一种应用于多型号辊子的钢丝绳盘绳装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及盘绳装置领域，具体涉及一种应用于多型号辊子的钢丝绳盘绳装置。


背景技术：

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目前，传统集装箱岸标起重机钢丝绳更换，采用新旧钢丝绳对接，利用钢丝绳卷筒作为动力，将新绳牵引到位。旧钢丝绳依靠自重从机房落到地面，人工在地面将钢丝绳防止铁盘内运回，然后零散堆积存放，或者通过机械或人工进行盘整后集中存放。但零散堆积存放，后期处理需使用吊车进行逐根吊起，因钢丝绳相互积压，导致钢丝绳抽取困难，人机配合存在安全隐患。如采用后续二次盘整，增加人工成本。目前，存在对钢丝绳进行二次盘整的装置，采用液压驱动平台旋转，将钢丝绳辊立式固定放置在驱动平台上，利用木棍自重所产生的摩擦力，将钢丝绳盘整到辊子上；但这种工艺较为原始。
[0003]
综上，现需要设计一种应用于多型号辊子的钢丝绳盘绳装置来解决使用传统储存方式，增加废旧物资处置成本，存在安全隐患的技术问题。


技术实现要素：

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为解决上述现有技术中问题，本实用新型提供了一种应用于多型号辊子的钢丝绳盘绳装置，实现远程操作，降低处置人工成本，消除人机配合隐患。
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为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
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一种应用于多型号辊子的钢丝绳盘绳装置，包括：
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变频电机，其与减速箱电连接；
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中心轴，其一端与所述减速箱转动连接，用于穿接辊子；
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固定盘，其位于所述减速箱与所述辊子之间，所述固定盘上设有径向的滑道，该滑道内设有滑动销，用于对所述辊子限位；
[0010]
可调节轴承座组件，其与所述中心轴的另一端连接；用于调节其与所述固定盘之间的距离。
[0011]
在本实用新型的一些实施例中，所述减速箱的输出轴采用空心轴结构，该空心轴结构与所述固定盘一体成型，所述中心轴依次穿过所述可调节轴承座组件、所述辊子和所述固定盘后插接在所述空心轴结构中。
[0012]
在本实用新型的一些实施例中，所述辊子包括第一圆盘、第二圆盘和辊子本体；其中第一圆盘和第二圆盘分别位于辊子本体的两端；所述第一圆盘上设有限位孔，用于与所述滑动销配合使用。
[0013]
在本实用新型的一些实施例中，所述可调节轴承座组件包括外齿套、内齿套、轴承；所述外齿套、内齿套和轴承依次套接在所述中心轴外。
[0014]
在本实用新型的一些实施例中，所述轴承位于轴承座内，所述轴承座由螺栓固定。
[0015]
在本实用新型的一些实施例中，所述外齿套通过紧固螺母固定在所述中心轴上。
[0016]
在本实用新型的一些实施例中，所述内齿套位于所述轴承和所述外齿套之间；所述内齿套与所述外齿套转动连接；所述内齿套利用圆螺母固定在所述外齿套上。
[0017]
在本实用新型的一些实施例中，所述圆螺母与所述轴承座之间设有隔套，用于调整内齿套位置。
[0018]
在本实用新型的一些实施例中，所述圆螺母与所述隔套之间设有止动垫片，用于防止所述内齿套与所述隔套脱落。
[0019]
在本实用新型的一些实施例中，所述可调节轴承座组件利用支架与底座固定连接，用于维持所述中心轴的水平位置。
[0020]
本实用新型的工作原理为：
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使用时，先将所述可调节轴承座件的外齿套向右调整（即远离变频电机的方向），所述外齿套相对于所述内齿套向右转动，利用叉车将空的辊子放到支架内，将中心轴依次穿过可调整轴承座组件、辊子、固定盘后插接在减速箱的空心轴结构中，再将滑动销插入所述固定盘的滑道内，调整所述滑动销和辊子，将滑动销对准所述第一圆盘上的限位孔，将所述可调整好轴承座件的外齿套向左调节，使得所述滑动销进入所述第一圆盘上的限位孔内；转动紧固螺母和圆螺母将所述外齿套与所述内齿套固定在所述中心轴上。叉车将该装置运送到指定位置后撤离。钢丝绳更换时，旧钢丝绳一端固定到辊子上，根据下绳速度，选择不同的变频电机转速，由所述变频电机通过所述减速箱、固定盘和滑动销拨动辊子，进行钢丝卷取。
[0022]
本实用新型的技术方案相对现有技术具有如下技术效果：
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本实用新型通过采用固定盘、滑动销和限位孔的形式，实现不同直径辊子的单边传动；同时采用穿心轴、可调整轴承座形式，实现不同长度辊子的支撑和单边随动。消除了传动集装箱桥吊钢丝绳更换中存在的人机配合的安全隐患；满足多种高度钢丝绳的盘绳需求以及多种直径钢丝绳辊的盘绳需求，节约工作成本。
附图说明
[0024]
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
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图1为所述应用于多型号辊子的钢丝绳盘绳装置的结构示意图。
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图2为所述可调节轴承座的结构示意图。
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附图标记：1-变频电机；2-减速箱；3-固定盘；4-滑动销；5-辊子；5.1-第一圆盘；5.2-第二圆盘；5.3-辊子本体；6-可调节轴承座组件；6.1-外齿套；6.2-紧固螺母；6.3-轴承；6.4-螺栓；6.5-圆螺母；6.6-隔套；6.7-端盖；6.8-轴承座；6.9-内齿套；7-中心轴；8-底座。
具体实施方式
[0028]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0029]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。在上述实施方式的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0030]
实施例1
[0031]
如图1所示，一种应用于多型号辊子的钢丝绳盘绳装置，包括：变频电机1、减速箱2、中心轴7、固定盘3和可调节轴承座组件6；中心轴7的左端与减速箱2转动连接，用于穿接辊子5；中心轴7的右端与可调节轴承座组件6连接；该可调节轴承座组件6用于调节其与固定盘3之间的距离。固定盘3位于减速箱2与辊子5之间，固定盘3上设有径向的滑道，该滑道内设有滑动销4，用于对辊子5限位。
[0032]
对于减速箱2，其输出轴采用空心轴结构（图中未示出），该空心轴结构与固定盘3一体成型，中心轴7依次穿过可调节轴承座组件6、辊子5、固定盘3后插接在所述空心轴结构中与减速箱2转动连接。
[0033]
对于辊子5，包括第一圆盘5.1、第二圆盘5.2和辊子本体5.3；其中第一圆盘5.1和第二圆盘5.2分别位于辊子本体5.3的左右两端；第一圆盘5.1上设有限位孔，用于与滑动销4配合使用。
[0034]
对于可调节轴承座组件6，如图2所示，包括外齿套6.1、紧固螺母6.2、轴承6.3、螺栓6.4、圆螺母6.5、隔套6.6、端盖6.7、轴承座6.8和内齿套6.9；其中外齿套6.1、内齿套6.9和轴承6.3依次套接在中心轴7外；在使用过程中，外齿套6.1抵接在第二圆盘5.2右侧，用于限位辊子5，防止辊子5在转动时左右晃动造成的钢丝绳缠绕不均匀。外齿套6.1通过紧固螺母6.2固定在中心轴7上。内齿套6.9位于轴承6.3和外齿套6.1之间；内齿套6.9与外齿套6.1转动连接；内齿套6.9的右端设有外螺纹，圆螺母6.5利用该外螺纹将内齿套6.9固定在外齿套6.1上。轴承6.3位于轴承座6.8内，轴承座6.8由螺栓6.4固定在内齿套6.9外侧。圆螺母6.5与轴承座6.8之间设有隔套6.6，用于调整内齿套6.9的位置。圆螺母6.5与隔套6.6之间设有止动垫片（图中未示出），防止内齿套6.9和隔套6.6在中心轴7的转动过程中脱落。
[0035]
可调节轴承座组件6利用支架与底座8固定连接，用于维持中心轴7的水平位置，进一步用于保证辊子5一直处于水平状态。
[0036]
本实用新型的工作原理为：
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使用时，先将可调节轴承座组件6的外齿套6.1向右调整（即远离变频电机1的方向），外齿套6.1相对于内齿套6.9向右转动，利用叉车将空的辊子5放到支架内，将中心轴7依次穿过可调整好轴承座件6、辊子5、固定盘3后插接在减速箱2内的空心轴结构中，再将滑动销4插入固定盘3的滑道内，调整滑动销4和辊子5，将滑动销4对准第一圆盘5.1上的限位孔，将可调整好轴承座件6的外齿套6.1向左调节，使得滑动销4进入第一圆盘6.1上的限位孔内；转动紧固螺母6.2和圆螺母6.5将外齿套6.1与内齿套6.9固定在所述中心轴7上。叉车将该装置运送到指定位置后撤离。钢丝绳更换时，旧钢丝绳一端固定到辊子5上，根据下绳速度，选择不同的变频电机1转速，由变频电机1通过减速箱2、固定盘3和滑动销4拨动辊子
5，在此过程中固定盘3、滑动销4、辊子5和中心轴7同时转动，另外在可调节轴承座组件6上，外齿套6.1、紧固螺母6.2、轴承6.3、圆螺母6.5、隔套6.6和内齿套6.9均跟随中心轴7同步转动，进行钢丝卷取。
[0038]
在上述实施方式的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0039]
以上仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。