一种救助艇起吊用起重机的制作方法

本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种救助艇起吊用起重机。

背景技术：

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称吊车，通常起重机械由起升机构、运行机构、变幅机构和回转机构，再加上金属机构，动力装置，操纵控制及必要的辅助装置组合而成，在建桥工程中所用的起重机械，根据其构造和性能的不同，一般可分为轻小型起重设备、桥式类型起重机械和臂架类型起重机三大类，轻小型起重设备如：千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦、卷扬机等；桥架类型起重机械如梁式起重机、龙门起重机等；臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。

但是在吊臂在伸出时会出现晃动，导致救生艇下落不稳，影响了救生艇的安全性；同时起重机必须带电操作，一旦起重机的供电系统出现故障，导致起重机没有供电时，便无法让起重机的吊臂伸出来释放救生艇，影响了船员的逃生。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种救助艇起吊用起重机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种救助艇起吊用起重机，包括底座、支撑杆、吊臂、维修台、推动油缸、吊艇索以及用于对吊艇索进行限位固定的固定结构，所述底座固定安装于车体上，所述支撑杆固定安装于底座的上端表面，且所述支撑杆上开设有控制台和防护门，所述维修台固定安装于支撑杆上，且所述维修台与底座之间设置有爬梯，所述吊臂交接于支撑杆的顶部，且所述吊臂上端安装有第一固定轮，所述固定结构固定安装于吊臂的顶端，所述推动油缸的两端分别与支撑杆和吊臂铰接，所述固定结构的底部设置有浮动滑车，所述吊艇索通过第一固定轮绕过固定结构和浮动滑车连接有吊钩。

进一步的，所述推动油缸位于支撑杆的一端设置有液压储能器，且所述液压储能器安装于固定板的内部与推动油缸的缸体连通，便于在供电系统出现故障时对推动油缸进行功能，保障救生艇上的人员安全逃生。

进一步的，所述固定结构包括一个固定板、两个第二固定轮、固定杆，所述固定板固定安装于吊臂的顶端，所述两个固定轮安装于固定板的内部，且与固定板的两侧内部固定连接，所述固定杆固定安装于吊臂的顶端，且位于固定板的内部，便于对吊艇索进行限位控制，以及固定住吊艇索。

进一步的，所述第二固定轮上开设有限位槽，有利于对吊艇索进行限位固定，避免在起吊过程中吊艇索出现滑动。

进一步的，所述第一固定轮通过导线外接有控制开关，便于控制第一固定轮转动，控制吊艇索的伸缩长度。

进一步的，所述浮动滑车为一个动滑轮，便于吊艇索在浮动滑车上滑动。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过设置有浮动滑车，在浮动滑车和吊钩一起下降，将救生艇平稳的下放，而不会让救生艇出现晃动，保证了救生艇下落平稳，以及通过设置有液压储能器，液压储能器与推动油缸的缸体连通，在起重机的供电系统出现故障无法对起重机进行供电时，可以用液压储能器中的压力油释放到油缸中，推动油缸将吊臂伸缩运动，保障了人员能够正常逃生。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

图3是本实用新型的液压储能器安装位置示意图；

图4为图1中a处放大示意图。

图中：1、底座；2、支撑杆；3、吊臂；4、维修台；5、推动油缸；6、吊艇索；7、控制台；8、护栏；9、爬梯；10、第一固定轮；11、浮动滑车；12、吊钩；13、液压储能器；14、固定板；15、第二固定轮；16、固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种救助艇起吊用起重机，包括底座1、支撑杆2、吊臂3、维修台4、推动油缸5、吊艇索6以及用于对吊艇索6进行限位固定的固定结构，所述底座1固定安装于车体上，所述支撑杆2固定安装于底座1的上端表面，且所述支撑杆2上开设有控制台7和防护门，所述维修台4固定安装于支撑杆2上，所述维修台4上安装有护栏8，且所述维修台4与底座1之间设置有爬梯9，所述吊臂3交接于支撑杆2的顶部，且所述吊臂3上端安装有第一固定轮10，所述固定结构固定安装于吊臂3的顶端，所述推动油缸5的两端分别与支撑杆2和吊臂3铰接，所述固定结构的底部设置有浮动滑车11，所述吊艇索6通过第一固定轮10绕过固定结构和浮动滑车11连接有吊钩12。

所述推动油缸5位于支撑杆2的一端设置有液压储能器13，且所述液压储能器13安装于固定板14的内部与推动油缸5的缸体连通，有利于在供电系统出现故障时，通过液压储能器13对推动油缸5进行功能，保证救生艇上的人员安全逃生。

所述固定结构包括一个固定板14、两个第二固定轮15、固定杆16，所述固定板14固定安装于吊臂3的顶端，所述两个固定轮安装于固定板14的内部，且与固定板14的两侧内部固定连接，所述固定杆16固定安装于吊臂3的顶端，且位于固定板14的内部，便于对吊艇索6进行控制以及对吊艇索6的顶端进行固定。

所述第二固定轮15上开设有限位槽，有效的对吊艇索6进行限位，避免在收放吊艇索6时出现晃动。

所述第一固定轮10通过导线外接有控制开关，便于控制第一固定轮10转动，将吊艇索6进行收放，有利于将救生艇进行吊起和下放。

所述浮动滑车11为一个动滑轮，便于吊艇索6滑动，使得释放救生艇时救生艇能够平稳下放。

本实用新型的工作原理：工作时，通过控制台7控制推动油缸5伸缩将吊臂3进行运动，然后控制台7控制第一固定轮10转动，使得吊艇索6延长，从而使得固定板14下方的浮动滑车11和吊钩12向下运动，工作人员将吊钩12勾住救生艇上的吊索，通过控制台7控制第一固定轮10，将吊艇索6收起，从而使得浮动滑车11和吊钩12向上运动，将吊艇索6吊起，启动车体，将起重机的吊臂3从海面上方移动至地面上方，控制台7控制第一固定轮10转动，释放第一固定轮10上的吊艇索6，吊艇索6上的浮动滑车11和吊钩12向下运动，将救生艇平稳的下放到地面，保证人员安全逃生，然后将推动油缸5复位，在供电系统出现故障时，通过液压储能器13将液压储能器13中的压力油释放到推动油缸5的油缸中，从而将吊臂3进行推动，保证人员正常逃生。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。