多绳自平衡装置的制作方法

1.本实用新型涉及绳轮技术领域，是一种多绳自平衡装置。


背景技术：

2.现有起重设备、吊装设备中滑轮作为重要的部件，不仅能够省力还能够改变力的方向。滑轮在使用时需要与钢丝绳配合使用。在实际使用过程中，常常在一个滑轮上间隔设置多根钢丝绳用于起重或吊装，由于每个钢丝绳使用后形变量不同，会造成多根钢丝绳长度不同，导致每根钢丝绳受力不均匀，从而影响所有钢丝绳的使用寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种多绳自平衡装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有多绳滑轮中每根钢丝绳长度不同和受力不平衡的问题。
4.本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种多绳自平衡装置包括上连接件、下连接件、左滑轮和右滑轮，左滑轮和右滑轮分别左右间隔铰接在上连接件上部且铰接轴线沿前后向分布，上连接件下部与下连接件上部铰接在一起且铰接轴线沿前后向分布。
5.下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：
6.上述还可包括左轮轴、右轮轴和铰接轴，上连接件包括前后间隔分布的前安装板和后安装板，前安装板上部和后安装板上部之间左右间隔固定安装有左轮轴和右轮轴，左轮轴外侧套装有左滑轮，右轮轴外侧套装有右滑轮，前安装板下部和后安装板下部之间固定安装有铰接轴，下连接件上部设有前后贯通的铰接孔，下连接件通过铰接孔套装在铰接轴外侧。
7.上述前安装板和后安装板结构相同且均可呈倒等腰三角形，下连接件呈等腰三角形。
8.上述还可包括第一柔性连接件、第二柔性连接件、第三柔性连接件和第四柔性连接件，左滑轮下部外侧设有上端位于上连接件上方的第一柔性连接件，右滑轮下部外侧设有上端位于上连接件上方的第二柔性连接件，第一柔性连接件和第二柔性连接件均成开口向上的u字形；下连接件下部左端安装有第三柔性连接件，下连接件下部右端安装有第四柔性连接件。
9.上述左滑轮中部外侧可设有左外环槽，第一柔性连接件下端位于左外环槽内；右滑轮中部外侧设有右外环槽，第二柔性连接件下端位于右外环槽内。
10.上述还可包括左接头和右接头，左接头包括第一上铰接座和第一下安装座，第一上铰接座上端中部设有左右贯通的第一安装槽，下连接件下部左端位于第一安装槽内且与第一上铰接座铰接在一起，第一上铰接座下部固定安装有第一下安装座，第一下安装座下端中部设有前后贯通的第三安装槽，第三柔性连接件安装在第三安装槽内；右接头包括第二上铰接座和第二下安装座，第二上铰接座上端中部设有左右贯通的第二安装槽，下连接
件下部右端位于第二安装槽内且与第二上铰接座铰接在一起，第二上铰接座下部固定安装有第二下安装座，第二下安装座下端中部设有前后贯通的第四安装槽，第四柔性连接件安装在第四安装槽内。
11.上述第一柔性连接件和第二柔性连接件均可为钢丝绳，第三柔性连接件和第四柔性连接件均为链条。
12.本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过设置左滑轮，平衡第一柔性连接件两端的长度；通过设置右滑轮，平衡第二柔性连接件两端的长度；通过将上连接件和下连接件铰接，平衡第一柔性连接件与第二柔性连接件的长度，以及平衡第三柔性连接件与第四柔性连接件的长度，具有稳定、高效和易拆装更换的特点。
附图说明
13.附图1为本实用新型最佳实施例的主视局部剖视结构示意图。
14.附图中的编码分别为：1为下连接件，2为左轮轴，3为右轮轴，4为铰接轴，5为左滑轮，6为右滑轮，7为前安装板，8为后安装板，9为第一柔性连接件，10为第二柔性连接件，11为第三柔性连接件，12为第四柔性连接件，13为第一上铰接座，14为第一下安装座，15为第二上铰接座，16为第二下安装座。
具体实施方式
15.本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
16.在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如：前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的。
17.下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：
18.如附图1所示，该多绳自平衡装置包括上连接件、下连接件1、左滑轮5和右滑轮6，左滑轮5和右滑轮6分别左右间隔铰接在上连接件上部且铰接轴4线沿前后向分布，上连接件下部与下连接件1上部铰接在一起且铰接轴4线沿前后向分布。在使用过程中，左滑轮5下部外侧和右滑轮6下部外侧均设有上端位于二者上方的柔性连接件，下连接件1下部左端和右端均安装有柔性连接件，柔性连接件为现有公知技术，如钢丝绳、链条等；通过设置左滑轮5，平衡其外侧柔性连接件左部和右部的长度；通过设置右滑轮6，平衡其外侧柔性连接件左部和右部的长度；通过将上连接件和下连接件1铰接，平衡左滑轮5外侧柔性连接件和右滑轮6外侧柔性连接件的长度，以及平衡下连接件1下部左端和右端安装的柔性连接件的长度；当左滑轮5外侧柔性连接件在使用过程中形变量大于右滑轮6外侧柔性连接件，即左滑轮5外侧柔性连接件的长度大于右滑轮6外侧柔性连接件，此时上连接件呈左低右高状倾斜，由此保证左滑轮5外侧柔性连接件和右滑轮6外侧柔性连接件的受力平衡，避免左滑轮5外侧柔性连接件和右滑轮6外侧柔性连接件一长一短造成受力不平衡影响使用寿命。
19.可根据实际需要，对上述多绳自平衡装置作进一步优化或/和改进：
20.如附图1所示，还包括左轮轴2、右轮轴3和铰接轴4，上连接件包括前后间隔分布的前安装板7和后安装板8，前安装板7上部和后安装板8上部之间左右间隔固定安装有左轮轴
2和右轮轴3，左轮轴2外侧套装有左滑轮5，右轮轴3外侧套装有右滑轮6，前安装板7下部和后安装板8下部之间固定安装有铰接轴4，下连接件1上部设有前后贯通的铰接孔，下连接件1通过铰接孔套装在铰接轴4外侧。在使用过程中，通过这样的设置，便于下连接件1、左滑轮5和右滑轮6分别与上连接件铰接。
21.如附图1所示，前安装板7和后安装板8结构相同且均呈倒等腰三角形，下连接件1呈等腰三角形。在使用过程中，通过将上连接件和下连接件1设置为等腰三角形，使本实用新型进行自平衡调整各个柔性连接件之间的长度时，能够避免位置干涉，影响自平衡调节。
22.如附图1所示，还包括第一柔性连接件9、第二柔性连接件10、第三柔性连接件11和第四柔性连接件12，左滑轮5下部外侧设有上端位于上连接件上方的第一柔性连接件9，右滑轮6下部外侧设有上端位于上连接件上方的第二柔性连接件10，第一柔性连接件9和第二柔性连接件10均成开口向上的u字形；下连接件1下部左端安装有第三柔性连接件11，下连接件1下部右端安装有第四柔性连接件12。在使用过程中，通过设置左滑轮5，平衡第一柔性连接件9左部和右部的长度；通过设置右滑轮6，平衡第二柔性连接件10左部和右部的长度；通过将上连接件和下连接件1铰接，平衡第一柔性连接件9与第二柔性连接件10的长度，以及平衡第三柔性连接件11与第四柔性连接件12的长度；当第一柔性连接件9在使用过程中形变量大于第二柔性连接件10，即第一柔性连接件9的长度大于第二柔性连接件10，此时上连接件呈左低右高状倾斜，由此保证第一柔性连接件9和第二柔性连接件10的受力平衡，避免第一柔性连接件9和第二柔性连接件10一长一短造成受力不平衡影响使用寿命。根据需求，第一柔性连接件9、第二柔性连接件10、第三柔性连接件11和第四柔性连接件12均为现有公知技术，其可为钢丝绳、链条等；另外，在不同的使用工况下，第一柔性连接件9、第二柔性连接件10、第三柔性连接件11和第四柔性连接件12可选择不同的柔性连接件，如第一柔性连接件9和第二柔性连接件10为钢丝绳，第三柔性连接件11和第四柔性连接件12为链条。
23.如附图1所示，左滑轮5中部外侧设有左外环槽，第一柔性连接件9下端位于左外环槽内；右滑轮6中部外侧设有右外环槽，第二柔性连接件10下端位于右外环槽内。在使用过程中，通过设置左外环槽防止第一柔性连接件9从左滑轮5外侧滑脱，通过设置右外环槽防止第二柔性连接件10从右滑轮6外侧滑脱。
24.如附图1所示，还包括左接头和右接头，左接头包括第一上铰接座13和第一下安装座14，第一上铰接座13上端中部设有左右贯通的第一安装槽，下连接件1下部左端位于第一安装槽内且与第一上铰接座13铰接在一起，第一上铰接座13下部固定安装有第一下安装座14，第一下安装座14下端中部设有前后贯通的第三安装槽，第三柔性连接件11安装在第三安装槽内；右接头包括第二上铰接座15和第二下安装座16，第二上铰接座15上端中部设有左右贯通的第二安装槽，下连接件1下部右端位于第二安装槽内且与第二上铰接座15铰接在一起，第二上铰接座15下部固定安装有第二下安装座16，第二下安装座16下端中部设有前后贯通的第四安装槽，第四柔性连接件12安装在第四安装槽内。在使用过程中，通过设置左接头便于第三柔性连接件11与下连接件1安装在一起；通过设置右接头便于第四柔性连接件12与下连接件1安装在一起。
25.如附图1所示，第一柔性连接件9和第二柔性连接件10均为钢丝绳，第三柔性连接件11和第四柔性连接件12均为链条。在使用过程中，通过第一柔性连接件9和第二柔性连接件10与绳轮配合使用，替代现有起重吊装设备的塔架顶部链轮和链条，在不影响传动效率
的同时，避免使用润滑油，免去了塔架顶部链轮和链条使用润滑油润滑的繁琐。
26.以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。