有光轴6和支撑块11，所述支撑块11和固连在所述车厢内的连接板用如螺栓这样的紧固件相连接，所述直线滑块7和光轴6相配套，所述直线滑块7和光轴6相配套的结构能够是：所述直线滑块7上开有贯通口，该贯通口以间隙配合的方式套接在所述光轴6上，使之能够沿着光轴6的方向作直线运动，结合两侧的滑轨运动结构和直线滑块运动结构，两者很好的限制了推移板的自由度，让其在工作中不会出现跑偏现象。
23.所述可拆卸的推移机构的工作原理为：在工作时，当推移油缸9得油压时活塞杆做外推动作时，因为活塞杆的一端跟盖板10用紧固件锁死，而圆管8焊接在推移板正面，因而活塞杆的动作带动了推移板1随之一起运动，推移板1由于有上方的直线滑块组和两侧的槽钢12与两侧滑轨2限位，只能做沿光轴6或者两侧的滑轨2方向作直线滑动，从而达到推出车厢内垃圾的效果。当推移油缸9失油压时活塞杆做内缩动作时，运动轨迹与外推运动相反。保证其在三轮环保车运行过程中的稳定，本实用新型结构简单，合理利用电动三轮环保车上的空间，结构紧凑，且空间设计合理，便于推广和实用。
24.以上以用实施例说明的方式对本实用新型作了描述，本领域的技术人员应当理解，本公开不限于以上描述的实施例，在不偏离本实用新型的范围的情况下，可以做出各种变化、改变和替换。