一种浮动升降导向机构的制作方法

文档序号:24096734发布日期:2021-02-26 23:21阅读:82来源:国知局
一种浮动升降导向机构的制作方法
一种浮动升降导向机构
【技术领域】
[0001]
本实用新型涉及输送设备的技术领域,特别是浮动升降导向机构的技术领域。


背景技术:

[0002]
管件是管道系统中起连接、控制、变向、分流、密封、支撑等作用的零部件的统称,管件生产过程中需要通过输送设备将管件输送至各设备内,进行管件加工,由于设备运行过程中会产生一定的震动,这种震动会传输到管件上带动管件一起震动,现有管件输送设备多为固定式的,没有用于抵消、减缓震动的机构,容易造成管件和输送设备的损坏。


技术实现要素:

[0003]
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种浮动升降导向机构,能够抵消、减缓管件输送过程中产生的震动,保护输送设备,保护管件,提高导向输送设备寿命。
[0004]
为实现上述目的,本实用新型提出了一种浮动升降导向机构,包括主固定底板、固定立架、浮动升降机构、第一导向轮、第二导向轮、导向轮固定侧板、导向轮固定底板,所述的主固定底板横向设置,所述的主固定底板上端竖直设有固定立架,所述的固定立架上端竖直设有浮动升降机构,所述的浮动升降机构上端横线设有导向轮固定底板,所述的导向轮固定底板两侧对称设有导向轮固定侧板,所述的两侧导向轮固定侧板之间横向设有第一导向轮、第二导向轮,所述的第一导向轮、第二导向轮轴向平齐设置。
[0005]
作为优选,所述的浮动升降机构包括升级气缸、升降滑板、主滑杆、主滑套,所述的固定立架上端两侧对称设有主滑杆,所述的主滑杆竖直朝上设置,所述的主滑杆上均套设有可以与其配合的主滑套,所述的主滑套与主滑杆滑动连接,所述的主滑套之间设有升降滑板,所述的升级气缸竖直朝上设于升降滑板上端,所述的导向轮固定侧板设于升级气缸的气缸臂上端。
[0006]
作为优选,所述的升级气缸底部两侧对称设有气缸滑杆,所述的气缸滑杆竖直朝下设置,所述的气缸滑杆上套设有可以与其配合的气缸滑套,所述的气缸滑套均与升降滑板固定连接,所述的气缸滑杆贯穿升降滑板设置,所述的两侧气缸滑杆之间竖直设有伸缩弹簧,所述的伸缩弹簧上下两端分别于升级气缸底部和升降滑板配合。
[0007]
作为优选,所述的固定立架上端与升降滑板之间设有调节螺丝,所述的固定立架上设有可以与调节螺丝配合的调节块,所述的调节螺丝与调节块卡接连接,所述的调节螺丝上端与升降滑板螺纹连接。
[0008]
作为优选,所述的主固定底板上设有可以与升级气缸配合的电磁阀。
[0009]
本实用新型一种浮动升降导向机构的有益效果:本实用新型通过将导向机构内设置弹簧,能够抵消、减缓管件输送过程中产生的震动,保护输送设备,保护管件,提高导向输送设备寿命,通过设置气缸带动上端导向轮升降,可以方便控制导向轮导向高度,导向更方便,通过调节螺丝可以手动调节导向轮高度,调节精度更高,气缸和调节螺丝配合,调节范
围更广,能够应对各种不同管件和输送设备导向输送需求。
[0010]
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
[0011]
图1是本实用新型一种浮动升降导向机构结构示意图立体图;
[0012]
图2是本实用新型一种浮动升降导向机构结构示意图后视图;
[0013]
图3是本实用新型一种浮动升降导向机构结构示意图俯视图。
[0014]
图中:1-主固定底板、2-固定立架、3-浮动升降机构、4-第一导向轮、5-第二导向轮、6-导向轮固定侧板、7-导向轮固定底板、31-升级气缸、32-升降滑板、33-主滑杆、34-主滑套、35-气缸滑杆、36-气缸滑套、37-伸缩弹簧、38-调节块、39-调节螺丝、310-电磁阀。
【具体实施方式】
[0015]
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
[0016]
参阅图1、图2和图3,本实用新型一种浮动升降导向机构,包括主固定底板1、固定立架2、浮动升降机构3、第一导向轮4、第二导向轮5、导向轮固定侧板6、导向轮固定底板7,所述的主固定底板1横向设置,所述的主固定底板1上端竖直设有固定立架2,所述的固定立架2上端竖直设有浮动升降机构3,所述的浮动升降机构3上端横线设有导向轮固定底板7,所述的导向轮固定底板7两侧对称设有导向轮固定侧板6,所述的两侧导向轮固定侧板6之间横向设有第一导向轮4、第二导向轮5,所述的第一导向轮4、第二导向轮5轴向平齐设置,所述的浮动升降机构3包括升级气缸31、升降滑板32、主滑杆33、主滑套34,所述的固定立架2上端两侧对称设有主滑杆33,所述的主滑杆33竖直朝上设置,所述的主滑杆33上均套设有可以与其配合的主滑套34,所述的主滑套34与主滑杆33滑动连接,所述的主滑套34之间设有升降滑板32,所述的升级气缸31竖直朝上设于升降滑板32上端,所述的导向轮固定侧板6设于升级气缸31的气缸臂上端,所述的升级气缸31底部两侧对称设有气缸滑杆35,所述的气缸滑杆35竖直朝下设置,所述的气缸滑杆35上套设有可以与其配合的气缸滑套36,所述的气缸滑套36均与升降滑板32固定连接,所述的气缸滑杆35贯穿升降滑板32设置,所述的两侧气缸滑杆35之间竖直设有伸缩弹簧37,所述的伸缩弹簧37上下两端分别于升级气缸31底部和升降滑板32配合,所述的固定立架2上端与升降滑板32之间设有调节螺丝39,所述的固定立架2上设有可以与调节螺丝37配合的调节块38,所述的调节螺丝39与调节块38卡接连接,所述的调节螺丝39上端与升降滑板32螺纹连接,所述的主固定底板1上设有可以与升级气缸31配合的电磁阀310。
[0017]
本实用新型工作过程:
[0018]
本实用新型一种浮动升降导向机构在工作过程中,主固定底板1用于与设备连接,浮动升降机构3的升级气缸31可以驱动第一导向轮4、第二导向轮5升降,实现自动控制高度,升级气缸31下端的伸缩弹簧37和气缸滑杆35、气缸滑套36能够抵消输送过程中产生的震动,浮动升降,调节螺丝39与主滑杆33、主滑套34配合,手段调节升降滑板32及上端零件
高度。
[0019]
上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
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